วีดีโอ

Fangio decia que son los mecanicos, tu equipo los que te hacen ganar carreras, que habia que ser amables respetuosos amistosos con ellos. Creo que hay algo de lo que comentas que puede ser cierto. Para darle la razon al Quintuple, Reutemann pierde el campeonato por ganarse la enemistad de su propio equipo.

hola, aqui encontraras toda la informacion. th-cam.com/video/wRN3Uqv7G8U/w-d-xo.html

@@luisangelvalenti mucha gracias

@@luisangelvalenti lo vi al video pero no los encuentro a esos amortiguadores una casa de respuesto donde lo compro usted ?

@@eduardospedale6202 Mira yo los compré acá urbanorepuestos.mercadoshops.com.ar/MLA-781692153-amortiguadores-kawasaki-kz-750-twin-w650-zl-600-32cm-_JM

@@eduardospedale6202 Entré recién al link y parece que no lo tienen. En ese caso probaría con un par de amortiguadores monoshock que son cortos. Si bien pueden estar pensados para motos chicas pero al ponerle dos compensa. Es arriesgarse no se como andaría ese intento. Por ejemplo probar con algo así urbanorepuestos.mercadoshops.com.ar/MLA-863896913-monoshock-trasero-honda-bross-xr125-xr150-nxr-regulable-far-_JM#polycard_client=search-nordic&position=1&search_layout=stack&type=item&tracking_id=0292b579-a7a5-4cd1-ba59-53a586740078 Pero sería experimentar.....

Son de unos 43cm, largos con sordina.

Es idéntica, además Tandorio fabrica éste reloj con los marcadores con forma de dientes de tiburón también.

@@luisangelvalenti mucha gracias 👍

@@marcelo27siberiano99 Gracias!! Ya con 22mil kilómetros la sigo disfrutando. La 350 es otra pegada magistral de RE. Abrazo y a rutear!!

Si es así, tuvo muchísima suerte en seguir vivo luego de diez años en una época trágica. Le faltó algo de esa suerte para llegar al campeonato.

@@h.e9817 Me encantó tu comentario!! Todo lo que expresas es cierto. Pero con la Interceptor me pasa que observo mucho, en especial en ruta, el tacometro y lo confronto con el velocímetro. Lo hago pues al no tener indicador de marcha a veces no se si voy en 5ta o 6ta. Se entonces puntillosamente donde esta cada aguja a los 100kmh por ejemplo. Te puedo asegurar que eso varió luego de perforar los escapes. Claro que estoy hablando de milímetros menos en el tacometro para los mismos 100 kmh. Pero concuerdo quizás es una ilusión nada más como casi todo en la vida. Ojalá compres esta maravillosa máquina! Saludos!

Жиль Вильнев и Лауда всегда были моими любимыми гонщиками в моем сердце. Поздравления из Аргентины!!

@@luisangelvalenti 😁👋

Hola, según mis cálculos no se puede. Sería super fácil hacerlo pero quedaría muy cerca del guardabarros delantero el radiador de aceite. Con un poco de recorrido que haga la suspensión delantera lo golpearia.

@@luisangelvalenti Hola estoy muy interesado en la reforma. Pregunta en relación a bajarla de adelante: si no la bajas los 4 cms de atras adelante también ¿no te queda la moto inclinada hacia atras? no sol por la incomodidad si no por la perdida de adherencia en la cubierta delantera.

Totalmente!

Totalmente!

Obrigado 👍

Hola, es un parabrisas Kappa. Es el modelo para la honda 250 twister.

@@luisangelvalenti le queda perfecto a la interceptor 👏🏻👏🏻 le hiciste alguna modificación?

@@antoniocorelli No para nada, encaja justo.

Que bueno que te haya servido el video pues es por eso que los hago, para que sean de utilidad. Te comento que 15 días es suficiente para que se descargue la batería. Lo mejor es ponerla en marcha 5 minutos cada dos o tres días. Es lo que hago, pero si te ausentas y nadie lo puede hacer vienen unos aparatos que además de cargar la batería la mantienen constantemente dándole golpes de carga. Saludos!

En todas las ciudades dónde haya una agencia de venta Royal Enfield tienen servicio técnico especializado. Busca la más cercana a tu zona y visitala.

Hola!! Mido 1,70 y tengo un par de cirugias en la cadera derecha. Por esto si no la podia bajar la hubiera vendido. Por suerte encontre la forma y aun sigo disfrutando la interceptor.

Bueno algo de eso también hay. Pero Reutemann tenía todo para ser campeón y le sobraba capacidad para superar el medio adverso de la F1 para los latinos. Lo único que para mi le faltó es ese toque de suerte que en el fútbol hace que la pelota pegue en el palo y salga como en el minuto 90 entre Argentina y holanda en la final, pero al Lole le pegaban en el palo y entraban.

Este video ea de 1977. Reutemann debuta en Ferrari en el año 1976 en el GP de Italia, iba a reemplazar a Lauda pero el austriaco se recuperó del accidente y corrió la carrera.

@@luisangelvalenti gracias amigo. Un saludo desde Lules Tucumán

Hola, si la moto esta en garantia la puedes llevar a cualquier agencia Royal Enfield, ahi le haran los servicios tecnicos.

Hola!! Lo que me costó encontrar la caja jaja, allá en el fondo del galpón!! Pero ahí va, el código que figura es 512-4307B AM HCO CUSTOM 12.5" es decir poco menos de 32 CM. Bueno ojalá te sirva y los puedas conseguir.

@@luisangelvalenti que grande sos!! Muy amable. Te mande pensando en que si lo hubiera hecho yo, la caja ya no existiría más.. jaja. Gracias. Muy amable.

Ahí hable con Far y por el momento no los están fabricando pero tienen otro modelo que es media puñalada más alto asique andaría al pelo solo hay que ver el tema bujes pero como leí en un comentario un tornero lo soluciona

Hola, en la descripcion estan los datos y el link del amortiguador.

Gracias, que bueno que te sirva el video! No levanta nada de temperatura pues viene con cooler. Apenas pones contacto en la moto se siente el sonido muy suave del pequeño ventilador que trae la lampara.

Te doy un consejo estoy mirando las revoluciones y a la velocidad que vas no están reguladas las agujas junto con lo que da vuelta en el motor te picó a 100 bruto por si no entendés Qué es como si fuese el velocímetro Fíjate que no están bien regulados te digo por la aguja cómo está te mando un saludo y en lo que te pueda ayudar es una carga lo que te dije no pasa nada Todo bien

@@cristianrafaelsanabria718 Hola campeón!! Muy bien tu observación!! Grabé el sonido por un lado y el vídeo lo edité por otro, así que quedó cómo quedó. Abrazo grande!!

Hola!! Todo lo que se ve por fuera no es original, lamentablemente no existe nada para el modelo. Lo tenía olvidado en un cajón hasta que vi unos videos del Sanda Sport modelo 293. Averiguo en AliExpress y valía centavos, encargué dos. Desarme uno y lo adapte a la caja de acero del original. Te aclaro que tuve que hacer adaptaciones, los botones calzan justo pero los cuatro tornillos no y quedan unos milímetros entre bisel y caja que hay que rellenar con silicona negra. A poco de empezar a usarlo empezó a fallar el módulo original, así que le puse el módulo del sanda.

"Great that you liked the modifications I made to the motorcycle. I'm very happy that you enjoyed it and I hope to upload more videos soon."

Hola, es cómo decís. No sólo es el tema de la altura también es el peso del conductor. Para quien pesa más de 80 o 90 kilos la moto tiene una altura que se ajusta sola al bajar por el peso. Desde la primera vez que me subí me dije, si no la bajo la vendo. Con el cambio de amortiguadores y el cambio del asiento la bajé 5 centímetros. Ahora me queda a medida.

Mirá recién subí éste video th-cam.com/video/mKxp7NOgfpo/w-d-xo.html

Viste que lastima el motor es excelente pero bueno

@@ezequielfortino8044 Si, pero es una tendencia de todas las marcas no sólo Royal Enfield las hacen inexplicablemente altas, si miras las Triumph pasa lo mismo, la distancia entre el guardabarros trasero y la rueda es enorme muy poco estético, salvo el modelo boober claro. En este sentido las que no fallan son esos modelos y las custom que siempre han sido bajas. El resto toda la industria las eleva sin sentido.

😃😜

Hola!!! Me encanta que el video sea util. Que hermoso modelo la 535GT!! Te comento, hace poco estuve viendo en Amazon y descubri unos de apenas 30 cm, justamente lo promocionan para tu modelo. www.amazon.es/Amortiguadores-305mm-Royal-Enfield-Continental/dp/B07TZJXRDM Fijate ahi, no se cuanto miden los originales pero estos parecen mucho mas cortos. Incluso los pense para la mia ya que la bajaria aun mas.

Que gusto que tambien disfrutes de esta maquina, gran reloj anda anda y sigue andando. El mio como veras sufrio mucho en todos estos años. Soy de andar en moto muchisimo y recibio muchas inclemencias climaticas y golpes. Pero ahi esta 40 años despues!!

Por la pantalla habría que ver dónde es que tiene la mancha. Si es exterior a la pantalla en sí es decir dónde están los números lo que podés hacer es comprar en Aliexpress un protector autoadhesivo que tiene toda la apariencia del original y lo pegas encima, te queda nuevo. Ahora sí la mancha está en el módulo eso no creo que se pueda quitar u ocultar.

@@luisangelvalenti Gracias 🙏 una lastima el mío tiene la mancha interna con el dedo trate de quitarla la tinta pero después de unos días regresa la mancha 🙈

@@HeavyMetal50 Que pena, el módulo del Sanda creo que podría reemplazar al original, habría que probar, quedaría todo el aspecto original sacrificando el núcleo del reloj. Por el precio que tiene un Sanda puedes probar, si encaja bien el módulo guardas el original y el GShock te queda bastante aparente.

Gracias quiero Hacer ese tentativo de la modifica como hiciste tú porque es un buen reloj el mío luce poco estaba siempre dentro de la gaveta y sorpresa que cuando puse la pila apareció esta mancha vale la pena repararlo o que es un último reloj Y es muy difícil conseguir el módulo original usado

Si, se puede, los pedalines quedan libres para el acompañante si las pones cómo en el vídeo.

Hola amigo! Utilicé cómo "donante" un reloj Sanda muy económico, de hecho pedí dos, uno lo desarmé completo y adapté (ya que no encaja exactamente) al Casio. El GShock original quedó funcional lo tengo desde 1985 y estaba arrumbado en un cajón bastante golpeado. Para mí sorpresa le puse una pila nueva y el módulo respondió. Así que busque repuestos y no había nada de nada para restaurarlo. La única opción que encontré fue la de éste Sanda ARS 1.810,49 52%de DESCUENTO | SANDA-reloj deportivo para hombre y mujer, pulsera militar resistente al agua, con vibración, analógico, de cuarzo, electrónico, a la moda a.aliexpress.com/_mKnTSZG

Hola! Desde antes de instalarlo tuve las mismas dudas. Me preocupa molestar a otros conductores y traté al ponerlo equilibrar con la seguridad al lograr ver y que me vean. Todavía nadie que viniera de frente me ha hecho señas de luces indicando molestia. Pero entiendo que podría ser molesto. De hecho les he preguntado a conocidos si les encandila. Igualmente al primer inconveniente que cause las saco. Por ahora todo parece estar bien.

Hola amigo!! Que bueno que estés disfrutando de ésta gran motocicleta. Ahí te dejo otro vídeo en base a éste mismo dónde se ve cómo están colocadas, el secreto es utilizar el pasamanos o agarre posterior, quedan firmes y sin soportes extras th-cam.com/video/VevpUT226_E/w-d-xo.html

@@luisangelvalenti genial lo voy a ver. Ese soporte se le va a cambiar para ponerle parrilla maletero. Creo que la mejor moto.

Hello, I already made the video. After installing the shock absorbers, I tested them and recorded the video.

th-cam.com/video/JLUGPtEqeq8/w-d-xo.html

@@luisangelvalenti hello , I have seen your other video , but I wanted a distant shot of the bike . That will give me an idea of how it will look with lower shock .. I also like my bike to be low