วีดีโอ

Ein sehr gelungenes Video! Du hast sehr viel wissen über die Linie, was die Mitfahrt umso interessanter macht! Genial🎉👍🏻

Motor ist ein V16! Bin die Lok selber vor Jahren als Lokführer gefahren 😉

Könntest du mir ein paar Tipps geben wie ich die Virtuell Railroads BR 151 Aufzurüsten

Kannst du mal die DB Cargo 151 mit einem Kesselzug durch das Lennetal fahren

Für mich als jemand der einfach nur losfahren will ist die Lok hinausgeschmissenes Geld Die Sprache lässt sich bei mir nicht auf Deutsch umstellen und die ganze Aufrüstung ist mir zu kompliziert und umständlich

Hi ich hätte ein Anliegen könntest du nicht so viel Erklären weil in jedem Video erklärst du immer das nervt halt bisschen

Deine Videos sind Super 👍🏻

Die br.420 fahren in München rum auf der S2,S4 unswar nur noch in München die br.420 fahren tun . Aber schönes Video.

How to use/activate the engineer on ICE 2 cab car?

Über Syke :) Ausgesprochen Sieke. So etwas müsste es auch für die Bahnstrecke Eystrup nach Syke geben.

Fährt NightJet eigentlich auch Nachts oder Tagsüber

Schade das dieses Szenario nicht bis Linz Hbf geführt wird. Hätte mir persönlich gefallen

Tolles Video, wie heisst der U Bahn simulator genau?Gibt es da einen link zu?Gibt es da auch noch andere Aufgaben zu fahren? Gruß

Oh Gott. Da kriegt man nach Jahren wieder ein TSC Video vorgeschlagen und man sieht direkt sein eigenes Repaint 😀

Sehr schöne Strecke und eine Super folge

Danke fürs fahren meines Szenarios 😊

Ich Danke dir für das wunderschöne Video Vielen Dank mach weiter so 👍🏻

Wie hast du den Geschwindigkeits- Sollwert beim Tachometer eingestellt? Ich versuch da den Schalter zu betätigen aber es funktioniert irgendwie nicht.

Cool Ludmilla

Welche Strecke ist?

Ich finde das Holzzüge sehr Selten unterwegs sind aber warum könnte mir jemand da weiterhelfen??

Wieder sehr schöne und informative Fahrt, danke 🙏

9:14 Hp 2 Langsamfahrt oder ?

Cool kannst du mal von Frankfurt hbf nach Köln hbf fahren bitte

Wo kann man sich train simulator kaufen ich will es unbedingt

Mal wieder ein klasse kommentiertes Video mit viel guten Informationen über Signale und co

Die Scheinwerfer sind ja flutlichter lol bei TSW genau umgedreht , da siehst gar nix. Cooles Video mit den Ansagen der Signale und so 👍mal ein Abo dagelassen

So vieleGüterzüge echt Geil

Super Video ich Danke ihnen

Hallo :-) Mit welcher Taste aktiviere ich die Wachsamkeitstaste ? Vielen Dank Lg

Hi Matthias. Die Dinger heißen Eurofima Wagen und nicht EurofiRma Wagen ;) Aber Danke für das Review. Mal schauen, was sich daraus machen lässt.

Danke für dieses umfangreiche Review!

Aus welchem Aufgabenpaket stammen die 6 Aufgaben auf der Strecke Berlin - Leipzig?

Kannst du mal mit der V100 ein Szenario fahren

Kann ich das auch für den Train Simulator 2024 nutzen den Download

44:43 verwirrendes Beispiel , du hast als vorsignal eine Langsamfahrt erwarten , an deinem Hauptsignal aber kein Zs3 oder ähnliches für die Langsamfahrt . Ich sehe zwischen Vsig und Hsig keine Verbindung 🤷🏻‍♂️ oder soll das darstellen dass das Hsig wieder auf HP1 gegangen ist und die Langsamfahrt aufgehoben wurde ?

Signale einblenden wäre noch ein Mehrwert gewesen zum Anfang bei der Aufzählung

Sehr Tolle Folge mit einem sehr schönen Zug

Der Piepton sagt dir das alle Türen Bahnsteig haben? Sry aber das ist so nicht richtig. Der Piepton ertönt bei 30km/h und erinnert an das freigeben der Türen bei TB0. Ich kenne keinen Zug der dir automatisch sagt das alle Türen Bahnsteig haben.

Wie bediene ich das ZWS? Also welche Tastensteuerung LG

Servus Matthias ich hoffe bei dir ist alles gut mir geht es gut ich wollte mich für dieses Schöne Video bedanken

Super Video, Super Strecke, Super Triebwagen, hat mir sehr gut gefallen. 🙂

Ich wohne da vor Ort. Komme aus Goslar. Also ein paar Kleinigkeiten zur Korrektheit der Bahnstrecke im Real-Life. Nur dass man es mal gesagt hat, auch wenn du einige Dinge vermutlich weißt. Die Ausrichtung des Steuerwagens ist für die Umlaufpläne korrekt. Also die 218 hat eigentlich immer nach Bad Harzburg gezeigt, bis auf Ausnahmen wenn besondere Situationen waren. Es waren auch immer 5 Wagen. 218, ABn, Bn, Bn, Bn, Bnrdzf. Auch bis auf die letzten 4-5 Jahre waren es eigentlich nur Karlsruher Köpfe, erst gegen Ende so ab 2009-2014 haben sich Wittenberger Wagen eingeschlichen. Die Regionalbahnen sind eigentlich immer Richtung Hannover gefahren. Also Bad Harzburg, Oker, Goslar, SZ-Ringelheim, Baddeckenstedt, Derneburg, Hi-Ost, Hildesheim, Saarstedt, Hannover Hbf. Das Gleis in Bad Harzburg ist auch das Richtige wo der RE-Bad Harzburg-Hannover immer stand. Das Gleis daneben mit dem 628 ist falsch. Dort stand immer ein 648 von der DB mit dem Ziel Göttingen (Über Goslar, Seesen, Kreiensen), und auf den letzten Gleisen in die andere Richtung standen immer die 628er in Richtung Braunschweig über Vienenburg, Wolfenbüttel. Der Halt in Groß Düngen zwischen Derneburg und Hi-Ost ist erst nach 2014 mit Ende des DB Betriebs, und der Übernahme von Erixx mit Lint 54 wieder dazu gekommen (und ist auch m.W.n. unterdessen wieder entfallen). Von Harzburg geht's nach Vienenburg, das ist Korrekt, von Oker geht's auch nach Vienenburg, aber aus der anderen Richtung. Das ist ein Dreieck. Du bist noch vor dem Halt im Bf Oker am Gleis AUS Vienenburg vorbeigefahren. In die andere Richtung geht's ausschließlich nach Goslar. In Goslar zweigt die Strecke ab, das ist korrekt. Die Richtung der KBS320 nach Hildesheim ist auch korrekt. In die andere Richtung geht es über Langelsheim bis nach Seesen, wo auf halber Strecke die Strecke aus SZ Ringelheim dazu stößt. In Langelsheim GAB es mal eine Strecke nach Altenau, die ist aber m.W.n. in den 70ern abgebaut worden, und ist heute ein Radweg. Von Langelsheim ging ganz früher mal eine Güterstrecke nach Vienenburg, die hat die KBS320 bei der Verschwenkung gekreuzt, kurz bevor von 100 auf 120 erhöht worden ist (Man hat das verlassene Stellwerk sogar noch gesehen in deinem Let's Play) Da ist eine Ortschaft die Grauhof heißt, Es gab da sogar mal einen Bahnsteig, deswegen spreizen sich die Schienen in der Kurve auch so auf zwischendurch. Es gab auch ein Abzweiggleis aus beiden Richtungen, aber das ist lange schon Geschichte. Heute steht im Gebüsch noch in Grauhof ein altes Formsignal, und das Stellwerkshäuschen fällt sicherlich bald auseinander, ist halt 'n lost Place. Von da aus ging die Bahnstrecke weiter über Immenrode und hat hinter Vienenburg im ehemaligen Güterbahnhof angeschlossen, und den PBf gebypassed. Da diese Strecke ausschließlich für Güterverkehr in den Osten zu NS Zeiten genutzt worden ist, ist die Strecke mit Bau des eisernen Vorhangs unnötig geworden. Immenrode wollte nie einen Bahnhof, weil die damals nach dem Krieg Angst hatten, dass die Briten da aussteigen könnten, und damit war das Schicksal der Strecke besiegelt.

Servus Matthias wie immer sehr schöne Folge vielen Dank

Hi Matthias ich fahre in TS öfter die Talent 2 und fahre immer mit tempomat

der Tür Sound passt nicht ganz da der Sound vom Flirt 3 geklaut ist aber sonst wunderschön

In München-Pasing zweigt außerdem neben den genannten Strecken nach Garmisch-Partenkirchen und Herrsching die Strecke ins Allgäu ab Richtung Geltendorf, Buchloe, Memmingen sowie Kaufbeuren, Kempten, Lindau

Ich mag die GoAhead Züge sehr gerne

3:50 Wie kommst du auf Langsamfahrt mit 30 km/h? Ausfahrt aus MH ist hier auf Hp2 mit 40 km/h. Die 30 km/h hast du nur zur Einfahrt wegen der Stumpfgleiseinfahrt. 5:04 Kein Wiederholer. Sonst hätte es keine Ne2-Tafel