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TT Hobbies
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 20 พ.ย. 2019
[RC] TAMIYA 1/10RC MOTUL AUTECH Z サーキット走行 - 千葉レジャーランド野田店 - september 2024
[コース] 千葉レジャーランド 野田店 グリップ専用カーペットコース
[シャーシ] タミヤ TT-02 TYPE-S
[ボディ] タミヤ モチュール オーテック Z
[モーター] ヨコモ ZERO 17.5T
[アンプ] ヨコモ BL-SP2
[タイヤ] タミヤ OP.224 4駆・FFM2スリックタイヤ
[デフ] (F)ギヤデフ (R)ギヤデフ
[スプリング] (F)ソフト(レッド) (R)ミディアム(イエロー)
[ダンパーオイル] (F)300番 (R)300番
[キャンバー] (F)-1.0°(R)-1.0°
千葉レジャーランド野田店【公式】Twitter
nojalan?ref_src=t...
(株)山崎屋
www.yamazakiya.co.jp/
#ラジコン #RC #レジャラン #TT02 #タミヤRC #TAMIYA
[シャーシ] タミヤ TT-02 TYPE-S
[ボディ] タミヤ モチュール オーテック Z
[モーター] ヨコモ ZERO 17.5T
[アンプ] ヨコモ BL-SP2
[タイヤ] タミヤ OP.224 4駆・FFM2スリックタイヤ
[デフ] (F)ギヤデフ (R)ギヤデフ
[スプリング] (F)ソフト(レッド) (R)ミディアム(イエロー)
[ダンパーオイル] (F)300番 (R)300番
[キャンバー] (F)-1.0°(R)-1.0°
千葉レジャーランド野田店【公式】Twitter
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(株)山崎屋
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#ラジコン #RC #レジャラン #TT02 #タミヤRC #TAMIYA
มุมมอง: 1 167
วีดีโอ
[Show] TAMIYA 1/10RC MOTUL AUTECH Z
มุมมอง 2982 หลายเดือนก่อน
TAMIYA 1/10RC モチュールオーテック Z SP.1731 1/10RC MOTUL AUTECH Z スペアボディセット BGM:sleepin' maple syrup jazz - MusMus - musmus.main.jp #ラジコン #RC #TAMIYA #タミヤRC #タミヤ
[Show] TAMIYA 1/10RC FORD FOCUS WRC
มุมมอง 2002 หลายเดือนก่อน
タミヤ 1/10RC フォード フォーカス WRC SP.847 1/10RC フォード フォーカス WRC スペアボディ BGM:ブレンド - MusMus - musmus.main.jp #ラジコン #RC #TAMIYA #タミヤRC #タミヤ
[RC] TT-01 RWD ダンパーオイルを抜いた! 挙動に変化 - タムタム千葉店 - July 2024 (TT-01 RWD ラジドリ #09)
มุมมอง 9433 หลายเดือนก่อน
TT-01 RWD 走行動画! コース:タムタム千葉店 ショートコース 車両:タミヤ TT-01 TYPE-E RWD仕様 ボディ:タミヤ GRスープラ ジャイロ:OPTION NO.1 ステアリングジャイロ【GYC-02】 ESC:HOBBYWING QuicRUN-10BL120-SENSORED BEC内蔵3A/6V モーター:TAMIYA TBLM-01S 16T スパーギヤ:61T(キット標準) ピニオンギヤ:19T(キット標準) ギヤ比:8.35 スプリング(F):KM企画 ウルトラソフト42 【LN-DS42】 スプリング(R):ヨコモ フォワードタイプスプリング(ソフト)【D-178RSA】 ダンパーオイル(F):なし ダンパーオイル(R):なし タイヤ:ヨコモ DRCドリフトコンペティションタイヤ(HDPE)【ZR-DRCA】 今回使用した車両の作成動画:th-ca...
[RC] ぼくの TT-01 RWD 走りがカッコよくありません!- タムタム千葉店 - June 2024 (TT-01 RWD ラジドリ #08)
มุมมอง 4264 หลายเดือนก่อน
TT-01 RWD 走行動画! コース:タムタム千葉店 ショートコース 車両:タミヤ TT-01 TYPE-E RWD仕様 ボディ:タミヤ GRスープラ ジャイロ:OPTION NO.1 ステアリングジャイロ【GYC-02】 ESC:HOBBYWING QuicRUN-10BL120-SENSORED BEC内蔵3A/6V モーター:TAMIYA TBLM-01S 16T スパーギヤ:61T(キット標準) ピニオンギヤ:19T(キット標準) ギヤ比:8.35 スプリング(F):ヨコモ フォワードタイプスプリング(ソフト)【D-178RSA】 スプリング(R):KM企画 ウルトラソフト42 【LN-DS42】 ダンパーオイル(F):♯200 (ピストン:トップライン 6穴) ダンパーオイル(R):♯200 (ピストン:トップライン 6穴) タイヤ:ヨコモ DRCドリフトコンペティション...
[RC] TT-01 RWD バッテリーも持ち上げた! (TT-01 RWD ラジドリ #07)
มุมมอง 2027 หลายเดือนก่อน
ロールするマシンを目指してモーターを持ち上げた僕のTT-01 RWDだが、もっと重心を高くしたくて今度はバッテリーも持ち上げました。 前回モーターを持ち上げた動画:th-cam.com/video/JsqLUlkHwhk/w-d-xo.html 今回使用した車両の作成動画:th-cam.com/video/deSyDcpIL8s/w-d-xo.html ステアリングの切れ角アップ動画:th-cam.com/video/vd_dj_9lKE8/w-d-xo.html この動画の音声は音読さんを使用しています。 ondoku3.com #ラジコン #RC #ラジドリ #ドリフト #RWD #2WD
[RC] TT-01 RWD ハイマウントモーターマウントを導入! 「モーターを持ち上げたい 」 (TT-01 RWD ラジドリ #06)
มุมมอง 5287 หลายเดือนก่อน
僕のTT-01 RWDの走りをかっこよくしたくてモーターを持ち上げてロールするマシンを目指します。 〇 Metal Garage TAMIYA TT01用アルミ製ハイマウントモーターマウント 〇 KAWADA バッテリーパッド・ゼロスリー SK70 今回使用した車両の作成動画:th-cam.com/video/deSyDcpIL8s/w-d-xo.html ステアリングの切れ角アップ動画:th-cam.com/video/vd_dj_9lKE8/w-d-xo.html この動画の音声は音読さんを使用しています。 ondoku3.com #ラジコン #RC #ラジドリ #ドリフト #RWD #2WD
[Show] TAMIYA 1/10RC SUBARU IMPREZA WRC 2008
มุมมอง 1.3K8 หลายเดือนก่อน
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[RC] CC-01 ランドフリーダー ローライドカスタム 千葉レジャーランド野田店さんで走行!
มุมมอง 1.2K9 หลายเดือนก่อน
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[Show] TAMIYA 1/10RC LANCIA DELTA INTEGRALE
มุมมอง 72211 หลายเดือนก่อน
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[RC] TT-02を作る サクッとでも丁寧に - タミヤ 1/10RC TT-02シャーシキットをハイ・ポディションタイプで作成しました。
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
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[Show] TAMIYA 1/10RC TOYOTA GAZOO Racing WRT/GR YARIS Rally1 HYBRID
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
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[RC] CC-01 即席コースで快走! 段ボールでジャンプ台「見事に飛んでます」 - May 2023
มุมมอง 738ปีที่แล้ว
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[GT5] TOYOTA CELICA GT-FOUR RALLY CAR (ST205) '95 - EIGER NORDWAND K TRAIL
มุมมอง 311ปีที่แล้ว
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[Show] TAMIYA 1/10RC SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
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[Show] TOMICA FERRARI DAYTONA SP3 - SCALE 1/62
มุมมอง 183ปีที่แล้ว
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[RC] レジャーランド野田 グリップコース走行! - TAMIYA PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 - April 2023
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[Show] トミカプレミアムunlimited 機動戦士ガンダム ホワイトベース
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[Show] トミカプレミアムunlimited 機動戦士ガンダム Gファイター
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[Show] TOMICA Ferrari 488 Spider - SCALE 1/62 - Ferrari Collection
มุมมอง 112ปีที่แล้ว
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[RC] TT-01 RWD 懲りずにドリフト練習!- タムタム千葉店 - February 2023 (TT-01 RWD ラジドリ #05)
มุมมอง 3Kปีที่แล้ว
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[WRC9] TOYOTA Yaris WRC - Shinsiro, Japan - Replay video and play video
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[WRC9] Shinsiro, Japan - TOYOTA Yaris WRC - Game play video
มุมมอง 205ปีที่แล้ว
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[RC] TT-01 RWD 切れ角アップ! - ステアリングワイパーを伸ばす! (TT-01 RWD ラジドリ #04)
มุมมอง 4.4Kปีที่แล้ว
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[Show] TOMICA Ferrari SF90 Stradale - SCALE 1/62 - Ferrari Collection
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[Show] TOMICA Ferrari Roma - SCALE 1/62 - Ferrari Collection
มุมมอง 164ปีที่แล้ว
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バランスウェイトには何を使っていらっしゃいますか?
バッテリー固定用のグラス繊維テープを使用しました。
@@TT_Hobbiesさん お返事ありがとうございました!
もはやオフロードではない
さすがTT-02だぁ😊
オンボード動画は迫力があっていいですね😮
緩やかな動きなのでわかりやすいです。参考にさせていただきます😊
ご視聴ありがとうございます。
Sexy
TT良いですね〜😊👍
いろいろと出来ることが多くて楽しいです。
@@TT_Hobbies わたし自身TT01推しなんで、チャネル登録させていただきます☺️ ピクルス小林さん、らふさんも視ておられるようですし😊👍
すみません。的外れなことかもしれませんが・・・ ロールって荷重がかかったときの動きだと思っていて 私はトップラインのスポエディ以外使ったことがないですが 横方向のグリップがある程度無いとロールしないのではないかと思います。 キャンバーは少し少ない気がします。
ありがとうございます。 参考にしてやってみます。
こんにちは😊 私もTTシリーズの01と02でドリフトして遊んでいる者です👍 脚の可動部はスルスル動くようにするのと、ショックオイルを抜いてオイルシールも抜いて代わりにテフロンスペーサーを入れ、CC-02のオプションの長いスプリングにプリロードをかけて使っていますがそれなりにロールしますよ✨ ぜひお試し頂きたい😆
さすが鬼ロール先生w
ありがとうございます。 参考にしてやってみます。
走らせなさい❗つまらない❗
素晴らしいことです😍👍
ご視聴ありがとうございます。走行動画も公開したらまた観てくれると嬉しいです。
This is the one and only one video to learn TT driving correctly from scratch. Thank you!
Thank you for watching. Thank you for your comment.
結構パーツ変えてるんですね! いいなぁ、私は財力がないもので
ご視聴ありがとうございます。僕も財力ありませんがコツコツとやっております。
I got one too for my xv-01... awesome looking body!
Yes, it's very nice
初めて来ました、、、なんだかほのぼのとした感じがステキ❤
ご視聴ありがとうございます。 コメントも頂き感謝します、今後もよろしくお願いいたします。 今
友達になろう😂
おっ、おう
コーナー侵入して握ってカウンター当ててる 滑ってるよね?(´・ ω ・`)
はい、どうしても滑るので車を前に進めるようにカウンターで姿勢を保つようにしています。
ドリフトタイヤほどではないグリップの低いタイヤで540モーターワンメークでレースとか楽しいと思うけど。
フロントアップライトを取り付けているのはキット付属の六角タッピングビスですか?
ご視聴ありがとうございます。 フロントアップライトの取付ビスはキット付属の3×10㎜六角タッピングビスです。
とてもカッコイイですね。 ツライチにするのに何ミリのハブを入れていますか?
ご視聴ありがとうございます。 TT-01 TYPE-Sに6mmのハブを使用しました。
ありがとうございます!!! 参考にさせて頂きます!!
ラジコンにジムカーナのジャンルを入れたら楽しめると思うけどどうだろう?
僕もそう思います!
けたたましい咆哮だ、、、
前後のタイヤのグリップのバランスが重要なんですね。
そうですね、前後のバランスがよければグリップを失っても急に姿勢を崩すことが少ないと思いますので僕はそう思います。
これがノーマルのTT02だと、キャンバー調整ができないので、走行が難しくなるんですよね。@@TT_Hobbies
とてもわかりやすいそれでいて素晴らしい操作とナレーションでなるべくこのように練習出来る様に頑張ってみたいと思います。有難う御座いました。
ご視聴ありがとうございます。 僕ももっと上手になるよう頑張ります。 今後もよろしくお願いいたします。
Angel tetep
かこいい 😮
撮影のやり方リアルでGOOD!
買いたい 一つあるんだが フルセットで25000円😭たけーって
ボディはスバルBRATでしょうか カッコいいです
ご視聴ありがとうございます。はい、マッドブラスターⅡのを使用しています。スバルBRATを形は同じですね。
Great idea!
512BB 小学生の頃のもっともあこがれたスーパーカーです。まさにロマン
僕も一番憧れたスーパーカーです。カウンタックにもカッコよさは負けてません!
アクセルワークは、出来ればオン・オフ操作ではなくてアクセルを入れたらオフまで戻さず常にリアを回し続ける様な走らせ方がオススメですよ!急にアクセルをオフしたらブレーキやらがガッツリ効いてしまうんで走りがガクガクしちゃいます~。😅 走ってる間モーター回転を保ちつつ走らせた方が飛距離も伸びるし低速コーナーやヘアピン等ならフラつき防止にもなるし立ち上がりもスムーズになります。結構難しいですが、ブレーキを使う以外はアクセルを常に入れてる状態を心掛ければオーバーステア解消にもなりますよ!アンダーが強く出るならアクセルを緩めてメリハリをつけながら行きましょう!😊 因みに、上級者になるとリアのバネは少し硬い方がトラクション掛けやすくなってコーナー脱出時に差を付けれたりします。❤
ありがとうございます。 まだまだ初心者なのでむずかしいですが、今度練習用してみます。
アクセルワークすげー!!😮
すげぇはえーw このアングルだとダンパーがいい動きして 無駄なアンダーとか出てなくていいですねぇ 運転して気持ちいいし見ててキモティいい さすがです
#Yestercars..1st, SCENE ,..1st. LOOKING ,.. WOW w w w w !?!
自分のTT01のステアリングワイパーを再購入したので治りましたらコースに行きたいですね
いいですね😁 TTなかま ここのコースおもしろいですよね😀
僕もそう思います。きれいな路面で走りやすいです。
コース行きたいですね~ ステアリングワイパー壊れてしまったので自分は行けないんですけどね汗
マシンは大丈夫ですか?
動画を見る限り ダンパーいる?
フレームレートの高いカメラで撮ってスローで見ればダンパーが仕事してるのよくわかりますけど等倍速でもアッパーアームの動き見てればしっかり動いてるの分かりますよ 何よりリジットどころかオイルレスにするだけでめちゃくちゃ走りにくくなります
1度だけターンバックルを使ってタミヤのTB05をリジットにして、サーキットを走りましたが、とても走れるものではありませんでした。
登録させていただきました! 自分もTT01を二駆にして千葉のタムタムで走らせる予定です!
ご視聴ありがとうございました。スープラカッコいいですよね!
とても、面白いナレーション最高です
ご視聴ありがとうございます。
なんかいいnaー
ご視聴ありがとうございます。
自分もTT01を二駆にしようと思ってます!
すごく楽しいのでやってください。
ギアデフのグリスはなんですか?
ギアデフの中はフロントはギヤデフ用ガムでリアはアンチウエアグリスです。
@@TT_Hobbies さんガムとアンチはたっぷりの量ですか?
@@松澤克彦-r7d 多すぎず少なすぎず普通の量たど思います。
@@TT_Hobbies さん自分好みですか?
👌
やはりというか、さすがというか・・・ 初めての人はここまで走れませんw 今度、自分もタムタム千葉行ってみます。
ご視聴ありがとうございます。
はじめまして 佐久間とうふ店と申します 僕も千葉でTT歴16年程なのですが 千葉のタムタムは職場が近く夜たまにパーツを買ったりしにいってます☆ 走る時はRCHIROBAさんに行くことが多いです♪ いつかご一緒出来たらと思います✨
ありがとうございます。 RCHIROBAさんも行ってみたいと思っていますが上手な人が多そうで・・・ もう少し練習して少し上達したら行ってみたいと思います。
@@TT_Hobbies 確かに上級者が多いですねー💦ついて行ける時はついていけるんですがなかなか早いです苦笑 僕も普段はAmebaで詳細書いたりしてますので是非見にきてください♪
Subaru Impreza WRC 2001. Setups like modern WRC cars, without centre differential. Basic setup. Front Vis Diff 10 Centre Vis Diff 24. Rear Vis Diff 20. AntiRollBar: front 13.3, rear 21.7. Version 2 AntiRollBar: f12, r19.4 (undetsteer). V3 ARB: f12, r20.5 (oversteer). Spring rate: f 78, r63. Ride height: f48, r48. Camber: f -1.10, r -1.00. Toe: front -0.20, rear 0. Gearing. 0.284/0.420/0.575/0.770/0.990/1.210. Final dr 0.243. Shift on 5500. Shift on 5700 - losing time. Max Power on 5500. Damping. Front: Slow Bump 0, Fast Bump: +1. Reboun +1. Rear: Slow Bump -1, Fast Bump: 0, Reboun 0. Bump Zone 0.96, front=rear. Finland setup (Poland). Adjust in the basic setup. FrontVisDiff 10. rearVisDiff 18. (Centre Vis Diff 24). AntiRolBar: front 12, r17.1. Spring rate: f 82, r66. Front: Slow Bump +3, Fast Bump: +4. Reboun +2. Rear: Slow Bump +2, Fast Bump: +3. Reboun +1. In Poland!!! Front: Slow Bump +1, Fast Bump: +2. Reboun +2. Rear: Slow Bump 0, Fast Bump: +1. Reboun +1. New Zealand Basic. Argentina. Adjust in the basic setup. AntiRollBar: front 12, rear 20.5. V2 AntiRollBar: f9.3, r17.1 (undetsteer). VisDiff front/rear: 10/20, test 12/24. Front: Slow Bump 0, Fast Bump: 0. Reboun +1. Rear: Slow Bump: -1, Fast Bump: -1. Reboun 0. Greese. Basic. Front: Slow Bump 0, Fast Bump: 0. Reboun +2. Rear: Slow Bump: -1, Fast Bump: -1. Reboun +1. Asphalt. Front Vis Diff 10. Centre Vis Diff 24. Rear Vis Diff 18. Anti-Roll Bar: front 14.5, rear 21.3 or 23. (23 oversteer). Spring rate: f 123, r 102. Ride height: minimum +1 division, front =rear. Front Camber: -1.60. Rear Camber: -1.60. Toe: front -0.20!!!, rear 0.00. Front: Slow Bump +1, Fast Bump 0. Reboun, +1. Rear: Slow Bump 0, Fast Bump: -1. Reboun 0. Gearing. 0.284/0.420/0.575/0.770/0.990/1.210. Final dr 0.243. Shift on 5500. Shift on 5700 - losing time. Max Power on 5500. Monte Carlo. Anti-Roll Bar: front 14.5, rear 23 or 25. Toe front -0.40, rear -0.20 or 0. Subaru Impreza WRC 2001. Setups like modern WRC cars, without centre differential. Basic setup. Front Vis Diff 10 Centre Vis Diff 24. Rear Vis Diff 20. AntiRollBar: front 13.3, rear 21.7. Version 2 AntiRollBar: f12, r19.4 (undetsteer). V3 ARB: f12, r20.5 (oversteer). Spring rate: f 78, r63. Ride height: f48, r48. Camber: f -1.10, r -1.00. Toe: front -0.20, rear 0. Gearing. 0.284/0.420/0.575/0.770/0.990/1.210. Final dr 0.243. Shift on 5500. Shift on 5700 - losing time. Max Power on 5500. Damping. Front: Slow Bump 0, Fast Bump: +1. Reboun +1. Rear: Slow Bump -1, Fast Bump: 0, Reboun 0. Bump Zone 0.96, front=rear. Finland setup (Poland). Adjust in the basic setup. FrontVisDiff 10. rearVisDiff 18. (Centre Vis Diff 24). AntiRolBar: front 12, r17.1. Spring rate: f 82, r66. Front: Slow Bump +3, Fast Bump: +4. Reboun +2. Rear: Slow Bump +2, Fast Bump: +3. Reboun +1. In Poland!!! Front: Slow Bump +1, Fast Bump: +2. Reboun +2. Rear: Slow Bump 0, Fast Bump: +1. Reboun +1. New Zealand Basic. Argentina. Adjust in the basic setup. AntiRollBar: front 12, rear 20.5. V2 AntiRollBar: f9.3, r17.1 (undetsteer). VisDiff front/rear: 10/20, test 12/24. Front: Slow Bump 0, Fast Bump: 0. Reboun +1. Rear: Slow Bump: -1, Fast Bump: -1. Reboun 0. Greese. Basic. Front: Slow Bump 0, Fast Bump: 0. Reboun +2. Rear: Slow Bump: -1, Fast Bump: -1. Reboun +1. Asphalt. Front Vis Diff 10. Centre Vis Diff 24. Rear Vis Diff 18. Anti-Roll Bar: front 14.5, rear 21.3 or 23. (23 oversteer). Spring rate: f 123, r 102. Ride height: minimum +1 division, front =rear. Front Camber: -1.60. Rear Camber: -1.60. Toe: front -0.20!!!, rear 0.00. Front: Slow Bump +1, Fast Bump 0. Reboun, +1. Rear: Slow Bump 0, Fast Bump: -1. Reboun 0. Gearing. 0.284/0.420/0.575/0.770/0.990/1.210. Final dr 0.243. Shift on 5500. Shift on 5700 - losing time. Max Power on 5500. Monte Carlo. Anti-Roll Bar: front 14.5, rear 23 or 25. Toe front -0.40, rear -0.20 or 0.
ワイパーご購入いただきありがとうございます♪走りも楽しみにしています★
ご視聴ありがとうございます。とてもステキな商品を発売して頂きありがとうございます。
もの凄く丁寧に組まれていて、見習わねばと思いました。
ご視聴ありがとうございます。 今後、走行動画もUPしますのでよろしくお願いいたします。 でもドリフトは経験ゼロなので暖かい目でご視聴お願いいたします。
@@TT_Hobbies チャンネル登録させていただきました。 私もドリフト初心者というより、ラジコン自体が中学生以来のリターンですw TT Hobbiesさんは、グリップで走られているので、繊細なスロットルワークが できるはずなので最初から普通にできると思います。 走行動画も楽しみにしています。