วีดีโอ

บอร์เปิดแอร์ได้ ให้เช็คไฟ vccและ vsp ที่บอร์ดได้แค่นี้ครับ เพราะมอเตอร์เสีย บางรุ่นไม่ขึ้นโค๊ตก็มีครับ เปลี่ยนมอเตอร์ได้เลยครับ ถ้าไฟvcc กับ vsp ออกแล้ว

ตอนนี้ผมไม่ได้รับซ่อมครับ ทำแต่คลิปสอนซ่อม

Ch05 อาการยอดฮิตของค่ายนี้ครับ เทียบกับไดกิ้นก็ u4 ส่วนมากเป็นที่บอร์ดนอกเสียครับ รองลงมาคือ สายสื่อสาร สุดท้ายถึงเป็นที่บอร์ดคอยล์เย็น อันนี้ช่างแอร์ เรียงให้ตามส่วนใหญ่ที่เจอบ่อยๆนะครับ คือทุกอย่างเป็นไปได้หมด อย่างช่างแอร์เคยบอกว่าถ้าเป็นโค๊ตที่เกี่ยวกับสื่อสารมีปัญหาคือมันกว้างครับ แต่ถ้าเป็นแอร์เพิ่งติดตั้งใหม่เลยก็ฟันธงว่าสายสื่อสารแน่นอน ถ้าแอร์เก่าเราก็ต้องตรวจเช็คก่อนครับ ว่าเป็นที่ส่วนไหนนะครับ

วิธีเช็คก็ใช้มิเตอร์ตั้งDC วัดสายสื่อสารเทียบกับนิวตรอน ดูว่าเข็มสวิงหรือป่าว ถ้าไม่สวิงมีไฟหรือป่าว ถ้าไม่มีไฟเลย ให้ดูบอร์ดคอยล์ร้อน ลองปลดออกให้หมดครับแล้วดูว่าไฟled ในบอร์ดติดมั้ย ถ้าติดแสดงว่าบอร์ดนอกไม่เสียครับ ถ้าไฟledไม่ติดก็บอร์ดนอกเสีย แต่ถ้าวัดไฟdc มี30โวลท์+ ให้ลองเปลี่ยนสายไฟสัญญานใหม่ครับ ถ้าไฟยังไม่สวิงอีกถึงจะเป็นที่บอร์ดคอยล์เย็นครับ อ่ะทีนี้ถ้าไม่เช็คก่อนว่าอะไรเสียก็ต้องส่งทั้งหมดไปให้ช่างเช็คและซ่อมให้ครับ ผมไม่ได้รับซ่อมนะครับ อยากรับนะครับแต่ไม่มีเวลาจริงๆ

ค่อยๆศึกษาไปครับ

ยังฟันไม่ได้ครับ แอร์บางยี่ห้อ ไฟvcc จ่ายตอนเปิดแอร์ครับ ถ้าวัดได้14.4 บอร์ดขับมอเตอร์ก็ทำงานได้ครับ ให้เช็คvsp fg และตัวมอเตอร์ด้วยครับ ต้องเช็คทุกอย่างให้ครบ กันพลาดนะครับ เช่น เช็คแต่บอร์ดแต่มอเตอร์ช๊อต อยุ่เราไปเปลี่ยนบอร์ดใหม่ บอร์ดใหม่อาจพังอีกนะครับ

ผมไม่ได้รับซ่อมเป็นทางการเลยครับ อยากรับอยุ่แต่ไม่มีเวลาจริงๆครับ ช่วงนี้งานเยอะมากครับไม่มีเวลาทำคลิปเลย

ไฟตกบอร์ดส่วนมากไม่ค่อยเสียครับ บอร์ดส่วนใหญ่จะมีวงจรเอซีดีเทคป้องกัน เขาจะตัดการทำงานครับ ปิดเบรคเกอร์สักพักแล้วเปิดใหม่ก็หาย แต่ถ้าไฟหลวงเกินอันนี้ไม่รอดครับ

เคสนี้เปลี่ยนNTC นะครับ

แอร์ยี่ห้ออะไรครับ ลองเช็คเออเร่อโค๊คดูก่อนหรือดูรหัสไฟกระพริบครับ แล้วตรวจเช็คตามโค้ดครับ บอร์เสียก็ได้ อาการมอเตอร์ไม่หมุนเลยเป็นไปได้หมดครับเช่น แค๊ปมอเตอร์ บอร์ด หรือตัวมอเตอร์เอง เซนเซอร์ก็ได้ หรือบางเคสเสียทั้งบอร์ดและมอเตอร์ก็มีนะครับ

น่าจะสกรีนpcb มาผิดครับ😆

มอเตอร์หมุนได้ไม่เกิน15นาที หรือไม่หมุนเลยแล้วไฟกระพริบ14ครั้งถึงจะเซนเซอร์ครับ แต่ถ้ามอเตอร์เสียหมุนไม่เกิน3นาทีครับ

ราคากลาง800+ ครับ แล้วแต่ร้าน

ไฟ12มีแต่ไม่ต่อ หน้าคอนแทคอาจจะเสีย หรือขดลวดคอยล์ขาดก็ได้ครีบ วิธีเช็คง่ายๆถอดออกมาลองจ่ายไฟนอกครับ จะจากซัพพลาย หรือแบตตารี่ก็ได้ครับ แล้ววัดโอมหน้าคอนแทคดูครับว่าถึงกันมั้ย

แอร์ค่ายไหนครับ ไฟสัญญานต้องสวิงนะครับ แอร์แต่ละค่ายตั้งย่านมิเตอร์ไม่เหมือนกัน มีทั้งdc และac ถ้าสวิงแล้วก็แสดงว่าเขาสื่อสารกันแต่ไม่เสมอไป บางครั้งถ้าเราเปลี่ยนบอร์ดใหม่เข็มสวิงแต่คอมไม่ทำงาน คือแอร์บางค่ายต้องดูเจนของบอร์ด เช่นบอร์ดหน้าตาเหมือนกันแต่คนละเจน มีเจน1เจน2 อันนี้ผมเคยเจอ เล่นเอางงเลยคอมไม่เดิน อีกอย่างคือเออเร่อสื่อสารมีปัญหาจะเป็นการบอกแบบกว้างๆนะครับ เช่นมอเตอร์คอยร้อนเสียก็เออเร่อสื่อสารได้เช่นกันครับ

สิ่งที่เป็นไปได้คือไฟตกหรือไฟเกินเฉียบพลันครับ หรืออาจเป็นที่ระบบป้องกันเขาเสียเองครับเช่น NTC PTC CT เป็นต้นครับ อุปกรณ์พวกนี้เป็นระบบป้องกัน เมื่อตัวเขาร้อนต้องรอให้เย็นลงก่อนถึงจะทำงานครับ

เช็ครีเลย์กับออปโต้ก่อนครับ

จริงๆคาแลคเตอร์ของอุปกรณ์มีไม่เยอะครับ แต่ถ้าวัดในวงจรต้องอาศัยความชำนาญในการจำ หรือที่เราเคยเซฟไว้ ว่างๆให้หาบอร์ดดีๆมาวัดดูเรื่อยๆบ่อยๆเดี๋ยวเราก็จำได้ครับ

ทรานที่ผมใส่ NPN 2N7002 ส่วนไดโอดหาขนิดช็อคกี่ไดโอดใส้ได้เลยครับ หาซื้อจากร้านอะไหล่อิเล็คทรอนิคครับ แต่ตัวนี้ผมเคยสั่งจากซ๊อปปี้มาเก็บไว้

สายดำจับที่กราวด์ของบอร์ดครับ

สื่อสารไล่ย้อนตามวงจรไปเรื่อยๆครับ แต่ส่วนมากจะเสียไม่ไปลึกมากถึงMCU ส่วนตัวดำๆหลายขาผมไม่แน่ใจนะครับต้องเห็นรูป หรือเบอร์ ถ้าให้เดาก็คงเป็นออปแอมป์ อันนี้ไม่แน่ใจนะครับ ให้เอาเบอร์ไปเสริจในอินเตอร์เนตครับ

เสียครับ

มีหลายปัจจัยที่ทำให้แอมป์สูงครับเช่น แอร์สกปรก น้ำยาเยอะไป วาล์วเอ็กแปนเสีย ระบบตัน คอมลงกราวด์ มอเตอร์หมุนไม่แรงพอ สิ่งเหล่านี้ทำให้กระแสสูงหมดครับ ถ้าสงสัยที่บอร์ดให้วัดไฟที่ขั้วUVWว่าเท่ากันมั้ย แต่ที่ผมเจอบ่อยก็จะเป็นที่เอ็กแปนเสียครับ

พอเข้าใจขึ้นมั้ยครับ

ดีขึ้นเรื่อยๆครับ

ต้องสั่งจากศูนย์บริการ Haier. ครับ

สาเหตุเกิดมาจากความร้อนเป็นหลักครับ 1 มอเตอร์คอยล์ร้อนเสีย อาจจะไม่หมุนหรือหมุนช้า 2 แผงรังผึ้งคอยล์ร้อนสกปรกมาก 3 น้ำยาแอร์เยอะเกินไป 4 แผง pcb คอยล์ร้อนเสียทำให้มอเตอร์ไม่หมุน ให้ไล่เช็คตั้งแต่ข้อ 1 ลงมานะครับผมเรียงให้ตามลำดับของอาการเสียที่พบเจอบ่อย

หลักๆจะเป็นที่แรงดันเกินครับ ที่เห็นบ่อยๆ เช่น ไฟหลวงเกินหรือ ฟ้าลง อีกสาเหตุรองลงมาคือCอยุ่ในที่ๆมีความร้อนสูงมาก เช่นในคอยล์ร้อนที่ตันหรือสกปรกมากๆก็ทำให้ระเบิด ส่วนปัจจัยอื่นก็แค่ทำให้c แค่บวมครับ

ขอบคุณมากครับ

Cตัวไหนครับ ใช่หมายถึง 35ไมโคร16โวลท์หรือป่าวครับ

Cตัวที่35ครับ

สลับสายต้องขึ้นครั้งไม่ขึ้นครั้งครับ สลับขึ้น2ครั้ง =เสีย หรือสลับไม่ขึ้นทั้ง2ครั้ง=เสีย