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Meu Mundo Elétrico
เข้าร่วมเมื่อ 9 ม.ค. 2007
Sou proprietário de um veículo elétrico desde outubro de 2023 e vou trazer minhas percepções sobre ele. Se você está pensando em comprar um veículo elétrico, me acompanhe e tire suas conclusões.
วีดีโอ
Consumo real do BYD Seal 2024 na estrada! Carregamento rápido em 50 minutos!
มุมมอง 11Kหลายเดือนก่อน
Consumo real do BYD Seal 2024 na estrada! Mostrando o consumo a cada 10% de bateria gasta. Carregamento rápido em 50 minutos!
Frenagem de EMERGÊNCIA no BYD Seal 2024 e Café da manhã na Fazenda da Comadre em Paraibuna
มุมมอง 9Kหลายเดือนก่อน
Saímos de São José dos Campos para um café da manhã na fazenda da comadre. Acompanhe um pouco do nosso dia. #vehicle #byd #carroeletrico #carros #eletriccars #automobile #elétrico
Vale apena ter um carro elétrico? Trecho entre São José dos Campos X Taubaté
มุมมอง 1682 หลายเดือนก่อน
Vale apena ter um carro elétrico? Trecho entre São José dos Campos X Taubaté
Passeio de domingo de SJC x SP em carro elétrico.
มุมมอง 2433 หลายเดือนก่อน
Está com dúvidas sobre comprar um carro elétrico? Acompanhe o canal e tire suas próprias conclusões. #automobile #byd #eletriccars #vehicle #vehicle #elétrico #carroeletrico #carros
GoPro Hero 12 Black, estabilização incrível! Passeio de domingo com trilha na nossa ECO U1.
มุมมอง 703 หลายเดือนก่อน
Olha essa estabilização da GoPro Hero 12 Black! Passeio de domingo com trilha na nossa ECO U1.
Autonomia Real do BYD Yuan 2024 na estrada
มุมมอง 1K3 หลายเดือนก่อน
Autonomia Real do BYD Yuan 2024 na estrada.
Depois de 11.000 km rodados, como estão os pneus do carro elétrico? BYD Yuan 2024
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
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Como planejar uma viagem de carro elétrico?
มุมมอง 9263 หลายเดือนก่อน
Nesse vídeo mostro como faço para uma viagem de carro elétrico. É o método que venho utilizando e está dando super certo, se você faz de outra forma deixa nos comentários. LINK: ABRP: abetterrouteplanner.com/ Plugshare: www.plugshare.com/br
Autonomia Real do BYD Yuan 2024 na cidade
มุมมอง 3.1K4 หลายเดือนก่อน
Rodamos com o BYD Yuan 2024 até a bateria chegar em 7%. Qual será a autonomia real?
Não achei que valeu a pena, ficou mais caro que meu carro a combustão, que faz em média 15km/l na estrada com gasolina, o tanque cheio de 40lts tem autonomia de 600km total e considerando a gasolina o litro 5,60 daria pra encher 224,00 e inclusive ja fiz varias vezes o trajeto sao jose / RJ ( campo grande ) e não gastei um tanque cheio ida e volta de dia e com ar ligado em alguns trechos. Eu tenho um citroen c3 1.5 e sinaeramente vale esse gasto pelo conforto, status e potência do carro, mais pelo custo do km rodado não vale não, prefiro os carros a combustão ou hibridos plugin, talvez o king seja mais vantagem, vc gastou 171,00 mais o carro estava com 100% quando saiu de São José e nesta pegada vc se for nesta media gastou o mesmo valor pra encher lá, a nao ser que tenha recarregado de forma free sale. Enfim achei caro, demorado, velocidade limitada em prol da economia e preocupado se chega ou não chega no destino e se o carregador estara funcionando ou não. Valeu por sua experiência pra eu passar longe dos elétricos. Byd pra mim só song ou king.
Excelente vídeo! Como o carro se comporta em lombadas e na buraqueira das cidades brasileiras? Ele não é muito baixo?
Tenho um seal , como faço p por wase na multimídia ?
Gostei desse carro viu, preço bem acessível.
Isso é mentira, carro elétrico é limitado, o país tem geografia diversificada, longas distâncias estrada ruim, o brasileiro usa carro muito mais que os china, com passageiros trânsito etc, então ninguém sabe que futuro vão ter essas baterias, Tesla é um brinquedo caro de milionário, e o chinês fica iludindo pobre a fugir de posto de gasolina, ai toma bomba duas vezes, no carro e no sonho... mas compra quem quer, mas que vai tomar bomba, vai mesmo.
O problema é chegar no ponto de recarga e estar danificado ai liga pro guincho e curtir a viagem 😂
Seal faz 300km na estrada com 30% bateria Da pra chegar nos 400, da, mas opto por ser conservador e parar em 300 é recarregar pra ter mais 300km. Chegar em 400km com bateria baixa e ir no carregador, se nao tiver disponível como faz com pouca alcance de autonomia??? "Da pra rodar ate zerar" ok, mas vai querer mesmo passar aperto???
Tenho um tb !!! Estou gostando demais ! Logo farei uma viagem planejada longa. Grato
Obrigado pelo vídeo. Adorei o carro mas pra mim não serve , viajando a 90 a 100 km/hr e tendo que programar uma parada de 1 hora se tiver carregador livre e de alta potência , totalmente inviável nas minhas considerações
5% foi arriscado! Primeira vez que deixou baixar tanto? Já sabia que podia confiar no percentual? Teve redução de potência no final?
carro elétrico tudo de bom. Carro combustão nunca mais
seal e top pena q é muito baixo
Parabéns pelo teste e ter compartilhado sua experiência de forma detalhada!
Meus parabéns por esse vídeo bastante informações, show d bola, obrigado
Muito obrigadooooo!
Gostei muito da sua demonstração. Bem didático e honesto.
Muito obrigadooooo!
Nesse video: th-cam.com/video/vjQ9miXK4Z4/w-d-xo.html , ele gasta 86% pra rodar 419,3 km. Fazendo a projeção para 100%, daria 487,6 km de autonomia total.
O carro é top demais!
Esse calculo de custo por Km está bastante equivocado. O custo de R$ 171 foi para andar apenas 315km e não 680km. Custo de R$0,54/km
Mas falando no custo total da minha viagem é isso, 171 reais pra 680 km.
Bom dia Como foi a briga no seu predio para instalar seu wallbox?
Olá, por questão de conhecimento... O aplicativo de recarga Tupi é compatível somente nessa rede de eletro posto, ou serve pra qlqr um? Existem outros aplicativos com essa mesma funcionalidade?
Meu brother, esse da Tupi é só na rede Shell. Cada fornecedor tem seu app próprio, mas vc pode consultar todos no ABRP ou Plugshare
imagino um carro destes com 5 pessoa eu acho cai muito a autonomia
Não cai, vai bem demais! Tem um outrl video com o Yuan no meu canal, da uma olhada.
Ainda temos que considerar que com a falta de opções de abastecimento elétrico, a chance de estar ocupada a "bomba", é grande. Essa viagem foi na madrugada, na estrada que liga as duas maiores cidades do pais, e mesmo assim, das duas conexões, uma estava não operacional. Resumindo, pra quem precisa de viajar, carro elétrico é arriscado.
Eu nunca dei esse azar, mas super pode acontecer, ou de estar cheio, ou de não estar funcionando. Eu sempre olho no aplicativo Plugshare para ver se está funcionando corretamente e sempre programo para que o carro tenha autonomia para chegar a uma segunda opção de carregamento.
Entre Rio e São Paulo existem vários pontos de recarga, não é só aquele. Então se aquele ponto estivesse indisponível ele iria para o próximo, simples assim... Dificilmente eu viajo mais que 400-500Km de carro, é muito cansativo e normalmente vou de avião. Comprando antecipado sai até mais barato que ir de carro considerando combustível e pedágio.
O cálculo correto do custo da eletricidade por km rodado é dividir os R$ 171,00 por 315 km, o que resulta em R$ 0,54/km. Considerando o valor da gasolina a R$ 6,50, um carro que faça 12 km/l na estrada, teria o mesmo custo de combustível por Km rodado, com uma diferença, gastaria 5 min pra ser reabastecido contra 50 do carro elétrico.
Exatamente!!
O bom é ficar de madrugada moscando no posto kkkkk
Meu Civic Touring faz 15 km/l na estrada. Então seria mais econômico...
Exatamente, na cidade é pau a pau o custo, o negócio é na cidade.
@@meumundoeletrico Seu custo para ficar na beira da estrada esperando carregar é zero?!?
De acordo com a nota apresentada no vídeo, os 315 kms rodados custaram 171,04 reais. Isso dá um custo de R$ 0,54 por km rodado. Um carro a gasolina que faça 12 km/l tem um custo inferior a isso.
@@meuovomaravilhoso não há necessidade de distorcer o comentário. Eu me referi apenas ao fator de economia, que até hoje não tinha visto ninguém falar no gasto monetário para abastecer um carro elétrico. E sempre ressalta-se que é mais econômico. Pelo visto alguém est;á mentindo ou se enganou. E não sou defensor do motor à combustão, muito antes pelo contrário. Acho que o motor elétrico é mais eficiente, mas essa descoberta me surpreendeu.
@@tonicamara1irmão, na estrada é isso ai mesmo, sai pau a pau. Agora o lance é na cidade, por exemplo na volta eu não gastei nada para recarregar, então se pegar o km total e dividir pelo custo total, ai fica lindo.
@tonicamara1, a questão aí no caso , foi o preço cobrado pelo eletroposto , como ainda a pouca concorrência , estão cobrando demais , em casa , mesmo sem energia solar, que praticamente o custo é zero, sai em torno de 1 real por kw , enquanto no posto pagou-se R$2,50.
Seja feliz com seu o eléctricto!!!! E seja feliz!!! Heheheheh
@@vipventania muito obrigado! Igualmente!
Muito tempo esperando carregar
Se programar para parar na hora do almoço ou janta, fica lindo
Ontem dirigi uma volvo C40 100% elétrica muito gostoso quero fazer um teste nesse Seal
Esse é sensacional tbm!
Parabéns pelo conteúdo; o vídeo estava rico em informações.
Muito obrigado brother!
Maravilha o video
Muito obrigado Rodolfo!
Quando a BYD investir em carregadores a cada 50km nas rodovias 10 carregadores por site, igual ao posto de gasolina. Aí sim...não se vê a BYD investindo nisso. A tesla que fez isso nos USA ainda assim sofre algum preconceito justificável. Fato. Gosto muito do BYD Seal hein, o carro é lindo e tem desempenho de esportivo.
Concordo demais! O que salva são os postos da Shell!
Kkkkk é lógico andando a 70 a 80 km por hora, carro vazio, ar desligado e não pode nem ligar o som aí meu amigo o uno Mille também é muito econômico!!! Kkkk Agora lota esse carro de pessoas e bagag
Andando normal, no limite da estrada.
Queria ver br 116 mão dupla cheio carreta porta malas cheio e mínimo 4 pessoas como sairia o consumo.
Bora filmar pra ver!
@@meumundoeletrico ai acho vai la pra baixo a autonomia.
@@edcarlosribeirodasilva5521, pelo contrário , pois usaria muito o freio e iria regenerar a bateria, a razão do maior consumo na estrada e por não usar o freio.
@@rosemar41 vai nada pé embaixo vários momentos muito diferente cenário.
Na minha humilde opinião é o melhor carro da história!!
Eu também acho, custo benefício incrível!
Pessoal só reclama que não tem autonomia, geralmente os que reclamam não rodam mais que 100km por dia e viajam no máximo uma vez por ano. Cada um tem sua realidade, se vc viaja todos os dias para lugares sem estrutura, simples, compra um a combustão e deixa de mimimi …
Isso que eu sempre falo, a pessoa vem e fala: ahhh, mas se eu for não sei pra onde? Mas quando foi a última vez que você foi não sei pra onde?
Exatamente. Se perguntar pra essa pessoa: "Quantas vezes, nos últimos 10 anos, você viajou mais do que 800 km de carro?" Ela vai responder que 1 ou 2. E realmente, se viaja muito por longas distâncias, AINDA não dá pra ter 100% elétrico. Tem que ser combustão ou, no máximo, híbrido Plug in.
Pô! Compra um Seal e nem pra colocar uma tag de pedágio! Kkkkk
@@ivancwb é o carro de test drive da BYD Original brother
Carro tem a bateria boa demais mas ficar andando 100km é foda,mas atende. A maioria que não gosta de acelerar, mesmo assim da pra viajar, economizar muito em relação a combustível, e se encontrar carregadores rapidíssimos + 150kwh tá top de+, quando um seal estiver próximo a 200k talvez pense em um. Show
No limite da estrada brother, vai suave! Se meter o pé na estrada ai não dura nada bateria.
@@meumundoeletrico Parabéns pelo teste, mas nesse ponto, perde-se um pouco o sentido de ter um carro que vai de 0 a 100 em 3,8s, tendo que fazer a viagem limitado na velocidade das vias. rsrs
BYD é o futuro😊
@@marinodevargas2254 isso ai!
E presente…
Se fosse a combustão seria 25km/L, já que o valor do combustivel aqui ta de 6,28 e 171 equivalente a 27 litros
@@BrunoArsa isso no pior cenário né, agora em casa eu carrego no custo de 0,92 reais. Vai dar quanto?
@@meumundoeletrico A bateria dele é de 82kw recarregando a 0,92 = 76 reais arredondando . Convertendo 76$ pra gasolina da 12 litros a 6,28. Portanto ele ta fazendo 56km/l Lembrando que o custo do Kwh vai de cidade para cidade. Bom carro, tá explicado a raiva das pessoas, não tem dinheiro pra comprar e ele faz 56/l dai tacam haters 🤣🤣🤣🤣🤣
@@BrunoArsa aqui em casa eu tenho sistema fotovoltaico, então é praticamente 0 reais.
@@meumundoeletrico Melhor ainda.
São heiters que nunca andaram, nem teste drive fizeram
@@maurotostes9754 com certeza, quem anda apaixona.
Tranquilo de mais
@@ayrtoncarloszaca demais da conta, difícil que vai rodar por mais de 4h direto e não vai fazer uma pausa pra se alimentar.
Teste interessante, parabéns pela didática. Este foi um teste "caminho feliz" onde o ponto de recarga estava funcionando caso contrário iria se complicar. Eu entendo que o principal problema dos 100% elétricos é a disponibilidade de pontos de recarga, que dependendo da região do país, pode ser muito complicado. A questão da disponibilidade de tempo também é outro ponto, se nesse seu exemplo o ponto de recarga estivesse ocupado e por exemplo existissem um ou dois ou até trés carros na fila aguardando para carregar... você iria esperar algumas horas, o que poderia afetar o objetivo da viagem. Não existe sistema ruim o importante é suprir a necessidade da pessoa em uma faixa de risco tolerável onde o custo x benefício da tecnologia faça sentido, seja ela elétrica ou a combustão.
Jesie, concordo com você! Eu mesmo nunca tive esse tipo de problema, eu sempre programo para chegar no primeiro ponto de carregamento com bateria para seguir até o segundo caso esteja cheio.
Grande como faz para alugar um desses na loja??
Daniel, acredito que eles não o aluguem. Me emprestaram esse carro na parceria, para poder gravar para vocês na íntegra.
Ai sim hein PARABÉNS
Ótimo desempenho
Apaixonei nesse carro
Esse carro é um tapa na consciência 👊😂
@@JoseClaudio-ek5vn carro é bruto demais!
Top só felicidades
Só alegria meu amigo!
Show hein! Poderia rolar um cupom de desconto do canal aí hein.
Boa ideia!
Muito top essa nave
Carro incrível ❤
Muito bom vídeo !
Obrigado
É rapaz eu queria muito um Yuan massss não deu Então comprei um Dolphin 😂😂
Obrigado por compartilhar, muito bom.