วีดีโอ

Spiegheresti perché ti sei portato dietro il cavo negativo?

Ma la batteria non puo essere la lifepo4 ? Ne ho due e vorrei caricarle separatamente ma poter switchare se ne ho bisogno alla seconda quando la prima e scarica per maltempo. Poi me lo puoi dire se la percentuale la calcola tramite amper in ingresso o solo con i volt quindi non accurato?

Un consiglio: il fusibile devi metterlo subito dopo il morsetto collegato alla batteria e non vicino al bds, altrimenti hai diversi metri di cavo che possono andare in corto senza alcuna protezione...

Ciao scusami ma dove hai trovato questi pannelli di policarbonato. Quelli che trovo e solo lastre di policarbonato trasparente

possiamo mettere anche dei condensatori in parallelo, dovrebbe consentire la ricarica veloce

Io ho bisogno schema di collegamento dei cavi dello switch a 6 pin , cosi sul video non mi e chiaro . Dove va colegato sullo switch a 6 pin cavo che arriva da pannelli solari , e dove va colegato il cavo che arriva da regolatore di carica . Poi dove va il cavo della caricabatterie . E in mezzo sullo switch a 6 pin cosa ci va - vedo su video che ci sono cavi anche in mezzo dove ce Off. @iliailiev

Ciao, mi permetto di darti due consigli.. Se ci tieni al tuo impianto ti consiglio vivamente di mettere all’uscita positiva di ogni tuo pannello un diodo di non ritorno, questo perché se anche solo una cellula di un pannello ti va in ombra c’è uno scompenso e l’altro pannello cerca di rientrare nell’altro per compensare la perdita a lungo andare uno dei due pannelli lo saluti, no buono.. Secondo consiglio per dare una buona areazione ai tuoi pannelli potevi incollarli a un pannello policarbonato alveolare da 1 cm e con un solo cm non viene visto eccessivamente, io ho fatto così e non ho surriscaldamento dei pannelli fotovoltaici..

guarda che bello che sei

Dove hai posizionato le batterie?

Ciao, complimenti per la spiegazione molto chiara, volevo chiederti dove hai preso la guaina per la protezione del cavo elettrico, non la trovo nei vari link. Grazie.

Ottimo video. Grazie! Una domanda ha senso sempre se esiste per una sola batteria?

ciao, ho un frigo mobicool con una sua presa accendisigari, ho un pannello di controllo come il tuo consiglieresti di attaccarlo alla presa accendisigari o di tagliare il cavo e di entrare in uno degli interruttori? siccome i cavi del pannello di controllo mi sembrano molto piccoli stavo valutando l'opzione di cambiarli tutti e anche di fare arrivare le utenze a una fisibiliera a parte, eliminando i ponti, perchè ho visto che purtroppo i cavi con i fusibili incorporati non possono essere staccati e mi sembrano davvero piccoli secondo te è una buona idea? al pannello di controllo attaccherei luci led, pompa dell'acqua, turbovent, frigo e attaccherei tutto all'uscita load del mppt Epever 20a che ha la funzione di controllo e protezione della batteria in caso questa scenda troppo di carica. Che ne pensi?

Buongiorno, volevo sapere un informazione . Sul mio camper ho 2 batterie servizi collegate in parallelo secco . Ha già montato il cbs2 tra quelle servizi e la batteria motore. È possibile collegare il bds 180 tra le 2 batterie servizi ? O devo eliminare il cbs2 perche andranno in conflitto ? Grazie mille.

Domanda: ho una pulsantiera tipo la tua (con qualche interruttore in meno) che ha già i suoi cavi predisposti e connessi con un negativo comune, i cavi sono da 1,5 e io vorrei collegarci luci a led, pompa dell'acqua e ventola dell'oblo (terrei il frigo a compressore su un'altra linea) secondo te devo cambiare il cavo di uscita? le varie utenze dovrebbero arrivare a consumare meno di 10 ah

Ok si possono montare due batterie in parallelo AGM, la domanda è :al massimo di quanti ampere ciascuna batteria deve essere? Inoltre se avessi 3 batterie da mettere in parallelo? 2 agm uguali e nuove, collegate in parallelo secco tra loro ( come batteria 1) ed una agm da 100 ampere si può fare? Grazie e buona giornata

Ciao! I corrugati che hai preso di quanti mm sono?

Io dovrei fare una cosa simile ma molto più semplice , un consiglio… Per mettere una batteria aggiuntiva per alimentare un gps, posso collegarla semplicemente alla batteria principale ?

Grazie molto interessante 👍👍

Molto interessante l'utilizzo di questo relè che non conoscevo evitando così il parallelo immediato e quindi un eccessivo stress dell'alternatore nel caso in cui sia batteria motore che servizi siano particolarmente scariche. Lo valuterò, dopo aver verificato quanto sia già sfruttato l'alternatore originale così da capire se sia in grado di gestire anche la ricarica delle batterie servizi. Grazie

Ciao, ti posso chiedere una cosa ? Ad un impianto fatto così , puoi sostituire la batteria agm con una al litio (ho fatto L impianto 2 anni fa seguendo il tutorial e ora vorrei passare alla batteria al litio ) Grazie in ogni caso 😊

Ciao stavo vedendo il video del bds 180,una domanda se sto caricando le batterie con il panne solare e accendo le luci come fa il 180 a staccare la carica e dare il consenso x le luci visto che sono collegate in OUT 12 volt tutte e due ?

Ciao , ottima spiegazione i fusibili da quanti ampere sono? Grazie

Complimenti per l'installazione sul van. Perché utilizzare il battery duo system se il regolatore di carica pwm già si occupa di regolare il flusso di corrente più opportuno per ricaricare le batterie?

Ciao, video molto interessante! Forse è una domanda scontata ma mi chiedevo se le batterie dei servizi debbano essere della stessa tipologia di quella del motore? Chiedo perché in un sistema di irrigazione 12v che ho installato il regolatore di carica del fotovoltaico chiede di specificare il tipo di batteria (litio, biombo ecc.)

Ciao, vorrei chiederti un informazione. Ho montato il tuo stesso Relè e mi è capitato che dopo un oretta dallo spegnimento del furgone il relè sia ancora acceso, sai darmi una spiegazione? Poi se avvio il furgone e lo spengo si spegnè anche il relè. Grazie in anticipo.

Una schifezza, dopo 3 anni già guasto

Ma se io monto due batterie identiche ma una nuova e una utilizzata per un anno (pratica sconsigliata) mi lavorano bene con questo parallelatore?

molto chiaro, complimenti

Grande spiegazione, ho i tuoi stessi componenti montati da 2 giorni, ma con qualche fusibile in meno ed ho un problema , che ip bds180 quando collega la battrria n 1 va on protezione, la vede ma non la fa funzionare. Farò riguardare l'impianto con il tuo schema, ti posso chiedere che stacca batteria a 6 pin hai usato. Grazie

Ciao, intanto tante grazie per i tuoi video!! Sono stra uitili! Posso chiederti una delucidazione, il relè presenta un cavo negativo che andrebbe collegato insieme alle due batteria alla messa a terra, io nel mio furgone, per ora, non ho la messa a terra...la mia messa a terra sono i tremila fusibili di sicurezza; quindi quel negativo del relè dove lo collego? Alla batteria motore? Alla batteria servizi? Da nessuna parte perchè serve solo ler scaricare in caso di sovraccarico?

Grazie dei suggerimenti , ho visto tutti i tuoi video , sto allestendo il mio Van copiando il tuo impianto , siccome lo starai utilizzando da 2 anni hai trovato qualche difetto ? Grazie per la risposta e complimenti

Spiegazione eccellente! Grazie 😊

Salve ho una batteria agm Deep cycle 130a da circa un' anno con questo dispositivo posso aggiungerne un'altra da 80A o 100A? Grazie

Bel video, ti chiedo una info, che spessore hai usato da mettere sotto?

Scusami se ti disturbo ancora il filo di massa che si collega al bds 180 di quale sezione deve essere ciao.

video molto interessante, grazie ! una domanda : con lo switch in posizione 2, durante la marcia, le due batterie (o 3 nel suo caso) sarebbero in carica permanente ? Anche se credo non sia una pratica ideale a causa del dimensionamento dell'alternatore. La carica si stabilizzerebbe tra le 2 o 3 batterie quindi immagino. grazie

Ciao Grazie del video molto interessante! Posso chiederti come ti sei trovato con i pannelli flessibili che hai montato?

Scusami se ti disturbo anche io ho acquistato il bds 180 lo devo montare x 2 batterie agm da 100 A quale sezione dei cavi devo usare x montare il tutto? NB le batterie sono vicine una all'altra di 25 cm.grazie x una. Eventuale risposta ciao

Ciao, complimenti per il video, che mi ha indotto a voler fare un impianto come il tuo, ma volevo conferma di una cosa. Sull'out+ del BDS arriva un cavo dalla bus bar dei positivi, dove sono collegati TUTTI i positivi ( regolatore pannelli, caricabatterie, positivo BM sia dal relè che dal parallelo di emergenza, utenze ecc.)?

Bel video e complimenti per la camperizzazione. Avrei una domanda, sto progettando l'impianto per la batteria servizi anche sul mio van (Fiat Talento, quindi stessa base del Trafic), volevo chiederti dove di preciso sbucano i cavi una volta dentro al mezzo dopo che vengono fatti passare sotto al telaio e raggiunto quel buchino, coperto da una specie di tappo, che fai vedere nel video. è necessario inoltre forare da qualche parte?

Complimenti per l'impegno e i lavori di camperizzazione che hai eseguito. Personalmente trovo molto utile il tavolo apribile verso l'esterno, mi pare però che tu lo abbia fatto un po' troppo alto. La soluzione degli interni non è una novità, in quanto diversi possessori di furgoni L1H1 anno utilizzato questo layout, che comunque trovo anch'io più funzionale rispetto al classico wesrfalia. Una cosa che noto in tanti furgoni camperizzati è che si studia bene il layout a livello ergonomico, non si prende quasi mai in considerazione la distribuzione dei carichi. Per esempio, nei furgoni come il tuo, il serbatoio del gasolio è sulla parte sinistra all'incirca dietro al sedile del conducente. Quindi concentrare in quella zona anche il carico delle batterie e dell'acqua forse sbilancia un po' l'assetto del mezzo o comunque fa aumentare i consumi di carburante. Paradossalmente anche un autovettura, con il solo conducente a bordo, consuma di più che non quando si viaggia in due affiancati. (Info ricevute da Ing. Centro Ricerche Fiat). Mi interesserebbe sapere come sono ancorati i vari moduli al furgone. Ho visto alcuni che usano cinghie da portapacchi e altri che eseguono degli ancoraggi sul pianale in multistrato. Questo è un altro fattore molto importante per la sicurezza durante gli spostamenti. Per esempio i bei cassetti che hai fatto con guide scorrevoli, sono praticissimi per accedere allo stivaggio, ma non vedo blocchi di sicurezza in caso di brusche frenate. Ti scrivo queste cose come critica costruttiva / migliorativa e certamente non per denigrare il bel lavoro che hai fatto. Sarebbe cosa buona che in tanti canali di camperizzazione sì valutasse anche la sicurezza cinematica. Per esempio, alcuni giorni fa ho visto un video francese di una camperizzazione dov'è il proprietario faceva notare l'importanza di un estintore a bordo. Cosa peraltro importante e lodevole di apprezzamento. Il problema però è che questo signore ha fissato l'estintore dentro la cellula, con estrazione verso il senso di marcia. Questo estintore così fissato, in caso di brusca frenata o urto, potrebbe trasformarsi in un pericolosissimo proiettile! Perdonami questo lungo commento ma ti ritengo una persona intelligente e penso possa essere uno spunto per argomenti importanti riguardo le camperizzazioni homemade. Ti ringrazio per condividere le tue esperienze e i tuoi progetti. Un saluto. Dario (Torino).

Ti spiego parto dalla bm vado al frigo e collego il tasto di attivazione che porta la 12 alle resistenze

Ciao volevo sapere se posso collegare il frigo del camper a 12 volt diretto alla bm ??

Ciao. Guardando il quadro si vede che dal relè VSR parte un cavo verde. Che cavo è? Grazie Mauro

Una domanda: si possono collegare tra loro in parallelo 2 batterie motore a cui, sempre in parallelo, tenere collegata.la batteria servizi? Lo chiedo perché attual.ente ho già collegate tra loro in parallelo 1 batteria motore ed 1 servizi, ma vorrei sapere se posso potenziare la batteria motore affiancandole in maniera fissa e non occasionale una seconda batteria . Grazie anticipate. Saluti e complimenti per i tuoi video tutorial

finalmente un video chiaro e semplice , grazie

Ascoltarti è fastidiosissimo, perché devi fare quel verso con la bocca ogni minuto?dici cose interessanti e vere, però nn ti si può sentire. Purtroppo

Che modello/caratteristiche ha lo switch? In descrizione non c è. Grazie

Bel video grazie. Semplicemente, il collegare l'alternatore ad una batteria servizi aggiuntiva, non va ad aumentare i consumi del mezzo??

C'è un sito che consigli per l'acquisto dei pannelli flessibili? Personalmente voglio usare questi pannelli per sostituire le tettoie rotte dalla grandine, per produrre anche energia!