- 45
- 113 299
tomas brauner
เข้าร่วมเมื่อ 27 มี.ค. 2012
255 flat FAi na Theta USL
Základem Thety ULS je nová ultralehká konstrukce vyvinutá pro OMEGA ULS.
Dokonale jemná, propracovaná vnitřní konstrukce se čtyřmi řadami oscilačních výztuh a čtyřnásobně 3D tvarovanou náběžnou hranou s Nitinolovými výztuhami, to vše podílí na dokonalé aerodynamické čistotě, což přináší výrazné výkonnostní benefity. Společně s novou generací profilu s vyšší předozadní stabilitou a lepším výkonem v celém rozsahu poláry, vytváří tato kombinace pro mě naprosto nový pocit z letu. Je to pocit kompaktnosti, točivosti a bezpečí. Přestože jde o padák nižší kategorie, má překvapivě přesný feedback, což výrazně zvyšuje pilotní výkon, protože vám umožní dokonale vnímat prostředí kolem, v kombinaci s velice přesným řízením ( stačí vám prvních deset centimetrů, aby jste padák měli vedle sebe, ale zároveň je řízení velice dlouhé což oceníte hlavně silných podmínkách kde se tato vlastnost stává základem bezpečnosti) Vám toto křídlo nabízí nejen překvapivě dobrý pocit z letu, ale i opravdu veliký XC potenciál. více na: www.easyfly.cz/produkt/162
Dokonale jemná, propracovaná vnitřní konstrukce se čtyřmi řadami oscilačních výztuh a čtyřnásobně 3D tvarovanou náběžnou hranou s Nitinolovými výztuhami, to vše podílí na dokonalé aerodynamické čistotě, což přináší výrazné výkonnostní benefity. Společně s novou generací profilu s vyšší předozadní stabilitou a lepším výkonem v celém rozsahu poláry, vytváří tato kombinace pro mě naprosto nový pocit z letu. Je to pocit kompaktnosti, točivosti a bezpečí. Přestože jde o padák nižší kategorie, má překvapivě přesný feedback, což výrazně zvyšuje pilotní výkon, protože vám umožní dokonale vnímat prostředí kolem, v kombinaci s velice přesným řízením ( stačí vám prvních deset centimetrů, aby jste padák měli vedle sebe, ale zároveň je řízení velice dlouhé což oceníte hlavně silných podmínkách kde se tato vlastnost stává základem bezpečnosti) Vám toto křídlo nabízí nejen překvapivě dobrý pocit z letu, ale i opravdu veliký XC potenciál. více na: www.easyfly.cz/produkt/162
มุมมอง: 250
วีดีโอ
Neděle se silným JZ na Dolní Moravě _ jak na to bezpečněji.
มุมมอง 7356 หลายเดือนก่อน
Ahoj všichni, v neděli jsme měli úraz na Dolní Moravě, bohužel se to stalo jednomu z našich pilotů, Kubovi Vyskočilovi. Kuba už je v pohodě a všechny vás pozdravuje, ale bude mít malou jizvu po operaci na zádech jako připomínku učení se na jeho cestě :-) No a my ostatní, pojďme využít jeho zkušenosti a poučit se z toho, co se vlastně stalo a jaké příčiny vedly k jeho pádu z oblohy. Víme, že chy...
Dobravice - nádherné místo na létání
มุมมอง 840ปีที่แล้ว
Dobravice - nádhera a nostalgie, naposledy jsem tady letál z Big-xem a ani nesnil o tomhle :-)
The beauty of flying with new Epsilon DSL
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
z testovaní nováho Advance Epsilon DSL
první létání na Dolní Moravě 2023
มุมมอง 924ปีที่แล้ว
první setkání v nové sezoně, jěště i lyžemi na nohou. Krásné termické létání.
FSM party 2022
มุมมอง 6852 ปีที่แล้ว
Zavíraní nebe na Dolní moravě - Česká-škola-létaní.cz paragliding
Pi3 procházka mezi mraky na Dolní Moravě
มุมมอง 1.5K3 ปีที่แล้ว
free fly paragliding in Czech Republic
Advance Sigma11 - SIV maneuvers review
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
SIV maneuvers of SIGMA 11/22 reviews and flight characteristics.
fly & ski with Miniplane
มุมมอง 7373 ปีที่แล้ว
paramotorem do hor. Miniplane like a lift to the mountains.
aktivní pilotáž 2. - udělejte si volnou půlhodinku, doporučuji uvařit si kafé a pak .. :-)
มุมมอง 4.9K4 ปีที่แล้ว
aktivní pilotáž 2. - udělejte si volnou půlhodinku, doporučuji uvařit si kafé a pak .. :-)
Instantní SIV - aktivní pilotáž část 1 od Tomas Brauner
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Instantní SIV - aktivní pilotáž část 1 od Tomas Brauner
Paraglidingové sedačky od Advance, otevřené.
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Paraglidingové sedačky od Advance, otevřené.
jak nejlépe nastavit otevřenou paraglidingovou sedačku od Tomas Brauner
มุมมอง 2.4K4 ปีที่แล้ว
jak nejlépe nastavit otevřenou paraglidingovou sedačku od Tomas Brauner
jak a kdy použít záložní padák v paraglidingu od Tomas Brauner
มุมมอง 15K4 ปีที่แล้ว
jak a kdy použít záložní padák v paraglidingu od Tomas Brauner
když tě vítr vyzve k tanci. Paragliing free style with Pi2 Advance
มุมมอง 2.3K4 ปีที่แล้ว
když tě vítr vyzve k tanci. Paragliing free style with Pi2 Advance
Chtělo by to sem dát film celí kurz paraglidingu.První den až poslední.Co se tam říká co se tam dělá jak se to dělá aby všechno bylo dobře slyšet a vidět.
Díky za zajímavé video. S tím větroněm je to pravda. Byla jsem párkrát na vyhlídkovém letu, bylo to super, ale chyběl tomu právě ten volný prostor. Pak jsem si vyzkoušela motorové rogalo a to byl ten pravý požitek. Tam človek nesedí uzavřený v malé kabině, ale naopak má hodně volnosti a nádherný výhled kolem sebe i pod sebe. A přitom sedí na něčem stabilním, na rozdíl od padáku. A tady se dostávám k tématu strachu : na to, abych začala s paraglidingem jsem neměla dost velkou odvahu. To je přece jen něco jiného , když člověk visí ve vzduchu a je tak moc odkázaný na jeho proudění ...
Díky, vážím si rekace. Tomas
Dík za rozbor. Za hodně užitečný rozbor.
Good question, would also like to know if the light risers are any good.
Naprosto skvělá reakce pilota vzhledem k situaci. Rozbor a vysvětlení velmi poučné. Malý zlepšováček (ne můj) ve fází "přistávání" se záložákem - těsně před dopadem prudce přitáhnout záložák za jeho nosný popruh oběma rukama - ubere to 1-2 m*s-1 z celkové rychlosti sestupu.
Občas je dobré udělat si opáčko z teorie :)
❤
❤
how do you like the light risers?
Nádhera. Když se to umí, hned se na to hezky kouká 👍👍👍👍👍👍👍
0:08 čertík 🤗🤪
jj krasnej velkej snow čert
Ďakujem veľmi poučné.. máš nátchu alebo si alergický
😍😍😍 ticha zavist
Parada. Kde to je?
Dánsko
Tak přesně o tomto se mi už zdálo. Moc hezký.🙂
Paráda
Vzhledem k evidentní malé výšce nad svahem to kolega vyřešil dobře - hodil záložku. Přece jen ... korekce padáku potřebuje k vyřešení trochu času ... a toho se zde nedostávalo. Vidím to tak, že i kdyby do toho dotyčný hrábnul více, vrchlík by se v lepším případě nafoukl až těsně nad terénem. Prostě, občas je lepší ten záložák řádně provětrat a vyhnat z něj brouky :) V každém případě ... první zásada: Nelétat v bigbítu, druhá: Aktivní pilotáž, třetí: Mít padák, odpovídající vylétanosti a akceschopnosti pilota. Díky Tome! :)
3:00 Viete niekto ako sa presnejsie vola ten dokument o baby orlikovi? :)
Nevím ale zjistím, je to krásný filmeček 😉
@@tomasbrauner3384 Ďakujem, budem za to vďačný. Veď si ho aj krásne opísal 🙂🪂🦅
@@tomasbrauner3384 Nezapomeň prosím ;)
Ahoj Tome náhodou jsem našel seriál a rád si ho prohlednu. Jelikož sis s tím dal oprvdu práci. Moc mě bavila čas ktera se netýká přímo létání :-)) moc přeji všem co zkusili plachtění na větroních a přišli k poznání že pro ně je krásnější létání na pg. Já to po deseti letech létání a vyzkoušení plachtění měl jinak .nastalo okouzlení sportem který je rozmanitější na možnosti rozvíjet se v otázce lidské výkonosti v létání. Je to jednoduše tím že u plachtění jsou různá lidská omezení vyřešena. Můžeš víc pracovat hlavou nastává se stoho šachová partie. Ale určitě souhlasím s tím, že na padáku jseš přírodě blíž a užívají si ji všemi smysli. Ale také bych rád za sebe řek, že na padáku i při sebevětší šikovnosti se dostáváš snadněji do situaci, který nemáš šanci zvládnout ideálním způsobem a zjednodušeně se stáváš hříčkou přírody.
Analýza skvělá. Nevnímám ale jako správné, že se tu někdo pokouší hodnotit pilota. Bylo to hodně rychlé. Jednu sekundu po začátku videa je vidět předbíhání padáku, ve druhé sekundě už je tam vidět kravata. Kdo si může být jistý sám sebou, že by v takové situaci stihl rychle a správně reagovat? Podle mě je správně si říci, kde se stala chyba, ale není správné řešit osobu pilota na základě jednoho krátkého videa.
Máš pravdu. Já jsem s pilotem osobně probral celou situaci a vzhledem k tomu že jsem pár let pracoval jako testpilot a hlavně od roku 1999 učím SiV tuším co pilot zvládne. S vydea mělo hlavně v plynout že pokud chci létat na padáku vyšší kategorie kam patří většina křídel hight EN-B potřebuji mít určitou úroveň pilotáže kterou získám jen patřičnou praxí.
Manual please!
And Dolada ;)
Paráda ,díky moc!
Ahoj Tome, jakou velikost Pi a při jakém zatížení ho lítáš u takovýchto termických letů? Díky moc
Tohle je 19mq a já mám startovní cca 72kg ale většinou a raději lítám 16 i takhle termicky 😉
bozi !!! ja chci takyyyy! :D uzivej Tome
Skvělý!👌 Co je to za kameru, Insta 360 one x2?
Gopro MAX
Prostě fantazie😎👍
Kde to je?? Téma na dovolenku
Alsi je to Solanas 😁 dolena jihu Sardenie
Tome, ty prostě umíš žít! Nádhera.
Symfonie!
Paráda!
Krasa!
Good
Fausto Leali 🤣🤣🤣🤣🤣
I don't understand one word, except "hike and fly" but I like the video ❤️❤️❤️
Nice one bro 👊😎👍🪂
Moc pěkné...
Nice video, but it would be lovely if you could make english subs ?
Ahoj Tomasi, hezky vse ukazane, moc pekne video. Ale preci jen po vcerejsim promrzlem letu se mi nejvic libili tvoje rukavice :-D S jakyma litas?
v ten den kdy jsi promrznul jsem mel na sobe expedicni rukavice-palčaky Sira Josepha, protoze prstovy kdyz je nahore minus nedam :-)
Ahoj, ty čísla od 20:28 - ty jsou jen ilustrační? 15 minut mi vychází 13km, opadání ale spíš odpovídá 5km, rozdíl pár sekund taky nevypadá na 40km/h na trimu. Dík
Adesso ti copio ! 🤣🤣🤣😍😘😘🌹
A beautiful perspective without distortions. What's your camera? I have aspect ratio 4: 3 and trimmed. Greetings. th-cam.com/video/mJb_tcZ8jUs/w-d-xo.html
👍👌
Tomás Ciao 🙋🏻♂️ , Beautiful channel
Gracie Davi :-)
Ahoj... na čo využivaš te Garmin hodinky na popruhoch... zatial som to este nikomu tak nevidel :)
Abych měl nějakou info o rychlosti protože letím jen se skybean
Pěkné. Existuje nějaký katalog krosen od Miniplane? Kde se dá získat víc info?
Když napíšete na easyfly@easyfly.cz tak vám pošleme odkaz a nebo si můžeme zavolat a dáme vám více info. Díky Tomas
Skvela analyza, viac takychto videi. Dakujem!
Luskusní ;)
Ako sa vyhnem tomu aby som založku nehodil do padáku?
Ahoj, je nějaká velká výhoda oproti tomu jak mít záložák na břiše? Člověk s tím myslím švihne víc než z podzadku. Díky:)