วีดีโอ

Udah 3 hari bang

Saya pm karena verifikasi wajah bisa bantu bang

Menurut ku Ownernya Maxim Tidak ada Bedanya sama Para Koruptor yang mengambil Untung dari penderitaan Rakyat kecil, Hey Maxim Kamu kira kalo motor atau mobil itu kalau Dipakai Terus menerus dgn jarak jauh Gak bikin Biaya perbaikan

Ka apakah bener gajih BUMN

Tpi anehnya masih buka aj pendaftaran dan rame

didetik terakhir ,grab dia tinggal cari aja driver lain ,emang gampang nyari driver orang udh pd tau

keberhasilan maxim ga lain hasil jual jaket dan helm

Apakah orang pembuat aplikasi itu sudah tau karakter orang Indonesia,yg bawel,suka bikin driver menunggu,dan mau layanan murah semurah2nya tapi di layani kaya naik taksi Alphard

MODAL AWAL PERUSAHAAN GRAB KETIKA BEROPERASI DI INDONESIA RP.2 TRILIUN,MODAL AWAL DRIVER MOTOR,JAKET,HANDPHONE DLL, PERORANG RP.20 JUTA DI KALIKAN 5 JUTA DRIVER YANG ADA ADALAH 100 TRILIUN, ANAK BANGSA KERINGATNYA DI PERAS OLEH APLIKATOR INI,TANPA ADA PERLINDUNGAN HUKUM YANG JELAS

Indonesia sedang tidak baik baik sajah krisis sudah kelihatan jelas banyak prusahaan besar tingalkan indo

fakta di lapangan ya bos,gw selalu aktf pagi jam 5 kadang masuk orderan itu jam setengah 7,padahal gw selalu beli paket grab gacor yg dari applikasi grab driver 12GB. yg gw keluhkan itu,sinyal grab selalu gk stabil sinyalnya merah-kuning dan sering muncul maaf lokasi anda tidak terdeteksi oleh server 🤦🤦

Pembelajaran yg sangat membantu untuk driver pemula,,,, mantap

Mf ada yng lgi promo looh..jdi aplikasi maxim bukan lah yng paling murah..standart tetap

38 % Banda Aceh

Tarif murah... 😢 kasihan driver

Jangan JD aplikasi tolol lah ..... Harga sudah paling murah tp penumpang masih bisa nurunin harga ...... Kalian jangan cuma mikirin penumpang..... Driver lebih banyak beban ganti oli perawatan kendaraan terus BBM mahal...... KLO di luar negri mungkin BBM murah tapi di Indonesia BBM mahal woy......

Percuma udah prio. Orderan tetap aja susah. Padahal di jakarta, rating bagus. Emang applikasi konyol, makin update makin tolol

kalo gojek itu yang order sejak w narik dari tahun 2018 yang order dari kalangan kelas ekonomi menengah, sampai keatas,rata2 itu sih yang w perhatiin.menurut w lo tapi kalo aplikasi yang lain tau dah.

Kenyataannya, Grab menerapkan potongan 30%

mungkin menurut saya pribadi tetap engga akan terjadi krisis karna cukup banyak yang memang harus memenuhi kebutuhan sendiri dan keluarganya walaupun dipaksakan dengan keadaan. kecuali para drivernya sendiri mulai menyuarakan tentang ini secara massa🔥

CS bahagia driver menderita 😭

Nego dalam hati driver ya ngeluh😂😂 karena harus liat biaya estimasi bensin dll😊

betul itu skrg barang² sdh mahal sedangkan bensin sdh mahal juga

Auto skip kalo ada yg order 6 kursi di indrev, udah pasti di nego habis2an.

Muncul penjilat indri bilangnya faor.. Wkawaka

Indriver isi nya banyak yg PM an Go-Jek grab atau jg mantan grab yg udh ga sanggup/mau cicil julo nya. Hehehe... Tarif romusha jg di jalanin akhirnya. Mau ga mau. SK ga sk.

Nego sih nego, tapi CS banyak yg ngasih harga gak waras.. minimal sih aplikasi bisa menetapkan harga minimal gitu loh.. gw pernah dapet tawaran jarak 36.2km cuman dibayar 20 ribu, gw mau nawar juga cuman dikasih opsi maksimal 25 ribu, lebih baik kalo argo jauh begitu sih driver bisa ngetik harganya sendiri dikalau tarif terlalu murah.

Yg pasti2 aja gandeng DANA

Kalo gojek ongkos nya gede potongan gede kalo in drever ongkos kecil jemput jauh KL Maksim kerja paksaan ga tau stiiuasi lapangan orderan masuk trs ilang kita kena pto

Komisi kecil tapi orderan jarang nyantol juga pusing,...

Ongkos ke drivernya gak ngotak...untung ke CS babakbelur di Driver..!!!

Lebih ke maxim

Saya lagi nyari konten yg membahas solusi orderanbfiktif untuk grab car bang

Maxim lebih enak Kalo grab harus tahan mental cs yg suka komentar jelek

Harga yg adil buat pelanggan bkn buat driver nya, ya pastinya tarifnya jd lbh murah drpd Gojek, Grab ataupun yg lainnya. Pelanggan pasti maunya semurah mungkin dan itu bs bikin drivernya rugi karna dibayar dgn murah. 😅

Gw aja dh mulai jenuh. Order sepi...argo murah

Pembudakan grab yg tidak adil... Pihak prusahaan grab meaikkn potongan scara tidak langsung dgn embel2 pndapatan bersih langsung ke driver agar jarang d ketahui driver total ongkos penumpang... Krna sering ongkos dr Pnumpang besar yg d dpt driver kecil... Grab ny yg serakah

Jauh beda ama kenyataan.........parah

Driver di pikirin,, jangan Penumpang doang di buatin promo promo..ongkos murah

order di sikat semua sama yg maen fitur Slot😂

Inti nya klo mau gacor lever apapun semua layananan diaktifin.jngn 1 layanan aja.&konsisten 1 minggu jngn cancel.dijamin minggu ke 2 gacor paraah...

Harapan saya grab sama gojek bangkrut aja.. Potongan lebih besar dari ongkos.

Bner bgt,,sayasempet pnya fikiran kaya gtu,,brrti bner ya bisa dliat dari histori penumpang sama history lokasi jg,,msalahnya saya sering dlm sehari dpt oraderan ke daerah yg sama cma beda blok aja

Mantap sekali Bang penjelasan nya, sangat bermanfaat. Tks

disiksanya kita di jalanan, udh jauh" titik stay ke titik jemputnya ke titik tujuan (tidak balance tarif). kuat ke promo hemat buat CS, driver bagai binatang kejar"an orderan dipaksa jemput jauh" sampai mobil rusak. kira" perusahaan ini manusiawi atau penjajah driver buruh seperti kita.

Maxim dan indriver untuk segi keamanan penumpang masih sangat jauh dibanding dengan dua hijau yang sudah duluan ada. Customer support ga jelas kalau ada pengaduan, kalau cuma kejar harga murah mungkin bisa dipertimbangkan. Tapi kalau cari yang BERKUALITAS, jelas dua hijau 😊

Bukan masalah tunai apa kaga nya...tpi jgn maen lelangan...yg milih castamer...hadeg

Grebfood 2024 semakin lama discnya kecil. Cst ud pindah ke goj3k n sopi. Wajar saja cst bandingin hrg yg paling murahhhh. Hrgnya jauhhhh banget. Cek aja sendiri di app

Sasaran bagi para pelita😂 auto ripuh drivernya masih kemingkinan sih ya😅

Kenapa ngk ada aplikasi ojol yang tarif nya di bikin premium dan penumpangnya sadar kalau pakai aplikasi itu artinya customer sedang beramal ke driver ojol nya. Surga loh balasannya 😂😂