วีดีโอ

コメントありがとうございます。 これはスゴイ！！　サイドカーがインパクト強いですね。 目立つこと間違いなしですなぁ～

コメントありがとうございます。 JA10のカブプロですね。個人的にカブらしくないJA10のテールランプデザインが好きだったりします！！

コメントありがとうございます。 Webike の イベントNAVI なんかでも掲載されたり、 検索サイトで「原付 ミーティング」や「カブ　ミーティング」などで 検索すると、イベント情報が見つかりますよ！！

ありがとうございます！

確かに！！　そうかも・・・ 中古品なのでメーカー不明ですが、MRAとブルースサメって OEMかと思うくらい似ていますね。どちらなのかわかりません。

コメントありがとうございます。 ジクサー150に「スクリーンは必須だ！」と思います。 高速巡行時は確実に効果がありますね。 スクリーンがあれば高速道路の長距離移動も苦にならない感じですね。 自分の場合は法定速度内での走行を心がけているのでそう感じます。 たくさん走って気になるところをカスタムして行くのが楽しみです！！

コメントありがとうございます。 大きいエンジンでカワサキ・・・　そりゃ大変かも・・・ とは言え、カブでも鉄粉スゴイですけどね！！

どうぞ、どうぞ！！　真似しちゃってください！！ 振動対策でこちらもご確認くださいね。 th-cam.com/video/wZbek-h42EU/w-d-xo.html

そうなんです。時期を見て「いろは坂」でも行ってみようと考えています。

こっちの方までご視聴ありがとうございます。 同じミーティングでも車種が違うと全然違いますね。 良くも悪くも台数が少ない(22台)ので「井戸端会議」的な雰囲気がGOODでした。

確かに！！　地名は難しいです！！

希少車ですね～　大切にどうぞ！！　ついでに「カブ」もいいですよ！！

コメントありがとうございます。 オーナーズマニュアルのサービスデータによると、オイル交換時0.85L、オイルフィルター交換時0.95L、全容量1.1Lとなっていますね。950ml入ったということは「きれいにオイルが抜けた」ということで、点検窓で規定量になっていれば問題ない量ではないでしょうか。

コメントありがとうございます。 ジクサー150、なかなか玄人好みの良いバイクですね。 全部使いきれる程度のパワー感もお気に入りです。

コメントありがとうございます。 台数多すぎて全部は撮影できませんでした。ご了承ください！！ どうしても目立つ車両を撮影してしまいます・・・ という自分のクロスカブもノーマル維持を基本としております！！ ノーマルのバランスが良い持ち味だと思ってます。

コメントありがとうございます。 そうですよね。こまめに確認しながらジクサー150を楽しんで行きます。

あ～、そうでしたか・・・ 台数多すぎて全部は撮影できませんでした！！

@@doraku-garage 土屋自動車　カッコカブ株式会社です

運営、お疲れさまでした。 どうなるかわかりませんが、子供はカブよりも４ミニに興味があるみたいです。でも会場のカブの台数には圧倒されていたようです。

コメントありがとうございます。 スズキの小排気量車は共通で使用できる車種が多いようですね。ネットはもちろん、バイク用品店でも高確率で在庫されているので助かりますね。

俺も去年の３月、２１年赤買ったw スタイリッシュな実用車として気に入ってるよ

コメントありがとうございます。 赤、イイですよね。ネットの写真や動画より「実物」の方が全然良くて、 イイんだけど自分には派手過ぎな感じがして、決断に時間がかかってしまいました。 でも買って良かったです！！

@@反り返りカズくん さんも赤ですか！！ パールミラレッド、恐るべし！！　いい色を買って本当に良かったです。

コメントありがとうございます。 オイルに混じって出てきた物を確認してしまうと、早めのオイル交換をしたくなりますよね。愛車のベストコンディションを維持したいですね！！

コメントありがとうございます。 実際のところ、クロスカブの走行距離を抑えて温存するためのジクサー150だったりします。

コメントありがとうございます。 お役に立てて良かったです。

こちらこそ、いつもお世話になります。 風は強かったものの天気に恵まれて楽しい ツーリングでした。やっぱりカブはいいですね。 これからの暖かい季節を前に、更にツーリングが 楽しみになっています！！

どうもお疲れさまでした。 私の編集は「手抜き」ですから！！ 手間をかけていないので時間がかかりません。 スマホ撮影で、編集も１時間程度です。 またツーリング行きましょうね！！

コメントありがとうございます。 １年くらい迷って、悩んで、考えて・・・ やっと決めて買ったので、大切に乗って行きます。 お互い、事故の無いようにバイクを楽しんでいきましょう！！　 先日、ツーリングの途中で有馬ダムに寄りました。 いい所ですね。景色最高でした！！

コメントありがとうございます。 ジクサー150、想像通りにイイ感じですね。 シンプルな構造、必要十分なパワー、デザインも良く、ポジション楽ちん、燃費も良くて、乗りやすい！！　これから楽しんでいきます！！ SFシリーズも魅力的ですよね。フルカウルが雰囲気ありますからね。スズキはいいバイク造るな～ぁ！！

コメントありがとうございます。 これって、ザ・ツーリングマシンですね。 まだ高回転まで回してませんが、乗りやすさは 最高ですね。どこまでも走りたくなります。 早くならしを終わらせたいです！！

コメントありがとうございます。そして、定例ツーリングお疲れさまでした。 今回は台数が多くて大変でしたね。でも天気に恵まれて楽しいツーリンクでした。 いつでもツーリングの御案内させていただきますよ。グルメツーリングでも がっつり舗装林道ツーリングでも、日光近辺ならお任せください！！

素人なので規格までは良くわかりませんが、たぶんそうだと思います。たしか5Wだったと思います。 お車の保守・改良は自己責任でお願いします。

コメントありがとうございます。 1000台のカブ ＆ カブ主 はスゴかったですね。 今回はじめて参加させてもらいましたが、次からどうなることやら・・・ 本当に楽しみです。

コメントありがとうございます。 他の人のカスタムやセンスって参考になりますよね。 たくさん刺激を受けた１日でした。

コメントありがとうございます。 1000台ってスゴイ台数ですね～ 次回はどうなるんだろう！？

コメントありがとうございます。 いや～ 1000台ってスゴイですね。継続して開催されるといいですね。 カスタムレベルの高い車両も多くて、たいへん参考になりました。

コメントありがとうございます。 自分で作業するのも楽しみですからね。 何といっても「道楽」です。

コメントありがとうございます。 年に２回くらいやってるみたいですね。 今回は別イベントでフライヤーをもらって知りました。