- 8
- 23 861
MajstryToMy
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 18 พ.ค. 2024
🛵Na kanale będziemy prezentowali remonty oraz naprawy starych motocykli oraz motorowerów. Będzie również coś z rolnictwa oraz własnej hodowli.🛵 Większość naszych pojazdów to Polska produkcja lecz może pojawi się coś zagranicznego;)
Zachęcamy do zasubskrybowania naszego kanału oraz komentowaniu naszych filmów:D
NASZE SPRZĘTY
ADRIAN: Ogar 200,2x Komar 3, 3x Wsk ,Polo.
KUBA: Ogar 205,Ogar 200
Zachęcamy do zasubskrybowania naszego kanału oraz komentowaniu naszych filmów:D
NASZE SPRZĘTY
ADRIAN: Ogar 200,2x Komar 3, 3x Wsk ,Polo.
KUBA: Ogar 205,Ogar 200
🏍️WSK B3 1976r.🏍 - 🎥 Prezentacja oraz jazda wieczorową porą🌃 🌱🚜🏍 - MTM TEAM 😎👌💪
🌱Cześć🌱
W dzisiejszym filmie zaprezentujemy wam piękną WSK z 1976 roku. Jest ona zachowana w bardzo ładnym stanie wizualnym jak i technicznym🏍.
👍Na 60 łapek pod tym filmem pojawi się następny odcinek z prezentacji mojego Ogara 200 z 1987r.💪
Dziękujemy za tak liczne wyświetlenia pod poprzednim filmem , nie wiemy co powiedzieć... Wbiliście prawie 3,5 tys wyświetleń i 53 łapki. Dziękujemy Wam za to i mamy nadzieję ,że taki poziom dalej się utrzyma😀😍👍💪
Z przyczyn technicznych niestety nie było nagranego zakończenia filmu. Poprawimy się następnym razem;D
📢💬👍Zapraszamy do subskrybowania , lajkowania i komentowania naszego kanału. Dajcie znać co dodać do naszych filmów. Może jakieś ujęcia na tle przyrody?
#motor #klimat #motorcycle #wsk #majstrytomy #vibe #winter
Do zobaczenia w następnym filmie!
MajstryToMy 2025
W dzisiejszym filmie zaprezentujemy wam piękną WSK z 1976 roku. Jest ona zachowana w bardzo ładnym stanie wizualnym jak i technicznym🏍.
👍Na 60 łapek pod tym filmem pojawi się następny odcinek z prezentacji mojego Ogara 200 z 1987r.💪
Dziękujemy za tak liczne wyświetlenia pod poprzednim filmem , nie wiemy co powiedzieć... Wbiliście prawie 3,5 tys wyświetleń i 53 łapki. Dziękujemy Wam za to i mamy nadzieję ,że taki poziom dalej się utrzyma😀😍👍💪
Z przyczyn technicznych niestety nie było nagranego zakończenia filmu. Poprawimy się następnym razem;D
📢💬👍Zapraszamy do subskrybowania , lajkowania i komentowania naszego kanału. Dajcie znać co dodać do naszych filmów. Może jakieś ujęcia na tle przyrody?
#motor #klimat #motorcycle #wsk #majstrytomy #vibe #winter
Do zobaczenia w następnym filmie!
MajstryToMy 2025
มุมมอง: 388
วีดีโอ
🏍Romet Komar 2350 1973r. - Prezentacja , historia oraz przejażdżka🏍😍🧡- MTM TEAM
มุมมอง 4.9Kวันที่ผ่านมา
🌱Cześć 🌱 Pod ostatnim filmem z Kuby ogarem wbiliście 20 łapek w górę więc jest nowy obiecany odcinek z komarkiem Adriana. Jest to Komar 2350 z 1973 roku , przeszedł on kapitalny remont i jest cały czas w ruchu. 🏍🛵🚜 🎂🎉🎈Dziękujemy również za wbicie 50 subskrypcji na naszym kanale , jesteśmy bardzo szczęśliwi ,że kanał się rozwija i oby tak dalej😀💪 🌱Na 25 łapek pod tym filmem pojawi się sprzęt z p...
🏍OGAR 200 1984🏍 - Prezentacja po kapitalnym remoncie oraz kilka słów o nim😎😍❤ - MTM TEAM
มุมมอง 68121 วันที่ผ่านมา
Cześć! 🏍🌱W dzisiejszym odcinku prezentujemy pięknego Ogarka 200 Kuby po kapitalnym remoncie🌱🎄🎁🏍 🎅🎄Z okazji zbliżających się Świąt Bożego Narodzenia życzymy wszystkim naszym widzom oraz wszystkim pasjonatom starej motoryzacji, wesołych , spokojnych Świąt Bożego Narodzenia oraz Szczęśliwego nowego roku🎉🎄🎁 Mamy nadzieję ,że film się podobał. Zachęcamy do komentowania naszych filmów , zostawienia ł...
Romet Ogar 205 1987 - Prezentacja, odpalenie oraz kilka słów o nowym nabytku Adriana!!!
มุมมอง 3477 หลายเดือนก่อน
🛵Witamy wszystkich w pierwszym filmie na naszym kanale!!! Na naszym kanale planujemy pokazywać naprawy , remonty oraz relacje ze zlotów oraz bazarów 😉. A w dzisiejszym filmie prezentujemy Ogara 205 z 1987 roku , który należy do Kuby. Jeśli podobają Ci się nasze filmy zostaw coś po sobie😁.
Miałem dwie sztuki z biegami w rączce po lekkim tuningu 75 km szedł bez problemu.
Ładnie wy się tam bawita
Live nieudany ale może będzie powtórka z rozrywki🤣🤣
Mialem za malolata 🤗 kurwancka kiedy to bylo 😢. Gratuluje 👍
To byli czasy😀 Dzięki, pozdrawiam👌👌💪💪👍
Fajnie chodzi, tłumik oryginalny raczej ?
@@cezaryboczek9564 Trzeba by było poprzedniego właściciela pytać ale wydaje mi się że oryginalny kolanko tylko widać że nowe.
Sprzęt i filmik klasa
@starbart5573 Dzięki wielkie 👍💪
Ładnie trzyma obroty
Dobrze ustawiona to musi:D
Witam Noworocznie, postaram sie krotko opisac : wszystkie powojenne polskie motorowery i motocykle z lat 50 / 70-tych byly zbudowane na owczesne paliwa 72 - do 78 Oktan, ktore bardzo szybko sie spalaly przy niskich stopniach sprezania silnikow 6 - 7 : 1. I tylko na takich benzynach silniki mialy moce podawane w instrukcjach, bo wyprzedzenie zaplonu i nastawy gaznika - dotyczyly wlasnie benzyn niskooktanowych. Dzisiaj, po zastosowaniu paliwa 95 Oktan w tych silnikach - moc spada nawet ponizej 50%, wzrasta temperatura silnika, np. Junak M 07 / M 10 - glowica ulega przegrzaniu do 250 stopni C, a moc Junakow na hamowni, to najczesciej 9 - do 11 KM zaledwie... Wszystko przez to, ze benzyna 95 wymaga minimalnego stopnia sprezania silnika 9 - 9,2 : 1, zeby spalac sie tak samo szybko - jak paliwa 72 / 78 Oktan wiele lat temu w silnikach niskopreznych, niestety. Firmy paliwowe zalecaja znaczne wyprzedzanie zaplonu statycznie w zabytkowych silnikach, bo od 3 - do 6 stopni / na kazde 5 Oktan benzyny - ponad LO, na ktora byl zbudowany dany silnik w epoce. Czyli np. w Junaku M 07, ktory byl na benzyne 72 / 75 Oktan - jesli zastosuje sie paliwo 95 Oktan / to trzeba mocno zwiekszyc wyprzedzenie zaplonu, od 4 x 3 = 12 do 4 x 6 = 24 stopnie nawet, zeby odzyskal moc z instrukcji i nie przegrzewal sie w nim silnik... U nas w Polsce - prawie wszyscy zapomnieli o benzynach 50 - 78 Oktan, ze byly dawniej stosowane w starych silnikach, bo ok. 35 lat temu zaprzestano produkcji benzyny 78 - ktora jako jedyna nadawala sie jeszcze do wiekszosci zabytkowych pojazdow... A np. w Anglii - prawie wszyscy wiedza, ze zabytkowe pojazdy byly na niskooktanowe benzyny 50 - 75 i stosuja to zwiekszone znacznie wyprzedzenie zaplonu, zeby nie przegrzewac i nie niszczyc zabytkowych silnikow i zeby mialy moc z przedwojennych instrukcji. Pozdrawiam.
Witam, bardzo ciekawy temat, niestety my na temat etyliny dobrej wiedzy nie mamy , jakbyśmy się urodzili z 25-30 lat temu to moglibyśmy podyskutować. Ale dziękuję za rozwinięcie tematu 👍💪😀
@MajstryToMy Ok., to tylko krotko opisze 'problem Oktanow' : Rys, Zak i Komar mialy na poczatku lat 60-tych moce po kolei : Rys 1,7 KM / na benzynie 72 / 74 Okt. i wyprzedzeniu zaplonu 4,5 przed GMP; Zak 1,6 KM / na benzynie 75 Okt. i zaplonie 4 mm przed GMP i Komar 1,4 - 1,5 KM / na benzynie 75 i wyprzedzeniu zaplonu 3,5 mm przed GMP. Dzisiaj Komar / na paliwie 95 Oktan - ma 'moc 0,7 - 0,8 KM', wlasnie ze wzgledu na to, ze takie paliwo wymaga minimalnego stopnia sprezania silnika 9 - 9,2 : 1 / zeby spalac sie tak samo szybko - jak benzyna 72 / 75 Oktan 60 lat temu... Bo wlasnie najbardziej krytycznym parametrem pracy silnikow benzynowych - jest dlugosc cyklu spalania benzyny o LO odpowiadajacej bardzo precyzyjnie stopnion sprezania silnika... Jedyna rada na 'odzyskanie 1,4 KM' w Komarze jest : zastosowanie paliwa 75 Oktan lub zwiekszenie stopnia sprezania silnika do 9 : 1, lub zwiekszenie wyprzedzenia zaplonu wg firm paliwowych, czyli : od 3 - do 6 stopni / na kazde 5 Oktan wiecej, niz ma dzisiejsza benzyna 95 - ponad benzyne 75 Okt. sprzed 60 lat, fabrycznie przeznaczona do Komara... Jesli sie tego nie zrobi - to caly czas bedziecie 'krecic sie w kolko', a silnik nigdy nie przekroczy 'mocy 0,9 KM'... Tak samo dzieje sie w Junakach niestety - ludzie nawet 50/60-letni 'nie pamietaja', ze Junaki byly na benzyny 72 / 75 Okt. i tylko na takich mialy moce od 17 - do 21/22 KM nawet. I wlewaja dzisiaj do Junakow benzyne 95 - godzac sie 'bezrefleksyjnie' na to, zeby Junak mial na hamowni zaledwie 9 - 11 KM i grzal sie do 250 stopni nawet i spalal tej 95 / nawet o 50% wiecej, niz benzyny 75 w epoce... I wlasnie nawet u ludzi 50/60 i 70-letnich dzisiaj - nastapila 'amnezja oktanowa', bo ok. 35 lat temu zaprzestali u nas produkowac to paliwo 78 - do ktorego wystarczylo w Rysiach, Zakach, Komarach - tylko lekko wyprzedzic zaplon, zaledwie o 1,5 - 2 mm, czyli do tych ok. 4,5 - 5 mm przed GMP, zeby mialy moce jak podane w instrukcjach / bo taka benzyna spalala sie przy tym zwiekszonym wyprzedzeniu zaplonu - do ok. 10 - 12 / max 15 stopni po GMP tloka... Dzisiaj ludzie nie rozrozniaja szybkosci spalania benzyn, a najszybciej spalala sie 50 Oktanowa, byla najbardziej wybuchowa / do silnikow o stopniach sprezania 3,5 - 4,5 : 1. W miare wzrostu LO - benzyny spalaly sie coraz wolniej, bo sa mniej kaloryczne i potrzebuja coraz wyzszych stopni sprezania silnikow / do szybkiego cyklu spalania... Dzisiejsze paliwo 95 - musi miec do szybkiego spalania stopien sprezania 9 - 9,2 : 1 i to jest podstawowy parametr silnika, do ktorego mozna taka benzyne zastosowac, niestety... Dzisiaj - ponad 90% ludzi [ a bardziej nawet ok. 95 - 99 % ] nie wie - ze paliwa wysokooktanowe 95/98 mozna stosowac tylko w silnikach od stopnia sprezania 9,2 - do ok. 11 : 1. Pozdrawiam.
Wsk mam dwie szt 3 i 4 ludzie uśmiechają się gdy widzą na drodze WSK 😊
My też dwie, jedna z 76 a druga z 79r. , obie 125
Mocny odcinek
Dzięki💪💪
Nie wiemy co mamy powiedzieć , wbiliście pod tym filmem 3 tys wyświetleń , i prawie 50 łapek. Dziękujemy za taką aktywność i mamy nadzieje że się ona utrzyma. Niedługo wpadnie specjalny odcinek z popularnej gry rolniczej jaką jest Farming Simulator w naszym wykonaniu👌👌👍👍💪🚜🌱😍
Takim komarkiem uczułem się jeździć jak mialem10 lat to już pół wieku.
ja tera na garażu mam simka sr50/1 B4
My działamy przy WSK B3 1976r.
zostawiaj zielone tablice,to już jest rzadkość i nie szpecą
Raczej zostają👍😀
Ja bym zostawił te zielone rejestrację daje klimat
Właściciel jeszcze przemyśli😀👍
Ładnie pracuje silnik tak jak w moich 😊
Po remoncie to musi👌😀
Siemanko masz jakąs 50 do sprzedania??
Coś by się znalazło napisz na insta: _adrian_2352
0:49 nie wiem czy wiesz ale prawą klape silnika masz od 017 bo jest gładka 2:23 tak się wkręca aż podnóżek się obkręca😅 ja mam 205 z 1990 cały oryginał, lakier i papiery mam, tylko kartery z innego i kilka części a tak to też mam taki wiśniowy oryginalny lakier
Zgadza się lewa kapa 017 , taki opór ,że aż się podnóżek kręci🤣🤣
Jesteście przeziomki , mam takiego samego ,,komarona" u mnie zapłon CDI . Więcej filmów z komarem .
Dzięki Wielkie, u mnie jak narazie oryginalny zapłon robi robotę. Napewno jeszcze się pojawi u nas. Szczęśliwego nowego roku 🎉🎆
Elegancko
Dzięki💪💪
20 łapek i pojawi się kolejny odcinek👍💪
luxx
Cudo
Dzięki
Czemu tak szarpie tym łańcuchem
To było pierwsze odpalenie po pierwszym moim remoncie silnika zębatka tylnia stara przednia też dlatego tak.
@MajstryToMy A mi się wydaje że zębatki są dobre ale w ogóle nie naciągnięty łańcuch
@Zlomiarz_PRL naciągnięty był
❤ ❤
co on tak kuwa kopci
Dociera się
JAK SIE MASZ
Kochanie jak się masz...
@MajstryToMyAkurat do tego pojazdu pasuje ta piosenka 😂