- 7
- 75 302
Dim_Dimych
เข้าร่วมเมื่อ 13 ต.ค. 2019
Обо всём по немногу)
วีดีโอ
Ремонт турбины/Недодув турбины/Основная проблема недодува турбокомпрессора/Потеря тяги
มุมมอง 53K2 ปีที่แล้ว
Ремонт калитки клапана Вестгейта на примере турбины К03 53039700160 VW Passat B6
Не держит обороты Ауди А6С4 1.8 ADR /Основные признаки неисправности и на что обратить внимание!!!
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
Решение моей проблемы с запуском двигателя, замена датчиков температуры наружного воздуха и охлаждающей жидкости. Основная проблема с запуском Ауди....ДТОЖ!!!
Замена верхней опоры амортизатора без снятия стойки
มุมมอง 12K4 ปีที่แล้ว
Замена опоры амортизатора на Ауди А6 С4,100 в гаражных условиях за 20 минут!!!
Спасибо тебе Человек!
Добрый день, отличное видео, а что делать когда наоборот клинит при температуре 800гр? Есть смысл без разбора ее как то разрабатывать или это все пустая затея?
Приветствую,у меня туарег v10 5.0 показывает ошибка не додува ,при перезапуске двигателя турбины полностью работают ,но после второго ускорения отключаются ,в чем может быть проблема ?заранее благодарен
закусывает может ее)
Кринж фу боже ночни уже снимать модные видео а не этот кринж фу боже треш
Hallo Ich habe glische Probleme in mercedes glk können Sie mir helfen?
Добрый день, а как с вами связаться😢
На 1.8тси почему-то калитка закисла в закрытом положении после чего посадочное место тарелки загнула и тарелка в глушак улетела
Адаптацию попробуй сделать
Опорный ПОДШИПНИК звучит четко)))
У меня похоже такая беда, а Вы ремонтируете под ключ с дигностикой и демонтажом/монтажом?
Добрый день czca 125 л.с, трещит шток при трогании с места. Думаю о ремкомплекте штока актуатора.
- 50 показывал, никакие датчики не действовали, решил, что проблема ещё глубже и оставил, как есть((
На холодную заодится с полоборота, а после прогрева проблемы.
У меня такие проблемы(((
Проблема в проводах или катушке, у меня в катушке была проблема, но начал с малого, свечи, провода, наконечники на катушке, не помогло. Поменял катушку и забыл о проблеме, по сей день
@@dim_dimych1073 спасибо мужик за совет!🤝
Подскажите с 3 до 4 тысяч оборотов на всех передачах волнообразный наддув ,это может быть связано с турбиной Турбина ihi 2.0 мотор gen 2
Да, не хватает надува турбине
А где находитесь вы территориально?
Здравствуйте! После ремонта клапана остался дребезг в дви жении от 2 до 3 тыс оборотов, что может быть
Добрый вечер! Возможно настройка актуатора не правильная, либо сам пятак на калитке болтается сильно
Отличное видео Огромное Спасибо
Обратный клапан на вкг, подсос, было точно так же
Эти опоры топ ран.....- мусор.Это не деталь, а макет.Снимать- центральную гайку откручиваешь полностью и качнул за крыло..., вылетает сам
А что ставить, более менее?
а кто он? разбитый?
а зачем домкратить?
Мне было так удобнее и безопаснее
@@dim_dimych1073 а опасность исходила от чего?))
а причем тут подшипник опорный?))этож банальная опора которую я сегодня поменял ровно за одну минуту!
Здравствуйте а где заказать такой Рем набор
Здравствуйте! На сайте vtm_turbo, либо напишите менеджеру на почту vtm40@mail.ru
@@dim_dimych1073 спасибо
А какой был признок что опоры умерли?можетли на скорости тормазить как рывками из за них
рем комплект китайский ! в сервисах по ремонту турбин вытачивает втулку токарь из нержавейки ! оригинал всегда лучше а китайские рем комплекты долго не откатаются
Так и в рем комплекте идёт втулка из нержавейки, а вот палец естественно не такой прочный как оригинальный, малое содержание никеля по сравнению с оригиналом, но ходят всё равно хорошо, главное чтобы зазор соответствовал заводу
А как ведет себя машина при таком люфте клапана?
День добрый. А ошибка была на приборке о не додуве? Или просто на низах не тянула и всё?
Добрый день! Был недодув, потеря мощности, тяги не было на всём диапазоне работы+ ошибка на недодув
Спасибо большое! всё ясно понятно подробно!
👍🤝
Салам алейкум у меня тоже не держит обороты как у тя адоптация это как делать
Доброй ночи! Диагностикой делается адаптация ДЗ, 098 канал если не ошибаюсь в "Васе"
Здравствуйте скажите пожалуйста,а тепловой зазор должен быть во втулке в в которую входит сама калитка.На видео в показали что она должна ходить вперед-назад, а вот немного в стороны должна ходить, тоесть тепловой зазор должен бтьт?? или калитка во втулке вообще болтаться в стороны не должна??? Спасибо.
Здравствуйте, посмотрите в комментариях, там подробно описал зазор
После ремонта до минути калитка издает звуки дребизга так должно быть ?
Нет, она должна плотно прилегать! Значит не правильно настроен актуатор, либо проблема в N75 клапане
@@dim_dimych1073 а если проблема в клапане то должна быть ошибка какая-то У меня просто така ситуация когда завожу машину буквально минута может даже меньше машина роботает с звуками скрежита клапан звенито очень сильно потом утихает сам и вроде больше его не слышно когда машина уже прогрелась вроде немного на перегазовках вот думаю что делать назад снимать турбу в менять снова ремкомплект Думал может вакуум слабый но ошибок по наддуву нету
@@СергейСиногач-ь9щ может менять и не придётся, там много факторов, либо слабо натянут актуатор, трубка пропускает, не создаёт вакуум нужный, N75 клапан не достаточный вакуум даёт, либо клинит во втулке.
Ошибка должна быть по недодуву, либо подключите диагностику и посмотрите сколько она выдаёт
@@dim_dimych1073 ошибок нету бо надувву совсем
Здравствуйте, сколько турбина проходит после карттального ремонта? Заменили картридж, и перевтулили весгейт
Вечер добрый! Всё зависит от множества факторов, таких как качество запчастей, соблюдение зазоров, точность балансировки, точность настройки клапанов и геометрии, в каком состоянии двигатель(качество масла, регламент замены масла и фильтров, не забит ли катализатор и сажевый фильтр, не льют ли форсунки, стиль езды, правильность остановки двигателя) Турбина это полностью зависимый от двигателя агрегат.
@@dim_dimych1073»правильность остановки двигателя»?, поясните пожалуйста 😅
@@igormalyutin8166 не глушить после поездки сразу, дать поработать на холостом ходу минуты 2-3, в зависимости от времени и километража
Сколько тысяч отходили уже?
3 года стоят, ещё бодрые, по пробегу не могу сказать точно
а домкратить обязательно или нет?
Я для безопасности подстраховался
@@dim_dimych1073 ок понял спасибо
@@dim_dimych1073 для какой безапасности?))чего испугался?пружины?))
Здравствуйте, где вы находитесь, и сколько стоит такая процедура?
Находится в городе Калуга, стоит эта процедура 8000 на данном авто.
Это без учёта проверки турбокомпрессора на стендах
@@dim_dimych1073 спасибо за ответ
@@dim_dimych1073 На каких стендах?
@@АлексейКабанов-п6п 1)высокоскоростном, на котором проверяется картридж турбины на изгиб вала во всём его рабочем диапазоне, течь масла и остаточный дисбаланс 2) продувочный- на котором турбина в сборе проверяется на правильную настройку актуатора и геометрии ( если она присутствует на данном ткр)
А какой ресурс после ремонта.Как кидает масло так и кидает только на половину меньше.Картерные газы сухо,выпуск коллектор сухо,а куллер в масле.Уже приобрёл контрактную в идеале и жду.Пробег 20тык
Мы даём гарантию на 6 месяцев. На год комерческому транспорту хватает с головой, легковой транспорт в зависимости от эксплуатации 2-3 года точно
Если кидает масло, то нужен ремонт непосредственно картриджа турбины, ремонт калитки Вестгейта не остановит потерю масла никогда..
@@dim_dimych1073только ремонт картриджа причина, если турбина в масле? С сапуна может пары масла тянуть?
Добрый вечер господа. У меня тоже пассат Б6. Скажите пожалуйста что делать если у турбины недадув?
Основная проблема это калитка Вестгейта, но так же может быть износ лопаток колеса компрессора или побитые лопатки вала. Колесо можно посмотреть сняв патрубок с воздушного фильтра, должен быть минимальный зазор (1 мм. на две стороны). Если лопатки отпескоструенны, то будет недодув. Вал можно увидеть либо через эндоскоп либо непосредственно сняв турбину и располовинить из улиток. Клапан Вестгейта можно проверить раскрутив гайки с клапана непосредственно и проверив люфт.
@@dim_dimych1073 Добрый день брат. Спасибо тебе большое вы мне такой отличный совет дали. Дай бог вам здоровья.
Вечер добрый! Чем могу, тем помогу))
Звук добавьте!!!
Здесь надо больше смотреть, а не слушать😃
Hi ,Are you interested in china high quality turbo flapper?
Hello! no, I'm not interested in Chinese Westgates!!!
@@dim_dimych1073 Chinese parts high quality and best offer ,hope you can consider
We use factory parts, directly from the factory in China
@@dim_dimych1073 can you give me your email?we send our list and catalog for your reference,maybe you will interested in our offer
А отдельно этот узел у вас можно приобрести? На Тигуане 2.0 затрещала при сбросе газа. И если ехать к вам, есть условия для ремонта клапана?
Для приобретения отдельно узла, на сайте есть номер менеджера по продажам запчастей! А что в вашем понятии условия для ремонта? Мы работаем с агрегатом, клиенту необходимо снять турбокомпрессор и привезти его нам либо отправить.
В чем проблема была разобрался?
Да, слетела адаптация дросселя
@@dim_dimych1073 А как ее сделать? Аккумулятор скинуть? Или компьютером?
Только компьютером, я через Васю делал, в базовые установки заходишь и ищешь 98 канал, в крайнем правом окне отобразится адаптация, если она не слетела будет написано ADP в норме, если слетела, то она автоматом адаптируется либо попросит провести адаптацию
Какой зазор между осью и втулкой и зазор втулки и корпуса натяг? Спасибо
Ось-втулка не меньше 0.15, не больше 0.17, натяг на глаз, чтобы из под небольшого закалачивания он залезал, там в принципе разницы нету, втулка либо вальцуется либо приваривается
@@dim_dimych1073 спасибо за подробный ответ. А какая цена у вас будет ремонта такого? Турбина Эво 7 с двумя пятаками на калитке, люфт не сильный но дальняя калитка не прилегает плотно
Ремонт клапана вестгейта от 5 до 7 тыс.
@@dim_dimych1073 данные ваши можно? Тел для связи
@@dim_dimych1073 из какого материала лучше делать втулку?
Дмитрий здравствуйте. Ходят ли ещё эти опоры передних стоек, какой пробег? Спасибо
Вечер добрый! Ходят и отлично себя чувствуют
Сделали замечание -- задумайся! Опора меняется за 5 минут! И без домкратов и отверток!!!
Интересно, скиньте ссылку
Дебил!!! Еще и стаканы подрал отверткой...
Вы я смотрю знаток!!! При сход-развале это значит не беда что отверткой или монтажкой выжимают, а здесь "стаканы видете ли подрал ". Диванный критик это про тебя.
Вы я смотрю знаток!!! При сход-развале это значит не беда что отверткой или монтажкой выжимают, а здесь "стаканы видете ли подрал ". Диванный критик это про тебя.
спасибо за это видео! Мне очень помогло, так как сам недавно приобрёл Ауди А6, С4, Универсал.
Рад что помог 👍
я тоже, но седан. Наверное нам всем надо на "драйве2" объединяться..)
Приветсвую это люстра, а домкрат можно было не вставлять так быстрее выташить
Безопасность превыше всего))
Ну ты в других комментариях ничего страшного
Самый настоящий конченый Китай.
Работает до сих пор и вопросов ни каких не возникло
Самый конченый это лемф китайский на пару тыс.км,,а эти упаковщик и может содержать оригинальную зч в коробке..именно этот топран -заводской китай по виду сделан лучше ,чем лемфёрдер китайский
спасибо за видео,завтра пойдем и мы )
Было бы за что, сам посмотрел не мало видео, прежде чем самому залезть и поменять опоры, на самом деле ничего страшного нету). Таким же образом я поменял сами амортизаторы)