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桝田乗務区
เข้าร่วมเมื่อ 3 ก.ย. 2022
運転希望のシナリオデータなどはこちらから！
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初見プレイなどの案件も承っております。
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[BVE5]#207 いざ赤い彗星の快特列車で神奈川へ！120km/hでの走行を楽しもう！京急600型 京成押上線・都営浅草線・京急本線 京成高砂→金沢文庫を運転する！
おなじみの四直ダイヤです。
京急線品川までは各駅に止まり、品川からは停車駅を絞った快特列車です。
2023年改正以降のダイヤでは日中のこのパターンの列車は消滅し、日中のこの列車に当てはまるパターンは「京成線内通過運転」「京急線内特急格下げ」となりました。そんなわけで自分の中ではこのダイヤのイメージが強いのですが、今は日中以外の時間帯中心のパターンです。京急線内平和島付近・六郷土手付近で高架化工事に伴う徐行区間があり、その前後で少々遅れが生じるもののダイヤや停車時間にはほどほどの余裕があるため、今回はそこまでゴリゴリの回復運転という要素は隠しています。(直通しないのですが2ドア車の2100形の列車はやはり乗降に時間がかかるんですよね,,,でパターンダイヤ時間帯だから同じようにダイヤに乗せると結果的に600での走行には余裕ができるという感じでしょうか)
押上で空港線直通のアクセス特急→エアポート快特の待ち合わせをします。京急線内は何本もの普通車を抜かします。
車両は京急600形、8両編成は8本所属しています。GTOの音がいいですね。昨今、側面の幕式の種別・行き先表示器がだんだんLEDに換装されているようです。。。。
※本動画は収益化しておりません
今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励みになります。
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また本動画の感想などありましたら、コメント欄などからお気軽にお寄せください。
京急線品川までは各駅に止まり、品川からは停車駅を絞った快特列車です。
2023年改正以降のダイヤでは日中のこのパターンの列車は消滅し、日中のこの列車に当てはまるパターンは「京成線内通過運転」「京急線内特急格下げ」となりました。そんなわけで自分の中ではこのダイヤのイメージが強いのですが、今は日中以外の時間帯中心のパターンです。京急線内平和島付近・六郷土手付近で高架化工事に伴う徐行区間があり、その前後で少々遅れが生じるもののダイヤや停車時間にはほどほどの余裕があるため、今回はそこまでゴリゴリの回復運転という要素は隠しています。(直通しないのですが2ドア車の2100形の列車はやはり乗降に時間がかかるんですよね,,,でパターンダイヤ時間帯だから同じようにダイヤに乗せると結果的に600での走行には余裕ができるという感じでしょうか)
押上で空港線直通のアクセス特急→エアポート快特の待ち合わせをします。京急線内は何本もの普通車を抜かします。
車両は京急600形、8両編成は8本所属しています。GTOの音がいいですね。昨今、側面の幕式の種別・行き先表示器がだんだんLEDに換装されているようです。。。。
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มุมมอง: 56
วีดีโอ
![[BVE5]#206 リクエスト企画！本州と四国間の一般優等列車！快速マリンライナー号を岡山～高松全区間運転する！！](http://i.ytimg.com/vi/RGMAB5tR_J4/mqdefault.jpg)
![[BVE5]#206 リクエスト企画！本州と四国間の一般優等列車！快速マリンライナー号を岡山～高松全区間運転する！！](/img/tr.png)
[BVE5]#206 リクエスト企画！本州と四国間の一般優等列車！快速マリンライナー号を岡山～高松全区間運転する！！
มุมมอง 6121 ชั่วโมงที่ผ่านมา
視聴者の方からGoogle Formの方でリクエストを頂きました。ありがとうございます。 快速マリンライナー号です。岡山～高松駅間を主要駅に停車しながら最速130km/h走行で結びます。どうやら歴史的にも本州と四国はそれなりにつながりがあって、昔は宇野からの連絡船が主流だったのが瀬戸大橋の開通に伴い列車や自動車での輸送が一気に覇権を握るようになりました。 で「主要駅停車」というのも停車駅パターンには多くの場合があり、これよりも停車駅がはるかに多いパターンもあるようです。(茶屋町・児島・坂出は全停車)これは早朝深夜など列車本数が少ない時間帯の救済目的及び茶屋町以北の区間で単線で岡山地区の朝ラッシュに対応しなければいけない関係、更には瀬戸大橋上に在線できる列車本数の関係などでこのようなダイヤになっているようです。 車両はこのダイヤ含め多くの列車はJR四国のダブルデッカー5000系とJR西...
![[BVE5]#205 宗谷本線特急を名寄～稚内間を走行する！](http://i.ytimg.com/vi/jfaNjdvv2V0/mqdefault.jpg)
[BVE5]#205 宗谷本線特急を名寄～稚内間を走行する！
มุมมอง 4521 ชั่วโมงที่ผ่านมา
宗谷本線です。本州最北端の稚内を目指します。稚内駅は日本最北端の駅としても有名ですね。 宗谷本線は北海道の旭川～稚内間の路線で、そのうち名寄までの区間は高速化されていますが、今回運転した名寄以北は95km/hで流せる区間も少なくはないのですが全体的に線形も恵まれず、駅などの配線も高速走行には必ずしも適したものばかりではないという状態です。また、昨今利用者減少やJR北海道の会社自体の経営状況などにより駅の廃止が相次いでおり、輸送人員的にも将来的には今回運転した一部もしくは全部の区間で廃止されてもおかしくないと個人的には感じている区間だったりします。また、路線自体が鹿などの野生動物、あるいは倒木などの影響を受けやすい他、冬季は雪の影響などで慢性的に遅延が発生しがちという印象もあったりはします。鉄道オタクとしては一日でも長く残っていてほしいと思う気持ちもありますが、不採算路線は地元の合意の...
![[BVE5]#204 いざ複々線を爆走せん！HOT7000系「スーパーはくと」号でJR京都線大阪→京都間を全力疾走！](http://i.ytimg.com/vi/-sJaeMA4w9c/mqdefault.jpg)
[BVE5]#204 いざ複々線を爆走せん！HOT7000系「スーパーはくと」号でJR京都線大阪→京都間を全力疾走！
มุมมอง 5021 ชั่วโมงที่ผ่านมา
こちらもかつて運転動画を公開したことのあるシナリオになります。新快速と同様列車線を走ります。スーパーはくと号は京都・大阪～鳥取・倉吉間を智頭急行経由で速達で結ぶ列車で、播但線方面「はまかぜ」号などより評定速度も最高速度も速い列車です。青基調のデザインも非常に格好良く、洗練されたデザインだと感じます。 で実際高槻通過分の影響も大きいとはいえ大阪～京都間の所要時間は日中の新快速よりも短いことから、性能をフルで活かしてガンガン飛ばします！！ ※本動画は収益化しておりません 今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励みになります。 docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd5RYV1LVA8fWk8qEqHdlGNDMRuH1C9umvagtS4FijccYo-fg/viewform?usp=sf_li...
![[BVE5]#203 瀬戸大橋線特急南風号岡山→児島→宇多津](http://i.ytimg.com/vi/DICRXDVdc_I/mqdefault.jpg)
[BVE5]#203 瀬戸大橋線特急南風号岡山→児島→宇多津
มุมมอง 1421 ชั่วโมงที่ผ่านมา
特急列車です。振り子式の車両なので四国島内は死ぬほど飛ばすイメージですが今回のこの区間はそこまででもないかなという感じでもあります。 今回の運転は2000系で行いましたが、現在では2000系の「南風」号の定期での充当列車はなく、2700系で運転されています。また、2000系の今の主な走行線区は予讃線松山以西「宇和海」や予讃線方面「あしづり」などでしょうか。乗ってても楽しいのでまた乗りに行きたいです。 ※本動画は収益化しておりません 今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励みになります。 docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd5RYV1LVA8fWk8qEqHdlGNDMRuH1C9umvagtS4FijccYo-fg/viewform?usp=sf_link また本動画の感想などありました...
![[BVE5]#202 再びの高速試験線！快速鷹見市→高穂駅間を運転する！](http://i.ytimg.com/vi/90UaumwOO-A/mqdefault.jpg)
[BVE5]#202 再びの高速試験線！快速鷹見市→高穂駅間を運転する！
มุมมอง 3021 ชั่วโมงที่ผ่านมา
#201 と同区間です。停車駅やや多めの快速ダイヤを223系で運転してみました。実際このダイヤは130km/h対応車が原則なので適 だとも思いつつ、一方で個人的にはこの車両の走行線区でそこまでの勾配の多い区間はあまりないよなとも思いつつ、それでもだからこそこの車両で走らせたという感じです。12両で全区間走行しています。終点高穂付近線路交差支障の影響で少々遅れての到着です。制限速度厳しい...w ※本動画は収益化しておりません 今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励みになります。 docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd5RYV1LVA8fWk8qEqHdlGNDMRuH1C9umvagtS4FijccYo-fg/viewform?usp=sf_link また本動画の感想などありましたら、...
![[BVE5]#201 高速試験線特急！鷹見市→高穂間をE257系0番台で爆走する](http://i.ytimg.com/vi/kP9EH_lyzQU/mqdefault.jpg)
[BVE5]#201 高速試験線特急！鷹見市→高穂間をE257系0番台で爆走する
มุมมอง 1521 ชั่วโมงที่ผ่านมา
路線データは表題の通りです。 特急列車ということで乗り心地も重視しつつ、飛ばせる所では飛ばしてみました。というか個人的に飛ばしたい区間で飛ばした感じです。 車両データはE257系0番台、かつて中央東線「あずさ・かいじ」号で活躍していた車両です。この路線データも結構山岳区間を飛ばしていくので路線のイメージにも合致しているかなぁと思います。 ※本動画は収益化しておりません 今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励みになります。 docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd5RYV1LVA8fWk8qEqHdlGNDMRuH1C9umvagtS4FijccYo-fg/viewform?usp=sf_link また本動画の感想などありましたら、コメント欄などからお気軽にお寄せください。
![[BVE5]#200 名古屋市地下鉄鶴舞線赤池→鶴舞間を3050形で運転する！](http://i.ytimg.com/vi/VHCkrhepGLA/mqdefault.jpg)
[BVE5]#200 名古屋市地下鉄鶴舞線赤池→鶴舞間を3050形で運転する！
มุมมอง 5421 ชั่วโมงที่ผ่านมา
鶴舞線です。豊田線からの直通なのか、赤池駅4番線発車です。線形の把握が不十分だったのかもしれませんが正直ダイヤかなりきついです。 また、このダイヤも発車予告ホンは全駅で鳴っています。(路線データ同梱) 他の車両でも運転できるので、いつかまたやりたいなと考えています。 ※本動画は収益化しておりません 今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励みになります。 docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd5RYV1LVA8fWk8qEqHdlGNDMRuH1C9umvagtS4FijccYo-fg/viewform?usp=sf_link また本動画の感想などありましたら、コメント欄などからお気軽にお寄せください。
![[BVE5]#199 久々の新快速！京都線・湖西線 大阪→近江今津](/img/n.gif)
[BVE5]#199 久々の新快速！京都線・湖西線 大阪→近江今津
มุมมอง 12321 ชั่วโมงที่ผ่านมา
だいぶご無沙汰していた京都線湖西線の新快速です。めちゃくちゃ乗る頻度は高いんですけどね... 車両は223系1000番台です。乗っている分にはそんなに気付かないのですが、運転していると思ってるより加速度が低いんですよねぇ。 ダイヤの方は余裕のある区間とそうでない区間がはっきりしており、特に湖西線内大津経～比叡山坂本～堅田間はかなりきびきび走らないとなって感じです。また、高槻～京都は最初のんびり走り過ぎましたw 新快速は最高速度130km/h、西大路駅付近で130km/hの定速運転をしました。個人的にも新快速を運転していて一番好きな区間です。 ※本動画は収益化しておりません 今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励みになります。 docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd5RYV1LVA8fWk...
[BVE5]#198 城東急行1681K 城東空港→国東松原エアポート急行を225系で運転してみた
มุมมอง 7021 ชั่วโมงที่ผ่านมา
#197 に続き城東急行です。今回はJR西日本225系6両編成で城東空港から国東松原までの全区間を運転するダイヤです。夕ラッシュの早めの時間帯とはいえ、両数の比較的少ない6両急行で、かつ遠方まで乗り換えなしで直通できる便なのでかなり混みそうなダイヤです。225系の活躍するJR神戸線・京都線系統でも日中中心に6両T電快速がそれなりの本数が存在し、主に私の顰蹙を買っているのである意味それをリスペクトという感じになるでしょうか(笑) ダイヤ的には余裕ありつつきつい区間はまあそれなりに、という感じでしょうか。225系自体非常に運転しやすい車であり、性能的には国鉄型よりも優れている車両で走行したのでいつか国鉄型の103系とかでも運転したいなぁと考えています。 ※本動画は収益化しておりません 今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励...
[BVE5]#197 夕ラッシュ時間帯の12両編成！城東急行1817K城東空港→緑園学研都市間を京急2000形で運転する！
มุมมอง 4221 ชั่วโมงที่ผ่านมา
久々に城東急行を運転しました。タイトルの通り夕ラッシュ時の急行列車です。この列車の最大の特徴は京急車による圧巻の12両運転でしょうか。今回は車両は公開されているデータの中から、ラッシュ時の印象が個人的に強い2000形(実物は引退済み)の12両を選択しました。日中のエア急のイメージが強いですが、元々は快特用の2ドア車だったのが3ドア化改造を経て一時期日中の定期運用が一切ないような状態だったところから2010年の京急蒲田駅高架化のダイヤ改正である意味奇跡の復活を遂げた車両だったりもしますね。 ダイヤは夕ラッシュ時で本数の多い時間帯ということで、先行列車の後追いのような時間がそれなりにありますが飛ばせる個所はそれなりに飛ばせるかなぁという感じで、乗り心地重視の運転をしてみました。 かなり久々に運転した車両・ダイヤだったりもするのですがそれなりにうまく収まったんじゃないかと思います。 ※本動...
[BVE5]#196 消滅済！山陰本線快速とっとりライナーを鳥取→米子間で爆走！
มุมมอง 7814 วันที่ผ่านมา
山陰本線の一般優等列車です。主要駅停車で山陰地方の両主要都市間をより短い時間で移動できるように設定されている列車です。 途中複数駅で交換待ちのために停車しています。 山陰の特急は現在全席指定制になっており、この快速も設定が消滅して,,,ということで安く早く移動する際には以前より難易度が上がっているかもしれません。 ※本動画は収益化しておりません 今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励みになります。 docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd5RYV1LVA8fWk8qEqHdlGNDMRuH1C9umvagtS4FijccYo-fg/viewform?usp=sf_link また本動画の感想などありましたら、コメント欄などからお気軽にお寄せください。 なお、昨今低評価をつけて無言で立ち去る方...
[BVE5]#195 JR北海道石勝線特急「とかち」号南千歳→占冠間を運転してみたぁぁ！！
มุมมอง 4214 วันที่ผ่านมา
JR北海道の石勝線特急です。 特急列車であり、それなりに線形に恵まれており、かつダイヤにも余裕がある区間なのでまあまあ流し気味の走りです。というか中の人が石勝線を運転するのが久々だったのであまりゴリゴリ飛ばせなかったというのも事実なんですがね...() で全体的に飛ばせる場所では最高速度の120km/hで走っています。途中滝ノ下で対向列車と交換のため停車をしています。 この区間は普通列車の本数が非常に少ない区間と聞いています。自分は本職が乗り鉄なのですが北海道は結構乗り残しているので、そろそろ乗りに行きたいな....。 ※本動画は収益化しておりません 今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励みになります。 docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd5RYV1LVA8fWk8qEqHdlGNDM...
[BVE5]#194 架空新浜線普通播磨学園都市→若宮間を京成3000形で運転する！
มุมมอง 9514 วันที่ผ่านมา
毎度おなじみ架空新浜線です。元データではNNN2式C-ATSを保安装置として用いつつ、他の方が公開されているパッチを導入してUnicorn式C-ATSに対応させています。 朝ラッシュ時の運転ということで、自分が遅延しないようにしつつ乗り心地にも配慮した運転を心がけてみました。 使用車両は、低速域の加速は安定感がある上に、ブレーキングがとにかくしっかり効いてくれる京成3000形です。 ※本動画は収益化しておりません 今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励みになります。 docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd5RYV1LVA8fWk8qEqHdlGNDMRuH1C9umvagtS4FijccYo-fg/viewform?usp=sf_link また本動画の感想などありましたら、コメント欄など...
[BVE5]#193 伝説の迷列車？関空特快ウィング号京橋→大阪→天王寺間を225系で運転する
มุมมอง 17814 วันที่ผ่านมา
関空特快です。この列車は現在すでに運転を終了しています。また、当時は225系ではなく223系で運転されていた列車ですが、その点は今回は目を瞑っておいて頂ければと思いますのでよろしくお願いいたします。 停車駅なかなか攻めてますね。環状線内の停車駅が京橋・大阪・天王寺。阪和線内も関空快速と比較して停車駅が大幅に絞られており、途中駅からの乗降も出来なくはないですが関空アクセスに非常に特化している感じがあります。今度の大阪万博でこういう列車を設定してもいいんじゃないかと一瞬思いましたが、大阪環状線内の線路容量が厳しいのと、関空特急「はるか」号との差別化が難しくなることと、あとJR西日本がコロナ以降減車を進めて日根野支所に十分な車がいないから運転できないみたいな感じなんだろうなと...。 そんなわけで環状線内の特快です。 環状線内に列車の退避設備がないことから、途中からは先行列車にかなり接近し...
[BVE5]#190 我が国唯一の定期寝台特急サンライズエクスプレス号で山陽を離れいざ四国へ！ サンライズ瀬戸号285系岡山→高松
มุมมอง 5614 วันที่ผ่านมา
[BVE5]#190 我が国唯一の定期寝台特急サンライズエクスプレス号で山陽を離れいざ四国へ！ サンライズ瀬戸号285系岡山→高松
[BVE5]#189 名鉄豊田線豊田市→赤池間を名市交車で運転する！全駅発車予告ホンあり！！
มุมมอง 14821 วันที่ผ่านมา
[BVE5]#189 名鉄豊田線豊田市→赤池間を名市交車で運転する！全駅発車予告ホンあり！！
[BVE5]#188 リクエスト企画！京阪鴨東線・本線出町柳→七条間を栄光の「京阪特急」をダブルデッカー8000系で運転する！！
มุมมอง 7221 วันที่ผ่านมา
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[BVE5]#187 リクエスト企画！！下り線逆走も！？山陽本線糸崎→福山間を227系RedWingで運転する！！
มุมมอง 8321 วันที่ผ่านมา
[BVE5]#187 リクエスト企画！！下り線逆走も！？山陽本線糸崎→福山間を227系RedWingで運転する！！
[BVE5]#186 リクエスト企画！ 更新された青陽電鉄の各駅停車を運転する！！
มุมมอง 8721 วันที่ผ่านมา
[BVE5]#186 リクエスト企画！ 更新された青陽電鉄の各駅停車を運転する！！
[BVE5]#185 架空甲北本線高穂→坂浦間普通列車をE129系で運転する
มุมมอง 3121 วันที่ผ่านมา
[BVE5]#185 架空甲北本線高穂→坂浦間普通列車をE129系で運転する
[BVE5]#184 ダイヤ改正で消滅！南海本線泉佐野→難波間普通車を2000系ズームカーで運転する！！！
มุมมอง 7621 วันที่ผ่านมา
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[BVE5]#183 新公開！！近鉄南大阪線・吉野線大阪阿部野橋→吉野間を「特急 青の交響曲」で走る！
มุมมอง 41521 วันที่ผ่านมา
[BVE5]#183 新公開！！近鉄南大阪線・吉野線大阪阿部野橋→吉野間を「特急 青の交響曲」で走る！
[BVE5]#182 架空甲北本線高穂→坂浦間快速をE129系で運転する！！！
มุมมอง 4621 วันที่ผ่านมา
[BVE5]#182 架空甲北本線高穂→坂浦間快速をE129系で運転する！！！
[BVE5]#181 阪急京都本線特急大阪梅田→京都河原町を一般車・1300系で運転する！！
มุมมอง 26921 วันที่ผ่านมา
[BVE5]#181 阪急京都本線特急大阪梅田→京都河原町を一般車・1300系で運転する！！
[BVE5]#179 阪急京都本線快速特急「京とれいん」を京都河原町→大阪梅田全区間運転する
มุมมอง 212หลายเดือนก่อน
[BVE5]#179 阪急京都本線快速特急「京とれいん」を京都河原町→大阪梅田全区間運転する
[BVE5]#178 東急東横線急行渋谷→元町・中華街をGTO車両東急9000系でかっ飛ばす！
มุมมอง 66หลายเดือนก่อน
[BVE5]#178 東急東横線急行渋谷→元町・中華街をGTO車両東急9000系でかっ飛ばす！
この前H100系を頼んだはずなのに公開されてないようですが・・・、何ででしょうか？？？
ありがとうございます
本物も、このスピードに戻って欲しい
高速走行には費用が掛かるので企業体力的には厳しいとも考えられるとはいえ、確かに130km/h走行はロマンがありますからね... JR北海道は中長期的には高速走行をまだ挑戦したいという姿勢を示しているようですが果たして今後どうなるでしょうか。
本当に良い 正式版Ver6が公開されることを期待しています
＜リクエスト＞H100系が新しく公開されたみたいなのでプレイ動画見せてください
コメントありがとうございます。 今BVE wikiを見たら確かに公開されているようですね。 後日実際に運転して動画を出そうと思います。暫くお待ちください！
@@bve4998 いつ動画公開しますか？
あと、737系も公開されたみたいなのでできればそれも公開お願いします
@@特急北斗-p8k 動画公開時期に関しては当方の都合などによるので、お約束はできかねます。ご了承ください。
@@bve4998 いつかは絶対動画公開しますか?
サイトのどこからダウンロード出来ました…？ リンクなかなか見つからなくて
コメント頂きありがとうございます。 確かにデータ公開されている類似サイトと比べると見つけにくいかもしれませんね。これは作者様の意図もあろうかと思うので、ヒント兼エールとして、「ページを隅から隅まで見ていればきっと見つかる」という一言のみ申し上げておこうと思います。それでも難しいようでしたらこっそり私のほうまでお申し付けください。
明けましておめでとうございます、本年も宜しくお願いします 主さん要望で京王線の準特急のデータて持ってますか？もしありましたらその準特急のデータで9000系を運転お願いしたいですけど大丈夫ですか？ 持ってないなら急行を9000系でお願いします
今年もよろしくお願いします。 でご要望頂いておりまして探してみましたが、あいにく両方とも運転できるようなデータを持っておりません。申し訳ございません。
そうですか 京王のデータて主さんは何か持ってますか？
空港の駅名が懐かしいぜ
それな
8012レ 日生特急 大阪梅田
ありがとうございます、今度は、パッチ使って各駅停車つつじが丘行きで調布から急行高幡不動行きを9000系でお願いしたいですが大丈夫ですか？
確認した所、そのデータを持っていない可能性が高そうです 申し訳ございません
@bve4998 そうですか、それなら代理で京急はどうでしょうか？
@@tsktk1514 京急ですね、了解です 近日なんか出すのでしばらくお待ちください～
@@tsktk1514 了解いたしました それは保有しておりますので、適当にシナリオを選んでプレイしようと思います 最近多忙につきすぐにアップできるとは限りませんので悪しからず。
分かりました 出来たら余裕ある時に拝見しますね@@bve4998
京王での要望ありがとう御座いました 今度やる時はデータを所持しているなら準特急を9000系、小田急線を1000形で
こちらこそご要望頂きありがとうございました～！ 準特急と小田急のやつも、データ探してありそうならやってみますね！しばらくお待ちください！ (それと、以前コメントで頂いていた橋本特急も間もなく公開予定です！)
@bve4998 分かりました 見つかり次第運転と公開日のお知らせお願いします 橋本特急楽しみですね
ありがとうございます 助かります〜 懐かしいですね笹塚、千歳烏山通過の特急 これぞ京王の特急ですね
初コメと要望で京王線の特急新宿〜京王八王子、もしくは新宿〜橋本間の運転お願いします🙇
コメント&要望ありがとうございます！ かしこまりました～近日中に公開できるように調整するので今しばらくお待ちください！
@bve4998 ありがとうございます。宜しくお願いします
湖山駅通過時にブレーキをかけています。
この路線と車両はどこで配布されているのですか？
返信遅れまして申し訳ございません。 路線はこちら moffbarrel.stars.ne.jp/ 車両はこちら saha209kame.web.fc2.com/BVE.html からそれぞれDLなさってください。
@@bve4998ありがとうございます！
やり方がわからない、等あれば他のチャンネル様の導入のやり方を示した動画をご覧いただくか、また私の方にお申し付けくださいね！
走行中こんなに揺れますか？ら
コメント頂き、ありがとうございます。 実際どうなんでしょうね... 私はあまり詳しくはないのですが、保線状況とかレールの規格とか、あとは車両の状態にもよると思います。
@@ちゃんやー-t2v 揺れ方はソフトウェアの設定で変えれます 運転手の頭の揺れで設定できたかな？
東長崎の駅舎は新しくなってますが、江古田が古いまんまなので2008年頃？
コメント頂きありがとうございます。また、お返事遅くなりまして申し訳ございません。 現在非公開のデータとなっているようなので作者様のHPから確認はできなかったのですが、恐らくそのあたりの時期かと思われます。
こちらの動画を運転する際には何かコントローラーは使われましたか？
コメント頂き、ありがとうございます。 キーボード上ですべて操作し、コントローラーの類は使っておりません。
@@bve4998 こちらのbve5路線区をサンイン重工bveコントローラーで運転シュミレータできるか分かりますか？ どなたかサンイン重工bveコントローラーを使っている方いたら教えてもらえませんか？
御所線が出発信号機を無視しました
コメント頂き、ありがとうございます。 確かにそう見えますね。 公開後路線データも更新されたようです。今回は以前のデータで運転しており、もしかしたら修正されているかもしれません！
Ok on vdvfd
新車は旧型と違いブレーキの性能がかなり強いのですが、完全停止時の衝動が少なくて驚きました。 ほぼ初見で操ってしまうあたり、普段から様々な車両を運転されているんだなと。見入ってしまいました。 ダメ元でのリクエストとなりましたが、お応えくださりありがとうございました。
コメント並びにリクエストありがとうございます！ また、お褒めの言葉も大変うれしいです。 今まで色々な路線を色々な車両でプレイしてきましたが、この車両はかなりブレーキが強くて慣れるのが大変でした...笑 ARASHIN様も、素晴らしい路線・車両データの公開ありがとうございます！！
きえろ
完走・乗務お疲れ様です。 架空路線であることと、 長距離且つ一部区間建物未設置という状態ですが、 特急列車の旅を感じていただけましたら幸いです。
コメントいただき、誠にありがとうございます。 甲北本線の久々の運転で拙い所もありましたが、大変楽しくプレイさせていただきました。 今後の延伸も楽しみにしております！
新大阪駅入線時の接近メロディが聞こえてくる感じええなぁ
作者さんが拘って作ってる感じするよね～
いいなbveやりたいな
パソコンをgetしたらやりませう！！ (windowsじゃないとできないとか聞いたような)
@@bve4998 あーまじか まぁMacもWindowsも買えないけどな(((