วีดีโอ

Leider bin ich nicht mehr bei euch .Hat Spaß gemacht.

Grundsätzlich finde ich viel Lampen immer gut. Bin da aber eher der Holland Style Fan. Daran ist nichts wirtschaftlich. Das ist alles reines Showgeschäft und eventuell die Zufriedenheit des Fahrer, wenn er da drauf steht. So sehe ich das.

Der DB Actros ist allein schon durch das lang übersetze Getriebe ein reiner Cruiser, geeignet für Ferntouren. Für den Nahverkehr favourisiere ich den MAN TAG, weil er ein Arbeitstier ist, schaltet im Stadtverkehr recht schnell und kurz und das Cockpit sowie die Handhabung ist wie im Actros selbsterklärend. Ich als Mittfünziger bevorzuge natürlich analoge Spiegel und Instrumente, bin jedoch um jeden hilfreichen Assistenten dankbar, bin also nicht komplett hinterm Mond technikfeindlich. Doch allein schon bei den Wartungen bzw. Reparaturen stelle ich immer wieder fest, zu viel elektronische Steuerung ist einfach Mist. Oftmals biste als einfacher Fahrer mit der Technik überfordert, wenn man nicht gerade auch Kfz-Mechatroniker ist, wo man bei mechanischer Technik sich oftmals unterwegs selbst helfen könnte. Ein weiterer Kostenfaktor ist es zusätzlich auch, weil das Fahrzeug nicht selten tagelang oder sogar wochenlang in der Werkstatt steht, weil der Fehler nicht richtig ausgelesen werden kann oder das Ersatzteil aus Ostasien gerade jetzt lieferbar ist. Meine Devise, weniger elektronische Spielereien und dafür mehr echten Komfort für das Fahrpersonal, denn Fernfahrer arbeiten nicht nur im LKW, sie leben auch darin. Bei einer durchschnittlichen Größe bei männlichen Fahrern von 1,8m und bei weiblichen Fahren von 1,7m lebt man im LKW, der die ganze Woche unterwegs ist, schlechter als im Hundezwinger

Für einen deutschen Unternehmen reicht MAN und Schmitz Müll, für Niederländische Unternehmen ist beides Rotze👎👎👎

Schrott und Gebührenfreie Fahrt und Ihr seid leider viel zu weit entfernt von mir mit freundlichen Grüßen aus dem Ruhrpott NRW. Mfg.Ake Glück auf

Sehr schönes Video! Leider zu schnell zu Ende bzw. Man sieht wenig von den Anzeigen im Display( ist aber nur für mich schade da ich bei Euro Truck Simulator2 den Tacho realistisch nach modden würde).

Lampen am Dach und so sind durch die modernen LED Hauptscheinwerfer überflüssig geworden

3:40 Pneumatischer Hebel. Hydraulik wäre mit einem flüssigen Medium, Öl zB. Haben wir hier aber nicht, da Druckluftbremse. 😉

Hat mir super geholfen, vielen Dank u Gruß aus Hamburg

Woran liegt es das die Reifendruckanzeige nach ein paar Wochen fahren, nicht mehr zu sehen ist?

Wir haben bei uns in der Firma auch tg2 mit 460ps und tg3 mit 510ps und der sprit Verbrauchs unterschied ist echt immens, der tg2 hat einen Verbrauch von 33 Litern und der tg3 so um die 28 Liter.

Die ganzen Spritspar Optionen erstmal ausschalten

super vorstellung

Kannst du mir sagen was du da für einen Halter fürs handy da hast welches ins Armaturenbrett geht.

Wie kann man sich heut zu Tage noch auf den LKW setzen.Fahre selbst seit 32 Jahren und würde das nie wieder machen. Beschissene Bezahlung und Arbeitszeiten. Und oft darfst du auch noch das Mädchen für alles sein. Das heißt selbst be-und entladen. Und wie alls mit Fahrern umgegangen wird braucht man erst gar nicht drüber zu reden. Natürlich wer kein Privatleben haben und sich sonst seine Zukunft versauen möchte kann das natürlich machen.

Die Türknöpfe sind individuell belegt, bei uns kann man den Motor starten und ausmachen den Druckkompressor einschalten Warnblinker und Arbeitsleuchten schalten . In meinem Job eine Arbeitserleichterung. Super gemacht.👍 Gut überlegt.

Mit Langzeitdruck beide Türen abschliessen, wie soll das denn gehen wenn man in geöffneter Tür steht ?

Meer Beleuchtung am Spoiler

Mehr Licht mehr Sicht ist meine Meinung. Aber gut ich fahre auch Mal Feldwege mit meinen durch unsere Baustellen.

Sehr schöner lkw

Ich finde dezent ist meistens der bessere Weg. Mann muss die behörden nicht noch mehr reizen mit viel Licht. Zum Beispiel bei der Spoiler Beleuchtung wird oft übertrieben. Du machst dein ding Nachts und hast dann so einen vor dir. Das reitzt die Augen kostet Konzentration. Was das seitliche licht angeht könnte oft Hertseller seitig mehr verbaut sein. Da macht dann eine Lo Bar etc schon Sinn. Gerade in den Morgenstunden bei schlechter sicht sind zusätzliche Makierungsleuchten Gold wert . Um Radfaher, Fussgänger etc nicht zu übersehen. Genauso ist der Gebrauch von zusätzlichen Rückfahrscheinwerfern am Lkw in den tritten seitlich und am Auflieger hinten und seitlich sinnvoll. Gerade wenn man viel im dunkeln allein Rückwärts fährt.

Ich habe Führerschein

Wie lange muss Ausbildung machen?

Ist eine sehr gute Firma und Profis im Büro

Für den Fahrer angenehm wären seitliche Rückstrahler an Zugmaschine oder unterm Auflieger beidseitig.die kleinen viereckigen,die auch an der Sattelzugmaschine an der Rückwand verbaut werden..Sodas im Dunkel beim Zurücksetzen z.b um die Ecke der Raum besser ausgeleuchtet ist.Kann und wird Schäden minimieren;-). Wird in Skandinavien sehr geschätzt.

Der Batteriekasten ist neu. Sind die beiden Batterien jetzt übereinander?

Ich habe mir nun alle Videos von euch über den neuen TG3 angesehen und muss sagen, besten Dank dafür. Ich habe vor einigen Tagen meinen neuen TG3 bekommen und habe die letzten beiden Tage damit verbracht, mich ein wenig aufzuschlauen. Dabei haben mir die Videos die Sache etwas erleichtert. Klar, man kann die dicke Bedienungsanleitung lesen, aber was man in Videos sieht, bleibt meistens besser hängen. Eine Frage habe ich aber mal. Haben sich eure Fahrer schon mal zu den Ablagemöglichkeiten im Neuen TG3 geäußert? Ich persönlich bin da etwas enttäuscht von. Also zumindest was die kleineren Ablagen angeht. Sei es die Ablage oben in der Tür Armauflage oder auch die lange in der Mitte unter den Lüftungsschlitzen. Natürlich gewöhnt man sich da mit der Zeit dran, aber wenn man diese Ablagen lange Zeit für verschiedene Dinge benutzt hat, dann fehlen sie erstmal

VW und Software, die können’s einfach nicht.

Hat die baustellen ausführung auch ein voll digitales display beim tacho oder nur analog?

achne die folierung dauert ja auch 6monate hahahahahahahahhaahhahaha GENAU

Ist das in Weitzmühlen wohne dort

In dem neuen MAN, merkt man, dass Scania zur Familie gehört 💪

Ich würde noch posis vorne an der Seite machen und hinten am radlauf

@Blank Transport, mal eine Frage für mich als Laien was Kühlfahrzeuge angeht. Ich fahre nur einen Sattelzug im Baustellenverkehr und finde es immer schlimm, wenn der Kollege Abends Schlafen will und immer das ein und ausschalten der Kühlung am Aufliger hört. Gibt es nicht Technisch eine möglichkeit die ganze Aperatur für die Kühlung unter dem Aufliger zubauen oder so zu Dämmen das sie nicht den Fahrer bei der Ruhe oder Nachtpause stört. Ja einige sagen mit der Zeit gewöhnt man sich daran, aber wenn ich zb mal neben einem Kühlerzug Pause mache, stört mich das schon ein wenig wenn das Gerät innerhalb 45 Minuten an und aus geht. Wie muss es erst bei 11 Stunden sein ?!

Und im Hintergrund stehen die Billig Versionen vom Vorgänger ohne Sonnenblende ohne alles :DDDDDDD

Servus Thomas, ich hätte da noch einen Hinweis zu deinem Video. Beim TG2 bekommt man nur die Hinterachse HY 1350 mit max. einer i.= 2,53er Übersetzung. Bei dem neuen TG3 bekommt man nun auch die optimierte leichtere HY 1344 mit max. I = 2,31er Übersetzung. Das trägt zusätzlich zu den Euro 6d Motoren noch einmal zu einer Verbrauchsreduzierung bei. Ich weiss ja leider nicht welche Achse ihr in eurem TG3 habt. Desweiteren ist die Software der Getriebe und die Aerodynamik noch einmal optimiert worden. Gruß. Holgi

Hallo. Schöne Video. Ich wohne in Afrika, lerne Deutsch seit einem Jahr und möchte gern eine Ausbildung als Berufskraftfahrer bei Ihnen machen. Gibt es eine möglichkeit? Danke

Kann man bei euch auch als fernfahrer Ausbildung machen und eingestellt werden oder nur Nahverkehr?

Hab dich eben gesehen 😊

Hallo, wenn ich Chef wäre, würde ich bei meiner Fahrzeugflotte nur einen Lampenbügel montieren. "Weniger ist mehr". Alles andere wäre dann zu übertrieben. Gute Fahrt!

Guten Tag Kolleginnen und Kollegen, mir gefällt der neue MAN sehr gut. Übrings: Ein gelungenes Statement von dir! Hätte da eine Frage zu den Knöpfen in der Tür: sind die Knöpfe so gegeben, oder kann man die Funktionen auch ändern, wie z.B. Warnblinker durch einen anderen beliebigen Knopf ersetzen?

Der LKW ist nice.

Da wird man ja wahnsinnig werden, wenn man hinter einem " segelndem" Kollegen fährt....

Die ganze Beleuchtungsgeschichte mag ja gut aussehen, Problem ist einfach, dass vieles nicht erlaubt ist und Probleme mit Polizei und TÜV bringt. Diese kosten unnötig Geld, daher verstehe ich nicht dass man selbst von der Firma aus das Zeug unbedingt haben muss...

Toll Erklärt.

Werden die Lappenbügel oben auch in Kreis Version geben ?

Habe ihn Schon Live bei uns in ROW Gesehen Geiler Bock 💪😎

So hätte ich mir damals meine Ausbildung auch gerne vorgestellt 👍aber da ging es nur 1.8 offiziell start und am 1.9 Führerschein in der Hand und bis Ausbildungsende nix weiter gesehen bis auf die Autobahn

Sieht toll aus Kommt da noch eine Mikrowelle und eine Kaffeemaschine rein?

du bist ja mittlerweile auch schon damit gefahren, hast du die versprochene Kraftstoffeinsparung von 8% feststellen können? Oder hat da MAN zu stark aufgetragen?