วีดีโอ

eso no depende de eso.

@@ricardoopazoj8951 la culata se aprieta a 1. 25nm, 2. 70 grados, 3. 70 grados 4. 50 grados, estos datos los tomo de franco.com.co

@@alvaroarchilacontreras3286 ,hola el problema pueden ser muchas cosas, lo mejor sera diagnosticarlo, para no que no empieces a adivinar, y no entres en gastos innecesarios

@@juanmartinez7037 ,ok lo tendremos en cuenta

@@flaviomusico.1797 , Hola la verdad no sé si pueda, igual en caso de repotenciar no sería mucho ya que el material del bloque no lo permite, y un motor más grande podría ser, pero tendrías que cambiar caja de cambios, cardan y transmisión, sin mencionar frenos, electrónica, sería algo bien retador

@@eveliomelendez4811 no señor, no se instala nada con silicona, solo un poquito en las medias lunas de la tapa válvulas

@@ronnycantillo7591 más o menos 7 horas

@@JuanMartinez-sw3sv , el problema fue que el carro venía de un viaje muy largo, se detuvo por un trancon o atascó, y se inundó el lugar donde estaba la camioneta, el cliente apagó la camioneta y el motor perdió temperatura muy rápido, el cliente me dice que salía mucho humo, y le dio miedo encenderlo, el bajón de temperatura brusco lo daño

@@67aacosta no este motor, si estrella válvulas en caso de pérdida de tiempo

@@JesúsDavidHernándezTéllez hola normalmente con bastante agua, lo dejo con refrigerante y regularmente limpio el depósito, por qué el aceite sale al depósito

@@josealejorobles728 hola disculpa la tardanza, el voltaje es el de batería, o alternador, puede oscilar de 12v a 14 v, el consumo regular es entre 4 y 5 amperios

@@sharaf2296 hola ese carro es 1600

@@camiloalbertocaycedosaboga6640 , Hola la verdad en este momento no te podría dar una cifra exacta por el tema de repuestos, pero debe estar cercano al 1.5 millones de pesos, gracias por tus comentarios

@@nelsonballesteros1585 hola, ese cambio te sale aproximadamente en 600 mil pesos todo depende de los repuestos

Es necesario el cepillado de la culata después de sufrír un calentamiento que haya dañado la empacadura de culata.

@@alfonsoraulvaldezgarcia5534 , Hola tendrías que revisar que la tela cortafuego del motor a la cabina este en buen estado, y quebno tengas fugas en el escape, feliz dia

@@MiguelChavez-m1z Hola si el plano está bien, o está en tolerancias, no es necesario entre más original este mejor

hola si no estoy equivocado es la 4pk 885, gracias por vernos, feliz día

hola disculpa por la demora, al parecer cuando te respondí no se cargo, en cuanto a tu pregunta , el kit que venden aquí en Colombia viene con tensor automático le decimos, yo no cambiaria el sistema de tensado de la correa, si el que tiene el vehículo es automático, yo le colocaría el mismo, y devolvería el que no es automático, la verdad en las correas de repartición o kit de tiempo, yo intento colocar solo equipo original, con eso me he evitado garantías hasta el momento, feliz día gracias por vernos

@@rodrigosalazar1634 gracias por tu comentario en próximos videos lo intentamos

@@Sakaflamas con gusto

@@WalterLaica-b7s , tal vez por lo que se grabó en cámara rápida, cualquier inquietud que tengas te puedes comunicar con nosotros, en la página principal, están todos nuestros datos

@@leninviloria9962 , hola que pena la demora a que tornillo te refieres?, ellos utilizan un cubo para pasar de cambios, está en el poste que te centra los cambios de derecha a izquierda en la palanca, y en la caja tiene un movimiento vertical, avísame si lograste solucionar, para que todos estemos informados

@@rubenquiroz9992 hola que pena la demora en la respuesta, acá en Colombia se le conoce como caja principal del termostato

@@diegogomezgomez5088 hola que pena la demora, creería que ya solucionaste, la verdad nunca me ha pasado que no salga, en ocasiones me pasa, pero siempre es un tornillo escondido, si fue otro tu caso, sería bueno que lo compartas para cuando nos pueda pasar o para quien lea los comentarios

@@carlosmijares8820 hola la verdad yo solo los descargo cuando son nuevos o traen ruidos de lo contrario nos los toco

hola que pena la demora, si todo esta en ordden en dos dias se hace ese cambio

@@jonatancba ,si mal no estoy es un c3g de 1200 a 1300 no recuerdo el cilindraje exacto

@@JavierCHINCHILLA-n8i se me ocurre que puede ser la bomba de refrigerante, prueba y me avisas

@@aldocabrera3367 hola en este momento está cerca de los tres millones de pesos, algo así como 800 dolares

@@alanalexisguzman1324 hola solo con el carro frío, para que no te quedes y no se salga mucho refrigerante por la presión, recuerda purgar bien el sistema de refrigeración

@@casasanta287 , si claro el aceite se cambia, en ocasiones cuando es poco el paso de agua, se deja calentar el motor en ralentí, y sale la poca agua que queda por la tapa del motor, lo ideal es siempre cambiar aceite

@@geovannyjosetelleriapichar3330, hola si el carro no te enciende la posibilidad de que halla estrellado válvulas

@@hugoramirez9680 hola, lamento oír eso, pero si la culata quedó bien hecha, se tienen que buscar otros puntos posibles de mezcla, como en los Sonic, el empaque de la bomba de aceite, el enfriador de aceite, no recuerdo bien si ese motor tiene alguno de estos elementos, pero se tiene que buscar, en algún lado debe estar pasando, suerte

@@jamirnicolascastro3504 Hola no necesariamente se tiene que revisar todo y solo así se decide

@@lucianoarg6664 , vale quedamos pendientes

@@ManuelAguas-lw3ig , Hola la verdad no me especializó en ese tipo de cajas, tienes que asesorarte con un especialista en esas cajas