วีดีโอ

Бл всегда проверяйте отверткой по первому цилиндра.

Мне подобные видео нравятся 😅 Ездить по полям моё любимое дело

но а так не знаю больше

Вот у меня было белый белый дым но это было прокладка под головкой там есть где отверстие в пракладке оно згарает потому что галовка раслабеный

Хрень полная...

четыреста девятый на буханке-это зло

Как можно доехать до дома с пробитым наконечнком в колодце без троения и на всех свечах? Ответ прост, масло залей в колодец. Нефтепродукты не пропускают электричество.

Нефтепродукты не проводят электричество, от слова вообще!

А при чем здесь искра, в колодцах вообще масла быть не должно

Неееааа! Комплект прокладок под клапаной крышкой поменяй умник. Масло в колодцах откуда?

Пипец

Вот точно такая же ушм, делает мозги регулярно. А с бошем за 15 лет ни разу проблем не было

Каждый человек способен ошибаться, главное извлечь урок. Я так же как и вы ошибался,ошибаюсь и как бы странно не звучало буду ошибаться... Такова наша жизнь, учиться, учиться и ещё раз учиться😊

Семь раз отмерь, один раз отреж.

Хорошая информация но зачем матерится вы показали до чего низкий культурный уровень русского работяги .

Главное газ не отпускать)

Зачем пакупать машину у каторой гнёт клапана у вас мозги где, не брали бы такие машины и сразу стали бы делать так что бы не гнуло клапана

Не увлекайтесь. Это для них как сильный наркотик, вызывающий зависимость, а при передрзировках глюки и летальный исход.

Дяди я так и не понял о чем вы спорите 1й или 4й😂😂😂

Было тоже так ,сомнение когда на распред вал звезду накинул перед установкой .

Брат этот шампунь даже машину отмыть не может, а ты радиатор чистишь😂

Этой химозой нельзя мыть алюминиевые радиаторы, это щёлочь, алюминиевые детали боятся щелочи

А были щелчки при торможении?

Спутать конечно же можно но сложно, я с двигателями никогда отношения не имел, с первого раза разобрал и собрал

Я перед снятием цепи всегда маркером ставлю метки на цепи и звездочках ГРМ,т.к не всегда есть метки на шкиве.Это очень упрощает жизнь.Если меняются цепь и звёздочки,то переношу метки со старых на новые.

Не лезь туда, где ничего не понимаешь

Кароче поршня, у меня щяс такая же проблема, надо цилиндра с поршневой менять.

У каждой болгарки на штоке заточка под гаечный ключ (14 или 17). Ну и бобка в помощь.

Перфоратор и бур на 6 ...и будет тебе счастье

Можно тупо поставить на вал ключ на 17 а гайку открутить газовым ключом, и фиксатор не испортишь. А вообще этикеткой к кожуху. Просто уметь работать нужно ушм чтобы не зажимало.

Диванные эксперты. Зажимной гайкой со включённой болгаркой прислонил к деревянном бруску она сама и открутить я. 10 секунд😅

Перфоратором за 2 сек отворачивается

Перфоратор и бур шестерка ,режим отбойника ,легко откручивается

Маленьким кругом пропели между гаек.

Совершенно верно

Тисков нет ??

Газовым ключём!

Олень

Подложи картон от коробки под диск и забудешь.

Я эту гайку под рожковый ключ с двух сторон обрезаю и всё

Этим же ломанным куругом вырезаешь остаки круга между гайками на включенной болгарке. Делов то на пару минут.

В тиски гайку можно зажать или газовым ключем схватить. Главное, что бы фиксатор вала был рабочий.

Диск ставь правильно! Этикеткой к кожуху, тогда всегда будет откручиваться!

Только пили болгаркой полотно, а не на оборот, тогда быстрее получается на много😊😊😊

Кольца поршневые меняй

Калина не говно, а какашка 😂, но это лучше первого варианта 🤣

Я на 2114 за 4 года в своё время намотал полляма, 490.000км в такси, и масло тоже не жрала. Любой чугунный блок отходит 600-700.000 в такси точно, если обороты не опускать ниже 2500 об/мин Калина говно. Сам на калине езжу 2 года. Херова туча датчиков педари сцепления, педали тормоза е-газ.... В итоге конский расход, что в городе, что на трассе

Говно оно и в Африке говно!!!

Надо срочно всем брать продавайте Тойоты и скорей отечественные ванны покупать

Купите ваг и ездейте на некрафелии