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Studio 58 Cycles
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 7 ส.ค. 2019
Olá pessoal, sejam muito bem vindos ao canal do Studio 58! Somos um estúdio de customização de motocicletas, trabalhamos também na fabricação de peças especiais e acessórios pra alguns modelos de motos.
Contudo, aqui no TH-cam nosso principal objetivo é garantir seu entretenimento, que você se inspire e aprenda sobre o dia a dia de uma oficina de customização. Seja para um projeto ousado, ou a instalação de uma pecinha simples, nós estamos sempre abertos a discutir a melhor maneira de executar, e trazer essa informação em forma de vídeo com certeza é uma boa maneira de dividir essas experiências.
Então chega junto, e vamos transformar a engenharia de 2 rodas, em obras de arte pilotáveis!
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Garagem Talk Show, com Oswaldo Azevedo - por Studio 58 Cycles - ep.02
GARAGEM TALK SHOW é o novo quadro no canal do Studio 58, aqui trazemos clientes, amigos e personalidades com experiências no mundo 2 rodas, para dividir sua história com você que nos acompanha.
Caiu aqui sem querer? Então é hora de começar a acompanhar!
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royal enfiled interceptor 650 meteor 350 continental gt himalayan
triumph bonneville t100 t120 street twin speed twin truxton scrambler ducati
RD 350 honda yamaha suzuki kawasaki harley davidson street cub streetcub caferacer cafe racer customização customizaçao studio 58 cycles studio58cycles felipe azevedo sal9aviaw bobber chopper streettracker pcx huckus fatboy 114
CBR 450 scrambler400x speed400
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วีดีโอ
Hunter Moonstone - Mais uma customizada da Studio 58
มุมมอง 4.9K2 หลายเดือนก่อน
Mais uma vez fizemos um excelente trabalho, dessa vez a bela Hunter 350 ganhou uma pintura personalizada e outros detalhes muito legais. Siga nossas páginas em : FACE: studio58cycles INSTA: studio58cycles?hl=pt-br Contato: 11 99312-0030 Tags: royal enfiled interceptor 650 meteor 350 continental gt himalayan triumph bonneville t100 t120 street twin speed twin truxton ...
A Triumph Scrambler 400X chegou no Studio 58 - Instalando acessórios - Eliminador de Rabeta
มุมมอง 77K3 หลายเดือนก่อน
A mais nova moto da Triumph agora representa também a mais acessível da marca. Com ela, os fãs menos afortunados poderão garantir uma vaguinha nos cafés da manhã de concessionária, sem se sentir um penetra. A nova motoca chegou com cerca de 40 cv e transborda estilo. Siga nossas páginas em : FACE: studio58cycles INSTA: studio58cycles?hl=pt-br Contato: 11 99312-0030 T...
CBR450 da SACRAMENTO - A café-racer mais linda do ano!
มุมมอง 9953 หลายเดือนก่อน
Um projeto completo, em tempo recorde, com detalhes que deixam com inveja qualquer moto de concurso de customização. Pena que ela vai ficar pendurada numa parede! " Como assim?? Que história é essa?? " Assista até o final que eu explico pra vocês, daí o resto da legenda eu deixo por conta de vocês nos comentários! Siga nossas páginas em : FACE: studio58cycles INSTA: s...
FATBOY 114 CINZA E PRETA - Studio58Cycles
มุมมอง 6825 หลายเดือนก่อน
Pintura completa e customização em quase 100% da moto! Siga nossas páginas em : FACE: studio58cycles INSTA: studio58cycles?hl=pt-br Contato: 11 99312-0030 Tags: royal enfiled interceptor 650 meteor 350 continental gt himalayan triumph bonneville t100 t120 street twin speed twin truxton scrambler ducati RD 350 honda yamaha suzuki kawasaki harley davidson street cub st...
IRMÃOS DE MOTO - Ep. 01 PAPO LIVRE PODCAST por Studio 58 Cycles
มุมมอง 2406 หลายเดือนก่อน
GARAGEM TALK SHOW é um novo quadro no canal do Studio 58, onde entrevisto clientes, personalidades e pessoas com história ligada ao motociclismo. Falaremos de viagens, manutenção, comercio e principalmente VIDA SOBRE 2 RODAS. Nesse episódio, os irmãos Bruno e Luiz contam sua experiência com as motocas. hunter_artemis350 gordimtattoo Siga nossas páginas em : FACE: f...
Traseira limpa e bonita! Continental GT 650 - Studio58Cycles
มุมมอง 11K8 หลายเดือนก่อน
Se a fábrica não faz, o Studio 58 faz! Confira a traseira clean que virou febre na linha 650 da Royal Enfield. #royalenfield #continentalgt650 #caferacer #scrambler #studio58cycles
Paralama Customizado FatBoy 114 EXCLUSIVO - STUDIO 58 - Da chapa lisa à moto pronta
มุมมอง 2.7K9 หลายเดือนก่อน
Fala galera, mais um vídeo cheio de dicas e takes dignos de uma video-aula pra vc entender como é o processo de construção desse tipo de peça. Siga nossas páginas em : FACE: studio58cycles INSTA: studio58cycles?hl=pt-br Contato: 11 99312-0030 Tags: royal enfiled interceptor 650 meteor 350 continental gt himalayan triumph bonneville t100 t120 street twin speed twin tr...
RE SCRAM CUSTOMIZADA - SACRAMENTO x STUDIO 58
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Já pensou em pegar uma moto 0km e customizar ela por inteiro? Foi isso que aconteceu com essa Royal Enfield 411 Scram. O modelo foi lançamento em 2023 e de cara nós tivemos o prazer de passar a serra nela. A moto fica em exposição em uma das lojas da Sacramento Motorsport, as vezes é utilizada no transito de São Paulo, e reforça a proposta da marca pra este modelo: Agil, estilosa, e altamente c...
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Customização de rabeta e escapamento na Interceptor - Studio 58
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Uma Suzuki GS500 Atualizada - Studio 58 Cycles
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RD 350 Cafe Racer by STUDIO 58 - Parte FINAL
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Sei que faz tempo, mas como fica o documento?
Boa noite. Você só instala ou tem os acessórios a pronta entrega pra ser colocado na moto?
Massa, agora parece uma CG com escape aberto.
EU acho q não da pra rodar no dia a dia Conhecendo o bostiu Primeira blitz é patio
Quanto a bolha, acho bastante importante, a original é só perfumaria a GIVi ainda não produziu uma específica porém a genérica, GIVi, ficou muito boa na minha opinião. Poderia ter mais pontos de ancoragem, se andar muito na terra terá que ajustar. Coloquei e ficou ótimo tirou o vento do peito!
Quanto a bolha, acho bastante importante, a original é só perfumaria a GIVi ainda não produziu uma específica porém a genérica, GIVi, ficou muito boa na minha opinião. Poderia ter mais pontos de ancoragem, se andar muito na terra terá que ajustar. Coloquei e ficou ótimo tirou o vento do peito!
O que você falou da postura trail até concordo e comprei por❤ué buscava uma moto nesse estilo e com pelo menos esses 40hp (já possui algumas XT 600 nos anos 90) porém devido ao peso que achei um pouco complicada no Of road. Passa bem por obstáculos mas a frente é pesada e ainda não consegui saltar e levantar a frente (como ainda está amaciando não estou forçando na aceleração)!
Top demais
A sensibilidade e bom que vc tem Felipe é fenomenal com essas motos da Royal. Não tem uma que vc postou que eu não gostei. Tudo fica fica harmonico e bem feito. Parabens!
Vale a pena colocar o retrovisor acessório que a Triumph oferece?
Essa também é top th-cam.com/video/ppKZlPVphWA/w-d-xo.htmlsi=8Av2EzeNpfXyAnt1
O olho de gato ele tem algum encaixe ou é so colado? Tenho uma soeed 400 e nao me agrada aquele olho de gato na suspensão
Qual o tamanho do banco? Quando voce diminuiu da suspensão? Ficou linda demais!
Não entendo esse fetiche em eliminador de rabeta, tem muita moto com o suporte de placa sendo uma peça bem acabada e bonita, ai o cara me lança um chapinha vagabunda no lugar!
No tempo que as esportivas tinham um paralamas preto e envolvente inventaram isso, agora nem elas vem com paralamas, somente esse estreitinho como da scram
E na documentação não muda nada isso? é dentro da lei tirar a rabeta dela ou vai dar rolo numa blitz?
Fica bonito sim, mas se antes o paralama estreito já não protegia muito, agora o pneu traseiro vai jogar toda água e lama nas costas do garupa/piloto.
muito dahora essa cafe racer, LINDA DEMAIS!!, to pensando em montar uma e estou colecionando ideias pelo youtube...mas falando a real agora, essa moto é 100% pátio, muita coisa irregular que o detran não passa de jeito nenhum! retrovisor, piscas, rodas, farol e a cereja do bolo: cortou o chassi, só o chassi é pátio na certa 👍
Ficou top mano, qual o tamanho do guidao?
Ela é bem mais alta que a 900, mas só, de resto a 900 tem absolutamente tudo muito superior e na minha opinião vale os 20k a mais para ter ter uma triumph de verdade.
Não trocaria por uma 900, não gostei da tocada! Já a 1200 tem uma ciclística bem melhor, me desanima somente aquele cano por baixo das pernas
@@marcelomello8818 Então não soube tocar cara, 400 parece de brinquedo perto da 900, não tem comparação. Se não gosta do escape alto, então não gosta de scrambler, pois é assinatura da moto, logo, a 400 é só um inspiração à escola e não uma scrambler de verdade, na verdade nem triumph de verdade é, já que foi concebida junto a Bajaj, que convenhamos, não passa credibilidade alguma, logo começarão as reclamações, já vi algumas por sinal.
Ficou ótimo, gostaria de saber como consigo comprar a carenagem inferior só ela!
Muito legal, sucesso 👏👏👏
Quanto cobrou pra fazer esse escape? Tenho interesse em fazer igual. Outra dúvida, é possível cortar essa curva e deixar reto usando a ponteira original?
Quanto????
Ficou muito bom o resultado, talvez pra mim eu faria o banco um pouco maior, para acomodar melhor duas pessoas quando fosse preciso!
Gostaria de saber se vocês conseguem abaixar a altura do banco dela?
Top
a intruder mais top que ja vi, top
Como assim terceirizada, se a scrambler é montada pela Triumph aqui em Manaus
mas me digam, sem esses paralamas voa sugeira por toda moto e costas do garupa, não?!
Boa tarde. A placa não ficou levantada? Quanto ficaria esta mudança?
Onde compro esse farol de lead?
Passa na vistoria ,no Detran???
Projeto muito top, como de costume. Eu quero mudar o escapamento da minha, só por estética, mas é tão difícil diminuir esse barulho 😢. Eu gosto do barulho, não gosto da polícia enchendo o saco.
Hope,onde conseguiu o eliminador rabeta?
que moto lindaa, e que ronco absurdoo
Opa
Topp, já comprei meus números
Opa, beleza? FIcou top demais!! Onde encontro esse eliminador de rabeta? Obrigado, abraço!
Eu acho essa moto muito bonita, só fico rezando pra eles lançarem uma 200 cc mais econômica pra mim usa ela pra ir no trabalho todos os dias 😁.
mas essa ja é mto economica... rs
@@maillonduque3615 Para passear é sim ,faz quase 30 por litro,mas para usar todos os dias se chegasse a 40 por litro da uma diferença boa até o fim do ano kkk
Maravilhosa!!!
Mano, qual essa suspensão que você colocou na frente para ela poder ficar mais baixa?
NOssa que moto linda!
Pintura fosca não se faz polimento Se vc quiser uma Pintura mais lisa só regulagem da pistola com mais ar Mais grosso menos ar E se for possível 3 demão
Da minha, além dessa rabeta feiosa, eu também vou tirar esse banco de garupa. Vou deixar só o do piloto. Ela vai ficar ainda mais enxuta.
Como você fez esse banco ?
Com muito talento e dedicação
PLACA LATERAL É PROIBIDO PELO CONTRAN , DA APREENSAO DO VEICULO
Então melhor não fazer na sua né!
Receba kkkkkkkjkkjk
estou na dúvida entre uma classic 350 ou uma meteor 350. Gostei de ambas, mas queria a que mais tivesse mais cara de iron 883 com customização
Então melhor uma Horixon 150
se fosse manter esse mesmo modelo de vocês porém esticado até a roda traseira, o barulho vai ficar mais abafado?
Só de usar ele na posição original, já fica mais abafado, por causa do catalizador
Qual o valor do escapamento para Hunter 350?
850
Qual a dica para tirar o olho de gato?
Instalar o eliminador de rabeta