วีดีโอ

Ха, ваши ещë в хорошем состоянии. Видели бы вы мои)

Видео ни о чём! Как стопора достать то?!

Здравствуйте, а ведомый вариатор от ямахи на мульти пурпоз подойдет?

Как снять тот игольчатый подшипник?))))Который плохо видно)

Подскажи пожалуйста, слетает ремень или переворачивает в чем проблема

Сегодня без колпаков , завтра без брызговика так в дрова и превращаются аппараты .

Разобрал свой, стоят 4 шайбы 2 по 1мм и 2 шт 0.5 какие должны стоять 2 по 1 мм?

Жаль что недоходчиво обьяснил как снимать штифты, говоришь пришлось попотеть, а как потел не рассказал.

Я УДИВЛЯЮСЬ ХОЗЯИН ХОТЬ ТРУСЫ ПОСЛЕ БАНИ МЕНЯЛ КАТАТЬСЯ И НЕ ВИДЕТЬ

Или гараж большой или шмутья не на копил

ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР КТО ЖЕ НА ОТДЫХЕ МИНЕРАЛКУ НЕ ПЬЕТ ЛАЙК

Оконный герметик в помощь ,минимум сезон ...а есть у кого уже 5лет ездит...на мотоциклы 78года их никто не делает...так что выход есть

Извините, но это говно а не новая лодка. Почему японскую бу не взяли. В разы дешевле

Как может быть давление 3,5 бар, если обратка открывается на 2,5? Как так может быть?

Огромная работа. С вами соглашусь, качество материалов американцев тех лет на высоте. Посмотрев наши сварные новодельные лодки и узнав их вес тоже поришел к старому клепаному американцу.

12 лет отходил на BF-50 с Обь-М. Только один раз пришлось помыть карбюраторы после неудачной заправки в Астрахани. Мотору на тот момент было 17 лет. Ни единой поломки. Все сальники без течей. Только масла, фильтр в сезон и 1 раз за 12 лет крыльчатка, но можно было и ее не менять... так для успокоения души. Великолепный мотор, самы теплые воспоминания.

Насмотрелись на старого американца, вот и придираетесь к ношему новоделу!

Приветствую! Как на ходу стало? И какой мотор, судя по расположению реданов не меньше 40сил должно быть.... Себе думаю сделать реданы, у меня ниссан60 висит, реданы прям просятся

Видел 3 600х и таких косяков не было, мож в последнее время так испортились? Сам жду такой в сентябре, посмотримс

Я почти сломал, решил не менять прокладку. Хорошо эмульсии нет

Что качается ручек, замков и ризинок это точно полное г@вно.

Уже сломал

Спасибо за обзор. Производитель конечно косячит, нужно заставлять ребяток переделывать все недочёты.

"Идиотизм - это не отсутствие ума. Это такой ум." Генерал Лебедь

Достаточно часто на Сузуки такая проблема. Сейчас борюсь с такой же. Мотор не развивает полную мощность. Всю топливную промыл, колечко тоже слетало. Но мотор туго набирает обороты.

Здравствуйте, если на прогресс 4 убрать реданты что будет? Они сгнили хочю их снять и заклепать

выстукивают такие дела

👍 приветствую, надо было показать пару клёпак как это делается.

И где замена?

Сколько пробега?

Петличку микрофона надо приобрести для хорошего звука

Увидел меняли, пружиннй штивт тоже придётся найти

Где заказать за 4000? Шплинты меняли?

Легчилин за 6000 продает

Подскажите пожалуйста , ямаха викинг 540 преднатяг ведомого вариатора сколько должен быть?

Не пиньон будет быстрей докручивать шестерню 😂

Как вы меняли масло? Что открули, откуда слилось масло?

Лучший снегоход!

Отличный снегоход для Тайги и для работы. Построил охотничьи избы и заготавливают дрова. Буран был до него это каторга.

Это не замена шаровой, а реклама съемника! (

Показал бы как менял, о чем ролик то ?

У меня ремень без проблем снимается

У меня со стороны вариатора на маленькой скорости идёт небольшой вой раньше его небыло в чем причина?

На сегодня есть такой и какая цена?

У меня такая же херня на тайге500,только на ведущему вариаторе

Здравствуйте как пуржина правильно поставить

сейчас таких нет новых в продаже?

Я на родных не мучаюсь свечах

Судя по "основным оборотам на которых ездишь 2,5-3", тахометр показывает просто что двигатель крутится. Частота импульсов генераторов снегохода и лодочного мотора могут быть разными. Соответственно и чухой тахометр скорее всего работает некорректно. По мануалу сцепление включается только при 2400-2800, хотя холостые 1100-1300. Как пользователь 540III-Limited скажу, что по его родному тахометру ездить приходится 4-6 тыр. об./мин. Максимум газа - около 7500 об./мин. Катки по середине прикручены неправильно. Должны именно в этой позиции ставится внутрь. В момент жёсткого приземления, когда подвеска складывается "до резиновых подушек", большой верхний пластмассовый каток опускается до трака и в такой позиции он не должен бить по нижнему.

*супер и привет от тренера по футболу!!!!!*