วีดีโอ

grazie del lusinghiero commento, cercherò di migliorare ancora i contenuti 🙏

@@LamBrompton Ciao Lam, lascio da parte il discorso selle, una curiosità: visto che hai parlato di viaggi, mi interessa sapere quale velocità tieni considerando di percorrere strade asfaltate o ciclabili in pianura con bagagli caricati sulla bici. Grazie. Saluti.

@@albertocesari8732 ciao, domanda a cui non è facile rispondere... io non ho velocità prefissate, appena parto alla mattina tengo velocità molto ridotte, di solito non oltre i 15 km/h fino a quando la muscolatura non si scalda un po', poi in maniera spontanea il corpo tende ad aumentare la velocità anche senza volere perché la muscolatura è naturalmente più predisposta allo sforzo e alla fine è il corpo che stabilisce la velocità di viaggio; a parte questa premessa io normalmente con la bici mediamente carica, tra 8 e 10 kg, mi stabilizzo su velocità di 18-20 km orari, difficilmente di più, sono un pedalatore lento perché è il modo con cui mi godo al meglio i viaggi e oltretutto riduco al minimo i rischi di dolori da affaticamento, che sono spesso in agguato, specie a certe età e con allenamento ridotto.

Certo, in modo naturale ed involontario dopo pochi km si incrementa leggermente l'andatura a causa del riscaldamento. Meno male che qualcuno dice la verità, e con modestia dichiara di tenere andature da vero cicloturismo. Ho fatto la stessa domanda a diversi cicloturisti che si incontrano in giro......tanti rispondono : di viaggiare a 35 km orari anche per 100 km.🤔

Terrò conto io invece della tua esperienza che mi sembra molto interessante visto che la sella ha ceduto in tempi veloci

@@LamBrompton Hai già guardato il modello di cui ti ho parlato ?

​@@albertocesari8732 si, diciamo che è la "copia" del modello Swift della Brooks, che ho su un'altra bici ed è favolosa

@@LamBrompton Su una delle tante bici che uso ho una Brooks b 17, che risulta un po' più testarda per quanto riguarda l'adattamento alla seduta.... Potrebbe influire anche il peso del ciclista ?

@@albertocesari8732 certamente, più leggero è il ciclista meno pressione esercita e più lento è l'adattamento

Credo sia giallo Lime, una cosa del genere

Oddio, non posso dare nessun parere perché non l'ho mai provata e nemmeno vista, posso però presumere che prima di immetterla nel mercato la Brompton abbia fatto i dovuti collaudi e test e che quindi la bici non abbia nessun problema, ma ripeto, non ho mai avuto modo nemmeno di vederla. Forse se facevano una 9 marce anche per viaggiare sarebbe stato ottimale, 12 mi sembrano una esagerazione su una Brommy...

​@@LamBrompton La 12 marce va bene, solo che a detta di chi le ha entrambe, sia la 6 marce che la 12 marce, quest'ultima, a ruota libera, ha un ticchettio più marcato, meno ovattato rispetto alla 6 marce: mi chiedevo se riuscivi ad ipotizzare a cosa possa esser dovuto. 12 marce cmq, nella pratica, si riducono a 10 marce, perché 2 marce sono sovrapponibili come sviluppo metrico. Quindi, sostanzialmente, è una 10 marce con range del 402%: ottima per farci pianura, ma anche discese e salite con pendenze importanti.

@@robertorobi5118 io con la mia 6 marce con corona anteriore da 39 faccio tutto anche salite impegnative... per quanto riguarda il ticchettio non saprei 🤷

​@@LamBromptonOk, grazie. Con corona 39, ti troverai molto bene in salite con pendenze importanti. In falsopiani a scendere e in discesa, però, dubito che non ti manchi una corona 54 o 52 o, quantomeno, 50. Con la 39, oltre una certa velocità, ti ritrovi facilmente con una cadenza di pedalata eccessivamente elevata, fino a pedalare a vuoto, credo.

@@robertorobi5118 assolutamente no, avevo la 44 di serie e non spingevo nemmeno quella, figuriamoci una 54... con la 39 vado benissimo anche in pianura, in discesa risolvo ancora meglio perché non pedalo

Per quel che ci ricaveresti in termini di soldi ti conviene tenerla... ci sono in rete un sacco di tutorial con cui si può imparare a fare lavori alle bici, magari si comincia con le operazioni più semplici... potrebbe essere un'idea anche per me fare qualcuno di questi video

Vero ci sono ma vederli fare da chi lo sa fare sembra tutto semplicissimo😂😂 però dei tuoi tutorial sul lavorare sulla bici sarebbero molto interessanti anche il solo cambiare il manubrio come hai fatto o regolare cambio e freni e comunque grazie per avermi risposto😊😊

Grazie a te per il lusinghiero commento, per me è veramente un piacere se anche solo una sola persona trae un beneficio dai miei video.... ma ti assicuro che spesso arrivano anche critiche, poco costruttive perché finalizzate al solo criticare, ma arrivano 😄😄

La Riverside 120 la sto usando in questo momento per un tour in Umbria, e si sta comportando più che onestamente come suo solito, tuttavia è innegabile che qualche limite c'è e una bici più specifica è più indicata..

@@LamBrompton la sto usando anche io è la mia tuttofare... certamente ha i suoi limiti anche maggiori della 520 ma continuo a preferire la 120 Poi se facessero una 120 più curata sarebbe meglio basterebbe un telaio in acciaio migliore idem per i componenti naturalmente sempre freni tradizionali e monocorona

Oggigiorno qualsiasi bici di buona qualità che non sia da supermercato costa almeno 1500 euro...

@@LamBrompton d'accordo in parte con lei,secondo me con 500-600€ già si acquista una bici di qualità parlando di bici normali con ruote da 18"sicuramente i materiali e la costruzione della Brompton garantiscono durata nel tempo né vedo spesso sfrecciare qui nella mia città e rimango sempre stupito da quanto forte vanno e dall' idea di stabilità e sicurezza che mi danno poi nel negozio che li vende che ho vicino casa in vetrina occupano veramente pochissimo spazio ripiegate.. purtroppo ho brutti ricordi con una Decathlon Tilt pieghevole da 20" poi venduta, "ballavano" in movimento tutte le giunture e gli snodi..dipende sempre dalle tasche e dall' utilizzo io personalmente se devo fare 2-3km dalla stazione a casa mia e spendere quei soldi non ha senso preferisco spendere meno e orientarmi su qualcosa di originale come la Strida che mi piace molto a livello estetico e di praticità costruttiva..però la Brompton è sicuramente una bici interessante e ben fatta

@@andreaveronesi9560 beh, anche dire "per 2-3 km spendere tutti quei soldi non ha senso" è relativo... io stesso la Brompton la uso praticamente una volta all'anno in occasione di un viaggio in bici, forse due, per gli spostamenti quotidiani uso altre bici, eppure è un oggetto talmente bello che mi appaga anche il solo fatto di possederla...

@@LamBrompton una persona è libera di comprarsi una Brompton per il gusto di avercela anche solo da esporre in salotto o per usarla una o due volte all' anno io parlavo di uso quotidiano,ad esempio un pendolare che fa la tratta casa-stazione-lavoro e ritorno compresa in pochi km di spostamento, a mio modesto parere sul mercato esistono bici pieghevoli più economiche anche usate ma ripeto non tolgo nulla alla bici inglese tanto di cappello se costasse meno sicuramente la comprerei..buona giornata

Subito.it... ogni tanto si trova ma bisogna adattarsi a fare strada per andare a prenderla se serve e a non cavillare sul prezzo, altrimenti nuova con Cofidis e passa la paura

Non esageriamo, ci sono bici con telaio fatto a Taiwan e componenti Shimano di bassa gamma che costano di più, qui si parla di una bici veramente quasi artigianale che è anche una icona tra i prodotti inglesi...

No, mai.

@@LamBrompton 🙂. Dove li hai presi ? Sono difficili da montare ?

​@@ing.nicola1706lo trovi on line in un sacco di negozi e fornitori e sono un po' difficoltosi da montare, comunque niente di impossibile

Forse intendi la 920... so che il telaio è identico ma la forcella è in carbonio, monta un gruppo SRAM anziché il Microshift, manubrio drop tipo gravel (che è soggettivo, a me piace poco) e freni a disco meccanici... sinceramente la 520 mi piace perché è una buona bici da viaggio a costo ancora ragionevole, specie se la si trova usata, se dovessi andare sui 1400 euro (prezzo della 920) e oltre andrei su bici diverse, valutando specialmente quelle con telaio in acciaio...

@@LamBrompton grazie per la tua risposta. intendo quella che esce già con una sella brooks. praticamente é la versione dopo che ha delle migliorie o meglio penso siano migliorie. riverside 900 touring che infatti costa 1500

​@@Francesco-te1df se devi spendere 1500 prova a vedere la Cinelli Hobootleg, la Trek 520 o la Kona Sutra, eccellenti bici da viaggio con buoni equipaggiamenti... oppure rimani sulla Riverside ma con la più economica 520...

@@LamBrompton grazie mille per tutti i tuoi consigli. mi sembrava infatti troppo esagerata la spesa infatti. guardo quelle che mi hai detto. Grazie mille

@@Francesco-te1df e soprattutto se puoi, cercane una usata, spesso trovi bici veramente seminuove che, trattando, si possono portare via bene, considera che le bici da viaggio sono modelli di nicchia che si vendono solo a persone con specifiche esigenze che per questo hanno anche qualche margine di miglior trattativa

@MarottiMarco conosco le Marathon Plus e sono validissime, tuttavia visto che queste gomme sono già montate sono curioso di sperimentarle, magari sono anche valide 🤷

tengo la RT520 y en vacío pensaba lo mismo que tu sobre los neumáticos, en cambiarlos por unos marathon plus tour. Porque son duros, duros, pero duros de verdad. Hasta que la cargué con todo el equipo y descubrí que cambiaron, se volvieron cómodos y desapareció la sensación de que parecían piedras. Ahora solo los cambiare cuando se gasten. La duda es si seré fiel a marthon o por precio volveré a estos. 🤔

@@muturet Yo tengo a otra bici con Marathon Plus y creo que como neumaticos son de verdad mucho mejores... Los neumaticos de decathlon probablemente no seràn malos però a la hora de montar nuevos montaré Schwalbe

@luciano7564 Ho fatto lo scorso anno due video di spiegazioni sulla Brompton, fermo restando che a mio avviso è molto più di una bici, è un vero capolavoro! 😍

Si li ho visti entrambi, veramente molto interessante. Una bicicletta notevole e da molti sottovalutata.

Non ho mai pensato di elettrificare la Brompton e non ho alcuna competenza nel mondo delle bici assistite, che per adesso non prendo in considerazione... spiacente.

Sul sellino originale di quale bici?

È una domanda a cui non so rispondere, io finora ho sempre pagato come bici al seguito per evitare controversie

@@LamBrompton grazie comunque per la risposta. Proverò a informarmi presso le compagnie aeree. Saluti.

​@@vialeoninaconsidera comunque che anche piegata (e con la sella smontata) e utilizzando uno scatolone originale Brompton, rimane un bel fagottone e deve passare comunque per il varco dei bagagli fuori misura, alla pari di altre attrezzature sportive. Ripeto, per i 50/60 euro che paga io la dichiaro come bici e non ho problemi

@@LamBrompton ok grazie. Questo resta valido solo per l’areo. Nel caso del treno la brompton non paga il biglietto, giusto? Io posseggo una bici elettrica e questa paga un supplemento che è valido per una giornata di viaggio.

​@@vialeoninaper il treno non c'è problema, è accettata in qualsiasi treno (meglio se su una sacca ma non è un obbligo) e non paga niente

Allo stato attuale la bici ha subito qualche altra variante e viene usata per lo più per spostamenti brevi, tuttavia è ancora sana e perfettamente funzionante 😊

@erikaberdondini8060 grazie del lusinghiero commento... C'è da considerare però che questa è stato in un certo senso un esperimento (ho anche altre bici), chiaramente se uno può acquistare una bici di gamma superiore fa benissimo a farlo!

Con i soldi si cercano solo scorciatoie però 😁 E' troppo bello saper fare le cose e sapersela cavare da soli! Grazie dell'impegno @@LamBrompton

​@@erikaberdondini8060hai un canale anche tu per caso?

No no, ma sono curiosa di natura e stimolata dalla creatività costruttiva... La bicicletta ti chiede solo di pedalare, la libertà che ti da in cambio è la sua forma di amore più grande. Che valga 50 euro o 10.000, incondizionatamente il legame lo si crea insieme. E in fin dei conti quando da bambini andavamo in campagna la domenica pomeriggio all'ombra degli olmi a fare merenda e giocare a pallone, con le borsine di plastica e la Fanta, stavamo già 'cicloviaggiando'.

Non è una operazione difficile, basta avere un manubrio delle dimensioni adatte e lo si monta 🤷

@jambojambo8590 Mi sono ispirato al motto di Leonardo bada Vinci: "quando è essenziale è già perfetto"

La C17 la montava di serie la mia Brompton, non la conosco, non l'ho mai usata perché non mi piaceva e l'ho venduta subito. Credo che una sella Brooks in gomma equivalga a qualsiasi altra sella in materiale sintetico presente sul mercato...

😂😂 grazie per il lusinghiero commento!