วีดีโอ

Salut, le câble traverse la batterie et vient se brancher sur le contrôleur.

Et aussi les câbles pour la manette peuvent être plus petits pour être moins encombrants

Merci 😅

Salut 👋, sur Amazon, si tu veux voir juste les codes d’erreur du moteur je conseille de prendre les lecteurs OBD2 Bluetooth.

​@@adamfaittoutba j'aimerai voir les code erreurs, les défauts, et pouvoir effacer les voyants une fois les réparations effectuées 😊 OBD2 suffirai ?

Dans les cas ça s’appelle un lecteur OBD2 comme ça tu peux pas te tromper, après ce que je disais c’est que comme mon lecteur OBD2 il est pareil qu’un lecteur OBD2 Bluetooth qu’on peut acheter pour 20€ à peu près, mais avec ce type d’appareil on peut faire que les codes d’erreur moteur. Si tu veux faire plus que juste le moteur, comme le DTC ( l’anti patinage) ou la direction assistée, il faut un lecteur OBD2 plus spécifique, et c’est type là on est dans les 200€ à peu près. Et aussi les prises OBD2 sont généralement que sur les voitures après les années 2000. Si tu as d’autres questions n’hésite pas.

Salut c’est quoi la trottinette ?

Salut, vous voulez savoir comment la batterie et la carte mère fonctionne ?

Salut, si tu n’as pas vu dans la vidéo, non. Est-ce que tu as une phase 2?

Tout dépend si de l’air est rentré dans le système. Après ce que tu peux faire remettre le bon niveau et faire tourner le moteur en regardant de très près la température. Pour des raisons juridiques je conseils de purger le système par un professionnel.

Salut je suis à 110% d’accord avec toi, une imprimante 3D serait le top. Alors là mon projet est magnifique, même Apple m’ont proposé de travailler avec eux 🤣🤣🤣😂😂😅 vite fait bien fait comme on dit, j’aurais pu faire ça mieux, mais j’ai pas envie de passer trop longtemps dessus ( j’ai trop de projets en tête). Oui tu as raison pour la batterie mais j’en dis pas plus, pas de spolier 😉. Merci à toi 👍

Oui une fois tout rebranché, oui il faut purger le système.

Salut il y a qu’un seul ventilateur.

​@@adamfaittout, sur ma 330 ci e46 coupé essence de 2003, il y a le visco coupleur sur le grand ventilateur, il y a donc deux ventilos sur ma 330 😉

C’est une phase 2? Parce que moi c’est super simple avec un ventilateur.

@@adamfaittout Salut, oui c'est une phase 2, il faut normalement une pièce spéciale pour desserrer le gros ventilateur, c'est un peu plus long à faire ... Merci pour la vidéo.

Oui y’a un sorte d’embrayage c’est ça, je sais pas pourquoi ils ont tout changé.

Salut tu as quoi comme code d’erreur ?

@@adamfaittout ça me mais défaut de capteur de position d’arbre à cames les deux mai comme je vous les dit j’ai déjà changer tout rien ne change 😟

Ouais bah il m’est arrivé la même chose avec un des capteurs dans la vidéo, il était mort sur le champ, et ça m’a causé plein d’autres problèmes. C’est là que ça devient compliqué, parce que il faudrait en avoir un qui marche sûr.

Salut,j’imagine que tu as l’application mais ça marche pas, alors si c’est la première generation il suffit de débrancher et rebrancher la batterie, si c’est la deuxième generation il faut refaire un compte Xiaomi et ne pas mettre la même région. Et si c’est la 3ème ou 4eme génération je sais pas mais essaye les deux méthodes.

@@adamfaittout j’ai essayé et elle toujours bloqué et puis l’application ne la retrouve plus

L’application s’appelle Mi Home

@@adamfaittout Nn xiaomi home

Ah oui, et il est plus sur le play store, bah tu peux le télécharger en APK.

Salut, je conseillerais quand même de le faire nettoyer par un professionnel, mais si tu veux siphonner il faut mettre un plus gros tuyau pour laisser l’air rentrer dans le réservoir et le plus petit pour le carburant, ou vis-ver-ça. Et le faire plusieurs fois pour assurer qu’il n’y a pas trop d’essence si c’est un moteur à gasoil, ou sinon l’explosion de l’essence créée plus de chaleur qui peut provoquer un incendie.

Et ça me fais erreur 24 c’est la surcharge

Salut, bah plus rapidement va être de connecter quelque chose à la batterie pour la vider un peu.

Y’a pas une autre solution car on à essayer

Est-ce que rouler avec comme une trottinette manuel va la décharger

Et j’ai pas réussi

Salut, c’est un kit joint cache culbuteur

Oui, dans tous les cas il sera compatible, car le nouveau modèle vient avec une clé Bluetooth

Salut, ça peut être le joint qui est mal placé ou qui est fatigué ( je sais que tu l’as dit mais vérifies si c’est bien bien serré), ou si y’a un peu de gasoil qui coule sous la voiture côté trappe ça peut être juste un peu qui reste mais garde un œil dessus.

@@adamfaittout c’est quand je fais le plein je pense et justement j’ai changer le joint aujourd’hui avec le bouchon là je viens de resserrer je verrais demain quand je vais rouler

Tu as bien fait, avec l’âge ça ce dégrade.

@@adamfaittoutmême avec le nouveau y’a du gasoil 😢

Je regarderai si c’est pareil

Salut, bah tu peux le supprimer comme j’ai fait en bouchant le tuyau de sous vide, ou le coupé.

Salut, tout dépend d’où ça coule. Si ça coule derrière le pneu côté remplissage du réservoir c’est sûrement le tuyau qui va au réservoir ou si ça coule en plein milieu à l’arrière, à peu près c’est sûrement ce joint, mais il faut regarder pour savoir exactement d’où ça vient.

Salut, là c’est un peu compliqué. La batterie est complètement déchargé du coup le BMS n’a plus de charge pour fonctionner, il faut donc arriver à mettre un peu de charge dans la batterie pour alimenter le BMS pour recharger la batterie normalement.

Bah il faut changer les pièces

Ça peut régler le problème sans coûter d’argent. Oui mais si il y a un bout d’aimant cassé ou un bout de métal, ça pourrait perturber le champ.

Salut, la touche "q" qui clignote veut dire dire qu’il est pas connecté en Bluetooth, tu veux t’en servir comment, en Bluetooth ou en filaire ?

Le code erreur revient que lorsque je subis un demarrage défectueux.

Bah, moi les pertes de puissance n’est pas tout temps, ça cause des problèmes de partout, c’est pour ça que j’ai mis du temps à trouver le problème, et pour le capteur je conseil la marque bilstein sur AUTODOC c’est moins cher, mais si tu le veux de suite oui BMW

Ca me le fait pas tout le temps mais quand ca le fait généralement j’ai l’erreur 041 qui revient … je pense que je vais faire comme toi. Pourtant hella est l’équipementier officiel de bm

Ton code d’erreur est le P041?? Parce que j’arrive pas à le trouver, Google me sort P0401 mais pas le tiens.

Oui c’est sûr pour nettoyer le fond.

Merci

Salut," beep 9 " ? Elle fait un beep et c’est marqué 9, ou elle fait 9 beeps

@@adamfaittoutelle fais 9 beep stp aide moi

Il y a un bip long et 8 courts ?

@@adamfaittoutoui

@@adamfaittoutoui

J’avais pris des Ridex, mais je le déconseille, car un des capteurs n’a pas duré très longtemps et ça m’a causé toute sorte de problèmes par la suite. Ma je peux te conseiller une marque que j’utilise depuis, Bilstein, il y a actuellement les deux capteurs de cette marque pour moins de 40€ sur AUTODOC

Salut, désolé j’ai pas très bien compris ta question, mais si la question est comment différencier les deux capteurs ? C’est très celui qui est petit ( sans câble ) et qui est coté échappement c’est le capteur AAC ( arbre à cam ) échappement et celui avec le long câble qui est à coté du filtre à huile, c’est le capteur AAC admission.

@@adamfaittout D’accord merci c’est la valise qui m’a indiqué capteur de position d’abre à cames circuit (B) banque intermittente 1. J’en est conclus qu’il y avait A et B merci et bonne continuation !

Si la lumière du chargeur est allumé, le problème vient de la trottinette

Salut, c’est bizarre et je suis pas trop sur de qui arrive, mais j’ai l’impression que le problème vient du tableau de bord, alors avant de changer des pièces je conseillerais de mettre du nettoyant de contacts sur le bouton ON, et si ça c’est un échec je pense qu’il faudrait regarder peut-être un changement de tableau de bord.

@@adamfaittout MERCI BEAUCOUP POUR TOUS LE TEMPS QUE TU CONSACRE À RÉPONDRE À TES MESSAGES 🙏

Salut, je conseillerais de la revoyez en garantie.

@@adamfaittout le probleme est que j ai jeter le carton donc je peut pas le rendre

Ah, et y a pas moyen de faire le retour sans carton d’origine ?

je vais voir@@adamfaittout

Salut, je suis pas un expert mais j’aurais à dire qu’il y a encore une fuite quelque part qui désamorce le système, la question est où est cette fuite ?🤔 Et vu que tu dis que toutes les durites on était chargé, est-ce que ça vient d’un injecteur qui se referme pas à 100%, qui laisserait le gasoil passer et donc un désamorçage du système ?

@@adamfaittout L'injecteur qui ne se referme pas complètement pourrait être une piste a suivre, je n'y avais pas pensé.

Bon après peut-être je dis de la mer**, mais là pour l’instant je vois pas, et j’imagine que le filtre à gasoil est neuf et normalement ça peut pas venir de avant la poire d’amorçage. Ou le joint sur le bouchon du réservoir, je sais que sur certaines voitures ça peut causer des problèmes.

Merci pour ce commentaire, ça peut aider les gens à prendre une décision 👍