![Вепс Винтер](/img/default-banner.jpg)
- 119
- 303 340
Вепс Винтер
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 15 พ.ค. 2018
ООО «Техмар» - российская производственная компания, выпускающая мотобуксировщики и вездеходы, строительное и дорожное оборудование. Территориально находится в г. Рыбинске (Ярославская облсть). История предприятия началась в 1992 году с производства снегоболотоходов. На сегодняшний день компанией выпущено более 5000 единиц колёсной и гусеничной техники. Модельный ряд разнообразен - десять моделей мотобуксировщиков ВЕПС, пять моделей вездеходов ВЕПС. Снегоболотоходы ВЕПС сертифицированы, производитель выдаёт ПСМ (паспорт самоходной машины).
Переходите на наш сайт : www.tehmar.ru/
Любой вопрос Вы можете задать по бесплатному телефону - 8-800-550-50-26
Так же написать в личное сообщение группы vk.me/motodogveps
Электронная почта - veps@tehmar.ru
Мы находимся: Ярославская обл., г. Рыбинск, ул. 9 Мая, 33
Переходите на наш сайт : www.tehmar.ru/
Любой вопрос Вы можете задать по бесплатному телефону - 8-800-550-50-26
Так же написать в личное сообщение группы vk.me/motodogveps
Электронная почта - veps@tehmar.ru
Мы находимся: Ярославская обл., г. Рыбинск, ул. 9 Мая, 33
ВЕПС ТИТАН. НОВИНКА!!!
По вопросам оптовых продаж и наличия в регионах Вы можете обращаться по телефону 8 920-139-01-99
มุมมอง: 925
วีดีโอ
Государственный заповедник "Присурский"
มุมมอง 7274 หลายเดือนก่อน
Видео от благодарных пользователей нашей техники Государственного заповедника "Присурский". 👍👍👍 Снегоболотоход ВЕПС был приобретен для работы в сложных условиях Чувашии с целью сохранения южно-таёжных долинных лесов и водно-болотных угодий.
Вездеходы ВЕПС - универсальные помощники
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
Снегоболотоход "Вепс" - серийное производство под нужды конктретных заказчиков.
Обзор снегохода ВЕПСКАП ЛЮКС НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
มุมมอง 3.3K5 หลายเดือนก่อน
Обзор снегохода ВЕПСКАП ЛЮКС НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Погрузка снегоболотахода для Архангельского Управления Природопользования
มุมมอง 5128 หลายเดือนก่อน
Погрузка снегоболотахода для Архангельского Управления Природопользования
Погрузка снегоболотахода для Архангельского Управления Природопользования
มุมมอง 6508 หลายเดือนก่อน
Погрузка снегоболотахода для Архангельского Управления Природопользования
Отгрузка снегоболотохода к заказчику
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Нашу технику закупают не только организации. Много вездеходов покупают частники для своих потребностей.
Виброплита VPM-2400. Изготовление и испытания.
มุมมอง 422ปีที่แล้ว
Наше предприятие уже несколько десятилетий производит навесные виброплиты (механические и гидравлические) для уплотнения грунта. tehmar.ru
Обзор снегохода ВЕПСКАР
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
Полный обзор бюджетного снегохода ВЕПСКАР ⚡⚡⚡Много моделей вездеходов на tehmar.ru 👍🏻👍🏻👍🏻Звоните 7 920-139-01-88, 7 920-139-01-99 Пишите комментарии. Ответим на все Ваши вопросы.
Покатушки на базе в хорошую погоду на вездеходах ВЕПС
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
Покатушки на базе в хорошую погоду на вездеходах ВЕПС
Преодоление водной преграды на вездеходе ВЕПС
มุมมอง 748ปีที่แล้ว
Преодоление водной преграды на вездеходе ВЕПС
Отгрузка снегоболотоходов Вепс в Вологодскую область.
มุมมอง 814ปีที่แล้ว
Отгрузка снегоболотоходов Вепс в Вологодскую область.
Ну ребята вы серьезно?! Такой снегоход с такими разносом лыж вряд ли будет хорошо себя показывать в лесу да еще и в пухляке. Покатушки на рыбалку до речки/озера за домом это его максимум. Внешне уродец. Колхоз. Буран эстетичней выглядел. Лыжные стойки долго не проживут. Вместе лыж накладки для лыж. Бак лодочный под сиденьем. Неудобные упоры для ног. Ну зачем он? Для чего? Для кого? 🤦♂️
Вариатор на одной опоре, так долго не проездишь развалится надо на двух опорах ставить
За многие годы производства мотобуксировщиков с одноопорной трансмиссией не было рекламаций. Олноопорная трансмиссия зхарекомендовала себя очень надежной. Можете поспрашивать у наших клиентов, а их тысячи (зайдите в группу вконтакте). И замена ремня с одноопорником не составляет труда, все делается за считанные секунды, что очень важно в полевых условиях при низких температурах.
Не развалится, проверено десятилетиями и десятками тысяч мотобуксировщиков. Выпускаем такую трансмиссию уже очень давно и не было рекламаций.
А куда ехать то на этом чуде?
У каждого свой путь!
Достойный мотобуксировщик!!! Всё по делу, 👍 Молодцы
Как с вами связатса насчет узла перелома
veps@tehmar.ru 8 920-139-01-88
Ха-ха!!😂 Писец!! Странно,что не утонул! Весит как чугунный мост😮 Передний мост и задний полностью в воде!! Это чо такое!?!?😮😮 Это что, вездеход??!! Если мне нужен трактор так я,куплю трактор.И дешевле!!! Ну а если вездеход так я куплю Ураган -Дикарь,Медведь,Ломолес- БТХ,Аврору,Охотник и т.д. Ну мааленько подкопить😂 Шерпа ! Но что бы это недораумение😮😮😮!!! Дикарь,БТХ,и Медведь самые крутые за эти деньги.
У Вас всегда есть право выбора что купить (с заваренными коробками, мостами б/у и т.д.). По КТРУ наш ВЕПС ВМ 01 является сухопутным средством передвижения для определенных условий эксплуатации (всемогущих вездеходов не бывает), а преодоление водных преград - это приятная доп опция, которая не является основной. А перечисленные выше вездеходы Вы сможете зарегестрировать в технадзоре???
На вологодском вездеходном фестивале не видел.На "танковой дороге" не видел.На "вездеходере"не видел.😮
Мы участвуем в выставках, информация всегда в группе вконтактев покатушках не участвуем
Я так и не понял зачем это изделие? Гонять по грязи? Да нет, какой там электродвигатель? Столько АКБ не увезешь. Таскать грузы? Зачем такие колёса, да и их конструкция странная - умирающие быстро подшипники ступиц, бешененный перерасход энергии АКБ... Концепция не понятно, может чего не понимаю, но пока - Мега бесполезная самоделка.
Эта грузовая платформа была изготовлена по ТЗ для заказчика, у него была необходимость именно в такой технике.
@@VepsTehmar ага, ну тогда понятно. 🤣 заказчики они такие... А потом всё виноваты, кроме них.
Здравствуйте скажите сколько стоит такой мост ???
от 125 000 руб
Сидеть водителю в весенне осенний период, в пору дождей и ветра кайф еще тот. Лобовик если его можно так назвать, какую функцию выполняет? Если его приподнять будет дуть в грудь, если приспустить будет все лететь в лицо. В пассажирской части нет ни одной ручки для того, чтобы держаться за них при езде по бездорожью, как в консервной банке все летают. Сидениья над грузовыми отсеками это тоже прикол какой то, скользишь на них всю дорогу и пытаешься не съехать на пол, а отсутствие на этих местах спинок добавляет ощущений. Хотелось бы от вас услышать комментарии по этому поводу.
А где заказать можно мост
пишите на veps@tehmar.ru
@@VepsTehmar а какая цена порталного моста
Сколько стоят такие мосты
165000 р
Никогда не связывайтесь с этой конторой,был опыт.Рукожопы,все это убожество будете только ремонтировать.И говновепсы и чудополярники.Будете ехать и думать вернешься ли обратно.Услыште и поверьте
Посмотрите на Тингер и на своё убожество. Даже до конца смотреть не стал.
Ну дЫк ты на цену посмотри Тингера и данного оппарата, там как я понял минимум на 1,2 млн дороже будет. Так что кадому своё...
В вездеходе на первом месте это надёжность ! А не красота ! Когда у вас гденебудь в тайге , кде рой гнуса и комора, сломается ваша техника то поверьте мне вам будет глубоко насрать на красоту вашего вездехода !
Добрый день. Вепс это нацианальность?
Да, народ финно-угорской языковой группы. Но наше название ВЕПС - это ВЕЗДЕХОДНОЕ ПЛАВАЮЩЕЕ СРЕДСТВО
@@VepsTehmar спасибо за ответ
Туманно ...... Плохо ....
Этому видео уже 2 года, у нас уже совсем другая конструкция, которая прекрасно себя показала даже в самых сложнейших условиях эксплуатации.
Блин!вот смотрю на все эти собраные как под копирку мотобуксировщики с лыжным модулем😢😢😢
Молодцы! Только вопрос зачем в задней части снизу этот зеленый чемодан? И непонятен круглый столик впереди. Музыку можно потише)
всё правильно красота эргономика дизайн это не для вас вам только такое топором рубленное убожество
Над дизайном работаем, к новому сезону выпустим новинку с алюминиевым капотом.
@@VepsTehmar капот это то немногое что трогать не нужно!
Интересная платформа. Молодцы, мы тоже сделали подобную только трех местную, и с передними управляемыми колесами.
Здравствуйте, а мы это кто?)) пришлите хоть ссылочку, поглядеть)
Технис трак, наша повозка стоит разобранн ая, т.к. у нашей прицепляется к переднему ведущему модулю прицеп
Просохнет соберу и вышлю вам фато
Симпатичный дизайн
Надеемся это не сарказм. Дизайн не самая сильная сторона данного изделия, но в целом все просто и лаконично. Ничего лишнего. Главное работает. Не стоит забывать что это опытный образец.
@@VepsTehmar мне понравился.
@@Mardahan нам очень приятно, когда наш труд ценят)
Здравствуйте! Подскажите, узел перелома, это ваше изделие, или используете готовые решения?
Изделие полностью разработано нашими конструкторами. За исключением аккумуляторов, электроники, пластиковых деталей и резины все остальные запчасти и узлы собственного изготовления.
Добрый день! И сколько стоит такая платформа? Какой пробег на одном заряде АКБ?
По коммерческой стоимости пока подсказать не можем, это прототип, еще ведется работа. По пробегу на одном заряде замеры показали до 4-х часов непрерывной езды, но нужно понимать, что это на полном приводе и с этими большими колесами, если это будет монопривод, и размер колес поменьше, то, думаю этот показатель увеличится.
Осталось к такой самоходке пульт дистанционного управления сделать и тогда детство заиграет по взрослому, работать будет в удовольствие.
Доброго дня, вы правы. Весь проект задумывался с расчетом на возможность установки дистанционного управления. Этот вопрос сейчас решается с заказчиком.
А что за орудие убийства спереди?
Сиденье, чтоб ездить аки на т16
@@naxaklx , вы правы, заказчик попросил предусмотреть возможность управления платформой грузовой частью вперед. Поэтому пришлось искать пути решения этой задачи.
@@VepsTehmar На думперах делали сиденье на поворотной штанге, по-моему, это было хорошее решение
Полное говно
Чудовище
Почему не показали что под капотом?
Сделайте полный обзор на Вепскар бюджет.
Мотор устанавливаеться жостко или на резиновые подушки?
Мы ставим моторы на резиновые проставки.
Отличный вездеход, хочу такой с портальными мостами, эксплуатировать на крайнем Севере 👍
Добрый день. С удовольствием вам поможем в ваших желаниях. На сегодняшний день конструктивы наших вездеходов существенно шагнули вперед. Благодаря приобретению новых современных станков, качество исполнения стало существенно лучше, можем выполнить любые ваши пожелания относительно комплектации, в том числе и с портальными мостами. Вступайте в нашу группу в ВК и задавайте свои вопросы.
Это самая распространённая ошибка,требовать скорость от буксировщика.Хочешь скорость,купи снежик и гоняй,а буксировщик,это недорогая техника для поездок на рыбалку,охоту.Глупо ждать от него чего то заоблочного.
Мы, как производители, с Вами абсолютно согласны. Но есть вопросы и мы стараемся на них отвечать.)
Это Лонг? Как он по управлению?
Натяжитель цепи хрень полная
38 длинная гусеница лучше бы было , один хрен по снегу не едет
Остановили съемку там где сел. У самого собака, вода с снегом их больное место. Особенно если каша в которой сапоги засасывает.
По воде любой проедет. А вот каша сразу показала. Даже камера отказалась снимать😂
Вот как мы не можем😂
😂😂😂
Ветровое стекло от какого снегохода заказывать, разбил?
Это хорошо что не вдали от берега, а то заипался бы толкать и бегать за ним, а корыто потом на себе тянул бы.
Поэтому я свой и продал
На толкаче проехал бы
Ну я так понимаю обзора по нормальному глубокому снегу испытаний в этом году не буде????
Здравствуйте, обзор обязательно будет, а пока можно заглянуть в наши соцсети, там клиенты уже выкладывают кое-что vk.com/motodogveps
Буран лучше
Ну вот, приехали.
По воде что не ехать.. проехал бы по ,,каше,,
Обзор какой то куцый, съемка тоже не фонтан. Наймите уже профессионалов. Техника может и хорошая, но вот реклама😢
Красная цена 30000₽😂
Целый снегоход по цене двигателя, это вы конечно загнули) или вы потеряли нолик?
А чё лопата такая широкая? Уже надо, чтобы сантиметров 30, не больше
Здравствуйте, заказ выполнялся с учетом пожеланий заказчика, поэтому ничего не можем поделать. Как есть.