วีดีโอ

Движения телемарка, а не карвинга.. Вашему товарищу его бы попробовать.

Почем билет вход в пампей

Да в горы хочется,очень хочется вернуться

Спасибо, хороший качественный обзор.

Только вернулись из этого отеля. Классно показали отель.

Не плохо для 4ки.В этом году отдыхали в Белек отель Селектум, море тоже кусали рыбки первый раз такое.

на этой трассе только с утра первый спуск и с вечера последний хороши ))))

Почитав комментарии, в очередной раз убедился что делать в Архызе, пока что, нечего. По цене/качеству ему далеко до Поляны.

Не был в Архызе. Впечатление от видео: всё как-то уныло - трассы узкие, людей много, доскеры поперек трассы, как обычно, лыжник в кадре едет коряво. Не вдохновляет, короче.

Прекрасное с виду место

Подскажите, кто знает, с 10 декабря примерно, там нормально можно покатать или обычно всё ещё закрыто?

Спасибо вам а вот мы не смогли попасть .

Прикольно придумано.

Автор ,эти датчики для системы исскуственного снега. У канатчиков отдельная тема.

Спасибо, собираюсь в Неаполь, ваше видео мне в помощь. Удачных вам путешествий ❤

Молодцы недавно закончился и я уже скучаю.

Отличное видео ..встретимся на следующий сезон .

Андромеда.

Красивые места .

В воскресенье прокатился по парку. Кайфонул от души )))

Прелестно. Обожаю туманы и горные реки. Спасибо!

Трассы ниочем . Так каталка на одну деревню, чуть больше приезжает и полный пипец. Это как в анекдоте хотел построить 9этажку а получилась собачья будка, так и Архыз . Потратили 19 лярдом

Подскажите номера бунгало работают в этом отеле?

*Promo sm*

Знакомое местечко ❤ рядом живу

Посмотрела без музыки. Нервная какая-то у вас сегодня она.

Есть на юге еще много интересных маршрутов, как более сложных (под канаткой млечки, от верхней станции и до технички из первой части видео) и есть простой, но уезжаешь с курорта и обратно на такси 500р. Но второй того стоит. Перед первым крутяком 2 трассы уходить налево на поляну, дальше по ущелью выезжаешь к отелю "Софийские вершины" Попробуй, достаточно прикольный маршрут

катал там... в этом месте выкат отвратительный, бордисты (как я) пешком потом идут... Хотите похожих ощущений околотрассового фрирайда без мучений, езжайте на Эльбрус, там достаточно мест, где можно "попробовать".

Главное, не забывайте про ангуляцию!!!🤣🤣🤣🤣

А где же катание по пухляку?

Похожая ситуация. Тоже хочу попробовать!

Наконец в архызе присыпало каммушки. В марте! )

Всё хорошо но такой засраный, ни одной мусорки, мусор видно невооружённым глазом, если уж сменился хозяин так наведите чистоту ей Богу.

Да и нам черная нравится .

Так вот для чего нужны бордисты 😂

Здравствуйте. А как найти этот отель, который за 1,5 тыс.? На карте за флорой не выбивает отели. Есть название или контакты.

Спасибо! Самый лучший обзор

С удовольствием с вами прогулялся .

А погода то не солнечная .

Отлично прокатились .

Люди "обучаются" кто-то с Женей "а давай на прямых лыжах по зелёной, пошугаем народ". Хорошее видео. Одобряем (нет).

Было интересно с вами прокатится .

Просто плохо подготовленная трасса ) скукота... сорь но без снега делать вне трасс нечего.

Дак как называется трасса-то? В Архызе катался на Белке, Востоке-1 и Сириусе. Вроде не они

В конце января её как ледяной желоб раскатали, - чють не убился там!)))

Эта трасса для новичков?

Геометрия всех современных горных лыж с талией до +-90мм подразумевает карвинг. С досками та же история, но никак не пойму почему все досочники катаются на твинтипах и при этом не в свиче

Замечательный обзор❤

Горы красивые, люди красивые, случается, что лыжи мешают...И правда, способов катания существует множество, очень зависит от лыж. Есть и еще момент, катание, это когда человек умеет использовать техники и делает это безопасно, а не просто поворачивает. Тогда образуется удовольствие от катания, но, для начала все хорошо, главное позитивный настрой, все были чайниками. Лучше покатать следом за человеком, который покажет, как надо делать в разных участках трассы. Для каждого человека есть свой предел катания, через него перешагивать не надо, будут травмы, но приближаться стоит, тогда приходит опыт. Чтобы убрать широкую постановку ног, имеет смысл покатать по небольшим мягким буграм, там или поедешь или будешь ковыряться, пока не поймешь. На видео занимаются накатом, это хорошее дело, только надо предварительно задачи поставить, чему сегодня надо научиться. Для того, чтобы использовать разные техники, надо видеть трассу, препятствия и рельеф и правильно понимать свои возможности. То есть смотреть надо много куда, а не туда, куда лыжи едут. Использование рельефа бережет силы. Траектории. Это очень интересная тема, которая прогревает мозги. Для того, чтобы войти в траекторию, надо создать предварительную с учетом всего выше написанного. Если прыгаете по буграм, то должны понимать, куда полетите и во что и что потом будете делать со скоростью и буграми. То есть в основе любого катания лежит процесс мышления. Если человек постоянно анализирует, будет быстрпо прогрессировать. Я не в плане критики пишу. может кому поможет. Насчет карвинга большими дугами на пределе...Оно тоже офигенно, главное никого не убить. Для инструкторов, которые требуют, чтобы ученики ехали по их траектории, не забывайте, что в другую секунды там уже может ехать другой лыжник и подопечный просто тупо въедет под него сбоку. Учите смотреть и видеть то, что должны. Это тоже чать радости катания. Соскальзывание разными частями лыжи тоже классно, но требует высокой степени контроля за распределением веса по лыжам. Я бы советовал смотреть за минимальным тонусом мышц, это оптимальное положение ( не для профиков на железе). Хорошее оборудование и лыжи позволят прогрессировать, неправильное измучает. Леса на спуске, прям, воткнули красотой. Насчет стойки, еще раз, управлять можно только мягким податливым телом, это сложно и достигается работой тела, головы и инструктора. По подбору трасс, на видео молодцы, справиться как-то могут, не надо заниматься ковырянием выше своих сил, так накат и образуется. Мягкое тело надо во всех видах спорта, если где-то достигните, улучшение пойдет везде. Выполнение задая инструктора. Это офигенно веселое дело, если инструктор работает от сердца и постоянно ставит интересные задачи. Безопасность. Надо учить этому и разбирать ошибки, как избежать и быстро уйти, как падать правильно без травм. Где не стоит останавливаться, всегда поражался французам, которые стоят на наружном радиусе поворота, про центростремительное ускорение они как-то неправильно слышали. Чтобы показать физику в действии, можно в повороте сорвать пятки по снегу, чтобы волна снега точно продемонстрировала данное явление на уровне глаз. Заодно распределение веса на лыже можно точнее контролировать, позже поможет беречь силы на раздолбанной трассе. Всем мира и добра и не поймать энтеровирус в Домбае, это местная повальная болезнь из за отсутствия очистных сооружений. Еще одна прикольная тема- ошибки катания, то есть вы непреднамеренно что-то делает и опа!- получается прикольно, тогда можно делать это специально, я тут не про цепляние кантом на плоскаче боком при подъезде к подъемнику....Если плохо себя чувствуете и все равно идете катать, катайте без трюков, иначе травмы гарантированны. Катание интересно тем, что позволяет отойти от всех забот. Да, покрестить себя и товарищей все равно стоит, сколько раз ангел берег от ...

Отлично прокатились ..вот бы хотелось с вами встретится .