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もみじ58歳 定年前の再生数伸びないおっさんの生態
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 2 พ.ย. 2014
尼崎を拠点に活動中。
リーマンショックを機に尼崎で生活を始めました。
住みやすい関西で収集した動画や、趣味の投資、旅行の動画などを提供したいと思います。
リーマンショックを機に尼崎で生活を始めました。
住みやすい関西で収集した動画や、趣味の投資、旅行の動画などを提供したいと思います。
【もみじ🍁株】241224_メリクリ、日産後場ナゾの上昇、ホンダ自社株買い、リート底打ち？
定年間近のおっさんです。
長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。
神奈川生まれ。
14年前に尼崎に来ました。
設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。
口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。
2024年12月21日土曜日【☀】
今日はクリスマスイブですね。
メリークリスマス！☆彡
・今日はお昼に株を見ていたら、なんだか日産株が急騰。
これといったニュースも無かったので、需給による急騰か？
空売りはモルガンが1億株ほどポジションがあります。
発行株式数は40億株なので2.5％ほど空売っています。
ホンダとの経営統合で持ち株会社に移行する場合、今の日産株は上場廃止になるようなので、空売りは手仕舞いしなければいけません。
いつかは買戻しが入るので、どのくらい騰がりますかね？
・先週末ホンダが1兆円の自社株買いを発表。
それを受けて今日は急騰。
ホンダの利益余剰金は10兆円程度あります。
余裕ですね。
一方、日産の利益余剰金は4兆円程度。
しかし、有利子負債が7兆くらいあるので、あまり使えませんね。
・リートは底を打ったように感じます。
少し陽線が目立ちます。
※動画内の銘柄は私視点の見解によります。
銘柄の推奨ではありません。
株の売買は自己責任でお願いします。
長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。
神奈川生まれ。
14年前に尼崎に来ました。
設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。
口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。
2024年12月21日土曜日【☀】
今日はクリスマスイブですね。
メリークリスマス！☆彡
・今日はお昼に株を見ていたら、なんだか日産株が急騰。
これといったニュースも無かったので、需給による急騰か？
空売りはモルガンが1億株ほどポジションがあります。
発行株式数は40億株なので2.5％ほど空売っています。
ホンダとの経営統合で持ち株会社に移行する場合、今の日産株は上場廃止になるようなので、空売りは手仕舞いしなければいけません。
いつかは買戻しが入るので、どのくらい騰がりますかね？
・先週末ホンダが1兆円の自社株買いを発表。
それを受けて今日は急騰。
ホンダの利益余剰金は10兆円程度あります。
余裕ですね。
一方、日産の利益余剰金は4兆円程度。
しかし、有利子負債が7兆くらいあるので、あまり使えませんね。
・リートは底を打ったように感じます。
少し陽線が目立ちます。
※動画内の銘柄は私視点の見解によります。
銘柄の推奨ではありません。
株の売買は自己責任でお願いします。
มุมมอง: 90
วีดีโอ
【もみじ🍁株】241221_日産ってどんな状況なんだっけ？
มุมมอง 7812 ชั่วโมงที่ผ่านมา
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年12月21日土曜日【☀】 日産とホンダの経営統合の話が賑わっていますが、そこにきて鴻海が買収を目論んでいるというニュース。 まぁ実際は鴻海の方が先で、ホンダはホワイトナイトという一面があるようですが… と、その前に連日ニュースで枕詞の様に言われている日産の業績不振。 日産車は全然売れていないとか、年々業績が右肩下がりに～とか… 日産ウヲッチャーとしては、そうだったかな？って思いがある。 確かに今年に入って１Q、２Qと利益を圧縮してしまったが、しかしまだ赤字ではない。 今期赤字になる可能性はあ...
【もみじ🍁株】241218_日産とHONDAの経営統合
มุมมอง 10719 ชั่วโมงที่ผ่านมา
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年12月18日水曜日【☀】 今日は日産とHONDAの経営統合が市場を賑わせました。 しかし、HONDAはあまり社外との協業はうまくいかない印象があります。 GMとの協業は白紙撤回になりましたしね。 日産との経営統合はできるのでしょうか… ただ、環境的には日産に限らず自動車業界はどこも厳しいです。 再編の流れは必然なのでしょうか。。。 ※動画内の銘柄は私視点の見解によります。 銘柄の推奨ではありません。 株の売買は自己責 でお願いします。
【もみじ🍁株】241216_小田急電鉄、4％の下落
มุมมอง 37วันที่ผ่านมา
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年12月16日月曜日【☀】 今日は小田急が4％を超える下落。 小田急は先週11日に自己株取得の終了をアナウンスしていましたが、タイミングが違います。 陸運株全般が弱かったものの、下支えを失ったからか下落が大きい。 しかし、コロナ以前より安いのはなんでしょう？ ※動画内の銘柄は私視点の見解によります。 銘柄の推奨ではありません。 株の売買は自己責 でお願いします。
【もみじ🍁株】241213_ヤマトホールディングス株式会社…ガソリン価格って上がるの？
มุมมอง 269วันที่ผ่านมา
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年12月13日金曜日【☀☔】 ４月頃から保持してきたヤマトホールディングス。 買値に戻ってきたところで売却。 ちょっと将来の成長性が見えないので～ それと近々ガソリンの補助金が終わるらしい。 という事です。 ※動画内の銘柄は私視点の見解によります。 銘柄の推奨ではありません。 株の売買は自己責 でお願いします。
【もみじ🍁株】241212_ジャパンインフラファンドの暴落
มุมมอง 19314 วันที่ผ่านมา
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年12月12日木曜日【☀】 日本は金利上昇の中、Jリートやインフラファンドの下落が止まりません。 恐らくもうしばらく続くんじゃないかと思っていますけど… そんな中、9287ジャパンインフラファンドが減配で暴落。 しかし、その中身は… ※動画内の銘柄は私視点の見解によります。 銘柄の推奨ではありません。 株の売買は自己責 でお願いします。
【もみじ🍁日記】241207_電力系の株に少しづつシフト中～
มุมมอง 4214 วันที่ผ่านมา
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年12月7日土曜日【☀】 このところ大きく下落している株（銘柄）が多いが、来年に向けて電力株にシフトしています。 関西電力は直近の増資で大きく値段を落としました。 最近のこういう下げは回復までに３カ月掛かりますでの、ゆっくり買っていこうと思います。 また、太陽光や風力の設備を持っているインフラファンド。 もう利回り10％ですよ！
【もみじ🍁日記】241204_K4GP冬の7時間耐久のエントリーができてません💦
มุมมอง 1521 วันที่ผ่านมา
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年12月4日水曜日【☀】 K4GPって軽自動車の耐久レースなんですが、10年以上参加しています。 来年、2月8～9日に富士スピードウェイで開催される7時間耐久レースのエントリーが今週ありまして、開始後17分で枠が埋まってしまったと… キャンセル待ち枠の受付が3日（火曜日）の12時半から10台限りでありまして、なんとか7番をゲット。 キャンセルがあればエントリーできる状態になりました。 果たして・・・
【もみじ🍁日記】241201_カブアンドモバイル遅延中〜でんきはどうなの？
มุมมอง 5421 วันที่ผ่านมา
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年12月1日日曜日【☀】 11月20日からサービスが始まった「カブアンド」・・・ 25日頃にモバイルを申し込んだのですが、なかなかシムが届きません。 そうこうしているうちに12月になってしまいました。 カブアンドからはLINEにごめんなさい連絡も来まして、いつ来るんでしょうか～💦 MNPの有効期限が8日に迫る中、月初に切替えしたないわ～ 「でんき」ってどうなんやろね。 コロナ渦の頃に燃料が入って来なくなって、電気代が高騰した記憶はまだ生々しく記憶にある。 私は関西電力だったので、新電力のような...
【もみじ🍁日記】241130_腰痛です🥺、チアドライブ
มุมมอง 621 วันที่ผ่านมา
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【もみじ🍁投資】241127_入替えました。三菱UFJ、関西電力、SUMCO
มุมมอง 7328 วันที่ผ่านมา
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年11月27日水曜日【⛅☔】 三菱UFJはけっこう高値まで来ていましたので一旦利確をして、増資で下げている関電、半導体の中でも弱いSUMCOを買いました。 さてさて… ※この動画は投資を勧めるものではありません。 私の取引や銘柄の感想を公開しただけですので、取引は自己責 で行ってください。
【もみじ🍁日記】241125_カブアンドモバイル申込みました。
มุมมอง 91หลายเดือนก่อน
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年11月25日月曜日【晴れ】 カブアンドモバイルの申し込みをしてみました。 カブアンドについては賛否両論…ってか辛辣なコメントばかり。 しかし、良く判っていない人も多いと思いますし、誰でも「いいね！」っていうものは概ね終わっているものが多いので、私はこういうの大好きです♪ ※この動画は投資を勧めるものではありません。 私の取引や銘柄の感想を公開しただけですので、取引は自己責 で行ってください。
【もみじ🍁お寺巡り】241124_西国薬師霊場22番鶴林寺に行ってきました♪
มุมมอง 61หลายเดือนก่อน
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年11月24日日曜日【☀】 今日は兵庫県加古川市にある鶴林寺に行ってきました。 昨年から始めた西国四十九薬師霊場の巡礼を始めたのですが、鶴林寺はその22番霊場です。 片道2時間くらいの所にあるので、ちょっと行ってきました。
【もみじ🍁日記】241119_メディアの敗北
มุมมอง 43หลายเดือนก่อน
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年11月19日火曜日【☔☀】 怒涛の兵庫県知事選挙が終わりましたが、メディアではまだ斎藤叩きが続いていますね。 一方、メディアの敗北というコメントなども出ていますが、メディアは何に負けたのでしょうか？ 一般的にメディア（テレビ・新聞）はバイアスが掛かっていると思います。 SNSは玉石混合で良いものもあれば悪いものもある。 右もあれば左もある。 ある意味フラットなので、その中から取捨選択して真実に近づけると思うのである。 メディアが負けたとは、公然とメディアはバイアスが掛かっている事を認めたとい...
【もみじ🍁日記】241117_兵庫県知事選挙は斉藤元彦さん当選㊗️
มุมมอง 143หลายเดือนก่อน
定年間近のおっさんです。 長い通勤時間と仕事に追われる日々ですが、定年後の安定生活を目指して資産形成に奮闘しています。 神奈川生まれ。 14年前に尼崎に来ました。 設計や開発の仕事をしながら、日々の出来事を発信しています。 口下手なのでなかなかうまくお喋りできませんが、ご容赦願います。 2024年11月17日日曜日【⛅】 今日は兵庫県知事選挙の投票日でした。 午後8時、斎藤元彦さんの当確が出されました。 混迷を極めた選挙戦でしたが、ちょっと胸熱でしたね。 メディアによる斎藤さんに対する総攻撃の辺りから、ちょっとおかしいな… と思っていました。 そんな中、SNSによって「これは事件なんではないか？」というコメントが出てきて、ついにはNHK党の立花氏のカチコミ。 そして選挙戦の盛り上がりから風が吹いてきました。 斎藤さんの当選した今、不信 案にYESをした現県議全員は解散による出直し選...
【もみじ🍁ファイナンス】241112_前澤さんの新サービス「カブアンド」について考えてみました。
มุมมอง 178หลายเดือนก่อน
【もみじ🍁ファイナンス】241112_前澤さんの新サービス「カブアンド」について考えてみました。
【もみじ🍁日記】241109_兵庫県知事選挙、斉藤元彦候補が尼崎中央商店街練り歩き😅
มุมมอง 743หลายเดือนก่อน
【もみじ🍁日記】241109_兵庫県知事選挙、斉藤元彦候補が尼崎中央商店街練り歩き😅
もうそれしか会社潰さない方法は無いよね リストラありきで２つの会社が合併して余った部門をドンドン切り捨ててスリム化する これは赤字だらけになった国鉄が国労と同労を無理やり合併して不要な社員を切り捨てたのと同じ 日本の主要産業である自動車産業の日産ホンダをここまでガタガタにしたのは 親中経団連の差し金で動いた日産ホンダの経営陣の無能なお馬鹿さんたち ここまで経営が傾くまでこいつら何してたんだろうね？ 中国経済もガタガタになったが、道ずれに日本の主要産業も終了させた BYDもアメリカのフォードもドイツのベンツつぶれる寸前まで経営が傾いたのだから、 EVに尻尾振らなかったトヨタの一人勝ち
詳細な分析をありがとうございます！ トピックとは関係ないのですが、ちょっと質問させてください： 私のOKXウォレットにはUSDTが含まれており、シードフレーズを持っています. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Binanceにそれらを転送するにはどうすればよいですか？
どこの銀行もそうなっています。
ボソボソ喋んな情けない😅
兵庫県を変える もう斎藤さんで兵庫県は充分悪いほうに変わりましたよ
地方自治を知らない闇バイトの人には絶対負けませんよ
「さくら」「さくら」今宵の夜は桜で一杯！（笑）
斎藤さんを応援してる人達は、知事に返り咲きした場合どうなっていくかイメージできているのだろうか？県庁で一人ぼっちで何も動かなくなるし、職員も嫌気の中で仕事をする。
兵庫県民の皆さん良識のある方がいっぱいいらっしゃるのでまだまだ日本も捨てたもんじゃあないと凄く嬉しく思いました
凄い人👏👏👏👏 皆さん目覚めましたね ✨✨✨✨✨ TV、新聞は信頼に値しません‼️
真実はひとつ。 ソレを知った上で有権者は選挙に臨もう。 メディアの偏向報道に惑わされないように！
バッテリー暑さにはあきまへんわ。 少なからずアフリカでは使えまへん。
こんにちは。私は40年生まれ。繰り上げ受給をします。三年後６２歳から
今後間違いなく控除額減額有ると思います，もう税金払いたくねーわ、 弱気にならないで長生きしてね メンタル大事
広州・😊
綺麗です！ 迫力も満点ですね‼️ ありがとうございます‼️😊
これも綺麗で素晴らしい‼️ 同じようなコメントばかりですみませんが、本心思ってしまったので😅 ありがとうございます‼️
ありがとうございます！ ホントに綺麗で、圧巻でした🤩
こちらも綺麗すぎる‼️ 色々な特色があっていいですね😊
すごく綺麗に撮られていますね❗ 圧巻です😊 迫力もすごい❗ 素敵な動画をありがとうございます🤗 これからも楽しみにしています‼️
きれい！ 見やすくて、楽しい！ 素敵な作品でした。 今週、娘と仲良く楽しく撮影した花火大会動画を配信しました。 来年も楽しめるといいですね。ありがとうございました👍
日本人闯红灯?😲
倒竹やな笑
後日、国土交通省からしっかりと「指導」入れられてましたねＪＲ西日本。
普通の方が早くなってしまってすいません、って車掌さん謝ってるけど、こういう異常時って閉じ込められたくないなら普通電車選ぶの、鉄オタ的には常識なのよね。 ホーム無ければ元も子もないんだから。 何はともあれ、お疲れ様でした。 って、なんで関西って長時間閉じ込められました系のトラブル絶えないんですかねぇ。 首都圏では雪でも台風でも大雨でも架線切断でも、2時間越えは聞いたことないです。
私も生まれ育ちが関東なので、関西に行ってみると台風直撃とか大雨河川氾濫クラスの大雨とか滅多に無いんです。 まぁ、備えが緩いんでしょう。 人間も緩いですし😆
@n.m. 程度の違いかもしれないけど、それJR西日本に特有の状況ではないですよ。 東日本だって構図は同じ。東海はそれが東海道新幹線です、というだけ。 もっというと、国鉄時代から構図は変わっていません。 国鉄時代だって、横浜線だけあれば北海道の赤字はカバーできていた、と言われていますし。 しかも、自然気象起因で徐行や見合わせしてるJRの横を、通常速度でぶっ飛ばして行く京急とかも普通です。 自分の印象論にはなりますが、JR西日本の最大の問題は、ケチで目先の利益確保に走るあまりに、二進も三進も行かなくなり、結局大損ぶっこく、というのを繰り返すところかと。 しかも、JR西日本全体というより旧大阪鉄道管理局管内にその傾向が大きく感じます。 例えば、今回の大雪にしても、設備は東日本の豪雪地帯に近いものはあるにも関わらず、10センチの積雪予報を稼働条件にしていた。それに対して8センチの予報が出ていた。 普通、これを見ると、あと2センチしか余裕がないから、公共交通機関の使命を考えれば、念のために耐雪設備を稼働させましょう、となる。 10センチという基準は、その予報が出ていなければ使ってはいけない、というものでは無く、使う基準としての目安であるべきで、あと2センチまで予報が迫っているのなら、その予報のズレに対する安全マージンの確保は、運行管理のイロハのイだろう、と。 事実、今回は京阪も阪急も近鉄もそう判断して、耐雪設備を稼働させたので、少しの遅れだけで運転確保はできていました。 ところが、なぜか西日本はこういう時に平気でチキンレースに挑む。しかも、よほどセンスがないのか、この西日本のチキンレース挑戦ってほぼ間違いなく外して、無策の混乱に陥る。しかも、それなりにリスクを負っているのに、外れた場合の対策について、検討すらしていない。なので、平気で数日レベルの混乱を起こし、なかなか復旧しない。 これ、JR西日本「にだけ」異常に多い気がします。 そもそも、なぜそんなチキンレースに無謀に挑み続けるのか。利益至上主義が過ぎると言っている人がいましたが、僕にはこれは「利益至上主義」では無く、どっかの新書で立ち読みで経営論を聞きかじった程度の素人が、分かった気になって「利益至上主義ごっこ」をしているに過ぎないと見えます。 アーバンネットワークの運行管理部門はおそらくJR西日本でも最も優秀な人々を集めているはず（会社の利益の主幹なので、むしろ集めていなければ無能もいいところ）なので、それがこの体たらくということと、瑞風や銀河などの観光列車部門、あるいは広島支社などは逆に成功を収めているのを見ると、JR西日本の「エリート」の登用過程・選抜・育成課程について、利益至上主義の本質の分からない、ごっこをかじった程度の人間が能力を超えた権力で牛耳って、巨体を迷わせているのではないか、とすら感じてしまうわけです。
@n.m. さん そうなんですよね。。。 関西最大の闇がここでも影響しているのだろう、というのは深読みしすぎですかね？ 僕は実態はそれだと思っていますが。。。
自身もステージアに乗っており、同様にダッシュボードがひび割れてますので、交換、張り替え等を検討しており、見させて頂きました。ちなみに、ダッシュボードを外しても、車は動かせる状態でしょうか？
動かそうと思えば動かせると思います。 昔の車なので…
お疲れ様でした👍
応援ありがとうございます！！