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Langsam laufender Herford - Dieselmotor mit 17,2 Litern Hubraum
Hier mal was zur Entschleunigung. Start und Lauf eines Herford-Motors vom Typ BS mit 60-70 Umdrehungen pro Minute. Der Motor muss nur das 1,6 t schwere Schwungrad drehen und hat sonst nichts zu tun. Bei der geringen Drehzahl reicht die Stellkraft der Reglergewichte nicht aus um die Geschwindigkeit exakt konstant zu halten, daher war ab und zu ein kleiner Eingriff nötig.
Mehr Infos:
www.maschinenmuseum.de
มุมมอง: 11 656

วีดีโอ

Start eines 100 PS Herfordmotors
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
Jürgen Josten startet einen 100 PS Herforder Dieselmotor vom Typ GS mit 56 Litern Hubraum. Besonders beeindruckend ist das schnelle Beschleunigen des 4 t Schwungrades nach Einsetzen der Zündung. Man hört deutlich welche Kraft die Maschine entwickeln kann.
Kleine Turmuhr von Hörz, Ulm - M 175 c
มุมมอง 4K7 ปีที่แล้ว
Kleine Turmuhr von Philipp Hörz, Ulm. Diese Motoruhr wurde von 1933 bis 1970 gebaut. Das Gewicht (fast 100 kg) des mechanischen Uhrwerks kann mit einer Kurbel von Hand aufgezogen werden oder vom Motor des 1/4 Stundenschlagwerks angehoben werden. Ein 2. Motor treibt das Stundenschlagwerk an. Jede Minute wird ein kleines Gewicht im Zwischenaufzug angehoben (konstante Kraft), welches das Uhrwerk a...
LWL Freilichtmuseum Detmold Weihnachten 2013/2014
มุมมอง 1488 ปีที่แล้ว
Ein paar Bilder mit Eindrücken vom Museumsadvent im Freilichtmuseum Detmold in den Jahren 2013 und 2014
Silder Test Maschinenmuseum Bad Driburg
มุมมอง 3029 ปีที่แล้ว
Silder Test Maschinenmuseum Bad Driburg 1. Versuch.
Altes E-Werk Büren
มุมมอง 9029 ปีที่แล้ว
Abriss eines kleinen Wasserkraftwerks an der Alme in Büren im Januar 1984 etwa 24 Jahre nach der Stilllegung. Mehr Infos unter www.maschinenmuseum.de/halle/Bueren/bueren.htm
Schöpfemühle in Bad Driburg-Dringenberg
มุมมอง 1.4K13 ปีที่แล้ว
Lauf der restaurierten Schöpfemühle in Bad Driburg-Dringenberg. Über das Wasserrad im Hintergrund wird ein Asynchrongenerator zur Netzeinspeisung angetrieben und wahlweise die alte Kolbenpumpe (Förderhöhe 70m). 2 Getriebestufen von ca. 8 U/min (Wasserrad) auf 1000 U/min (Generator)!
Pöge Gleichstrommotor Testlauf
มุมมอง 2.8K13 ปีที่แล้ว
Testlauf eines Pöge Gleichstrommotors vor der Restaurierung (ca. 100 Jahre alt). Die Geräusche stammen von dem defekten Kollektor. 3 kW Dauerleistung 110 Volt 1450 U/min
Anemometer Vergleich Davis - Thies
มุมมอง 6K13 ปีที่แล้ว
Anemometer Vergleich bei schwachem Wind zwischen Davis mit Eigenbau Windfahne und Thies Anemometer der Classic Serie
Generatoren des Mark-E Wasserkraftwerks Siesel
มุมมอง 4.3K14 ปีที่แล้ว
Ein Blick in den Generatorensaal des Mark-E Wasserkraftwerks Siesel an der Lenne. Baujahr 1921, Leistung 3x600kW, Fallhöhe 9 m. Die Maschinen laufen nach fast 90 Jahren immer noch!
Hemfurth I Maschine 5
มุมมอง 2.5K14 ปีที่แล้ว
Der letzte noch vorhandene Maschinensatz (Nr.5) von ehemals 6 im Wasserkraftwerk Hemfurth I. Generator: BBC, Baujahr: 1914, Leistung: 2,5 MW, 300 U/min
78 468 auf der Drehscheibe in Altenbeken
มุมมอง 47914 ปีที่แล้ว
Die Drehscheibe der Westf. Almetalbahn in Altenbeken mit der 78 468 beim Viaduktfest am 5.7.2009
Start eines MWM Dieselmotors
มุมมอง 37K15 ปีที่แล้ว
Ernst Busch startet einen MWM Dieselmotor (Motoren-Werke Mannheim)
Deutz MKH 239 Dieselmotor
มุมมอง 20K15 ปีที่แล้ว
Der Deutz MKH 239 Dieselmotor wurde von Ernst Busch auf Vergaserbetrieb umgestellt, daher auch der ruhige Lauf. Man beachte den Knoten im Auspuff! Dieser Motor arbeitete früher in der Meyrahn-Mühle in Lübbecke. Daten: Baujahr 1929, 40 PS, 330 U/min, Hubraum 20,7 Liter Gewicht 4000 kg, Schwungrad-Durchmesser 200 cm. Im Hintergrund wird gerade ein MWM Motor startklar gemacht.
Dampfmaschine Buddenberg Bad Driburg
มุมมอง 2.6K15 ปีที่แล้ว
Dampfmaschine in Betrieb bei der ehem. Fa. Buddenberg in Bad Driburg kurz vor der Stilllegung 1995
Stirlingmotor Modell
มุมมอง 9K15 ปีที่แล้ว
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Dampfmotor u. Dampfmaschine Buddenberg Beverungen
มุมมอง 6K15 ปีที่แล้ว
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Unter der Dampflok 011100 am Posten 9 in Bad Driburg
มุมมอง 91515 ปีที่แล้ว
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Dampfkompressoren der Kokerei Hansa in Dortmund
มุมมอง 1.3K15 ปีที่แล้ว
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Herfordmotor im kleinen Maschinenmuseum Bad Driburg
มุมมอง 9K15 ปีที่แล้ว
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Abschied Dampfmaschine Buddenberg Bad Driburg
มุมมอง 9K15 ปีที่แล้ว
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ความคิดเห็น

  • @miho7402
    @miho7402 หลายเดือนก่อน

    Zu sehen live in Herford beim MSC, waldfriedenstr 58, jeden ersten Sonntag im monat.

  • @glockenundeisenbahnfreunde2948
    @glockenundeisenbahnfreunde2948 5 หลายเดือนก่อน

    Wo kommt die Uhr här, ich such genau soeine. Und wifiel hat die Uhr gekostet.

  • @teutorider
    @teutorider ปีที่แล้ว

    Alles wird wech geschmissen 😢

  • @WerreSurfer
    @WerreSurfer ปีที่แล้ว

    Den habe ich schon zwei Mal aufgenommen, erst kürzlich am 8. Oktober

  • @WerreSurfer
    @WerreSurfer ปีที่แล้ว

    Ich könnte stundenlang zuhören 👍😃 da würde ich gerne Mal mit der Kamera vorbei kommen 🎥

  • @lutsifer5847
    @lutsifer5847 2 ปีที่แล้ว

    Wieviel Leistung (Kw/PS) entwickelt der Motor?

  • @helgaheinrichs951
    @helgaheinrichs951 2 ปีที่แล้ว

    Der spielt Take Five!

  • @rudehr
    @rudehr 2 ปีที่แล้ว

    0:47 at the drums: Charlie Watts

    • @sandbergius
      @sandbergius 2 ปีที่แล้ว

      The rhythm pattern reminds me of some latin american dance genre, like bossa nova?

  • @karstenramcke6637
    @karstenramcke6637 3 ปีที่แล้ว

    Der am langsamsten laufende Motor den ich je gesehen habe, tolles Video👍

    • @MrNickelbrille
      @MrNickelbrille 2 ปีที่แล้ว

      Echt? Bist Du nie mit einem Raddampfer gefahren? Das tut mir leid für Dich. Ich hatte das Glück 2 mal mit der Goethe zu fahren. Mit 20Jahren abstand - Hmm,yummi. Ich muß mal sehen ob es die hier gibt :-) Yep, und ich habe beide male den Dampf genossen. Guck mal: th-cam.com/video/DRGiF9rTq5w/w-d-xo.html Viel Spass

  • @wolfgang7513
    @wolfgang7513 3 ปีที่แล้ว

    Die Maschine schnauft so schön, das waren noch "lebendige" Motoren ohne Elektronik aber dafür umso haltbarer.Danke für das schöne Video.

  • @ralffehring4555
    @ralffehring4555 3 ปีที่แล้ว

    wo ist sie nach der Insolvens geblieben?

  • @patstrzeszewski3240
    @patstrzeszewski3240 3 ปีที่แล้ว

    Why is there a big one and a small one Above it

  • @Dampferino
    @Dampferino 4 ปีที่แล้ว

    Hey, ich habe dich abonniert und geliked. Machst du es bitte auch bei mir?❤

  • @FedericoCentola
    @FedericoCentola 4 ปีที่แล้ว

    Great MWM engine.

  • @wnit1
    @wnit1 5 ปีที่แล้ว

    Sehr interessante Uhr. Gibt es da Unterlagen im Internet über die Uhr (Funktion/ Maße/ etc.)? Finde da leider nichts. Ist diese Uhr eine Wochenläufer das das Gewicht fast 100 kg wiegt bzw. werden die Elektromotoren ganz normal über 220V angetrieben, also normal Stecker in die Steckdose?

  • @Redstone1Crafter
    @Redstone1Crafter 11 ปีที่แล้ว

    bfnjbnfbifubfi

  • @AstraWerke
    @AstraWerke 11 ปีที่แล้ว

    Egal wie unwirtschaftlich sowas ist... Ich würde sie stehen lassen und weiter in Betrieb nutzen, allein deswegen, weil sie die vielen Jahre seit der Erbauung immer treu war!

  • @AstraWerke
    @AstraWerke 11 ปีที่แล้ว

    Schade! Steht die Maschine immer noch da, oder ist die dem Schneidbrenner zu Opfer gefallen?

  • @richterst1
    @richterst1 11 ปีที่แล้ว

    ein schöner alter Motor! Wäre wert zum Herrichten. Sammle auch Motoren, habe eine Adresse, wo uralte Motoren gewickelt und die Kollektoren gerichtet werden, falls Interesse besteht....! Einfach mal meinen Kanal auch anschauen....!

  • @IronHearts007
    @IronHearts007 12 ปีที่แล้ว

    Technik Pur .Ich liebe diese alten Motoren .Man kann alles Selber machen und die Akustik haut einen vom Sessel 5 Stars

  • @AEHiestermann
    @AEHiestermann 13 ปีที่แล้ว

    sehr schön, aber warum läuft dieser schöne motor nicht an sondernw ird nur mit druckluft betrieben?

  • @Bidone1967
    @Bidone1967 14 ปีที่แล้ว

    Diesen Motor hast du ja wunderschön in Szene gesetzt. Gerade am Anfang der Zusammenhang - Luftflasche - Manometer - Start ist klasse! Auch die vielen Details gefallen mir sehr gut! Danke für das Zeigen! Bidone

  • @banditpredator
    @banditpredator 14 ปีที่แล้ว

    Schade, dass die Maschine nicht mehr benutzt wird. Ein wirklich schönes Teil.

  • @CreativArt01
    @CreativArt01 14 ปีที่แล้ว

    ..das ist doch "Musik" in den Ohren von Dampmaschinen Fans..

  • @faster4tec
    @faster4tec 14 ปีที่แล้ว

    mate, these are brilliant! the music, the industrial views, its awesome! thanks! But its now 2010, and Kokerei Hansa is still there, but is any of these beauties still there, or have they all been ripped out? :(

  • @Bidone1967
    @Bidone1967 14 ปีที่แล้ว

    Sehr schön das auch viele Details gefilmt wurden! 5*! Bidone

  • @Bidone1967
    @Bidone1967 14 ปีที่แล้ว

    Ein herrliches Teil! Wo war denn das Treffen bzw wo steht der Motor? Gruß Bidone

  • @Emslaender_Jung
    @Emslaender_Jung 14 ปีที่แล้ว

    wunner muui motor ik mach süls oll motorn so geern

  • @4jung4
    @4jung4 14 ปีที่แล้ว

    in was für einem guten zustand die maschine war!

  • @douro20
    @douro20 14 ปีที่แล้ว

    This is no longer a diesel engine, it's been converted to what they call "earth gas" (natural gas).

  • @hhtorti
    @hhtorti 15 ปีที่แล้ว

    5*****

  • @hhtorti
    @hhtorti 15 ปีที่แล้ว

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  • @hhtorti
    @hhtorti 15 ปีที่แล้ว

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  • @hhtorti
    @hhtorti 15 ปีที่แล้ว

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  • @hhtorti
    @hhtorti 15 ปีที่แล้ว

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  • @BR218fan
    @BR218fan 15 ปีที่แล้ว

    Wieso ist da ein Knoten im Auspuff??? Aber ein schöner Motor ist das!

  • @SWINGREGORY
    @SWINGREGORY 15 ปีที่แล้ว

    very very cool beta type stirling best regards