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hcs 3034
South Korea
เข้าร่วมเมื่อ 19 ก.ย. 2009
주로 단독으로만 움직입니다. 우리나라에서 출사를 잘 안하며, 1년의 1~2회정도 일본에서 출사를 합니다. 철도 이외의 관심없는 분야의 유저,철싸대,무개념 분들은 구독하지 마십시오.
วีดีโอ
ソウル交通公社2000系GECチョッパー車内走行音(2182F)
มุมมอง 4389 หลายเดือนก่อน
이 차량은 2019년 12월 24일까지 운행하였습니다. 91~92년식 열차라서 M2칸에서 제네레이터음이 없었습니다.
ソウル交通公社(前ソウルメトロ)3000系GECチョッパー走行音(3748F)
มุมมอง 2.6K4 ปีที่แล้ว
동화에 자막을 삽입해보았습니다. 처음이라서 조금 어색할 수 있으며, 일어표기는 일본전철의 안내방송과 비슷한 느낌으로 표기하였습니다.
(080730)JR九州九大学研都市駅にて303系福岡空港行き(日立IGBT)発車,305系(東芝IGBT,PMSM)筑前前原行き入線,発車
มุมมอง 5236 ปีที่แล้ว
홈도어의 차임이 우리나라의 홈도어보다 더 마음에 듭니다.
阪神今津駅近鉄5800系,阪神5700系入線,発車
มุมมอง 1.3K6 ปีที่แล้ว
快速急行近鉄奈良行き5804f,快速急行神戸三宮行き5803f(近鉄5800系)各停梅田行き5705f(阪神5700系)
こだま730号 エヴァンゲリオン新幹線500系 TYPE EVA 岡山駅到着映像
มุมมอง 1076 ปีที่แล้ว
こだま730号 エヴァンゲリオン新幹線500系 TYPE EVA 岡山駅到着映像
東武日光線の柳生⇒板倉東洋大学前間 東武6050系(撮影車両は6167F)6167+6157
มุมมอง 967 ปีที่แล้ว
東武日光線の柳生⇒板倉東洋大学前間 東武6050系(撮影車両は6167F)6167 6157
東武スカイツリーラインの新越谷⇒越谷間の東武20000系 北越谷行き(24807F)AFEチョッパー
มุมมอง 1877 ปีที่แล้ว
東武スカイツリーラインの新越谷⇒越谷間の東武20000系 北越谷行き(24807F)AFEチョッパー
언제적 영상이라 화질이 흐린고 했더니마는 2009년이었네요...ㅎㄷㄷ
이제는 없어진 열차... 추억이네요
Ытьыьы
接近放送が大原さやか
The sound like Bombardier (Mitrac) VVVF-IGBT
1빠
이제는 볼 수 없는 초퍼제어 차량도 있네요 ㅠ
봄에 가셨네요. 오르막은 음악이 고퀄인데 내리막은 음악이 저퀄ㅠ
콤프레샤 소리 다음으로 추억이 나는 영상이네요 항상 출근길 제 아침을 책임줘줬던 지하철 열심히 살던 기억이 나네요 중간에 나오는 잡음때문에 안들리는 안내방송은 교통노약자석 , 임산부석 관련 안내방송인거같네요
저 때 1호선에 초저항 부수차 살아 있을 시절
아..... 그때는 서울메트로1~4호선 공지방송 송출 구간이 어디인지 잘 몰랐는데..... 얼씨구야(2009~2023) 2AM(2011~2014)
280편성
ㅠㅠ
쵸퍼...ㅠㅠ
1:00
와 옛날 느낌이 확산다
되게 사소한 부분이지만 처음부터 끝가지 깔끔하게 녹음된것을 찾기 힘들었는데 이렇게 나마 있네요 좋은영상감사합니다
사실 저도 촬영전에 이렇게 촬영한 영상을 찾다가 일본유저가 찍은 영상밖에 없길래 처음이자, 우리나라 철덕중 최초로 이렇게 촬영해봤는데, 여태까지 이런영상이 제꺼 말고는 아직까지도 안올라온 것 같습니다. GEC쵸퍼는 올해 전량 퇴역해서 더이상 촬영할 수는 없지만요...
阪神5500系
VVVFの音がまるで 神戸電鉄5000系
日本に来ないかな〜こんな音の電車が・・・
普通にタッチしたほうがいいと思われます
6300やん
NGL, they sound like SiC-VVVF
"어이 할배" "왜" "자네 걍 폐차되고 내 아들 낳게하지 않겠나?" "죽을때 다 됐으니 거래를 승낙하지."
This is my first ever in Skytree Tower to the top area Floors: 1F, 4F, 5F, 155m, 340, 350m.
好きな車両
차량 내,외부 상태는 여전히 A급에 근접하지만 벌써 전동차로서의 수명은 중년에 다다른 지금의 로템 vvvf 1차분 열차
西鉄6050の更新前の音にそっくり
性能は201や6000を上回っている。 足回りは200系新幹線並み
いい音‼︎
호기산더
배차간격 지리네~~
スクリーンドアと言うよりはただの普通のホームダァ(ドア)ですなぁ
にしては高いよね
車内アナウンスは旅の気分を盛り上げますね
00:16
00:11
제가조아하는3호선S차가신차연네요
前面がこのアイコンにそっくりな車両
都営6300系みたいで草wwww 三田線に乗ってる気分も味わえますねぇ
新しい乗客はいつも光栄です 韓国の地下鉄はいつも開いています。
日本人ですか。私は武蔵野線の205系が好きです。😄
전 충남쪽에 거주하는 한국사람입니다만.ㅎ
지금은 현대로템으로 대차됨
이거 아직도 보러오시는분 손!!
GEC는 2022년 (딱1년후)에 폐차 된다고 합니다.
아짓 지축기지에 생존신고 하면서 쳐 박혀있
@@SSAMGUB 지금은 죽어버렸습니다
@@GYEONGBU31220그래도 3호선 쵸퍼는 오래 살았죠
@@koreatransportation046 네
GECチョッパー車メチャ好きです。韓国へ旅行した時、初めて(旧ソウルメトロ)地下鉄乗ったのが2号線のこのGECチョッパーでした。それ以降韓国旅行は鉄道目的で行きます。約3年前を最後に韓国旅行していませんが、コロナが終息して早く韓国へ行きたいです。
플라워링하트 플라워링하트 치토스
봉천역이네요.
駅メロがダサい。
지금은 3호선 신차는 딱 전성기
3호선 GEC쵸퍼들 다 폐차되고 신차로 바뀌고 코레일3호선도 다 폐차되고 신차로 바뀌고나면 2009년산 현대로템 VVVF 3호선신차도 운행한지 16년이 다되어서 2009년산 신차여도 이제 3호선 중에서도 가장 오래되고 낡은열차가 될것입니다.
도입된지 10년 넘었으니, 이제는 그냥 2세대라고 부르는 것이 좋겠네요.
그렇긴 하네요