วีดีโอ

@@olaf262728 Servus Bernhard, Ja 25/25 , zwischenzeitlich 20/30 , 30/60 und 60/90. alles andere aus. Bin vorletzte Woche die Route wieder gefahren - dieses Mal ohne Bänderriss aber mit 2 Werkstättenbesuchen. YT Video wird’s auch geben … Lg Sascha

⁠Hallo Sascha, Hab mir ach ein Spec Turbo levo in cobalt blue zu gelegt geniales Bike Grüße Bernhard

@@olaf262728 ich bin , bis auf die zwei Ausfälle auf dem alpencross auch sehr zufrieden …

Danke für dein Statement! Wir hatten die Daten gekauft - direkt bei Andreas Albrecht auf seiner Seite transalp.info . Die paar Euro sind gut investiert , super genau und informative HP. Die umplanung habe ich kurzer Hand mit komoot gemacht und die gpx - files an mein navi (wahoo) geschickt. Andreas Albrecht hat auch für die Strecke eine tolle routenbeschreibung inkl. den ladestops die er gemacht hat bzw auch ein Par mehr. Es empfiehlt sich immer, ein wenig während den hauptpausen zu „tanken“ - ist aber ebenfalls kein Problem - die sind auf uns E-Biker eingestellt. Was nicht heißt , das du die Strecke im Turbo fahren kannst 😉 also schön auf eco bleiben und nur wenn du es wirklich brauchst den Push holen. Noch fragen ? Fragen ! 😉 Ansonsten viel Spaß beim nachfahren u Lg Sascha

Hallo Kiki, Danke und schön das es dir gefallen hat. Wie lange der Akku hält, ist natürlich immer auch eine Frage deiner Kondition und des fahrergewichts. Wir wogen beide etwa 80kg. Ich bin bis zur Mittagspause am 2. Tag mit der werkseinstellung gefahren - Mike hatte sie schon vorher geändert. Antritsunterstüzung aus - und die Werte je um ca 10% nach unten. Am ersten Tag bis Imst kannst du fast im Turbo fahren (was wir nicht gemacht haben - sondern nahezu alles im eco), wir hatten noch 4 oder 5 Balken am Akku. Am zweiten Tag habe ich es ja im Video dokumentiert - Mike hatte nach dem aufladen während der 1,5 stündigen Mittagspause wieder 80% - ich 60 und ich bin dann mit hängen und würgen am Hotel angekommen. Prinzipiell rate ich dir dein setup etwas zu schwächen und wirklich immer bei den größeren Pausen zu laden - dann stellt die Tour mit dem Levo kein Problem dar. Lg Sascha

Vielen Dank

Hi, Das ist ein wahoo ELEMNT

@@saschasworld danke für die schnelle antwort. Sieht schön übersichtlich aus

@@DomiNik-wv2de ich fahr da echt gerne damit - allerdings muss man sich auch daran gewöhnen , denn du kannst die Karte nicht „hin u her“schieben sondern nur rein und raus zoomen

Freut mich - und auch in der 3. Saison mit dem Ding, sag ich ; geiles bike 😉

@@saschasworld auf mich kommt jetzt die erste mit dem Bike zu. Ich bin mega gespannt 🤩

@@tobiasmatthes621 wenn das Wetter mitspielt, wird’s top ! Das bike jedenfalls, hat‘s drauf !

Der eine kann‘s - der andere sollte es lernen 🤣

Vielen Dank ! Auch euch immer unfallfreie Fahrt ! Lg sascha

Hallo Chris, Das kann man so pauschal gar nicht sagen, denn es kommt einfach auf die Höhenmeter und die unterstützungsstufen an. Meine Hausrunde hat um die 30 km und 1000 HM und besteht nur aus Trail - die schaffe ich 2x wenn ich sparsam bin.

Guten Morgen, Die Guide hab ich auf meinem neuen SL - gruselig , die wird jetzt gewechselt 😉 Hier der link www.lieb-speed.eu/?cat=c55_Turbo-Levo-GEN-2-Year-2019-21-turbo-levo-gen-2-year-2019-21.html Lg Sascha

@@saschasworld thx

Hallo Jürgen , Es sind aktuell rund 2600km - und wie verliefen allen Unkenrufen zum Trotz reibungslos bis jetzt 👍

Servus Jürgen, Ich habe 87cm Schrittlänge - das Problem kenne ich , ich liege auch zwischen L & XL mit meinen 187cm. Bin beide auf dem Trail probegefahren und das L war mir sympathischer. Auf Langstrecke ist die Haltung auf dem XL vermutlich noch angenehmer. Ich habe diese Woche das Levo SL abgeholt - wieder in L. Auf unseren engen trails ist mir das lieber. Viel Erfolg beim Kauf und viel Spaß mit dem neuen bike ! Lg Sascha

Hallo Sammy, das freut mich sehr ! Ich habe gestern mein neues 22er Levo SL Carbon abholen dürfen und hab das Cube verkauft 😉 Kommst du aus „unserem Strassberg“ bei Albstadt ?

@@saschasworld Hey. Ja genau, aus dem Strassberg bei Albstadt. Das Carbon ist sicher auch ein gutes bike, denke da hast viel Spaß damit. Werde meins übers Wochenende mal ausprobieren richtig. ich dachte halt das Comp alloy reicht mir im Normalfall, ist jetzt mein erstes Specialized.

@@sammy11579 dann bist du ja fasst aus der Nachbarschaft 😉 bin aus Weilstetten ! Glückwunsch zum bike - in meinen Augen ein Traum ! Ich hab mein Levo immer noch und jetzt zusätzlich das SL (light - EMTB mit 35NM und knapp 18 kg) Mein schwarzes Levo gebe ich so schnell nicht her, macht mörder-Spaß - auch jetzt noch nach über 2000 km auf den trails. Hast dein bike in winterlichen geholt ?

@@saschasworld Ja bis jetzt macht es mir auch Spaß, aber bis 2000 km hab ich noch ne Weile. Ja die Gegend in dem Video bei deiner Jungfernfahrt kam mir bekannt vor, da hab ich dich dann mal abonniert. Das bike hab ich in winterlingen geholt, auch da war ich zufrieden mit allem.

@@sammy11579 tipptopp! Dann viel Spaß damit - und wer weiß , vielleicht fährt man dich mal über‘n weg

Schau mal hier ; www.lieb-speed.eu/?cPath=54&cat=c54_Specialized-Turbo-Levo-specialized-turbo-levo.html&language=en

@@saschasworld ist leider nichts zu finden.

@@TheEz2kill komisch, bei mir gehts - schau mal unter: lieb-Speed.eu

Vielen Dank ! Das ist ein Wahoo ELMNT (Navi / Fahrradcomputer)

Hi Chris ! Ich halte es für absolut machbar - zumindest was Tag 1&2 angeht. Wir sind ja an Tag 3 und 4 von der geplanten Route aufgrund der Verletzung abgewichen. Eine der beiden geplanten königsetappen war aber Tag 2 ; und da ist es auf jeden Fall machbar - wichtig ist dein Setup; die Antrittsunterstützung auf „0“ und die Pausen natürlich ! Aber wenn du z.b. in altfinstermünz eine Stunde lädst und am Campingplatz wie wir 1,5h dann packt man das - vorausgesetzt man fährt überwiegend ECO

www.transalp.info/emtb/albrecht-route-emtb-xl Hier findest du alles über die geplante Route und kannst dir auch die Navigationsdaten runterladen. (15€ die sich lohnen) Andreas Albrecht beschreibt auch wo sie nachgeladen haben.

@@saschasworld wow ok mit einer so schnellen Antwort hatte ich nicht gerechnet! Vielen Dank dafür. Wir haben vor das ganze im nächsten Jahr nachzufahren. Mein Kumpel mit seinem Levo SL (+Range Extender) und ich mit meinem Levo... Klar die 15 € werden investiert... Ich finde wenn man sich soviel Mühe gibt wie Andreas Albrecht dann kann bzw. muss man das auch irgendwie unterstützen! 🙂

@@chris4sge118 naja, wenn man am Rechner sitzt, kann man gleich antworten... das Geld ist mehr nur gut angelegt - so genau bekommt man das mit komoot und co nicht hin.

Hattet ihr Schnelladegeräte dabei?

Hi Thomas, Tag 1 und 2 waren Mega - 3 und 4 dementsprechend etwas langweilig , aber wir waren froh das Mike noch fahren konnte. Ob es dieses Jahr noch was wird, weiß ich nicht - Der Terminkalender ist knackevoll und ich bin nicht zum biken gekommen... mal schauen... lg Sascha

Hallo Luigi, ja die gibts - sowohl auf Alpencross.Info als auch über Komoot. Über die .Info bekommst du für 15€ die Daten direkt von Andreas Albrecht und sind echt empfehlenswert!

Da hast du nicht unrecht - die andere Seite ist, es ist auch „nur“ ein Comp

@@saschasworld das stimmt … aber davor war ein comp mit sehr guten Sram componenten ausgestattet ☝🏻

@@dawa136 wobei ich auch kein Freund der Bremsen war - und im direkten Vergleich zu meinem Action - Team mit seinen edel-Komponenten ; fahr ich lieber das Levo😉

Hat das Levo Comp 2021 wirklich slx von Shimano verbaut? Das Levo 2019 meiner Frau hat SRAM und ist die absolute Basis Variante

@@hackstock562 leider ist Spezialized da auf die billige Shimano Ausstattung gewechselt ! Shimano ist ein guter Hersteller… es geht mir nur um die 12 Gang SLX Schaltung! Die ist absolut falsch am e bike

Hallo Reinhard, Das ist ja echt extrem ärgerlich und bei den Motoren vor MJ 2021 hat man das ja oft gehört - aber das trifft ja bei dir nicht zu. Bei mir ist nach wie vor immer noch alles in Ordnung. Ich drück dir die Daumen das es beim nächsten bike besser wird ! Lg Sascha

Vielen lieben Dank

www.lieb-speed.eu/?cat=c55_Turbo-Levo-GEN-2-Year-2019-21-turbo-levo-gen-2-year-2019-21.html

Vielen Dank ! Welche Route wollt ihr denn fahren ? Der“ECO“ sollte halt „your best friend“ sein - und zur Not, je nach HM an dem Tag- lieber ein bisschen früher los und dafür mehr bzw. längere Pausen zum Zwischenladen einplanen. Lg aus BL Sascha

Ja wir Starten Ehrwald dann wie ihr über den Fernpass dann geht es über Ishgl über die Idealp auf die Greitspitze die liegt bei 2878 Meter höchster Punkt unserer Tour. Dann halt auch über Altfinstermünz Martina die 11 Kehren Nauders Panzersperren im Palmort und in den Trails runter wider Richtung Reschen dann Richtung Meran aber nicht bei den Stühlen sondern vorher links ab ind den Aufstig wo wir nachher wieder nach Lana kommen dann noch Cles, Molveno und dann Gardasee so das grobe Spektrum 6 Etappen ca 9000 hm und 380 Kilometer so das grobe Profil. Zuerst wollten wir auch über S Charls den Pass da Consteinas fahren den haben wie aber schon 2015 gemacht deswegen den Weg über die Panzersperren den kennen wie noch nicht.Ich freue mich schon.auf dein.neues Video von den Dolomiten. Gruß Frank

@@frankm3671 Da solltet ihr aber gut mit den Akku klar kommen. Ischgl bin ich noch nicht gefahren - das wollen wir dieses Jahr - falls ich irgendwann mal endlich mit trainieren anfangen kann. Von Martina hoch nach Nauders ist nicht so das Problem - der Pass zieht sich zwar, ist aber nicht zu steil und vor allem Teer. Den Plamort kann man zur Not mit der Gondel machen und sich die 800 HM sparen, so haben wir das 2017 mit den Bio-Bikes gemacht. Den Gampenpass habe ich noch gut in Erinnerung - auch den sind wir 2017 gefahren; der zieht sich ohne Ende und hat zum Teil auch echt heftige Rampen; da macht es vermutlich Sinn lieber mal zu schieben als im Turbo hoch zu blasen. Wir haben uns damals nach der Anhöhe ganz böse verfahren, weil wir nicht den richtigen Trail genommen haben. Welche Akkus habt ihr denn ? 500? 620? 700? das wird vermutlich auch ausschlaggebend sein. Aber alles in allem denke ich das es sehr gut machbar ist

Wir haben die 625 Accu und wir denken auch das es gut machbar wird wir wollten halt mal vorsichtig beginnen da es unser 1 Aplencross mit E Bike ist. Sind halt auch nicht mehr die Jüngsten 54 bis 57 Jahre alt.

@@frankm3671 wenn ihr alle vier mit dem 625er fahrt, habt ihr vermutlich ja auch alle den gleichen (vermutlich Bosch) Antrieb und somit auch das gleiche Setup. Da bin ich dann schon sehr zuversichtlich - das klappt !

Servus, wir haben die Einstellungen wie folgt auf unseren bikes ; ECO: Unterstützung 20 Max 35 BS 0% Shuttle 0% TRAIL: 30 Max 70 BS 0% Shuttle 0% TURBO: 70 Max 100 BS 0% Shuttle 0% Wie du siehst haben wir also die Beschleunigungs-Sensibilität und den Shuttle komplett ausgeschalten. Viel Spaß beim Alpencross und mit deinem Levo !

Guten Morgen Danke für die schnelle Rückmeldung, Ja freuen uns schon auf den Alpencross, hoffen nur die Levos funktionieren bei meiner Frau ist letzte Woche der Akku an Ihrem Bike Bj21 kaputt gegangen. Euch auch eine schöner Tour ohne Stürze

@@candriver0183 sehe es positiv ; lieber geht der Akku zuhause kaputt, als mitten im Gebirge … so startet sie mit einem neuen Akku 😉

Hallo Tommy, es handelt sich um die Trickstuff 260Power. www.rosebikes.de/trickstuff-260-power-bremsbelage-fur-shimano-2710106 Lieferzeiten sind leider normal - aber das warten lohnt sich … dir wünsche ich viel Spaß mit deinem neuen bike …

Wir haben hier zwar auch mega trails - aber baiersbronn rockt 😉 Vor allem der T8

Servus! Am ersten Tag haben wir tagsüber gar nicht geladen - am 2. Tag etwa 90 Minuten und das hat genau gereicht - an Tag 3 ebenfalls nicht und an Tag 4 haben wir die Akkus beim Mittagessen ne Stunde an den Strom gehängt, hätten wir aber nicht gebraucht … allerdings waren die beiden letzten Tage ja auch eher ne Radtour als ein Alpen-x. Tipps gebe ich gerne - du kannst mich gerne unter saschasworld@freenet.de Anschreiben Lg

Hey vielen Dank für das Video ! Seid ihr immer mit Unterstützung gefahren oder „nur“ bei anstiegen ? Ich habe die Albrecht Route 2x mit dem BioBike gemacht, dieses Jahr wollen wir mit dem ebike sind uns aber unsicher wie man das Akkurechnisch umsetzt.

Hallo Udo, vielen Dank - ich werde es dem mike ausrichten , der wird sich freuen 💪 euch beiden auch weiterhin viel Spaß mit euren bikes ! Lg und schöne Ostern aus BL Sascha

Danke, #hansi !

👍

Vielen Dank - der gegenbesuch kommt 😊

Hallo Hansi, Vielen Dank 🤩! Ja ich bin nach wie vor sehr zufrieden … die nächsten Tage geht das Alpencross-Video 21 mit dem Levo online und hoffentlich nächsten Monat das Dolomiten - Video ( mit viel downhill …) Lg Sascha

Lass doch ein Abo da - dann bekommst du die Info sobald es hochgeladen ist …

@@saschasworld danke für die antwort abo ist raus 🤝😊

@@hansihansi13 danke 🙏

@@saschasworld leider bekommt "ältere Modelle" garnicht mehr und die machen jedes Jahr ein Update. Ich hätte gern ein 2021 für bisschen weniger Geld, als mich dem "neusten Modell" auseinander zu setzen und einfach auch zahlen zu müssen, weil man "nur noch das neuste bekommt"...

Vielen Dank und schön das es gefällt !

Hallo Holger, in meinem engeren Umfeld haben 3 weitere Biker ein 21er Levo - von uns hatte bis dato keine Probleme… die großen Probleme waren wohl eher bei den MJ 19-20. Aber mit Sicherheit sagen kann dir das keiner … Lg Sascha

Hallo Stefan, erstmal vielen Dank sowohl fürs Anschauen als auch fürs Kommentieren meines Videos. Inzwischen hat das Levo eine MT7 bekommen , denn auch ich bemängelte im Video die etwas schwachen Bremsen. Die Geo ist m.E. eine Frage des persönlichen Empfindens - und für mich - passend. Zugegeben , ich hatte keine Chance das Liteville und das Mondraker zu testen, hatte aber zum Vergleich a) natürlich mein eigenes Action Team, mit dem ich 3 Jahre unterwegs war und Probefahrten auf Focus, KTM , dem neuen Cube Action Team und Co in der Preisklasse gemacht. Grund hierfür; ich wollte bei einem Local-Dealer kaufen , testen und wissen das ich bei Fragen oder Problemen nicht Hunderte Kilometer fahren muss. Aus diesem Grund kommen für mich trotz der guten Komponenten und Bewertungen auch keine Versenderbikes in Frage. Bei zwei ausgedehnten Probefahrten überzeugte mich persönlich das Levo mit Abstand am meisten. Draufsitzen - Wohlfühlen... Mit meinen 80 kg komme ich mit der Gabel sehr gut zurecht, auch wenn ich mir gut vorstellen kann, das jede weitere Kilo Körpergewicht die Gabel mehr herausfordert - und eigentlich eine Gabel einen 90 Kg Biker (was ja doch normal ist) aushalten sollte. Ich habe mit dem Levo 2021 noch einen Alpencross sowie 1 Woche Trail- & Bikepark in den Dolomiten gemacht und bin nach wie vor begeistert und bin sogar am überlegen ein Fazitvideo nach einem guten Jahr zu machen. Mit dem Motor - der nicht den besten Ruf hat - bin ich sehr zufrieden und hatte auf rund 1500 km kein Problem. Was die Preisgestaltung ALLER Anbieter angeht, sind die Preise wahrer Wucher , sogar eine Frechheit. Auch die Tatsache das mein Levo kurz nach meinem Kauf von Specialized von 6300€ Listenpreis auf 7000€ gesetzt hat ist unverschämt - und ich bin ganz bei Dir, der Preistreiber sind Geschichten wie Jobrad, 0% Finanzierung und Co. Zurück zum Video - hier will und wollte ich meinen persönlichen Eindruck vom Bike vermitteln und ich bin froh, das wir nicht alle auf das gleiche Fazit kommen oder gar das gleiche Bike fahren.... Dir wünsche ich viel Spaß beim Biken und bis bald im Wald Sascha

@@saschasworld Danke für deine Antwort, welche sich ja teils mit meinen Ausführungen deckt. Job bedingt und neugierig viel aus zu probieren um selbst zu sehen was gut ist und funktioniert hat uns die Test Freunde und mich angetrieben. Teils ist mir wie erwähnt der Hype auf bestimmte Marken und Modelle zu viel des Guten. Diese Jahr wollen wir so Marken wie BH, Orbea die leichteren AM und was wir bekommen können, Moustache uvm probieren. Das Problem ist oft, man bekommt nichts, alles verkauft .... Es macht uns Spass, Beläge und Scheiben ua zu testen / Und wir kommen nicht immer zu gleichen Ergebnissen wie Zeitungen oder Aussagen von Dritten. Ist eben Hobby und Interesse dabei. Viel Spass beim Biken, heute wars doch trotz 🌞 im Wald sehr frisch. Bin bald in GB im Lake District, freue mich auf die Touren dort mit den Bike verrückten Engländern samt Pub und gutem Stoff am Abend Grüsse von Stefan

@@stefanwerner4373 Das klingt ja schon sehr semi-professionell was ihr da abzieht - finde ich sehr cool ... habt ihr nen Kanal oder ne Page auf der man das nach- und mitverfolgen kann ? Ich bin auch tatsächlich bei Dir das wahnsinnig gehyped wird - auch bei Speci... Und ursprünglich ging ich eigtl auch davon aus, das ich wieder bei einem Cube lande - aber die Tatsache das die Verarbeitung immer schlampiger wird - kein Drehmoment beachtet ist, Schweißnähte das einem schlecht wird, und immer noch schlechtere Komponenten verbaut werden - haben mich von einem neuen Cube abgebracht. Das 2017 Action Team und mein 2016er Cube Stereo 120 Carbon (Bio-Bike) liefern da tatsächlich noch einen ganz anderen Standard. Bei uns ist wieder ein Bio-Alpencross geplant - allerdings erst im August. Dir viel Spaß auf der Insel Sascha

@@saschasworld Bis jetzt machen wir es auf Spaß und nur für uns, was wir und ich als Technik Freak so probieren. Allerdings haben wir alle guten Technischen Background und sind anderweitig mit Technik bewandert Automobil, Motorrad etc. Daher kommt es wohl und weil wir lange MTB fahren. Derzeit ist leider der Aufwand überhaupt etwas was einem nicht gehört zum testen zu bekommen schwierig. Aktuell plane ich die Tour bereits in GB nicht nur MTB und ich hoffe, dass wir dann im Juli ein paar Bikes haben, zwei werden eh getauscht, wenn sie rechtzeitig kommen . Mal sehen ob es dann zu einem Kanal, oder Präsentation kommt. Schau mer mal, morgen wird etwas mit 66 KW ausgeführt, neue Reifen für eine ältere Ducati. Alles was 2 Räder hat muss funktionieren. Ein weiteres Hobby, alte Moppeds 70er 80er Jahre. Aber Bio und jetzt e Bike ist teils angenehmer und spassiger zu nutzen, als auf Autofahrer aufpassen zu müssen. Ich melde mich, wenn ich wieder Neuigkeiten habe, möchte die Drohne in GB mal mit für tolle Bilder und Videos der Landschaft probieren. Da ist nix los, sehr einsame Ecken und nette Leute. Stört Niemanden und wird dezent eingesetzt. Grüsse aus Franken von Stefan

@@stefanwerner4373 oh, das kenne ich - hatte selber viele Jahre Moppeds und bin aber vor zig Jahren - meiner Frau zu liebe - aufs MTB umgestiegen … Ich bin mal gespannt ob ihr dementsprechend bikes bekommt und ob es mal nen Kanal geben wird … ich muß auch noch den Alpencross und den Dolomiten Film schneiden und komm nicht dazu … Bis dann und genieße die Insel ! Sascha

Hallo Patrick, Man spürt auch beim Levo , das die Unterstützung nicht mehr eingreift und das das bike ein ordentliches Gewicht hat - aber es sind Welten zu meinem Cube Action Team mit Bosch-Motor … am besten ist aber immer es mal selbst zu „erfahren“ - also unbedingt Probefahrt machen ( ich hab sogar 2 mit dem Levo gemacht , die jeweils über ne Stunde gingen - auch wegen der Größe) Tourentauglich ist es auf jeden Fall - ich hab 2021 einen alpencross damit gemacht ! VG Sascha

@@saschasworld das hört sich schonmal super an wieviel Kilometer kommt man im Eco oder Trail Modus ? Also wenn es so 400-500 Höhenmeter sind und man nicht trainiert ist also man immer mit Motor fährt . Liebe Grüße

Ich habe bisher kein Problem gehabt - auch 3 Freunde von mir, die alle das 2021 Levo fahren, haben bis jetzt kein Problem - und hoffentlich bleibt das so

?

Hallo! Bitte sagen Sie mir, wo Sie den Klettverschluss-Schutzrahmen in einem 7.37-minütigen Video von ihnen gekauft haben. Ich habe die ganze eWau angeschaut, nichts dergleichen kann einen Link zum Online-Shop geben. Danke

@@user-jr3gs8hi3b www.lieb-speed.eu/?cPath=54&cat=c54_Specialized-Turbo-Levo-specialized-turbo-levo.html&language=en

www.lieb-speed.eu/?cPath=54&cat=c54_Specialized-Turbo-Levo-specialized-turbo-levo.html&language=en

@@saschasworld vielen Dank!

Sehr gerne

Vielen Dank 🙏

Hallo Bernhard, Gewogen habe ich es nie - angegeben ist es mit 23kg. Lg

Servus, Es gab kein Klappern und kein scheppern bis jetzt - allerdings habe ich es tatsächlich in den Dolomiten verloren … da ich aber vom der Funktion überzeugt bin, habe ich mir wieder ein neues bestellt. Lg Sascha

@@saschasworld Danke für den Tip. Hab mir das Teil gegönnt. Passt perfekt. Teuer aber gut.

Ich hab meine Freude dran … und ich hoffe du jetzt auch …

Hallo Michael, Das freut mich sehr ! Ich habe mitlererweile selbst auf die MT7 umgerüstet … ging problemlos - allerdings benötigst du wieder neue Scheiben 😉 die MT7 muß aber auch öfter entlüftet und gewartet werden … Ich war neulich persönlich bei trickstuff und habe bzgl der 260 power Belägen nachgefragt ; Liefertermin tatsächlich erst Januar 22. die haben ne ganz kleine Stückzahl noch an Lager, die sie aber nur an Kunden „vor Ort“ abgeben … Viel Spaß weiterhin mit dem Levo ! Sascha

Also ich fahre den 2021er. Ich hab 1600km runter und hatte noch keinerlei Probleme mit dem Motor. Die Probleme sind meines Wissens nach eher bei den Modellen 2019/2020 gewesen (da allerdings massiv , weswegen die motorgarantie dann auch auf 4 Jahre hochgesetzt wurde)

Servus ! Bei trickstuff direkt sind die Beläge im Moment nicht verfügbar : hier der Link www.trickstuff-shop.de/epages/TrickstuffGmbH44313886.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/TrickstuffGmbH44313886/Products/BB260PO&Locale=de_DE Wer aber n bisschen im Netz sucht, sollte fündig werden ! Lg Sascha