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ความคิดเห็น

  • @かずっさ
    @かずっさ 6 วันที่ผ่านมา

    3:00 空気入れてやると嘘のように入れやすくなるよ。

    • @BA52
      @BA52 6 วันที่ผ่านมา

      次回試してみます。

  • @はやとはやと-g9o
    @はやとはやと-g9o 11 วันที่ผ่านมา

    ありがとうごさいます、オートマオイルも交換したのですね

  • @はやとはやと-g9o
    @はやとはやと-g9o 11 วันที่ผ่านมา

    この漏れの原因は何だったんでしょうか?

    • @BA52
      @BA52 11 วันที่ผ่านมา

      継ぎ手部分なのでパッキンなどが経年劣化で劣化したと思います。

  • @realrook4841
    @realrook4841 20 วันที่ผ่านมา

    今日DA64Wのこれを交換しました。大変だった。よくあの隙間からやりましたね。私は冷却水抜いてインジェクター燃料系をフリーにしてインマニを浮かせてインマニとヘッドの間から24メガネ入れて外しました。外れない冷却ホースとかあったので5㎝ほどしか浮かせられなかったけどなんとか外れました。コネクタは格闘したけど外れなかったのでブラケットごと外してコネクタを見えるところで外しました。作業は丸1日だったけど調査で何日もかかった。半分にぶった切った24メガネが役にたった。

    • @BA52
      @BA52 20 วันที่ผ่านมา

      作業お疲れ様です。コメありがとうございます。

  • @ussyworld
    @ussyworld 27 วันที่ผ่านมา

    動画拝見しました。2年以上前の動画にコメントすることをお許しください。本来デファレンシャルギアのプロペラシャフトとの接続部分はオイルシールを抜いてもがタツキ等無くベアリングにて保持されています。この動画のドライブピニオンシャフトはオイルシール交換時に触れただけで1cm程度のガタがあるように見受けられました。原因は恐らくピニオンシャフトのベアリングの破損だと思います。その破損の原因はとなるとおっしゃっているようにリフトアップによりプロペラシャフトの角度が可動域を超えたため軸に負荷がかかったからでしょう。その根底のベアリングには触れずにオイルシールのみを交換しているために1年でまたオイルが漏れるようになるという事でしょう。

  • @shirokuroj
    @shirokuroj หลายเดือนก่อน

    このマルニさんの商品結構いいと思いますがウエブサイトでもエアー無しで打ち込んでるんですよね。それにこの中間で止まってるときに打ち込み工具をグリグリ回して打ち込んじゃう人が多いですがダメなんですよね。他の方がおっしゃってますが私も基本エアーは2㎏以上入れてリーマ通ししてタイヤの張りが減ったらリーマ入れたままエアーを補充してから打ち込んでますが、リーマ抜いて打ち込みに入る瞬間セメントが結構吹き飛んで行きますがスムーズに入りますよ。

  • @shirokuroj
    @shirokuroj หลายเดือนก่อน

    DA17Vですがキュルキュルというかギュウルギュルというかギュルルルルみたいな金属すり合わせたような音が出ますが何をやっても直りません。上記のような音はどこを検索しても同じような症状の方に会えませんでした。昔、普通乗用車で数回同じ音を経験したことありますが、パッドの当たりの様で、メンテして消えました。軽ですので防音、小さい空間で特に足下の下で鳴ってるのは聞こえやすいんでしょうね。 個人的には一通りメンテでグリスアップや清掃で少し収まるので、多分部品の精度の問題ではないかと思ってます。ナックルの平面が出て無く、キャリパーハンガー部が締め付けられると少し変形するとか、キャリパー自体が元々少し歪んで出来てるとかかも知れません。なのでブレーキを踏む=効き始めで安定しないで音が出るのか?と思い始めています。私の場合は丁度時期としては4年前の2020年ころからでした。 この動画は参考になると思います。

  • @kiyosumi009
    @kiyosumi009 หลายเดือนก่อน

    パンク修理でシール材が入っていかない時はエアーを抜くのではなく入れるんですよ。 フニャってたら力が逃げてしまいます。 300KPaぐらいまで圧かけて張りを持たせるのです。

    • @BA52
      @BA52 หลายเดือนก่อน

      そうなんですね。いつもシール材が入れにくいのでドリルで穴を開けたりしていました。

  • @たこ壺-h7d
    @たこ壺-h7d หลายเดือนก่อน

    7:00頃のカートリッジ外し、うまくいきませんでした。結局、ドリルで穴開けしてドライバー差し込んで外しました。

  • @japaneseculture761
    @japaneseculture761 หลายเดือนก่อน

    bgmがうるさい

  • @正明吹野
    @正明吹野 หลายเดือนก่อน

    やり過ぎ

  • @yook9676
    @yook9676 หลายเดือนก่อน

    エブリィの動画、いつもありがとうございます(^^) 参考にさせていただきます。

  • @KToshiyan
    @KToshiyan 2 หลายเดือนก่อน

    グリスは?

    • @BA52
      @BA52 2 หลายเดือนก่อน

      高性能パットでグリス不要でした

  • @merinarijapan
    @merinarijapan 2 หลายเดือนก่อน

    破れて本体の中に葉が散らばるだけ

  • @yook9676
    @yook9676 2 หลายเดือนก่อน

    出先で動かなくなるのがこわいので、早めに交換を考えてます。 当時は何万キロで交換されたのでしょうか。

    • @BA52
      @BA52 2 หลายเดือนก่อน

      動画の時が初めてで走行18万キロ位です。交換部品はヤフオクの中古保証なしを使用しました。

  • @kuroshiro3638
    @kuroshiro3638 2 หลายเดือนก่อน

    リキッドの値段と家を考慮してなくて草

  • @TheTaka010
    @TheTaka010 2 หลายเดือนก่อน

    節約家と言うか面倒やし不味そう。この動画見てもここまでする人いないよ。ネタか。

  • @ch-ee8ct
    @ch-ee8ct 2 หลายเดือนก่อน

    エアコンが無いトイレにつけると快適

  • @AiRobi
    @AiRobi 2 หลายเดือนก่อน

    肝心なファン機能の紹介無いのが残念。照明よりファンの能力が知りたい人が多いと思います🤣

  • @Ch-dq8yn
    @Ch-dq8yn 3 หลายเดือนก่อน

    今グロー吸っていますが、この手間を行うぐらいなら、手巻きタバコが安くて良いと思います。 巻き紙やフィルターもネットで安く大量購入出来ますし、最初は時間かかりますが、慣れたら一本30秒ぐらいで巻いて吸えるようになります。 20歳の時に手巻きがカッコよく見えて半年ほど吸いましたが、結局こう言った手間が面倒なタイプなので、すぐ紙タバコに戻しましたが、こう言った手間が行えるタイプであれば、そっちの方が良いかとw

    • @BA52
      @BA52 3 หลายเดือนก่อน

      手巻きタバコ試して見ます。

    • @Ch-dq8yn
      @Ch-dq8yn 2 หลายเดือนก่อน

      @@BA52 巻き紙もタバコ本来の美味しさが味わえる極薄とかもあり、2種類の葉を混ぜたブレンドも作れたりして、味も美味しく僕も久しぶりに手巻き吸ってみたいと思っているので、その際はレビューお願いします♪

  • @Yuusuke5
    @Yuusuke5 3 หลายเดือนก่อน

    ここまでするならタバコ辞めた方がいいのでは?

  • @Ryohta77
    @Ryohta77 3 หลายเดือนก่อน

    こちらの動画と、@user-yn3gi9lm8f さんの水圧パンチコメントのお陰で、我が家の水栓も復活しました。ありがとうございました。また15年後に見に来ますw

  • @トットちゃん-c7i
    @トットちゃん-c7i 3 หลายเดือนก่อน

    燃料ポンプじゃ無いですか?

    • @BA52
      @BA52 3 หลายเดือนก่อน

      ポンプですね調べて見ます

    • @トットちゃん-c7i
      @トットちゃん-c7i 3 หลายเดือนก่อน

      @@BA52 バイクでよくあるのは燃料少ないときで暑い日によく誤動作します。 私も3年前にエブリィの燃料ポンプ不良で交換しました^_^

    • @みじんこ-t6r
      @みじんこ-t6r 3 หลายเดือนก่อน

      この先も様子見て、かからなくなるならポンプかもですが、今回なんでイグニッションコイルでかかるようになったんでしょうか

    • @BA52
      @BA52 3 หลายเดือนก่อน

      3個同時に故障は何か原因が有ると思いますが、今の所わかりません。

  • @waowao5750
    @waowao5750 3 หลายเดือนก่อน

    質問です。 走行距離、どのくらいで点灯しましたか? 先日、オイル漏れを修理し、次はO2センサーかなと💦 あと、スマホアプリって、なんですか? 10万キロを超えると次から次へと、不具合があって大変だけど、20万キロは頑張ってもらわねば笑笑

    • @BA52
      @BA52 3 หลายเดือนก่อน

      私は20万キロで点灯したと思います。 スマートホンのアンドロイド用のアプリで車に接続してエラー番号の確認や応急的に異常点灯を消したりするのに使用しています。 th-cam.com/video/xuIEpNoxzzE/w-d-xo.html th-cam.com/video/vDuS3fTDy6I/w-d-xo.html

    • @waowao5750
      @waowao5750 3 หลายเดือนก่อน

      @@BA52 お返事ありがとうございます! 早速、購入します!! 感謝感激ヒデキ(*☻-☻*)

  • @ロデム-z1r
    @ロデム-z1r 4 หลายเดือนก่อน

    「見た」文字はひらがなですね

  • @さんはさむ
    @さんはさむ 4 หลายเดือนก่อน

    新品のオイルシールとナットはどこで入手できますか?

    • @BA52
      @BA52 4 หลายเดือนก่อน

      モノタロウで購入しました

  • @椎名次郎
    @椎名次郎 4 หลายเดือนก่อน

    美味しそう 凄く簡単ですね

  • @本山-j3u
    @本山-j3u 4 หลายเดือนก่อน

    3リットルのゼリー幸せだぁ💓

  • @山田太郎-h5n3z
    @山田太郎-h5n3z 5 หลายเดือนก่อน

    ワットなら、力率もかけなきゃわからんやろ

  • @gagagawater94
    @gagagawater94 5 หลายเดือนก่อน

    o2センサーを交換して燃費の変化などありましたか?

    • @BA52
      @BA52 5 หลายเดือนก่อน

      センサー交換だけでは感じれませんでしたが、バッテリー端子外してリセットしたり色々と、かさなって燃費は良くなってきました。

  • @NARUEEXPRESS
    @NARUEEXPRESS 5 หลายเดือนก่อน

    excelente arigatoo

  • @user-mc2hv3qr8i
    @user-mc2hv3qr8i 5 หลายเดือนก่อน

    まさか と思いますが どこにどのような油を使ってますか? 例えば ワイヤーとか軸などは グリス系だと思いますが そこに一般の油を使うと グリスを流してしまい あっという間に少しの水で錆てしまい 切れるでしょう        J

  • @imim9695
    @imim9695 5 หลายเดือนก่อน

    ブレーキ調整をワイヤーだけで済ませるとワイヤーが切れます ブレーキ調整はワイヤーだけでなく、ブレーキアームの反対側にあるアジャスターで調整をしていますか? アジャスターで調整をしていても切れるならワイヤーホルダーの締め付け過多です とりあえず自転車屋に相談する事を勧めますが、自転車屋が調整していてワイヤーが切れるなら別の店に行ってください

    • @bunkyo9259
      @bunkyo9259 5 หลายเดือนก่อน

      私もこれだと思います。テンション高すぎなんですよね。あとは塩害地区にお住まいとか? 紐ディスクユーザーですが2,3年は交換してません

  • @nora7528
    @nora7528 5 หลายเดือนก่อน

    毎年切れないでしょ普通 設計の問題じゃなくてユーザーエラーっぽいな ステムボルト錆びてるしメンテもあまりしてなさそう ターニーなんて猛烈に数が出るからそんな欠陥構造で出すとは思えん フラットバーは油圧安いから良い投資ではある

  • @touzenjodan
    @touzenjodan 5 หลายเดือนก่อน

    オイル自体のエア上げをされてないようなので(オイル自体に目に見えない気泡を含んでいる) 走って数日したらもう一度エア抜き推奨ですね~それで完璧になります。

  • @zoob6510
    @zoob6510 5 หลายเดือนก่อน

    TRPとテクトロのワイヤー式使ってるけど、ワイヤー止めてるとこそんなに曲がって無いのでそんなに切れないと思うが この動画の純正のとシマノのがワイヤー止め付近で曲げすぎのように見える 何度も曲げ伸ばしを繰り返して切れるってことなら うちのワイヤー式みたいに直線に近いほうがたぶん切れにくいはず うちのはまだ一年たってないのでまだ分からんけど

  • @05sanseido
    @05sanseido 5 หลายเดือนก่อน

    ワイヤー式ディスクブレーキって1年程度で切れたりするんですか?初耳です。

  • @Mヒロ-b6u
    @Mヒロ-b6u 5 หลายเดือนก่อน

    カシメ部分にワイヤー用のアルミ管をかぶせて補強する方法はありますが、ワイヤーですからいつかは切れます。基本は点検整備さえちゃんとしていれば、走行中に切れることも無いわけで。油圧に変えても横着してると困ることに変わりはないね. 紐引きのディスクはコスパ面やメンテの簡単な部分はいいと思いますけどね。

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 5 หลายเดือนก่อน

    キャリパー側のワイヤーが「滑車に巻き付くように」なってれば早期に切れるなんて無いんでしょうけど(レバー比を今までのキャリパーブレーキとかと互換持たせたのと、ブレーキをかけるとワイヤーの固定部で何回屈折させられるのが失敗)。 ワイヤーにハンダ盛るとかスリーブ被せでも根本的な解決にはなりませんしねー。 余計な不安や点検回数を減らしたいなら油圧にしちゃった方が一番ですし。

  • @chopperlife6564
    @chopperlife6564 6 หลายเดือนก่อน

    初めまして、僕もエブリイのノッキングに悩まされています💧‬ 現在は改善されたのでしょうか?

    • @BA52
      @BA52 6 หลายเดือนก่อน

      燃料はハイオク、オイルは固めで改善しています。

    • @chopperlife6564
      @chopperlife6564 6 หลายเดือนก่อน

      @@BA52 返信ありがとうございます! ハイオクで直るか試してみます!

  • @ぼんぼろちゃんねる
    @ぼんぼろちゃんねる 7 หลายเดือนก่อน

    気になったんですがロアーアームの後ろ側のボルトタイヤを着底させて本締めするのでは?フロント側とナックル側はリストアップしてままでも良いですがリアー側はロアーアームに荷重をけけて本締めすると思いますよ!

    • @BA52
      @BA52 7 หลายเดือนก่อน

      今度やって見ます。

  • @トットちゃん-c7i
    @トットちゃん-c7i 7 หลายเดือนก่อน

    私のエブリィも同じ症状です。 また改善したら動画アップしてください😊

  • @JunS-b9h
    @JunS-b9h 8 หลายเดือนก่อน

    大変参考になりました。 無事カートリッジ交換ができ、ぽたぽた水漏れが止まりました。 シャワー反対側のボルトが固着してどうしても回らなかったので、カバー外しは諦めて水道元栓を止め、水温レバーを水側いっぱいまで回して給湯器側のお湯も極力止めて作業しました。 メーカーの取説だけではとてもDIYする気にはなりませんでしたが、この動画に出会えて構造や作業のコツが理解できたので失敗する事なく交換でき助かりました。 本当にありがとうございました。

    • @BA52
      @BA52 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。

  • @9upauto943
    @9upauto943 8 หลายเดือนก่อน

    素人さんが自分の車のリスク軽減の為に見る、知るはとても良いと思います。自分の車を長く乗れる知れる事が大事ですからね。

  • @_______________________-------
    @_______________________------- 8 หลายเดือนก่อน

    今日同じ物のフレーム購入しました😆 届くのが楽しみ😆

  • @忍足孝史
    @忍足孝史 8 หลายเดือนก่อน

    HH11033Rですね。ありがとうございました。お礼が遅くなったことお詫びします。

  • @akichan5033
    @akichan5033 8 หลายเดือนก่อน

    はじめまして! この度、電子タバコデビューしました。 主さんの動画に辿りついて、質問がありまして… リキッドの値段は、いくらぐらいですか? 吸い殻じゃなく、はじめに塗るのは駄目なんでしょうか…⁇

    • @BA52
      @BA52 8 หลายเดือนก่อน

      リキッドは1000円前後でした。 amzn.to/42SgGi8 吸い殻を再利用しますので、初めに塗るとタバコがもったいないです。今はHIMASU 1Be3 amzn.to/42NKGeI を使用し最初にグリセリンamzn.to/3UIyw4T をつけて使用しています。

    • @akichan5033
      @akichan5033 8 หลายเดือนก่อน

      @@BA52 ありがとうございます😭 検討してみます♪

    • @rs.jpy-escoses.j-hv8pc
      @rs.jpy-escoses.j-hv8pc 6 หลายเดือนก่อน

      @@BA52こちらのリンクはアフィリエイトリンクですか?

  • @オヤジ-v8m
    @オヤジ-v8m 8 หลายเดือนก่อน

    スイッチ交換には電気工事士の資格が必要ですので、DIYとするのは問題では?

    • @BA52
      @BA52 8 หลายเดือนก่อน

      その通りです。資格が不要な作業は軽微な工事と経済産業省のホームページに記入が有ります。次に示す軽微な工事については電気工事士法施行令第1条で電気工事から除外されているため、電気工事士等の資格は不要です。 差込み接続器、ねじ込み接続器、ソケット、ローゼット、その他の接続器又はナイフスイッチ、カットアウトスイッチ、スナップスイッチその他の開閉器にコード又はキャブタイヤ ケーブルを接続する工事 電気機器(配線器具を除く。以下同じ)の端子に電線(コード、キャブタイヤケーブル及びケーブルを含む。以下同じ)をネジ止めする工事 等

    • @オヤジ-v8m
      @オヤジ-v8m 8 หลายเดือนก่อน

      ですよね 洗面台のスイッチ交換には電気工事士の資格が必要ですので、其の旨シッカリアピールしないとイケないのでは?

  • @lemmykilmister4307
    @lemmykilmister4307 9 หลายเดือนก่อน

    gloスティックに火を着けて吸うのは普通に吸うより何倍も有害で悪いみたいですから、まだリキッドの方が良いですね! 火を着けてまた吸うくらいなら最初からキャメルのような安い紙巻吸った方がマシですし…

  • @ひまじん-w1l
    @ひまじん-w1l 10 หลายเดือนก่อน

    やってるのかもだけど、工事の前にまずはブレーカー切ることですね。 それとネジ止めのやり方が少し気になります。 分岐接続はワゴなどのほうがらくですね。

    • @BA52
      @BA52 10 หลายเดือนก่อน

      ワゴを使用したいですが、予算の都合でリングスリーブになりました。ブレーカーは回路を探すのが手間なのであまり切りません。

    • @ひまじん-w1l
      @ひまじん-w1l 10 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。 ワゴって高いですか? 何か所もやるならともかく。 ブレーカー切らずにやるならスリーブと違ってそれ自体絶縁だし。