The Cafe Pilot
The Cafe Pilot
  • 1
  • 8 842
Lentäjän My Day
Tältä näyttää mun arki lentäjänä Euroopan liikenteessä.
Tiktok: TheCafePilot
Instagram: @juusojelmer
#pilotlife #feelfinnair
Intro Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/mountaineer/check-it-out
License code: HCJTQ6EFFYCZPPUJ
มุมมอง: 8 869

วีดีโอ

ความคิดเห็น

  • @lsiv285
    @lsiv285 2 วันที่ผ่านมา

    Kiitos videosta! Lisää kontenttia vaan ohjaamosta!

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 2 วันที่ผ่านมา

      @@lsiv285 kiitos 🤙🏼 tulee!

  • @mikanmatkassa
    @mikanmatkassa 4 วันที่ผ่านมา

    Kiitos mukavasta ja mielenkiintoisesta videosta. Laitoin kanavan tilaukseen 👍

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 4 วันที่ผ่านมา

      Kiitos! 🙏🏻

  • @Selinus-h3y
    @Selinus-h3y 5 วันที่ผ่านมา

    Kiitos❤❤

  • @droneman80
    @droneman80 7 วันที่ผ่านมา

    Kyllä Finnair on aina Finnair henkilökuntaa myöten. 👌

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 6 วันที่ผ่านมา

      @@droneman80 🫡🙌🏼

  • @juho78
    @juho78 7 วันที่ผ่านมา

    Kuinka kauan oot lentänyt työksesi? Hyvä video. Seuraavaa odotellessa :)

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 7 วันที่ผ่านมา

      Kiitos 🙏🏻 valmistunut 2018 ja työkseni lentänyt kesästä 2023 ✌🏼

  • @Helmi.Laukkanen
    @Helmi.Laukkanen 8 วันที่ผ่านมา

    Mahtavaa lisää sisältöä suomalaisilta lentäjiltä. 🧑‍✈️✈️

  • @PilotNiklas
    @PilotNiklas 9 วันที่ผ่านมา

    Hienoa saada lisää suomalaisia lentäjiä TH-camn puolelle, tervetuloa 🙌 👨‍✈️

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 9 วันที่ผ่านมา

      @@PilotNiklas Kiitos!✌🏼💯

  • @ollipernu5360
    @ollipernu5360 9 วันที่ผ่านมา

    Mielenkiintoinen pätkä. Millainen vapaa tuon rupeaman jälkeen on? Kiinnostaisi muutenkin kuulla vuororotaatiosta lisää jos saat avata asiaa.

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 9 วันที่ผ่านมา

      @@ollipernu5360 kiitos 🙏🏻 Voin jonkun verran avata menneistä työvuororotaatioistani asiaa joillain tulevilla videoilla 🤙🏼

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 9 วันที่ผ่านมา

      @@ollipernu5360 Ja tuollaisen yöpyvän vuoron jälkeen voi olla heti seuraavana päivänä jo töitä, toki lepoajat huomioiden, mutta usein on 1-2 päivää vapaata välissä.

  • @Vuorinen_O
    @Vuorinen_O 10 วันที่ผ่านมา

    Jatkoa ajatellen videoissa vois olla enemmän pätkiä lentoonlähdöstä ja muista proseduureista maassa ennen lentoa. Se on ihan mielenkiintoista sisältöä. Hyvä video👌🏼

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 9 วันที่ผ่านมา

      @vuoreez__9669 kiitos kommentista! 🙏🏻 Meillä ei valitettavasti ole mahdollista julkaista sisältöä lentoonlähdöistä ja laskuista, mutta pyrin lisäämään niitä mitä on sallittua kuvata 🤙🏼

    • @Vuorinen_O
      @Vuorinen_O 9 วันที่ผ่านมา

      @TheCafePilot joo, oon tainnu kuulla tän ennenkin. Ei vaan muistunut mieleen kun kommenttia kirjoitin. Norralla on ilmeisesti sitten eri säännöt kuvaamisen suhteen?

  • @JoeRoganHighlights12
    @JoeRoganHighlights12 10 วันที่ผ่านมา

    Hyvää settiä. Jatka samaan malliin👍

  • @lexa4167
    @lexa4167 10 วันที่ผ่านมา

    w video

  • @MrZiizeli
    @MrZiizeli 10 วันที่ผ่านมา

    Jee hyvä fiba! :) Onko tuo Osmo3? Kakkosen jälkeen ei intoa päivittää mutta... ?

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 10 วันที่ผ่านมา

      @@MrZiizeli Kiitän 🤙🏼 joo Osmo 3, katselin vertailuja speksien välillä ja kolmonen oli next level 👌🏼

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 10 วันที่ผ่านมา

      Mikki täytyy vaan hankkia vielä erikseen

    • @MrZiizeli
      @MrZiizeli 7 วันที่ผ่านมา

      @TheCafePilot Kakkosessa senkin adapteri vaan oli semmonen jöördis.. :( Kerrohan joskus välillä jos/kun päädyt parhaiseen kuvauskalustoon! Myös kiinnostaa miten työnantajasi suhtautuu mahdollisiin "mountteihin" jos koneessa kuvaat?

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 7 วันที่ผ่านมา

      @@MrZiizeli Kuvaaminen tai mountit eivät saa koskaan viedä huomiota tai vaikuttaa työn tekemiseen. Muuhun en voi ottaa kantaa ✌🏼

  • @markusveko
    @markusveko 10 วันที่ผ่านมา

    Erinomainen video, tosi kivat vibet tässä! Ei muuta kun lisää tulemaan kun siltä tuntuu!

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 10 วันที่ผ่านมา

      @@markusveko Kiitos! 🙏🏻 Laitetaan kun ehdin tekemään uutta ✌🏼

  • @Jucci90
    @Jucci90 10 วันที่ผ่านมา

    Pitääkö teillä maksaa "työpaikka ruasta" koneessa?

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 10 วันที่ผ่านมา

      @@Jucci90 juu maksetaan samalla tavalla kuin lounareista maksetaan ateriaetuina.

  • @tuomasniemi8780
    @tuomasniemi8780 10 วันที่ผ่านมา

    kiitos hyvästä videosta. Lisää näitä. Kiva seurata.

  • @raunohamalainen9667
    @raunohamalainen9667 11 วันที่ผ่านมา

    Kiva kun tulee lentoaiheisiin juttuihin lisää näkökulmia!👍👍

  • @niklasmonthan
    @niklasmonthan 11 วันที่ผ่านมา

    Hei ja mahtavaa että alotit videoidenkin teon 🙌 Heti kysymys lentämiseen liittyen: missä tossa bussissa on toi ATC PTT. Onks se siin MasterCaution jne nappien vierellä ihan ikkunanpuolimmainen (sun tapauksessa oikeanpuolimmainen neliönmuotonen nappi? Itellä toi a320 simu varmaan täs vihdoi edes 🌝

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 11 วันที่ผ่านมา

      @niklasmonthan push to talk -nappi? Radiopaneelilla INT ja RAD, rad:lla voi puhua ja side stickin takana etusormella toinen nappi.

    • @niklasmonthan
      @niklasmonthan 11 วันที่ผ่านมา

      @TheCafePilot seelvä

  • @aripekka_karkkainen
    @aripekka_karkkainen 11 วันที่ผ่านมา

    Kiitos! Lisää vaan näitä!

  • @MarkoRintala-i4y
    @MarkoRintala-i4y 11 วันที่ผ่านมา

    onko tuo A 319 ja A 321 välinen kokoero (käytännössä ja/tai operoitaessa) niin iso kuin maallikosta voi kuvitella/näyttää, varsinkin lentokoulusta valmistuneelle lentoperämiehelle?

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 11 วันที่ผ่านมา

      @@MarkoRintala-i4y Sen verran iso käytännössä, että A319 matkustajia mahtuu ~144 ja pituus 33m. A321 matkustajia ~209 ja pituus 44m. Operoitaessa täytyy huomioida tuo pituusero nousuissa ja laskuissa, mutta marginaalisen pieni huomiointi riittää. Lisäksi muutamaa eri moottorivarianttia, CFM ja IAE, joissa pienet erot.

    • @MarkoRintala-i4y
      @MarkoRintala-i4y 11 วันที่ผ่านมา

      Kiitos, ja kiitos myös uudesta you tube -(video)-kanavasta.👍

  • @0000jani0000
    @0000jani0000 11 วันที่ผ่านมา

    Jee, kolmas lentäjä-TH-camttaja Tapsan lisäksi! 😄 Enkä nyt tarkoita niitä, jotka lentelevät työpaikoista pelloille, vaan ihan oikeasti lentävät lentokonetta! 😎✈

  • @Laivafani1382.
    @Laivafani1382. 11 วันที่ผ่านมา

    Jes taas yks 321 perämies lisää youtubeen

  • @MrTopottaja
    @MrTopottaja 11 วันที่ผ่านมา

    Ootko speksannu sun salitreeniä siihen suuntaan, että se ehkäisis erityisesti istumatyön aiheuttamia jumeja kropassa kun istutte monta tuntia putkeen päivässä?

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 11 วันที่ผ่านมา

      @@MrTopottaja Oon joo! Liikkuvuutta enemmän, venyttelen paljon just lonkankoukistajia ja takareisiä ja roikun paljon. Muuten treeni ei nykyään ole myöskään niin rankkaa, vaan koitan monipuolisesti pitää anaerobisen ja aerobisen puolen kunnossa 💪🏼

  • @exuno1196
    @exuno1196 15 วันที่ผ่านมา

    Mahtava video mutta harmi vaan kun ei siis vai voi alle 10k jalan korkeudessa julkasta videoita?

    • @exuno1196
      @exuno1196 15 วันที่ผ่านมา

      Että ois kiva nähdä laskuja ja nousuja tai muutenvaan enemmän lento-osiota

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 15 วันที่ผ่านมา

      @exuno1196 Joo valitettavasti lentoonlähdöistä ja laskuista en voi laittaa pätkiä tänne. Cruise-vaihetta voin jatkossa näyttää enemmän 👌🏻

    • @niklasmonthan
      @niklasmonthan 11 วันที่ผ่านมา

      ​@TheCafePilotfinski ei anna lupaa kuvata edes telineestä nousuja ja laskuja?

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 11 วันที่ผ่านมา

      @niklasmonthan juu.

    • @KoiranenAerospace
      @KoiranenAerospace 10 วันที่ผ่านมา

      @niklasmonthan, sellasen telineen hyväksyttäminen ja asentaminen, jolla se laillisesti onnistuu, on kymppitonnien homma. Kaiken maailman säädösten vastaisia räpellyksiä tulee toki youtubessa vastaan paljonkin. Ohjaamon 3. tai 4. penkillä oleva matkustajan roolissa oleva henkilö voisi kuvata lainsäädännön puolesta, tietysti lentoyhtiön omat vaatimukset voivat sitäkin rajoittaa.

  • @elmakkeli293
    @elmakkeli293 15 วันที่ผ่านมา

    Saatiin Tapiolle vihdoin haastaja :D Aivan mahtavaa settiä🔥

    • @siuntionjunakuvailija384
      @siuntionjunakuvailija384 11 วันที่ผ่านมา

      Kyllähän myös pilot Niklas on olemassa

    • @rinkula
      @rinkula 11 วันที่ผ่านมา

      No ei kyllä saatu Tapiolle haastajaa, ei edes Niklakselle. Tämä oli enempi joku lifestyle ohjelma tyyliin”näkyykö mun kello ja onko tukka hyvin”,kun itse lentämiseen liittyvää asiaa ja kuvaa häviävän vähän. Ei jatkoon 👎 Kannattaa tutustua Tapion videoihin, joita hän on tehnyt jo n.10 vuoden ajan tuottaen paljon informaatiota itse lentämisestä, aivan ylivoimainen ykkönen näiden videoiden tuottajana🥇Kokemusta,tietotaitoa ja persoonaa, joka kykenee tuottamaan kaiken yleisölle ymmärrettävästi ei voi korvata tällaisella itsensä pääosaan laittamisella.

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 11 วันที่ผ่านมา

      @@rinkula Moi! Olipa kiva kommentti, toivottavasti uusi tuleva vuosi on parempi sulle, ettei olisi niin paha mieli. Ja onneksi löytyy parempaakin katsottavaa sinullekin, kyllä täällä videoita riittää. Ei tän mun videon tarkotus ole ollut korvata tai haastaa ketään, eikä miellyttää kaikkia. Lifestyle on tarkoituksella osa videotani. Kivaa uutta vuotta ja jatkoa sulle 🤙🏼

    • @rinkula
      @rinkula 11 วันที่ผ่านมา

      @ kiitos vaan, minulla ei ole lainkaan paha mieli, päinvastoin oikein hyvä mieli, kommentoin vaan tuota elmakkelin kommenttia, joka oli täysin naurettava, jossa sinun videolle haettiin vertauskohdaksi suomen paras lentovideoiden tuottaja, eli ihan väärälle tasolle nostettiin tämäntyyppinen lifestyle video. Eli kannattaa erottaa nämä kaksi videotyyppiä täysin, toiset tuottaa tiedollista materiaalia ja toiset My Day -tyyppisiä ja molemmille lienee oma yleisönsä ja hyvä niin. Hyvää uutta vuotta sinnekin!

    • @arijukarainen7747
      @arijukarainen7747 11 วันที่ผ่านมา

      ​@@rinkula semmoinen kommentti sieltä kikkakirjasta sitten🤦

  • @soaringsoybean55
    @soaringsoybean55 15 วันที่ผ่านมา

    Asiallinen video, lisää tällasta🫡

  • @Somebody-jv1ui
    @Somebody-jv1ui 15 วันที่ผ่านมา

    Mitä vit? Peseks sää sun lippikset astianpesukoneessa… kyllä nyt on jotain vialla🫣🤨

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 15 วันที่ผ่านมา

      @Somebody-jv1ui Life hack, kokeilin ja toimi 😉

    • @Somebody-jv1ui
      @Somebody-jv1ui 15 วันที่ผ่านมา

      @TheCafePilotno jos kehtaat väittää, että toimi, niin ehkä voin sitten itekkin sortua testaamaan tälläistä vääryyttä.😮

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 15 วันที่ผ่านมา

      @Somebody-jv1ui tiktokissa trendannut juttu, ja todellakin toimi 😎

    • @Somebody-jv1ui
      @Somebody-jv1ui 15 วันที่ผ่านมา

      @TheCafePilot En tiiä kuka on tälläsen loistoidean saanut päähänsä, mutta ehkä sille on tosiaan annettava mahis.

    • @elluu26
      @elluu26 11 วันที่ผ่านมา

      Astianpesukone toimii hyvin mullakin😂

  • @RekkaPekka
    @RekkaPekka 15 วันที่ผ่านมา

    taas yks kanava lisää mitä seurata aivan mahtvaa👍

  • @Sisu98-10
    @Sisu98-10 15 วันที่ผ่านมา

    Paljo maksaa kaikenkaikkiaan koulutukset yms et pääsee liikenne lentäjäksi? Kun kaikkialla kerrotaan vähä tyhmästi.

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 15 วันที่ผ่านมา

      @Sisu98-10 Suomen Ilmailuopiston kautta hinta on 18.000€. Hakuvaiheessa joitain pieniä lisäkuluja, mutta työllistyessä ei enää lisämaksuja. Yksityisten muiden lentokoulujen hinnat ovat 80-150 tuhannen luokkaa.

    • @niklasmonthan
      @niklasmonthan 11 วันที่ผ่านมา

      Air Baltic Academy oisko ollu 15k ✌️

  • @Sisu98-10
    @Sisu98-10 15 วันที่ผ่านมา

    Toka tilaaja 🎉

  • @Sisu98-10
    @Sisu98-10 15 วันที่ผ่านมา

    Moro mäki löysin tänne

  • @Aaron-re1xs
    @Aaron-re1xs 15 วันที่ผ่านมา

    Eka tilaaja

    • @TheCafePilot
      @TheCafePilot 15 วันที่ผ่านมา

      @@Aaron-re1xs Jess! Kiitos! 🤜🏻🤛🏻