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かい【車解説】
เข้าร่วมเมื่อ 24 ส.ค. 2021
車の解説動画などを投稿していきます
【ドライバーが〇亡】グループB時代最強だった悪魔のマシンであるランチアデルタS4について解説してみた
みなさまほんとにお久しぶりです、、、
動画投稿がほんとに遅れてしまって申し訳ないです、。
今回はグループBで最速といわれたランチアデルタS4について解説しました！！みなさんよければチャンネル登録、高評価していただけたら幸いです！
【おススメの動画】
th-cam.com/video/lDdNvHmnFRg/w-d-xo.html
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動画投稿がほんとに遅れてしまって申し訳ないです、。
今回はグループBで最速といわれたランチアデルタS4について解説しました！！みなさんよければチャンネル登録、高評価していただけたら幸いです！
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มุมมอง: 125
วีดีโอ
「グループB最悪のマシン」4人の命を奪ってしまったフォードRS200について解説してみた
มุมมอง 10K2 หลายเดือนก่อน
#グループb #wrc #rally またまた動画投稿が遅れましたm(_ _"m) なんと皆さんのおかげで収益化することができました!! みなさんよければチャンネル登録、高評価していただけたら幸いです 【おススメの動画】 th-cam.com/video/yczob3iwkl0/w-d-xo.html
「コレのせいで死〇増加」速すぎたラリーカー、プジョー205t16について解説してみた
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
#グループb #wrc #車解説 またまた動画投稿が遅れましたm(_ _"m) でも今回はいい動画が作れたと思います!! 皆さん良ければチャンネル登録、高評価していただけたら幸いです!! 【おススメの動画】 th-cam.com/video/yczob3iwkl0/w-d-xo.html
【速いけどスピンしまくり】運転するのが難しすぎる車ランチアストラトスについて解説してみた
มุมมอง 9K3 หลายเดือนก่อน
#ランチア #rallycar #wrc 今回少し動画が短くてすみませんm(_ _"m) 実はこの動画で収益化できると判断したため、少し短い動画を投稿しました!!よければチャンネル登録、高評価していただけたら幸いです!!
【事故ったら99％〇ぬ】2WDで最後にWRCを優勝したランチア037を解説してみた
มุมมอง 106K3 หลายเดือนก่อน
#グループb #wrc #車解説 動画の更新が遅れてしまってすみませんでした!!.. 主のテスト期間が被ってしまったり、夏休みの宿題が終わらなかったりで動画の更新が遅れました、。まだまだ未熟ですが、チャンネル登録や高評価で応援していただけたら幸いです!!
【速すぎて誰でも優勝!?】グループB最強と言われたアウディクワトロについて解説してみた
มุมมอง 8K4 หลายเดือนก่อน
#車解説 #グループB #wrc みなさんよければチャンネル登録高評価お願いします!! 実はこのチャンネル...初投稿なんです!! なので今のうちにチャンネル登録して、応援してくれたらうれしいです!!
悲惨な事故があった後もデルタS4に乗り続けて最終戦までタイトル争いをしたアレンの精神力がすごい。
ロール・カンクネン・アレン曰く、現在のRally CarはまるでRCカー。本当の漢が乗るもんじゃ無いっ！映像を観ても037の挙動はある意味MRの教科書？に思えます。ストラトス程敏感過ぎず、ドライバーの腕次第で鈍足にもカミソリにも変化する。大昔のCGの特集での氷上乗り比べで、037は32GT -Rよりコントロール性で遥かに凌いでいるとコメントされていました(同時に高評価されていたのはFD3！)。必ずしも4WDが絶対では無いと言う事でしょうか？
「グループB 馬力があり過ぎ 大惨事。」 グループB規定を撤廃するきっかけのマシン、さすがに人間の扱えるポテンシャルではなくなっていたよね👀🗿 かなり昔の事故だが、トイヴォネンの冥福を御祈りします。👀💦
6:47 市販のデルタS4、デルタを切ったり張ったりしたのが見え見えの試作車みたいなデザインでいつ見ても不安になる
ヘンリ・トイボネンの同僚として86年デルタS4を駆り、彼の死後、第8戦アルゼンチンにて優勝を納め、その後の88年、89年のWRCチャンピオンを獲得することになるミキ・ビアシオンは「グループＡやランチアラリー037では道幅をフルに活用できたが、S4ではコースの中央をキープするしかなかった。どこに行くか決めるのは『彼女』だった。操る喜びというものは一切なかった。その代わりに限界まで加速する強烈な喜びがあった。狂った馬を抑えつけ、支配する喜びは何物にも代えがたかった。 ただし、シート下の燃料タンク、タービン横の燃料ポンプ…、エンジニアリング的には間違ったコンセプトだった。あの頃の車がクルーの能力を超えていることは誰もが知っていた。」とコメントしていました。
コンパクトカーとかを無理やりミッドシップにした車両が多い中、ミッドシップのトレンドを逆算したようなデザインでグループBの中ではトップクラスにかっこいいと思うマシンっすね。
フロントスポイラーが無いんじゃ、そりゃフロントから浮くのは当たり前だわ‼️
そのコースニュルだから尚更じゃね
飛ぶ前からフロントがバタバタしてたから此でよく飛ばないなぁって思ってたら飛んだからやっぱりって思った。
トヨタもベンツもかっこよかったよな〜
解説の人がダンピングしてるのを見て危ないってずっと言ってたよね。
車体の下が真っ平らだと思ってた
???「浅倉ぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！」
当時、視聴していて何が何だかわからなくなって口が開いたまんまになった
これの強風オールバックTwitter出流れておもろかったな😊
当時タイムリーで見てた
軽四並の車重に600馬力😂 suzukiのアルトならル・マンで勝てるね。
発売目的は空飛ぶ車として売り出したら？なお飛ぶ時はいつか
CLKとCLR間違えるやつって脳に障害あるの？
前にもウイング付けるか😅
この車、飛ぶ前から上下に跳ねてて危なかったんだよな
アレ❔ポルシェも同じように飛んだよね。
このレーシングカー、何年も前、イタリアの世界的レーシングドライバー、アレッサンドロ・ナニーニさんが乗っていましたよね。魅力的なレースカーであり、ナニーニさんも素敵な人だったなー。今はどうしているのでしょうか？
これは、ショックだったな。
言うたら世界一早いけどその限界を出せないてってこね
そろそろル・マンに帰ってきて欲しい
またしても飛んでしまうCLRさんとまたしても飛んだと勘違いされるCLKLMさん
CLKLMだぞ？
またやらかしたメルセデス😢
テレビでリアルタイムでみてた
嘘だわ 違う車だわー
フライングアロー
これが空飛ぶ車！大阪万博のは、人乗るドローン。
フ ラ ン ス メ ル セ デ ス 国 際 空 港
これはCLK-LM コイツは空飛んでない。
確か飛んだのってリアサスがガチガチでフロントがめっちゃ柔らかくて前がぴょんぴょんしてたときにストレートの丘の上で空気が一気に入ってきたからじゃなかったっけ？
動画開始1秒で見る必要のないと分かるの草
フロント薄くしすぎや💦
TS020カッケェ
ドライバーが当時のトムスの人だったから 余計ショックでした
GTRも飛んだよな。もうあり得ないけどね
※CLK GTRとは何の関係もありません
どこかのポルシェも飛んだよな
あれ、CLRじゃなくてCLKじゃね？って思ったらもう投稿主が謝罪までしててびっくり
あぁー！そと行っちゃった！
このコースの名前を教えてください
一番最初の画像や車の説明 最後のGood Woodのやつは CLK-LM 空を飛んだのはCLRになります 1998年までCLK-LMがルマンを走り 99年だけCLRが走りました CLK-LMはGTRなどの市販車が ありますがCLRはありません
既に空飛ぶ車が実用化しとったんやな
空も飛べるはず😂
メルセデスCLKLMね。PSPのグランツーリスモで乗ってるけど良い車やで😊
CLK-LMやん