- 264
- 247 293
キャスバル兄さん
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 14 ส.ค. 2016
ドライブ先の散歩動画を中心に、『廃』のつく所(主に北海道の旧道や廃道や廃トンネル)や空撮動画を上げていく予定です
北海道のマイナーな所、時々、メジャーな所を紹介出来ればなと
散歩動画は時々、カメラを急に振りますが、他の人や車が映らないようにする為ですので悪しからず
散歩動画は、ほぼノーカットでダラダラと撮ってますが、現地はこんな感じかぁと、ゆるく見てもらえればなと
ほぼ記録用みたいな感じなんで、編集はぼかし加工と軽くテキストのみとなります笑
北海道のマイナーな所、時々、メジャーな所を紹介出来ればなと
散歩動画は時々、カメラを急に振りますが、他の人や車が映らないようにする為ですので悪しからず
散歩動画は、ほぼノーカットでダラダラと撮ってますが、現地はこんな感じかぁと、ゆるく見てもらえればなと
ほぼ記録用みたいな感じなんで、編集はぼかし加工と軽くテキストのみとなります笑
【探索】国道２２９号 岩内町 雷電トンネルの旧旧道区間 ２０２４年版 ２／３
２０２４年４月撮影
北海道の旧道、今回は国道２２９号、岩内町の雷電トンネルの旧旧道区間の探索動画の第2弾になります
現道の雷電トンネルは、
２００３年竣工 延長は３５７０m
旧道区間にある、鵜の岩トンネルは、
１９６２年竣工 延長は３７９m
そんな鵜の岩トンネルの海側にある僅かに残る徒歩道を進み、樺杣内にある梯子滝を目指します
第１弾に引き続き、カメラを右手にほぼ固定状態なので、画角はあまり良くありません、あしからず
去年より１月早く来てみたら、予想外のハプニングがあり…
海食洞トンネルを抜けて、鵜の岩トンネルの北側坑口手前まで進みます
昨年訪問の再生リスト
th-cam.com/play/PLa3gzB2Vd8I-Zw5eoUkJmyIiyj6moADtG.html&si=Z09wqTo_a4xuEi3X
今年の動画もこちらに追加されていきます
【４Ｋ】ＤＪＩ ＯＳＭＯ ＰＯＣＫＥＴ３にて撮影
#djiosmopocket3
#廃道
#廃トンネル
北海道の旧道、今回は国道２２９号、岩内町の雷電トンネルの旧旧道区間の探索動画の第2弾になります
現道の雷電トンネルは、
２００３年竣工 延長は３５７０m
旧道区間にある、鵜の岩トンネルは、
１９６２年竣工 延長は３７９m
そんな鵜の岩トンネルの海側にある僅かに残る徒歩道を進み、樺杣内にある梯子滝を目指します
第１弾に引き続き、カメラを右手にほぼ固定状態なので、画角はあまり良くありません、あしからず
去年より１月早く来てみたら、予想外のハプニングがあり…
海食洞トンネルを抜けて、鵜の岩トンネルの北側坑口手前まで進みます
昨年訪問の再生リスト
th-cam.com/play/PLa3gzB2Vd8I-Zw5eoUkJmyIiyj6moADtG.html&si=Z09wqTo_a4xuEi3X
今年の動画もこちらに追加されていきます
【４Ｋ】ＤＪＩ ＯＳＭＯ ＰＯＣＫＥＴ３にて撮影
#djiosmopocket3
#廃道
#廃トンネル
มุมมอง: 315
วีดีโอ
【空撮】売り出し中のホテル雷電と観光かとう ２０２４年８月版
มุมมอง 558วันที่ผ่านมา
２０２４年８月撮影 解体途中で売りに出されているホテル雷電と観光かとうがある雷電温泉郷の様子です 今月もぼちぼちな日差しだったので、ワイドアングルレンズじゃなくＣＰＬフィルターを装着しての空撮になっています 先月に引き続き大きな変化はありませんが、観光かとうのお風呂のお湯の流出はやはり止まっているようです 今月も〆は弁慶の刀掛け岩の近くまで飛行して、周辺の廃道もほんのちょっと撮っています 【４Ｋ】ＤＪＩ ＭＡＶＩＣ３にて撮影 #djimavic3 #廃墟 #廃ホテル
【車載】道道１３５号 美唄富良野線
มุมมอง 583วันที่ผ่านมา
２０２４年８月撮影 今回は、北海道道１３５号美唄富良野線の未開通区間だった、美唄市美唄ダム〜芦別市三階滝が、２０２４年８月２６日に開通し、たまたま通りかかったので撮ってきた車載動画となります 日没後に撮ってますので暗いですw 鮮明で解説付きの質の良い動画は他の方にお せして、撮った動画を無加工・無編集でお送りするので、なんとなくこんな感じなんだと、興味のある方はお楽しみください 国道４５２号、芦別市から美唄市に向かって走っています スタート地点 maps.app.goo.gl/ZC1vy1g3WEB3hMAD7?g_st=com.google.maps.preview.copy 大体のゴール地点 maps.app.goo.gl/8dJK2tK5rZLMEFvXA?g_st=com.google.maps.preview.copy 【４Ｋ】ＤＪＩ Ｏｓｍｏ Ａｃｔｉｏｎ４にて撮影 #...
【探索】国道２２９号 岩内町 雷電トンネルの旧旧道区間 ２０２４年版 １／３
มุมมอง 90714 วันที่ผ่านมา
２０２４年４月撮影 北海道の旧道、今回は国道２２９号、岩内町の雷電トンネルの旧旧道区間の探索動画になります 現道の雷電トンネルは、 ２００３年竣工 延長は３５７０m 旧道区間にある、鵜の岩トンネルは、 １９６２年竣工 延長は３７９m そんな鵜の岩トンネルの海側にある僅かに残る徒歩道を進み、樺杣内にある梯子滝を目指します 動画内でも長々と説明していますが、昨年春に続き２度目の訪問なので、細かな説明的な字幕は入っていません あと、今年は右手にPocket３をほぼ固定状態（ストラップを手首に通している為）なので、画角はあまり良くありません、あしからず スタート地点 maps.app.goo.gl/e7M2bzo9ZjpqERhH6?g_st=com.google.maps.preview.copy ゴール地点 maps.app.goo.gl/hxaeEpJjKsXq1L2G6?g_st=c...
【空撮】積丹町 神威岬
มุมมอง 46821 วันที่ผ่านมา
２０２４年８月撮影 北海道の絶景、今回は年に１度は撮りに来る、積丹町は神威岬の空撮動画になります 積丹ブルーを代表するスポットの１つで、特に細かく考えずに撮っているので、たまに迷走していますが、海の青さが伝わればいいかなとw 最後の最後に、神威岬トンネルの開通により廃止になった、草内トンネルの神恵内側坑口をチラッと撮って終わります 草内トンネルに関しては、そのうち気が向いたら探索動画もＵＰ予定です、予定は未定ですがw 相変わらず、字幕もＢＧＭもありません、あしからず 1:33 右に見えてくるのが「カムイ番屋」 maps.app.goo.gl/DfYEGT1SHy7XeWgDA?g_st=com.google.maps.preview.copy 2:45 岬の中央に見えてくるのが「神威岬灯台」 maps.app.goo.gl/PMQzdDdcnH4zWiED7?g_st=com.goo...
【空撮】国道２２９号 乙部町館浦の岩盤崩壊による通行止め区間
มุมมอง 4.7K21 วันที่ผ่านมา
２０２４年８月撮影 北海道の旧道、今回は国道２２９号 乙部町館浦の岩盤崩壊による通行止め区間の現状と新トンネル工事の様子をお送りします ２０２１年６月、国道沿いの斜面の岩盤崩壊による土砂崩れが発生し通行止めになり、しばらく迂回になっていますが、いよいよ２０２４年５月末から新ルートのトンネル工事がスタートした模様です Press Release www.hkd.mlit.go.jp/hk/release/v151sd000000df6s-att/v151sd000000djg2.pdf 3:00 左に（仮称）鳥山トンネル ７６３m maps.app.goo.gl/aC4xFW13K31JBN9V7?g_st=com.google.maps.preview.copy 中間（仮称）館浦橋 約３０m maps.app.goo.gl/2jpmPSVv7Mkj7UpCA?g_st=com.goo...
【探索】国道２３１号 石狩市浜益区 二ツ岩トンネルの旧道区間 後編
มุมมอง 15K28 วันที่ผ่านมา
２０２４年５月撮影 北海道の旧道、今回は国道２３１号、石狩市浜益区の二ツ岩トンネルの旧道区間の探索動画になります 現道の二ツ岩トンネルは、 ２００２年竣工 延長は１７９３m 旧道区間にある、旧二ツ岩トンネルは、 １９７２年竣工 延長は５８７m 長い巻き出し部は、旧二ツ岩トンネル竣工後、間もなく作られた模様 コンクリートの基礎にH鋼を埋め込んだ落石防止フェンスと思われる跡を見ると、落石の頻度と量はそこそこあったのではないかと思われます 非公式ながら、巻き出し部を含む旧二ツ岩トンネルの全長が８４６mの記述がありました 旧二ツ岩トンネルは５８７mなので、巻き出し部は２５９mと言う事になります 今回は巻き出し部の崩落した所から、旧二ツ岩トンネルの内部と、残っている巻き出し部の内部を探索します 旧二ツ岩トンネルの閉塞された北側坑口に到着後、一気にワープして巻き出し部の内部にいきますが、最初の１...
第５１回 いわない怒涛まつり 花火大会
มุมมอง 208หลายเดือนก่อน
２０２４年８月４日撮影 北海道は岩内町で行われた「いわない怒涛まつり」の「怒涛の花火大会」約５０００発の花火を撮ってきました 当初は３日の予定が、直前に大雨になり４日に順延 ズーム使ってピンぼけだったり花火が見切れたりしている所もありますが… 【４Ｋ】ＤＪＩ ＯＳＭＯ ＰＯＣＫＥＴ３にて撮影 #hokkaido #iwanai #fireworks
【空撮】売り出し中のホテル雷電と観光かとう ２０２４年７月版
มุมมอง 1Kหลายเดือนก่อน
２０２４年７月撮影 解体途中で売りに出されているホテル雷電と観光かとうがある雷電温泉郷の様子です 高い所は霧っぽかったですが、夏の日差しが強かったので、今回はワイドアングルレンズじゃなくＮＤフィルターを装着しての空撮になっています 観光かとうのお風呂のお湯の流出が止まってる？？ 久しぶりに弁慶の刀掛け岩の近くまで飛行して、周辺の廃道もほんのちょっと撮ってみました 【４Ｋ】ＤＪＩ ＭＡＶＩＣ３にて撮影 #djimavic3 #廃墟 #廃ホテル
【探索】国道２３１号 石狩市浜益区 二ツ岩トンネルの旧道区間 前編
มุมมอง 2.1Kหลายเดือนก่อน
２０２４年５月撮影 北海道の旧道、今回は国道２３１号、石狩市浜益区の二ツ岩トンネルの旧道区間の探索動画になります 現道の二ツ岩トンネルは、 ２００２年竣工 延長は１７９３m 旧道区間にある、旧二ツ岩トンネルは、 １９７２年竣工 延長は５８７m 長い巻き出し部は、旧二ツ岩トンネル竣工後、間もなく作られた模様 コンクリートの基礎にH鋼を埋め込んだ落石防止フェンスと思われる跡を見ると、落石の頻度と量はそこそこあったのではないかと思われます 非公式ながら、巻き出し部を含む旧二ツ岩トンネルの全長が８４６mの記述がありました 旧二ツ岩トンネルは５８７mなので、巻き出し部は２５９mと言う事になります 崩落前の４４ヤマグチ氏の空撮動画を見ると、護岸の前で潮が渦を巻くような動きが見えるので、長年くり返しよせる波の影響で、護岸の基礎が流されて崩落した模様 大森覆道や２代目キナウシトンネルと同じパターンで...
とまり群来まつり花火大会
มุมมอง 102หลายเดือนก่อน
２０２４年７月２０日撮影 北海道は泊村で開催された、「とまり群来まつり」の花火大会 北海道の１つの村のお祭りで開催される花火の規模としては大きいのではないかと しかも花火が近めで迫力もあります ただ、スタート時は近すぎで、Pocket3でも収めきれずに２回ほど場所を変えてワイドアングルレンズも装着しましたw 【４Ｋ】ＤＪＩ ＯＳＭＯ ＰＯＣＫＥＴ３にて撮影 #djiosmopocket3 #hokkaido #fireworks
【散策＋空撮】乙部町 滝瀬海岸
มุมมอง 282หลายเดือนก่อน
２０２４年４月撮影 今回は道南は乙部町の滝瀬海岸の散策と空撮の動画になります 滝瀬海岸には「シラフラ」と呼ばれる、高さ２０m長さ５００mの白亜の断崖絶壁があり、そちらをメインに撮って来ました 昼間は白い断崖絶壁、夕日に照らされるとオレンジ色の絶景が広がります UHB北海道文化放送開局50周年特別番組「タカアンドトシの北海道全力絶景」で、北海道函館出身の人気ロックバンド『GLAY』がシラフラ眺望スペースにて、「BELOVED」と「永遠を名乗る一秒」を熱唱して有名になりました 今回は２０２４年春に、そんなシラフラ眺望スペースから海岸に下りれる遊歩道が整備されたので、そちらを通ってシラフラに向かっています 動画内でもお願いしていますが、この動画を撮ったのが２０２４年４月で。まだ一部工事中でした この時と現在では現地の状況は変わっているかもしれませんので、現地の状況に合わせた行動をお願いしま...
【探索】国道２２９号 乙部町 豊浜トンネルの旧道区間 ５／５
มุมมอง 2.7Kหลายเดือนก่อน
２０２４年２月撮影 北海道の旧道、今回は国道２２９号、乙部町と旧熊石町をつなぐ方の豊浜トンネルの旧道区間の探索動画の第５弾、今回の探索のラスト動画になります 現道の豊浜トンネルは、 １９７３年竣工 延長は１２７０m １９６２年に発生した豊浜山津波を機に、狭隘な罹災現場のルートを避けて山側に建設されました 豊浜山津波とは、１９６２年１０月１７日、爾志郡乙部町豊浜において約６００mにわたり土石流が発生し、国道走行中の大成村発・江差行きの函館バスの路線バスが４～５m下の海岸まで押し出され１１名が死亡、３名が行方不明、１４名が重軽傷を負った災害で、今もバスは行方不明のまま… スタート地点 maps.app.goo.gl/PgbVMFRYvVVPxdxe6?g_st=com.google.maps.preview.copy ゴール地点 maps.app.goo.gl/pJzvx15fNWCo6...
【探索】国道２２９号 乙部町 豊浜トンネルの旧道区間 ４／５
มุมมอง 770หลายเดือนก่อน
２０２４年２月撮影 北海道の旧道、今回は国道２２９号、乙部町と旧熊石町をつなぐ方の豊浜トンネルの旧道区間の探索動画の第４弾となります 現道の豊浜トンネルは、 １９７３年竣工 延長は１２７０m １９６２年に発生した豊浜山津波を機に、狭隘な罹災現場のルートを避けて山側に建設されました 豊浜山津波とは、１９６２年１０月１７日、爾志郡乙部町豊浜において約６００mにわたり土石流が発生し、国道走行中の大成村発・江差行きの函館バスの路線バスが４～５m下の海岸まで押し出され１１名が死亡、３名が行方不明、１４名が重軽傷を負った災害で、今もバスは行方不明のまま… スタート地点 maps.app.goo.gl/z6WipvFGwjEhm9jc7?g_st=com.google.maps.preview.copy ゴール地点 maps.app.goo.gl/PgbVMFRYvVVPxdxe6?g_st=co...
【探索】国道２２９号 乙部町 豊浜トンネルの旧道区間 ３／５
มุมมอง 9182 หลายเดือนก่อน
２０２４年２月撮影 北海道の旧道、今回は国道２２９号、乙部町と旧熊石町をつなぐ方の豊浜トンネルの旧道区間の探索動画の第３弾となります 現道の豊浜トンネルは、 １９７３年竣工 延長は１２７０m １９６２年に発生した豊浜山津波を機に、狭隘な罹災現場のルートを避けて山側に建設されました 豊浜山津波とは、１９６２年１０月１７日、爾志郡乙部町豊浜において約６００mにわたり土石流が発生し、国道走行中の大成村発・江差行きの函館バスの路線バスが４～５m下の海岸まで押し出され１１名が死亡、３名が行方不明、１４名が重軽傷を負った災害で、今もバスは行方不明のまま… スタート地点 maps.app.goo.gl/oAQrfdU9kyT3BnCQ6?g_st=com.google.maps.preview.copy ゴール地点 maps.app.goo.gl/Mp38HKb8bKZDyqVz9?g_st=co...
崖崩れて海まで流れ込んでいるのですか？兄さんくれぐれも無理なさらずに😅
定例撮影お疲れ様です。周辺は盛夏という感じの景色ですが、実は今年ももう8月なんですよね😅気がついたらあっと言う間に冬になってますね😂
いつもコメントありがとうございます 現地では赤とんぼがちらほら飛んでいました 朝晩の涼しさが季節を感じますね
キャスバル兄さんがまさかの美唄富良野線走行動画投稿おつありです
コメントありがとうございます たまたま旭川方面に用事がありまして、帰りに寄りましたが日没後で後半は真っ暗って有り様でした…
多分小屋みたいなのはホイールローダーに取り付けるふるいのアタッチメントでしょうね。 似たものが私の近所の港に置いてあったので。
いつもコメントありがとうございます なるほど、小屋にしては小さすぎるなぁと見ていました… 採石場の時に使っていたものですね
「44ヤマグチ」さんの動画から此方を知りました。 昨年6月下旬に念願叶ってやっと奥行臼駅と別海町の簡易軌道車輛達を見に行くことが出来ました。 トロッコがあることを初めて知りました。特に厚床駅側のエンジン付きトロッコの方は一度乗ったら病みつきになりそうですね。
コメントありがとうございます ヤマグチ氏にはいつもお世話になりっぱなしです 私も何も知らず駅や周辺をチラッと見て回る程度の予定でしたが、現地に行ってみるとイベント中でラッキーでした 夏休み中も、週末はトロッコサンデーで乗れたようです 秋にもイベントがありそうなので、予定が合えば乗って見てください、病みつきになりますよ
こんばんは、十数年前に行きました、風が強くて恐々歩いた思い出があります、でも積丹ブルーをこの目で見てきました。懐かしい思い出です、又隅々まで、動画が見られて嬉しく思います、ありがとうございます♪😂
コメントありがとうございます ここはほぼ年中、風が強いですからね、今年はなんとか２回目の訪問でドローン飛ばせましたw ご視聴ありがとうございました
今年も息をのむ絶景をありがとうございます。 海底が見えるくらいきれいな海だ。
コメントありがとうございます なかなか仕事の休みと天候がいいタイミングが合わず、夏も終わりにかかっていますが、なんとか撮りに行けました ほんとここの海は綺麗ですよね
@@casval393
こんなにクッキリ撮れるんですね。北檜山です。 貴重な映像、ありがとうございます。
コメントありがとうございます ドローンも高画質で撮れる機種も増えてきました こちらこそご視聴ありがとうございました
こげなとこ不法侵入してなんかあったら自己責任やわなっ!!おめぇが悪いってことやわなっ!!😠😠😠😠😠😠😠😠
とうとう再開通に向けて本格的な工事が始まったんですね 気になっていた不通箇所なので新しい大きなニュースを知られて嬉しいです でもって全線開通はいったい何年後になるんでしょうかねぇ
コメントありがとうございます お役に立てたなら幸いです Press Releaseには全線開通時期は、まるで出ていませんでした トンネル坑口の切土の工事は、来年の２月までとは出ていましたが…
上空からみると非常に険しい崖が続く所なんだなというのがよくわかりました🙄 というか迂回路？をいっそのこと国道指定しても良いような気もします？
コメントありがとうございます 迂回路になっている町道は、道幅が狭いうえに、なかなかの傾斜とカーブの多さで、通れるのが普通車のみで、トラックやら大型車は通れずで、冬場は通行止めになるんですよね… 山奥に迂回している国道ルートも、１０分弱ぐらい余計に時間がかかるので、新しいトンネルを作って新ルートにするようです
なかなか遠方ではありますがこのルートも開通が待ち遠しいです．着々と工事が進んでるようで、このような現地映像を通してでないとリアルタイムの現況が分からないので撮影していただきありがたいです．町道でも結構交通量があるので、この区間がどれだけ重要で重宝されてるか分かりますね．もうすぐ道道135号も全線開通する予定ですし、その他道道956号の最上トンネル、道道608号の美の岬トンネル、倶知安余市道路の進捗なども見てみると良いですよ^ω^
コメントありがとうございます 私も年に何度か乙部町役場向かいのラーメン屋のラーメン食べに乙部には行くので完成が待ち遠しいです😎 そうなんですよね、町道もなかなかの交通量ですが、冬場は通れないし夏場もトラックとかは通れずで… 最上トンネルは地元なので、これも完成が待ち遠しいです 工事が始まった当初は、トンネル坑口にネオンが煌々としていました、今は何故か点いていませんが… 赤井川村の道の駅横の新幹線のトンネルもそうでした どちらもネオンが点いてるうちに、写メでも撮っておけば良かったなぁと… 仁木南IC周辺も着々と工事が進んでいましたね
@@casval393 最近グーグルマップが更新されて倶知安余市道路の道筋がだいぶ分かるようになってきました、仁木南は自分もこないだ小樽の方へ出向いた際に工事が始まってるのを見ましたし、新稲穂トンネル周りの工事もかなり進んでました．仁木ICまでの開通も間もなくですかねぇ^ω^
@skzLeo 航空写真、新しくなりましたね ここも更新されていて、海側からの工事用道路は確認していましたが、山側からは町道を通った時に知りました 後志道も全体的に進んでいますね 余市～仁木間は、私の勝手な予想ですが、年内に開通（ニセコへの需要もありそう）するのではないかと
崩落現場が緑化されてるのは非常に不思議な感じですね
コメントありがとうございます あの感じだと新ルート完成後は、残りの不通区間のアスファルトも剥がして緑化しそうですね…
初めまして。そこある木のハシゴ、ボクが作った物です。まだ有ったので、嬉しくてコメントしました😂
コメントありがとうございます 作者様ですか、魚釣り界隈の方々はだいぶ助けられたと思いますよ
@@casval393 ボクも磯釣り師ですが、ハシゴが壊れたので作り直したんてすよw。前のハシゴより、上がりやすくなってこれから楽しめたんですけどね〜😅
お疲れ様でした🥤 このような崩壊でもない限り閉塞トンネル内部は見れないですよね？😅 二ッ岩トンネルは見たいと思ってたので嬉しいです😆 有名な（？）木のハシゴは流されずに残ってましたね🤭 あの落書きは廃道直後の物ですかね？閉塞前の通行止め時？🤔 気になる…
コメントありがとうございます そうですね、崩壊や閉塞したコンクリートを撤去でもしない限り見れませんね 梯子は予想外でした、巻き立て崩壊と共に無くなったかなぁと思って現地に行ったので 落書きは廃止直後の閉塞前かなぁと 廃止後に照明や非常電話等の警報装置を外すのに、ぼちぼち時間はかかっていると思うので…
定期撮影お疲れ様です。先月同様、緑は濃く盛夏に相応しい風景ですが、これらの建物が現役で営業していた頃は、海岸も海水浴客で賑わっていたでしょうね。
いつもコメントありがとうございます アブに集られる季節がやってきましたw 雷電やかとうが繁盛していた時は、前浜は海水浴場だったようで、貸ボートもあったようです
こういう場所は日常生活ではなかなか見れないですよね。 ちょっと怖いです。
コメントありがとうございます まるで異世界でした…
住むのは大変そう
コメントありがとうございます 住むのは大変かもしれませんね…
今雷電温泉が廃墟になってるけど、 もし復活すれば是非とも泊まってみたいです
コメントありがとうございます ホテル雷電も観光かとうも、春夏秋冬、四季折々の景色をオーシャンビューで楽しめるいい所でした ニセコ積丹小樽海岸国定公園に指定されてからは、再開発も規制があってなかなか大変みたいです…
いつも楽しく見させていただいております😊
コメントありがとうございます 大した編集もしていない動画ですが、よろしくお願いいたします
@@casval393 ご返信ありがとうございます。 このようなひっそりした旧道ってなんかいいですよね。。。 かつては賑やかだったのだなぁとか想像するとなんかノスタルジーに浸れるというか。。。
おつあり〜
コメントありがとうございます こちらこそ～
同じ豊浜トンネルっていう名前でバスが山津波に遭ってたと知った時は暫く偶然という事に恐怖を覚えた
コメントありがとうございます 同じ国道２２９号で同じ名前のトンネルで、同じく路線バスが岩盤や土砂に巻き込まれました… こちらは古いのであまり知られていませんでした
マンホールの中も見たかったぞいｗ
コメントありがとうございます 言われてみるとそうですねw またいつかそのうち行く予定なので、その時には…
山津波の上から覗いても どこまで旧道なのか分からないし さらに山の方に旧旧道があったのは 知らなかった💧
コメントありがとうございます 完全に旧道は山津波被って消滅してしまってますからね… 残っている道っぽいものも、現道の豊浜トンネル開通まで仮設で使われていた？感じですし… 旧旧道はほぼ消滅していますが、 熊石側は maps.app.goo.gl/upx2CukRSPyDQHQW8?g_st=com.google.maps.preview.copy ここから maps.app.goo.gl/H3zF8KV8vxw5jmeYA?g_st=com.google.maps.preview.copy こっちに曲がり maps.app.goo.gl/1GUWdqzmaU1YovYQA?g_st=com.google.maps.preview.copy こちらに伸びていて maps.app.goo.gl/KNYzhyzrMvnW9enq8?g_st=com.google.maps.preview.copy 乙部町側のここら辺に出てきていたはずです 地理院地図には少し記載されています 豊浜トンネルより山側に残っているのは、旧旧旧道かな？と見ています
44山口さんの動画からキャスパル兄さんの紹介がありました、ほんとすごいですね
コメントありがとうございます ほぼ記録用なのでほぼ無編集で間延びしている所もありますが、お時間のある時にでも見てやってください
いまだに、土砂で流された路線バスが見つかっていないらしいですね。半世紀ほど経過しているから、万が一、時化などで出てきて、発見されても、サビサビぐちゃぐちゃで、原形を留めてないんだろうなあ……
被害者の遺体と共にどこかに埋まってます
コメントありがとうございます そうですね、未だにバスは見つからず行方不明者も… どこかに埋まっていると思います
@@casval393 早く、ご遺体も見つかって欲しいものです。
動画ありがとうございます。北海道の廃道動画を何年も見ていますが、1962年の土砂崩れについては今まで知りませんでした。トンネルを建設している間に、旧道は補修されて開通していたのでしょうか？積丹の住民は海岸道路であまりにも多くの悲劇に見舞われています。新しいトンネルがたくさんあるのは良いことです。
いつもコメントありがとうございます １つめの動画にもコメントを頂いたみたいですが、不具合があったのか私には全部見れませんでした ただ、白い標識に関するコメントまでは見れましたので、こちらでお答えします あの標識には、 鮭や鱒は捕っては駄目な水域です と書かれています ここは動画のスタート地点などを表記していますが、積丹とは別の地域にある豊浜トンネルになります 崩落事故により犠牲者の出た豊浜トンネルは、余市町と古平町を繋ぐトンネルで、この動画の土砂崩れのあった豊浜トンネルは、乙部町と八雲町を繋ぐトンネルになります 豊浜トンネル建設中は、旧道を補修して開通していたと聞いています
定例撮影お疲れ様です！見た目は先月とさほど変わっていないように見えても雑草はしっかりと成長し、まさに繁茂してますね〜イタドリなんかは優に2mは超える高さになってますね😅
いつもコメントありがとうございます 現地は磯の香りと草木の青臭いのも先月より増してましたねw イタドリは毎年思いますが、伸びるのが早いし高さがハンパないですね😂ww
こっちもトンネルの痕跡は無かった💦
コメントありがとうございます ８号トンネル周辺では土砂崩れもあったみたいですね
3:34 Ｏトンネルの正体が出てしまってますが。
コメントありがとうございます そこら辺はあまり気にしていません、他のトンネルも名称が映っている所もありますので…
道の形がほとんど無いのが恐ろしい…… 一体どれだけ崩れたんだろう……
コメントありがとうございます 山津波の他にも、土砂崩れがあったみたいで、旧道はほとんど消滅してしまっているようです 採石場だった頃もいくらか崩したみたいです
まだ新しいのに即廃道になったんですね、もったいない、
コメントありがとうございます 年々、厳しくなる日本の安全基準と海沿いの道路と橋の維持費を考えると トンネル１本で通した方が合理的で安全なのでしょうけど この景色も含めてもったいないですよね・・・
廃道探索はロマンがあって良い物ですね ですが安全第一に
コメントありがとうございます 怪我無く無事帰還するを大前提に動いています ありがとうございます！
いよいよ乙部町の旧豊浜トンネル😎 豊浜8号トンネル跡はほとんど 残ってなかった😶
コメントありがとうございます 何も無かったですね、採石場にもなっていた影響もありそうですしね
@@casval393前はGS付近から見えてましたが、土砂崩れで埋まってしまいました。
前はGS付近から見えてましたが、土砂崩れで埋まってしまいました。@@casval393
コメントありがとうございます 頂いたコメントで思い出しました、以前にブログで土砂崩れ前のトンネルが見えていた時の画像を見たような記憶… 記憶が微妙なんですが、立待岬の根元に近い所にありましたよね？
お疲れ様です😊足漕ぎトロッコ乗りたいです!!😁これは楽しそうですね😆
コメントありがとうございます トロッコ楽しいですよ😎 今年もまた乗りに行こうと思った矢先、ヒグマにより閉鎖中のようです……
👍👍
ありがとうございます🙇♂️
Fun!
定例撮影お疲れ様でした！ちなみに早朝に撮影を行ったのでしょうか？先月と比べて一気に緑が濃くなり、全く違う風景になりましたね〜
いつもコメントありがとうございます！ この日もいつも通り昼からの撮影でした 夕方に近かったかな？ イタドリの成長の早さには、毎年ながら感心してしまいますw
お疲れ様です！おもいっきりこの動画見逃してました・・・ 到達したんですね1号に...凄すぎる（笑 非常に興味深く拝見させてもらいました。
お疲れ様です🍵 なかなかの気まぐれ更新なのと、これは大晦日にＵＰしてましたからね、年の瀬の家族団らんのタイミングだったのかもしれませんねw ここはなかなか大変でした😰 下見の時(薮の無かった春先)に、アタックした斜面の脆さが想像以上だったので、掴み所がある薮が繁茂しているタイミングで、嫌いな藪漕ぎして行きました それでも、短めの草は根っこごと崩れてましたw
残念ですね。予算の都合もあるのでしょうけど、これではいずれ朽ち果てていってしまいますね。数少ない北海道の軌道の名残の車両ですのに。せめて、屋根でもあるとだいぶ違うんですけどね。
コメントありがとうございます 車両は定期的に手入れはしているような話は聞いた事がありますが、流石に常時屋外だと傷みが進みますよね… 標津線の駅跡もあり駅逓所もありで、維持管理費も大変そうです
ライト明るい…いいなぁ。
ちょっとお高いんですよねぇ… ただ、１本持っていると便利ですよ 最近は集魚灯としてもたまーに稼働していますw
なかなか見れない所まで探索されたようで、貴重な動画をありがとうございます。 結構奥まで入っていきましたね。 恐怖感とかは無いですか？ 見ているだけで手に汗を握る感じですｗ 十分に気を付けられているかと思いますが、くれぐれもお気を付けてください。
別の経験者が失礼します。 ぶっちゃけめっちゃ怖いです。 さっきまで波の音が聞こえてたのに、静かなんですよね。 こわいけど、ここまで来たら終点まで行かなきゃ!って欲が出ます。 んで、崩落箇所を見て、もっと怖くなるんです…
コメントありがとうございます 過去に１度来ているのもあって、この時はそうでもなかったですね 初めて来た時も、まるで恐怖心が無かった訳ではありませんが、恐怖心よりも崩落地点見たさの好奇心が上回っていました
私の場合は、恐怖心より好奇心が上回ってしまっているので…w 若かりし頃は、夜中に俗に言う心霊スポット的な所を回っていたので、そちらの方が怖かったです💦 当時は明るいライトも無く…
静かで穏やかで何か別世界の様な感じがします
コメントありがとうございます トンネルに入ってすぐは波の音がありますが、最深部ではほぼ無音で、動画には撮っていませんでしたが、ライトを消したら真っ暗で、完全に無の世界でした
初めて拝見したのですが、私の住んでる南房総とは違う海岸の岩ですね。素晴らしいと思います。一度は行ってみたい景色です。又動画楽しみです。
コメントありがとうございます 北海道の一部の海岸沿いで、広範囲でこんな感じになっています 沢山の奇岩もありで、長年住んでいますが、見てて飽きることがありません😊
せめて滝までだけでも入れるようにしてくれればなぁ。 ひと休みポイントとして。
コメントありがとうございます ここと、せたな町の横滝の前は整備すれば人が来そうなんですけどね いかんせん、現道トンネルの巻出し部で旧道は狭まってるから出入りが…
崩落現場にある程度まで近づいて怖くなって一旦引き返し でもここまで来たら間近で見なきゃ俺じゃない!って思って目の前まで行きました。 さらに崩落現場を乗り越えていくとは…さすがです。
コメントありがとうございます 初探索時は崩落地点は越えませんでしたが、この日は先に隣の覆道から(ドローンで)崩落地点をじっくり見てから行きました 落石防止ネットのワイヤーとか外れて吹っ飛ばないかハラハラでしたけどね😅
定例撮影お疲れ様でした！この近くに山菜を採りに行きましたけど、大分緑が濃くなってきてますね。来月は全然違う景色になってそうですね😅ただ、廃道探索は今が旬？ですね(笑)
いつもコメントありがとうございます 緑も増えてきて桜も咲いてきましたね 来月にはイタドリも繁茂しているでしょうね😅
最新のビデオを見ましたが、道路の状態は良好です。 道路（トンネルも含めて）がハイカーや自転車ライダーに開放されたら素晴らしいだろう。 これらの場所を探索する際は、引き続き安全を優先してください。
いつもコメントありがとうございます 道路の状態は良いのですが、崩落の可能性が少しでもある崖沿いの道路は、日本の基準では安全基準を達成していない為に、新しいトンネルを山の中を通して、この道路は廃止になりました 景色は良い素晴らしい道路なのですが…
かっこいい道路とトンネルのビデオをありがとう。😊
いつもコメントありがとうございます ちょっと短めの動画でしたが、そう言ってもらえると助かります🙏
廃トンネル探索に爆光ライト🔦は必須ですね〜👍光量が少ないライト🔦だと、暗すぎて却って恐怖心が(笑)
自分は田舎の夜道ですが、野生動物の目を潰しちゃうので後ろも照らせるそこそこのやつを2本持ち推奨ですね。
いつもコメントありがとうございます 以前は車に爆光ライトは常備していなかったので、初訪問時は薄暗い動画になってモヤモヤしてましたw
コメントありがとうございます 夜道はそうですね、爆光は長時間もたないので明るさを抑えて使っています