วีดีโอ

Nie spodziewam się fajerwerków bo wtryski tez niezle klepią ale przynajmniej brak nowych dźwięków byłby zadowalający.

@@MrMaciek0502 50k

@@damiandaniszewski8837 Nie. To normalne ,że woda się tam dostaje następnie powinna zostać odprowadzona na zewnątrz otworami u dołu drzwi. Problem byl taki ,że strumien zalamywal sie tak ,że dostawał się pod tapicerkę/folie i drzwi a nie do środka drzwi. Podkleiłem folia od wewnątrz i jest OK. Folia oryginalnie jest ale na zewnatrz dzrzwi i nie jest szczelna.

W serwisowce nie podają różnych wartości dla 1250 i 650 więc są takie same.👍

@@gozdzik9256 Trochę miałem. Odpowietrzylem najpierw zaciski i klamka miekka, później odkrecilem przewód przy zbiorniczku i bylo troche lepiej ale ciągle miękczak. Zostawilem na noc wcisnieta klamke z zapiętą trytytką i to pomogło. Odpowietrzylem jeszcze raz zaciski i znow kolejna noc z trytytką. Teraz jest spoko.

Wymieniłem również tamte łożyska jak i tuleje. Ogólnie wymieniłem wszystkie łożyska i tuleje w zawieszeniu. Problem był z wyciagnieciem mniejszych łożysk znajdujących się na górze wahacza. Nawet specjalny ściągacz nie pomógł. Musiałem wspawać w to co pozostało po łożysku nakrętkę żeby je wybić. Nie było tam żadnego rantu o który można byłoby cokolwiek zaczepić. Pozostała tylko zewnętrzna tuleja łożyska. Ogólnie po całym zabiegu ciągle jest wyczuwalny lekki luz ale z tego co wyczytałem to do 2mm jest w normie. Pozdrawiam

Tak na chłopski rozum to najpierw TP, STP kolejność raczej bez znaczenia a na koniec synchro.

Podpinam siew pod pytanie bo mam tak samo chyba że kolego jakos naprawiles to daj znaka

@@Niezapomnie1001 Na razie pchnąłem czujnik w prawo na max bo tam wydaje mi się jest najbliżej prawdy. Niestety, mam taki charakter że nie da mi to spokoju. Spróbuję podmienić czujnik od innego sprzęta a jak trzeba to zakupię nowy. Zastanawia mnie to że on jakby działa bo kreska na wyświetlaczu przeskakuje tylko brakuje ułamek milimetra w prawo i byłoby git.

@@Martin-fs5cv U mnie jest to samo i zamówilem wczoraj czujnik ten pierwszy z fasolkami i spróbuje mój mechanior od początku będzie ustawiać i zobaczymy co wyjdzie bo u mnie jest ten problem że tylko do 4,5 tysiaca obrotów sie wkręca pozniej jak by za duzo powietrza dostawał

A ten czujnik co ustawia sie ta kreske to ponoć jest nie wymienialny z tego co mi mówili w serwisie , jedynie mozna zakupic razem z przepustnicami ale koszt 6 tysięcy , mam nadzieje że to nie prawda bo jak tak to trzeba szukac silnika z przepustnicami bo nigdzie sie nie dostanie używanych

@@Niezapomnie1001 w najgorszym wypadku z jakiegoś rozbitego. Mój sprzęt chodzi bez zarzutu ale lubię pogrzebać i wyczaiłem że kreska na dole. Wcześnie cztery sezony miałem identycznego bandziora tylko 1200. To była petarda! Zero problemów a do 200 przyspieszał zauważalnie lepiej.

Robisz to przekręcając delikatnie lewo/prawo poluzowany czujnik. Ruch jest bardzo mały. Jak uzyskasz pożądana wartość na multimetrze to dokrecasz śruby, które pokazałem na filmiku. Pozdro

UK Scunthorpe

Nic się nie świeci po złożeniu. Myślę, że po podpięciu kompa będzie jako stary ale nieaktywny.