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Renova Garage
เข้าร่วมเมื่อ 16 ต.ค. 2019
Si te sobran tornillos y aún funciona... no mejoraste ningún diseño, sos un qliao que no prestó atención al desarmar la gilada!
วีดีโอ
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Excelente video para el cálculo de las luces. No hay confusión alguna para el cálculo de la pastilla.
Quiero ver si la tenes los acientos asi veo para comprar
El mejor video q encontré en you tube, me cansé de escuchar hablar y nunca el cálculo, en cambio este video me dio la confianza para hacer el trabajo
La música es horrible y alborotada... no combina con el trabajo de concentración y precisión que se trata el video..... 😡
Espetacular la explicación capo! Me consigo las herramientas y me largo de una! Gracias
Un explicativo y del Fiat uno fire 1.3 de cuanto es
Alguien sabe regular las válvulas del Palio Weekend 1.7 TD 98 ?
Genio total, no existen estos videos tan claros y geniales en TH-cam salvo este que es único.
Hermano saludos desde Venezuela... Mano una pregunta para salir del paso si a una moneda le falta le ouedo colocar una latica de refresco o algo como suplemento y si le falta le pudoera rebajar ?
Gracias por el video, pregunta porque se cierra la luz de válvulas con el tiempo y hay que poner un platillo de menor espesor?.
Tengo un Fiat uno mpi , cuanto lleva la de escape y la de admisión ?
Sirve para cualquier leva de cualquier medida?? tengo una con permanencia y me gustaria saber si este método sirve también
Un desastre la demostración. Por lo menos depílate el brazo. No se ve nada de lo que haces. 😂😂😂😂😂
Gracias crack..
Sin sonido de fondo es mejor
La verdad es que no entiendo para qué le ponen ésa música de fondo, aparte de no habla bien y no tiene un tono de voz más alto con ésa música de fondo no se entiende absolutamente nada No entendí el vídeo por ésas causas Mi recomendación es que trates de corregir ésos detalles para mejores resultados... Saludos
Muy bien explicado 🤙
Te falto mostrar una vez q cambies la locha circular verificar q la luz si es escape sea 0.05 +/-0.05 mm y si es admisión sea 11:20 0.40 +/- 0.05 mm y ahí sí i esta calibrada
Te falto mostrar una vez q cambies la locha circular verificar q la luz si es escape sea 0.05 +/-0.05 mm y si es admisión sea 0.40 +/- 0.05 mm y ahí sí i esta calibrada
Te falto explicar o mostrar una vez q cambias las lochas que la luz dependiendo si es escape debe ser 0.50 +/-0.05mm y admisión la luz 0.40+/-0,05 mm y una vez asi ya esta calibrada
Amigo estoy buscando esa información pero para motor fiat palio 1.3mpi. se usa esa misma medida?
un genio muy buen video viejo un kapo explicando
Explicas como el ogt amigo así no se hace
hno como las sacaste?
Desarme la tapa y se me cayeron , como se el orden ahora? Saludos!
Recién veo tu video, y x lo que entendí hicistes los cálculos al revés, x que al poner un platillo más fino te va a quedar más luz no menos. En ves de 395 uno de 405 seria . Saludos
Buenas tardes. Se pueden sacar todas las pastilla o hay q sacar y poner . Gracias. Porque empece a sacar y ahora se traba al girar la rueda . Gracias
Solo explicaste como sacar platillos y tomar medidas con una sonda ... y ? Cual debe ser la luz ? Escape ? En fin
Que tarado este tipo no explico nada
Muy buena la explicacion
Hola que tal? Y para un fiat 147 motor 1.1? Aplica de la misma manera?
Para ponerle lnluz q te da segun la cuenta q sacas..tenes q combrar el platillo o moneda segun el numero q te da..o como registras la moneda digamos para q te qede en la luz q te da..hay q comprarla?
ahora si entendi menos 😅
Molesta mucho la música no se puede hacer nada,,,,
Ahí las sacas y como la regulas
Mil grasias amigo!!
Excelente video.
Que buen video Sr. Robert, me podrías ayudar tengo un Fiat Siena motor tipo se le hizo el motor en general pistones nuevos, rectificación del plano del blok, cigüeñal, rectificación de la tapa y válvulas cambió de cellos tornillos nuevos todo en general, mi pregunta podría darle a prender sin regular las válvulas, gracias saludos desde Venezuela.
Pero explica la cuenta que hay qye sacar si te da 50 escape y 55 admicion un ejemplo
Hola esto sería así La luz de admisión de un motor tipo 1.3 es 0.30 así biene de fabrica en el manual La luz de escape es de 0.40 Esa es la luz que trae según el fabricante Para regular tenes dos métodos el francés según orden de encendido sería 1342 Teniendo la valvula de escape del pistón uno este atacando osea el botados tiene que estar abajo de todo regulas la valvula 3 admisión y la valvula 4 de escape medis por lo general siempre te da más luz por el desgaste que sufre la pastilla entonces la cuenta ceria Luz correcta admisión 0.30 Luz tomada con zonda 0.40 La diferencia es de 0.1 + La pastilla que sacas mide 3.50 Tu pastilla nueva tiene que ser de 3.60mm
Amigo puedo comunicarme con usted sera q podemos hablar x whatsapp amigo
Solo sacar y poner?
Exelente
Hola buen video . que carburador es ese .? Gracias tendrias una foto para ver como van las conecciones?
Muy bien explicado solo que es muy mala la música
Donde compraste los platillos? A mí los mecánicos no me quieren regular las válvulas porque dicen que eso lo tiene que hacer un tapero en caso de Fiat 🙄
2:52 ,todo me recuerda a ella 😂
Hola amigo te hago una consulta yo saqué la tapa de mí Fiat uno modelo italiano y le saque las válvulas y los botadores y los puse todo junto la pregunta es Co hago para saber dónde va cada votador xq los mescle y nosé cual es cual te agradecería la ayuda
Te equivocas maestro, el piston numero uno en todos los motores fiat es el que esta del distribuidor
Hola, excelente explicación! Para el Fiat palio 1.4 fire se aplica de la misma forma??
terrible video, sabesi si la herramienta sirve para todos los vehiculos? tengo un hyundai 2009, nadie me lo quiere regular
bien.. sirve el video.. y para un fiat 128 1300 que tiene el distribuidor abajo??
Va igual para todos esos motores