วีดีโอ

Je crois que ta trop remonté le temps la.

Bonjour à tous, un transporteur de disponible pour une collaboration?

bonjour pouvez vous me dire combien on peut tracter avec un ram 1500 ? merci d'avance

Hooo il t'abandonne vers la Verrerie

Prend des remorque HENRA

@flcar est ce que c’est possible en complémentaire aussi ?

Quelle voiture à conseiller pour commencer. Svp. Merci

elle était sur le parvis de la médiathèque Angoulême y'a 2ans

Super la video. Tu pourrais svp repeter la marque de la remorque ? C est "STONEL" c est ca?

охуенная

tu n es pas catégorie 1 , avec 2 voitures tu n as pas le droit de rouler...mdr... mais c est beau...

Avec une capacité de moins de 3 tonnes tu peux rouler avec ou bien il faut la grande capacité au dessus de 3t500

Deux voiture sa dépasse le poids autorisé au niveau de 3 tonne le pick up peut dépassé les 3 T de charge complète autorisé roulante

Juste te dire que j'adore ce que tu fait encore bravo à toi👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍❤️❤️❤️

Salut fab. J'espère que tu vas bien. T'es complètement fou. Comment tu fais pour revenir dans le présent? Il y a pas de pétrole à l'époque des dinosaures. Te voilà dans de beaux draps. Prends bien soin de toi

Je n'ai jamais tracté de dolly comme celle ci, mais par contre en retour d'expérience, pour un job dans la création paysage, on a remplacé un plateau 8m triple essieux assez lourd et en roue chantier pour un porte voiture double 8.5m tout "alu" triple essieux aussi mais en pneu "routier" et c'est le jour et la nuit, la remorque est plus légère, plus stable aussi. Inconvénients pour nous, on a perdu un plancher, donc le matériel a trois roues, exit ... Bien plus facile pour arrimer, les crochets etc dans les rails etc c'est top 👌 Et on gagne 200kg de cu, car il doit peser moins de 1.2t, (marque boro je crois) par contre toujours autant de porte à faux ... Et ça le problème pour des accès chantiers avec des longs fourgons ... Type l4h2 ou plateau ridelles. Je découvre la chaine, Continue les vidéos sont top 👌

Bonjour Fabrice pour l'attestation de capacité qu'il faut pour faire du transport est-ce que c'est la petite moins de 3t5 ou la grosse plus de 3t5, sachant que la remorque chargée pour environ 3 tonnes 5 et que le véhicule qui va tirer devant en fait en moyenne 2 tonnes 5 pour un PTRA de 6t400. Donc ma question est : a-t-on besoin de la grosse attestation ou de la petite? Bonne continuation bon courage et j'attends votre réponse avec impatience. Je précise que je suis français

Bonjour, quel et la marque de la remorque s’il vous plaît ?

Comment tu calculé ton reviens kilométrique pour être rentable

Savoir si possible de travailler sans capacité

Comment faire pour éviter la capacité ou bien il y a une solution pour travaillez

Sa vaut combien une remorque comme ça

mtn je pense que il faut plus avoir de patronna pour ouvrir une societe

petite question ta un tachy dans ton dodge ?

vous parlez beaucoup du porte 8 et porte 2 . mais vous ne parlez pas de la RSE qui est aussi valable en Belgique . donc vous, vous pouvez roulez 24/24 avec énormément de risques se qui n'est pas le cas des portes 8 (RSE) vous dite dans une autre vidéo "en surcharge" donc aucun respect des temps de conduites par rapport a un porte 8 qui lui est assujettie a la RSE (réglementation sociale européenne) temps de conduite et de repos pour la sécurité de tous . je suis chauffeur en SPL et j'ai l'impression ,en regardent vos vidéos de voir les petit 3.5t polonais qui roulent en FRANCE et qui passent a travers des lois de la RSE .(Lille Perpignan en 11h a 12h alors qu'un poids lourd avec les coupures et RSE 24 a 27h) en 2024 tous vas changer ,vous serrez obliger d'avoir un CHRONOTACHYGRAPHE comme les poids lourd avec le respect de la RSE , se qui serras bien plus en cohésions avec la sécurité routière . je comprend que vous ne preniez aucun salarier , car qui voudrais dormir sur une banquette de voiture et faire des heures et des heures de route a 90klh (voir plus) a 7T (voir plus) . mais se n'est que mon point de vue de chauffeur SPL et rien d'autre bonne continuation FL transport

si c'est la courroie qui a lâcher , c'est donc un 2.3l pourquoi vous n'avez pas pris le 3.0l 180cv ?

je suis chauffeur SPL depuis pluis de 20ans . si tu cherche un chauffeur ,je suis dispo en régions Essonne 91 FRANCE

Superbe ta vidéo, j'adore, continu comme ça mon ami tu gère tu ne peux mal a tant tôt

Superbe vidéo🤣

Bsr Fabrice cmnt faire pour travailler avec vous je suis Camerounais

je pense que l'ensemble fait plus de 3.5T

Le clip il et déjà sûr youtube

Je vois cette vidéo un peu tard, courage à toi, j'ai déjà eu une galère comme celle ci avec un véhicule client, les frais les allers retours et pour courroner le tout une facture pas payer. Ça m´a donné des bouffes de chaleur cette vidéo !

J'adore l'intro vive la France 🇨🇵💪

Plein de courage à toi, en tant que transporteur je connais ce genre de galère mais le plus dur c'est de laisser tomber les clients, quelques jours de congés et tu repart sur la route :)

C'est un crève cœur cette vidéo mais on t'aime très fort, courage et force à toi, des bisous.

Les pannes c'est normal.C'est ricain !

Tu nous a manqué goldo

th-cam.com/channels/UeyJ3-qCUwPJbKtQSmQ65w.html

Super vidéo 👍🦾🇲🇫

Courage 😉

Force a toi ami Fabrice 🙏🙏, bonne continuation j’espère de revoir a tant tôt tu ne peut mal

Merci à vous tous pour vos messages de soutiens

Courage a toi ta fait comment pour la remorque alors et la voiture de ton client

Force à toi l amie je compatis , petite question vraiment bête car ji connai rien, mais un camion en leasing c'est pas plus avantageux ? Pas d'entretien ni de panne à payé ?

Courage a toi

Aïe aïe aïe, ce que je craignais ! Les RAM sont de superbes machines mais très aléatoire la fiabilité… Courage Fabrice, heureusement que tu as pensé à te diversifier avec les Karts. Tu ne peux mal !

Olala la galère....... surtout avec cette chaleur qui n'est pas normal du côté de Malaga, Grenade , Murcie.... Un pays ou on parle pas la même langue, ou les garages et encore norauto ont souvent pas de stock sans parler du prix.... Comme tu dis dans la vidéo peut-être le voyage de trop . La première chose a faire, rentrer se reposer.. En suite voir ce qui ce passe avec le RAM et pq pas passer a autre chose. Car le but c'est de le faire avec amour et que sa te rapporte , pas de prendre des gros risques, bouffée de la galère dans un pays chaud avec une autre langue, et de se retrouver en perte sèche.. dire qu'il faudrait reprendre des risques pareille pour continuer votre métier.. autant de travail magasinier et faire ces 8h tranquille et retourner a la casa sans avoir la tête remplie.... Courage en tout cas, tout passe ..