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ハイエースとバイク時々ガレージライフ
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 16 ก.ค. 2021
ガレージライフをベースにバイク、車、その他遊びと呼ばれるものすべてがテリトリー。
オレ達の遊びをちょっとだけご紹介いたします。
オレ達の遊びをちょっとだけご紹介いたします。
おじさんの夢の箱！大開封ｗ TONEツールキャビネット WS207R
ツールキャビネットは男の憧れ、おじさんの大人のオモチャ箱です。
必ずやガレージライフの強い味方になるハズです。
キャビネットを開封しながら、オッサン共があーだこーだ言うて笑いあう。
そんな清々しいほのぼのレイ〇な動画になっています(？)
必ずやガレージライフの強い味方になるハズです。
キャビネットを開封しながら、オッサン共があーだこーだ言うて笑いあう。
そんな清々しいほのぼのレイ〇な動画になっています(？)
มุมมอง: 32
วีดีโอ
ハイエース爆光バックランプで夜のバックがFULL LED
มุมมอง 2.8Kหลายเดือนก่อน
ハイエースの純正テールランプをFULL LED化しました。 バックランプが爆光すぎて、夜のバックがヤリ放題ｗ 簡単に純正テールがエ〇く輝くとか輝かんとか!? 夜にご覧くださいｗ
やってもーた！ハイエース純正カラ割りインナーブラックにするはずだったのに
มุมมอง 8K3 หลายเดือนก่อน
普通にインナーブラックにしようと思ってたのに、 TH-camに画力付ける為、インナーブラックに色気を追加してしまいました。 今となっては、普通にインナーブラックにしとけよ！っと思ったりしてます。 TH-camのバ〇野郎ｗ #hiacecustom #hiacetoyota
TW225E #10 激安デジタルメーターとバーエンドウインカー取り付けてハイフラを直す方法は？
มุมมอง 1.9K3 หลายเดือนก่อน
My TW225E 今回は 格安の汎用デジタルメーターを付けてタコメーターも動くようにして、バーエンドウインカー取り付けたらハイフラになったので直す動画です。 今回も奮闘の様子をご覧ください。 #tw200 #restration #レストア
ハイエース、エンジンフード制振カスタム結果をバカ正直に言う
มุมมอง 2.4K5 หลายเดือนก่อน
前回の続き。ある人に感化されて作業に来たが、感化テンションは秒で消滅。 エンジンフードの断熱、防音、デッドニングまで、おっさん1人で何とかやり切り、 やっと家に帰れました。 苦労した作業の、翌日と１週間後のカスタム結果を正直に言います。 ハイエースの、デッドニング優先順位の参考になればと思います。
TW225E #9 カーボンヒールガードとマフラーステーを自作してスロットルスリーブ交換したらグッとカッコよくなった？！
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
少しづつではありますが 着実に進んでいるMy TW225E 今回は カーボンヒールガードとマフラーステーを自作、スロットルスリーブ交換してグッと完成が近づいてきたように思います。 今回も奮闘の様子をご覧ください。 #tw200 #restration #レストア
ハイエース、断熱カスタムしたらエーモンを褒めちぎる事になった
มุมมอง 1.6K5 หลายเดือนก่อน
朝からテンション高いレストア系TH-camを見て、簡単に感化されたおじさんは、 「俺もやるか！」っとガレージに向かい作業を始めるわけですが… 待ち構えている面倒くさい作業と、感化テンションの急降下ｗ 終わりが見えず、アレが無いから家に帰れない。 可哀そうなおじさんをご覧ください。
0円でもらった事務机をインダストリアル風にぶちカッコよくしました。
มุมมอง 2.2K6 หลายเดือนก่อน
なかなか気の利いたカッコイイ机って見つかりませんよね？ それなら作ってしまうのがSU GARAGEです。 しかもタダでもらった事務机をベースにどれだけカッコよくできるかが勝負。 それとカンタンにというところもポイントです。
DIGICAM ３ｔフロアジャッキ最高！ おまけで炎上？
มุมมอง 2.5K6 หลายเดือนก่อน
この度、フロアジャッキ DIGICAM【DJ-ALST-3.0T】を買い増しました。 開封から揉めてみたり、既存のジャッキと競争してみたりと、今回もやっております。 おまけ付けときましたので、最後までご覧いただけると有難いです。
TW225E #8 テールランプ取り付け、ハーネス処理、リアサス取り付けようとしたらまた問題が出ました😢
มุมมอง 3.2K7 หลายเดือนก่อน
シート周り仕上げようとしたのですが またまた問題が勃発。。。 ではご覧ください！ #TW200 #レストア #restration
TW225E スペシャルシートを取り付けたらバッテリー＆ハーネスはどうするの？ #7
มุมมอง 2.8K8 หลายเดือนก่อน
前回仕上げたシートレールにスペシャルシートを取り付けようとしたのですが またまた問題が勃発。。。 ではご覧ください！ #TW200 #レストア #restration
ハイエース ついに30万km超え！ 素人がタイミングベルト交換してみました！ 参考にはなりません。。。【38号車 Vol.6】
มุมมอง 3.4K8 หลายเดือนก่อน
ハイエース38号車は 1型、グレードはDX、色はダークブルーマイカメタリック。 カスタムしようとするも、次から次へとガタが来るので 修理だけで精一杯 という訳で 主に修理動画をメインにアップしています。 今回の動画は ついに走行距離30万kmを超えました！！！ ということで、やるべきことはタイミングベルト交換。 タイミングベルト交換費用の安いハイエースですが、工賃さえも惜しいので自分で交換してみました。 プロの話では簡単らしいとのことでしたが実際のところ 素人にはどうなのか、検証してみました。 ではご覧ください！
ハイエース 50mmダウンのオーバーフェンダーに合うスタッドレスタイヤはどれだ？ 【29号車 その10】
มุมมอง 3K9 หลายเดือนก่อน
29号車はこだわり強い系の６型ハイエースです。 今年はオーバーフェンダーを50mmダウンに変えたので 去年のスタッドレスタイヤが取り付け出来るのかフィッティングしてみたいと思います。
冷凍室を塗装ブースに作り替えるって、どうやって？？？
มุมมอง 2279 หลายเดือนก่อน
我ガレージに塗装ブースを作りたいと言い出した！ 冷凍室を塗装ブースに作り替える この動画はそんなドキュメントである。
ハイエース デッドニングしてスピーカー変えてウーファーも付けたらお腹痛くなった 【29号車 その9】
มุมมอง 55210 หลายเดือนก่อน
29号車が また、たくさん買い込んできましたよ！ #サブウーファー #6型ハイエース #カロッツェリア
ハイエース ディーゼル 自分でオイル交換したら費用の節約になるのか？？？実験してみた！ 【38号車 Vol.5】
มุมมอง 2.8K11 หลายเดือนก่อน
ハイエース ディーゼル 自分でオイル交換したら費用の節約になるのか？？？実験してみた！ 【38号車 Vol.5】
ピカピカのNSR250Rに見た目重視のアルミ削り出しハイスロを取り付けたら、さらにピカピカになりました！ 【#3】
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
ピカピカのNSR250Rに見た目重視のアルミ削り出しハイスロを取り付けたら、さらにピカピカになりました！ 【#3】
ハイエース 車検前の点検しただけなのに問題が続出しました😢 【38号車 Vol.4】
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
ハイエース 車検前の点検しただけなのに問題が続出しました😢 【38号車 Vol.4】
ピカピカのNSR250Rを整備する！ フォークオイル漏れ、ブレーキホースの取り回し 【NSR250R #2】
มุมมอง 444ปีที่แล้ว
ピカピカのNSR250Rを整備する！ フォークオイル漏れ、ブレーキホースの取り回し 【NSR250R #2】
ハイエース 3インチダウンにヤフオク50mmダウンオーバーフェンダー買って付けてみたらこんな感じになりました！
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
ハイエース 3インチダウンにヤフオク50mmダウンオーバーフェンダー買って付けてみたらこんな感じになりました！
ハイエースにCRSショートアンテナを取り付けるとこうなりました！ 【38号車 Vol.3】
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
ハイエースにCRSショートアンテナを取り付けるとこうなりました！ 【38号車 Vol.3】
TW225 勢いでシートレールをカットしたら後戻りできなくなりました（汗） #5
มุมมอง 3.9Kปีที่แล้ว
TW225 勢いでシートレールをカットしたら後戻りできなくなりました（汗） #5
TW225 こんな方法であっさりエンジンが掛かかるとは！！！ 安くて簡単！ ＃1
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
TW225 こんな方法であっさりエンジンが掛かかるとは！！！ 安くて簡単！ ＃1
良いなー俺ならもったいなくて使えないよ
一瞬SRに見えて好き
ありがとうございます😊
元々着いている両面テープだけじゃ 剥がれますよ〜
元の両面テープだけで２年くらい剥がれてないんで大丈夫そうですよ。コメントありがとうございます
なぜヘッドライトを外すのにバンパーまで外すのですか？面倒くさい。ハイエースの取説を見るとヘッドライトを外すのにバンパーは外す必要ないです。当方も複数回ヘッドライトを外してますがバンパーを外したことはないです。
こんにちは。 バンパーは外したくて外しました。 こちら取説見ない派のオッサンが面倒臭いも楽しむ趣味チャンネルですw ご指摘ご視聴ありがとうございます
プライヤーとかニッパーなどの挟む系のグリップはすぐすっぽ抜けます プラスドライバーの先はちょっとこじったら折れます ガワが綺麗なだけで実用するとダメダメなとこが出て来ますよかくいう私もネプロス愛用してますけどね
コメント失礼します。 なんの車種のタンクを取り付けられているのでしょうか？
ドア全部と天井もやっちゃいましょう！
やっぱり天井と他のドア全部。えーと壁もですかねぇ。重いケツがあがりませんが、そのうち、やる、はず、かもしれませんw
MDF合板と言っていますが、正しくはOSB合板です。訂正いたします。
コックはこちらですか？ perfk 燃料コック バルブ アセンブリ f yf yz4 yz80 yz85に対応 バイクパーツ 因みにですがショップさんですか？カスタム頼みたいです😣
すいませんが、もう随分前の事でどのパーツかは忘れてしまいました。ちなみにド素人カスタムですので粗だらけなんです(汗)
@@s.u-garage カスタムショップだと思いました…残念ですが凄いですね
ウインカーに関する保安基準は大丈夫でしょうか。
タイヤカバー探してまして新型プリウス19インチのタイヤにも使えますかね❓
18インチは問題ないんでイケると思いますよ！
返信ありがとうございます。 19インチでも使えました
コメント失礼します。 オーバーフェンダーは何ミリ付けていますか？
この時は、 巾が、片側20ミリ 下がり25ミリ 今は巾20、下がり50に替えました
damn! I wish you guys live near me, so i can bring my Kawasaki 2 stroke bike and you can restore it!!! Suge!!!!
Thank you for your message. I want to restore your bike.
かっこよい！理想的なフラット感、、 自分のtwもカスタムしてもらいたいくらいです😂
ありがとうございます！ でも近くではお見せ出来ない仕上がりとなっています(T_T) 少しずつですがTW動画アップしますのでまたチェックしてみてください！
@@s.u-garage楽しみにしています！！
シートどこのですか？
車種は何用のタンクでしょうか？
お疲れ様です🍺 いい感じす⤴️ 塗装もテッカテカすね✨
ありがとうございます テカテカになるように、おっさん頑張りました。
コメント失礼します。どの商品でしょうか？ 教えていただけると助かります。
ヤフオクです ハイエース200系用 ローダウンオーバーフェンダー（ABS樹脂素地）出幅20 ミリ、ローダウン量F50ミリ、R50ミリ R繋ぎ加工 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1118101007
いやー😂すごい。 涙が出る。昔を思い出して。 欲しいこれ。😅
赤の塗料は調色したんですか？カラー番号があるもので塗ってんでしたらおしえていだだけると嬉しいです。
上野のバイク屋でピカピカのNSR250Rを見て以来です。懐かしいですね。
とても参考になりました！ タンクはYB-1ですか？ コックはなんて検索したらヤフオクでできますか？
ちょうどいいコックがあって良かったです！ どちらで購入されたコックになるでしょうか？
ありがとうございます！ ヤフオクです！
ノーマルに戻すってのが素晴らしい！
これからは ノーマル状態がより希少になるでしょうからできるだけこの状態を維持したいと思います！
シートとの段差が気になっていたんですが そう来ましたか～ タンデムステップを取りつつもシートはタンデム付き どのようにまとめるのか楽しみです 応援しています！
温かいコメントありがとうございます！！！ 行き当たりばったりで進めていますので 今後どうなるかはオレ達にも分かりません、、、 作業内容は随時動画アップしますので 楽しみにしてください！ 今後とも宜しくお願いします！
若い頃このNSRに憧れたのを思い出しました！😂めちゃくちゃカッコいい！！お疲れ様でしたー！
ありがとうございます！ 今も昔も本当に憧れのバイクですね！！！ この車両はもう手放さないと思います！
この先どうなるんだろう。 シートだけ付けて、テールを無くしたらスッキリでカッコいいかも
どうなるんでしょう、、、 俺達にもまだ分かりません、、、 シートレールは目立たせず スッキリ仕上げたいと思います！ ご期待ください！！！
2:23強力な剥離剤を知りたかった
ちょっと前のことなので どの剥離剤を使ったか忘れてしまいました、、、
お二人の感じがとても身近に感じられて良かったです。 完成が楽しみですなー。
ありがとうございます！ 二人共ド素人カスタムなので試行錯誤しながら楽しんでます。 鋭意作成中ですので楽しみにしてください！
動画楽しく見させていただきました 私も TWに乗っておりタンク容量の少なさが泣き所。 SRのタンクに換装をもくろんでいるので非常に参考になります シートとの段差が気になりますがどのように処理するのか楽しみです 頑張ってください
おっしゃるとおり シート位置&取り付け方法が悩ましいところですよね！ 上手くいくかは分かりませんが近いうちに動画アップしますので またご覧になってみてください！
ヤフオクでやはりバイクとか買っちゃだめってことだよね・・・AE111エンジンは買ったことあるけどちゃんとしてたけど、あれは運が良かったんだな・・・。
外装の状態があまり良く無かったので復活させてみました！ 極上車両はもっと金額を出さないと難しいですね！
@@s.u-garage 思い出しましたけど、ヤフオクで、NS５０買ったんでした！けど、カギ穴がマイナスドライバーでこじ開けられた跡があった。。カギは一応あったけど、、、凄くイヤな感じでした。。
ヤフオク 当たりもあるんでしょうけど ハズレも多いですよね、、、 過剰な期待はしないほうが自分の為でもあるかもしれませんね。
ホントの正解は2.85キロ だそうですよ。 検証お疲れ様でした。 参考になりました。
2,85キロなんですか、初めて知りました。ありがとうございます😃 そりゃ3キロは抜けなくなりますね笑
こんにちは😊 ４型スーパーロングに乗ってます、4年ほど前にカロッツェリア７型でWモニター仕様にしました、ホットボンドは数日ではがれて落ちてしまいましたのでモニターのカバーを止めてあるビス４本を長いものにして、貫通させてパネルにビス直固定しました、がっちり取りつきましたよ👍 動画見てて、自分も四苦八苦💦何度も仮合わせしながら干渉する部分を削りまくったなぁ～と懐かしくなりました😌
こんにちは。 今の所、ホットボンドが持ちこたえています笑 外れたら教えてもらった方法も検討しますね！ ネタ的に、ホットボンドが外れればいいのに!?っとさえ思っています笑 ありがとうございます😃
素晴らしいです。 自身で綺麗に出来る人はこの様な貴重なバイクをガンガン綺麗にして、日本の宝を動態保存してもらいたいです。
日本の宝動態保存ですか😀 おじさん達コツコツ頑張ります ありがとうございます
Nice! I wouldn't mind one of these for the collection 😃 🏍💨
Thank youありがとう(^o^)
Raono hubungane karo indo di apusi apusi 😅😅
Thank youありがとう😀
カウルは、純正の補修でしょうか？ こんな純正カウルないですよね？ 塗装は、ブースと言い道具と言いプロですよね。
過去動画見ていただけると分かると思いますが、こちら廃工場です笑 廃工場の片隅で簡易道具で塗装しました。 ありがとうございます
プロ級の仕上がりですね～！ 自家ペインターでこれだけのスキルの人まずいないですね。
自家ペインターおじさん達頑張りました。 ありがとうございます
わー凄い綺麗です！ このカラーのNSRが個人的に1番カッコいいと思ってるので、こんな綺麗でカッコいいNSRに今乗れるのが羨ましいです。 お疲れ様でした！
若い頃にお金が無く売ってしまい、今更後悔。おじさんになって頑張って買ったらお金がなくなりました笑 ありがとうございます
すごい完成度ですね。 ここまでできる腕をお持ちの方尊敬します。 しいていえばアッパーカウルのライトの左側のNSRの文字が小さいですね。
おじさん達が、わいわいコツコツがんばりました笑 ありがとうございます ＮＳＲ文字の大きさ確認しますね。ご指摘もありがとうございます
純正を超えるクオリティ ピカピカですね
おじさんが塗装し、おじさんが磨きました笑 ありがとうございます
素晴らしく完成度高いですね!お見事です
おじさん達、がんばりました笑 ありがとうございます
変なお願いで申し訳ないんですが，燃料ポンプに接続したカプラーの線の色って車体前側と後側で何色になっているか確認してもらうことできますか？どっちにどっちの極を接続するか知りたいので 色で分からなかったらテスターで確認して欲しいです！お願いします🙇♂💦
前側か、茶色 後ろ側が、黒青でした
商品サイト貼り付けて貰えませんかー😮
確認したところ現在は販売されてませんでした。
確かヴァレンティのバイカラーバルブはメモリー機能が付いてたと思います。
おっしゃるとおりメモリー機能ついてます！ 切り替えは少し難しいですが 固定されるのは良いですね！
コメント失礼します😁 何インチローダウンですか？
3インチです！
ボンネットとフロントのスポイラーはどこメーカーですか？
ボンネット CRS ESSEX プログレスバッドパネル フロントスポイラー カズキオート BUAN SSフロントスポイラー です！
突然すみません。レストア企画楽しみにしています。イグニションの直結方法を教えてください。
他の視聴者さんに悪用される可能性もありますのですいませんが教えることはできません。 ご了承ください。
お値段は、いくらですか？
約¥5000でした！
再生樹脂はどこで入手したんですか？教えていただければ幸いです
概要欄に載せてますので参考にしてみてください！
@@s.u-garage ありがとうございます。助かりました♪
動画の最後の通りヴァレンティのバイカラーフォグは定時間内にON→OFF→ON→OFF→ONを繰り返すのが正しいです。
そのようですね！ ユーアイと全然違ったのでビックリしました！！！