วีดีโอ

コメントありがとうございます！ バルブの開度にもよりますが、250g缶で4～8時間くらいでしょうか？ マントルも小さくあまり明るいランタンではないので燃費は良い方だと思います。

コメントありがとうございます！ 仰るとおりですね。 ガソリンストーブですら圧力を測定してみてガスボンベに比べて桁違いに低い蒸気圧の変化に安心させられた次第です。

コメントありがとうございます！ LynxcabinさんのOEM元であると思われるiWaler社が全製品をステンレスにしてしまったのでグリーン塗装のK58系は2年ほど前から姿を消しました。 根気よく中古を探すしかなさそうですね・・

コメントありがとうございます！ スベアはレギュラーガソリンも使えるので非常用にも向いていますね。 国内代理店もしっかりした会社なので末永く使える良いストーブです。 可愛がってやってくださいね！

コメントありがとうございます！ 確かにガソリンより灯油の方がカロリーは大きいですね。 ところが基本的な燃料の供給量を決める部品の穴径がガソリン器具0.3mm程度に対して灯油器具の方は0.2mm程度と小さいです。 これは灯油が気化する効率が悪いためですね。 また、ガソリンの方が蒸気圧（タンクの内圧）が高いので供給量もさらに多くなります。 結果的にガソリン器具の方が燃費は悪いけれどもカロリーが高いと言った状況になるのでしょう。 このように全体的な燃焼構造で燃焼カロリーが決まるのでどの燃料の器具も面白いんですよね。

@@otona_no_hiasobi それは間違いないと思いますが、動画の中の話では、まちがって、理解されるかと思いましてね。失礼しました。

コメントありがとうございます！ バーナーパッドやバーナースタンドとかの製品もあるのですが、せっかくのコンパクトさが損なわれてしまいますし、やはりススが付くものは付いてしまいますね。 FireMapleは大人の事情？で高価な輸入品しか手に入らないのですが最近安価なクローンも出回り始めたので、それも入手してみました。 近々動画にできればと思っています。

コメントありがとうございます！ 123Rなど真鍮製のストーブは魅力的でいつまで眺めても飽きないです（笑） 熱加圧型のストーブは使い手のテクニックが見せどころですよね。 漢らしく軽く炎上気味に手早く着火なんてカッコイイと思います！ クリーニングニードルは安心して赤ガスが使えるのでこれも有り難い。 旧ソ連系の熱加圧型ストーブも魅力的な製品が多かったですね。 機会があれば欲しい製品です。

Спасибо за просмотр!

コメントありがとうございます！ トランギアのは自然燃焼型のアルストになるかと思いますが、自然燃焼型の場合は突沸が怖いですよね。 私も某100均アルストで同じ経験があります。 熱加圧型は燃焼ガスに方向性があるので一見そのような危険はなさそうに見えますが、過冷却状態になると生アルコールが飛び出て来て爆発的燃焼になったりします（笑） やはりアルコールは怖い面がありますね。

thank you for your comment! it's nice to see a new challenge in the classic gasoline stove industry. the advantage of this stove is that it no failure to preheat. ( this repply translated by google 😂)

@@otona_no_hiasobi what a world with google , long live google bro 😂,, i'm just afraid of getting addicted with stove lately.

コメントありがとうございます！ ガス運用で手軽で見栄えもいいし、そこそこに明るいです。 ちょっと明かりが欲しい時にさっと取り出して使えますよ。

@@otona_no_hiasobi もし太陽フレアが来たら電化製品は破壊されるのでこういうアナログな灯が強みを出しますね。

Спасибо за то, что посетили нас. Мы с нетерпением ждем, чтобы помочь вам.

Thank you for watching! The appropriate pressure value is 0.3Mpa to 0.4Mpa. The valve thread is 1/8 inch and NPT or BSPT.

@@otona_no_hiasobi thanks 👍

시청 해 주셔서 감사합니다. 이 제품으로 가능합니다.

Gracias por ver! Busca en Aliexpress en internet y busca el G43 de iwalker.

Gracias por ver! Esto se fabrica en la India, pero no conozco la ruta de importación del vendedor japonés. Lo siento.

いつもコメントありがとうございます！ 最近諸事情により動画が更新できてなくて申し訳ないです・・・ アルコール式の加圧ストーブは完全燃焼してくれるのでススが出なくていつもクリーンなのがいいですよ。 但しご覧のように気難しいところもあるので推奨できるかと言われれば何とも言えないところですが。 液体燃料は引火したら火災に直結するので本当に注意が必要だと思います。 特にアルコールは炎が見にくいので危険ですね。

@@otona_no_hiasobi さん。 こちらこそありがとう。 ” 「正しく百聞は一見に如かず」。動画なので疑似的に百見は一〇に如かず。 （確か百回聞いたとて見ることには敵わない。学がないので知らないが、三段、四段階ぐらいはあったはず。百回見るより体験がとかなんとか。） 紹介商品動画でもそういう側面があればいいのだけれど、費用的に、しかもわざわざネガなところは知らせたくない。 そんなことあって、使ったところを想像しにくいのが課題といえるが、特にこの商品。調整の意味が分からなかった。 各社商品によって配合が変わる事を知っていたとて。（本当な話、安価なら購入対象ｗ円高時に再チャレンジしたい。） オークションにしろyoutubeにしろ、知らないのにふっかけ価格だとか、動画にするだとか気が知れない。 ところが、ここは違う。ちゃんとネックはネック。正しく情報を知れる。おまけに性質上、百見は一〇。百閒の一段上を知れる。 俺は特殊かもしれない。固執はあんまりしていないと思う。（なので日々つまらないともいえる。） ページ開くと自動でおすすめ動画で出て来たのを視聴する。だから平気で順序だって視聴にはならないし、おすすめと判断されなければ表示もされない。（登録していたとて） なので、頻度はあんまり。毎回夫婦睦まじいのを垣間見えるのでも十分。情報が正しくやっつけではない。知りたい情報が得られる。十分じゃないか。 （いきなり突如廃刊になる情報誌よりよっぽどいい。成長したな。ソフトバンク。そういうPC情報誌だったのが懐かしい。ほとんどのページカタログのようだったな。電話帳ほどの厚みあるのに…。） ということでこれからもよろしくお願いします。 文面通り、お金が有れば買う事で失敗も出来る。貧乏はそれをも許さない。ゴミはゴミ。糧にも食にもなりゃしない。 感謝あれど、動画頻度が低いとは言いたくない。感じてもない。俺なら直ぐでも銀の盾は与えたい。裏付けある動画だし。 （金の盾以上あるみたいだね。ヒカキンが歪なダイヤモンド？の盾披露してたな。千万かで。） 話蒸し返すかもだけど、だからサイレントバーナーじゃないのが未だにあるんだと思う。 （燃える機構。ジェットがあり、よく燃える為にラッパ状のがある。でもこれらは五月蠅い。本当、民間でも買える最少のロケットのようだ。推進しないけど。） でも、この加圧バーナーが普通になったら懸念が増える。 プロパン漏れたら匂う。灯油こぼれれば匂う。アルコールも燃えたら色ついてるって事になりそう。 そうしたらアルコールも高価になり使えなくなる。戦々恐々だ。どれも混ぜてるだけで特異的な加工していないのに高価。馬鹿らしい。善意を悪用している。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー なので、新たな発見あったぐらいだ。検証できないし俺の想像でしかないけど だからトランギアああなのかと。煙突効果で多少の空気の濃度上昇あれど、加圧ほどのカロリー計算当たりの燃料消費には多分に負がある。 逆に云えば配合いくらでも関係はない。燃えているだけだから。そこの調整難しいから今まで加圧の商品は無かった。凄い事だ。 蒸気機関（これは体積比60倍？600倍？その比を利用しているのだけれど）でも内燃機関でも加圧あってのエネルギー。 トランギアが幾ばかりか知らないけど、イメージで焚火とボイラーがどっちがいいかくらべらくもない。それが知れた。凄い事。俺の試算が間違ってるかもだけど。 刀鍛錬する時も焚火じゃ出来ない。フイゴ？使ったり石炭使ったりで何千度となるから刀が出来る。玉鋼が重要なんだが、それくらいの情報だったよ。 NASカーの件だって、昔はどうか知らないけど、契約しないと見れない。日本語じゃないから状況見てるから分かるけど、燃料事のこととはわからない。面白かったよ。これがテレビの仕事でしょうといいたいけど、野球にしたって放映権莫大。レースだってそう。金金金。うんざり。ソコを契約者が払うって本末転倒。儲けて払えよ。そこは。と人知れず泣いたり。局員じゃないんだけど。危険だからレース放送しない。嘘。放映権払えないから映像使えない。メジャーだってそう。一部ちらっとでも流れれば金を納めなくちゃならない。どんな金稼ぎだよ。とこれも叫ぶよね。どんなことやっても稼げない人からみればどんな理屈よと。まるまるそのメジャーリーガーに行けばいいけど、潤った残りが選手だぜ？

ご視聴＆コメントありがとうございます！ こういう趣味品は使う人によって色々な意見があるのは当たり前だと思うのですが、頭ごなしに危険と決めつけるのは「ナイフは怪我するから危険」「バイクは転倒するから危険」と言っているのと同じような気がします。 趣味とは言え、自分の経験とスキルを上げて使いこなす喜びがあるからこそ楽しいんじゃないかと思いますね。 この動画にも色々なご意見が寄せられていますが、少しでも参考にしていただけたようで嬉しく思います。 また、ローラーバーナーのサイレント化の改造をするにしてもリファレンスとしてG43やG53のような完成品を持っていると、なぜ剥離燃焼を起こさないのかとか、丈夫な筐体で本体の温度が上昇するとどういう挙動になるのかとかが良く理解できるので損はない買い物かと思います。 と、言う訳で私には愛着の湧く一台でした（笑）

@@otona_no_hiasobi さん。 頭ごなしにはまったくの同感です。G41の時から気になっていたみたいで購入してから思い出しました。 安全装置もそうですが、SVEA123Rにしろ、安全考慮しての燃料タンク容量だったのは感銘しました。メーカーから言われては無いし聞こうと連絡取ってないですが、小型に拘ったは分かるんですが、なぜMax120ccとか少ないんだろうと思ってた所、危険になる前に燃え尽きる。なるほどと衝撃受けました。 体を張った（コレクションですが）動画ありがとうございます。一票しか入れる事しかできないですが、役に立てれば光栄です。 （焼けは煤ってことでもないから綺麗にはならないかもだけどクエン酸とかで綺麗になればいいですね。） 最後にこういう製品、パチって終わり。 使うこともなにもしないというメーカーのイメージだったんですが、ちゃんとする所もあるってのも発見でした。

ممنون که تماشا کردید آشپزخانه کوچکی را در جیبم گذاشتم و به تماشای شکوفه های گیلاس رفتم

コメントありがとうございます！ BRS3000Tに関しては軽くて熱烈なファンもいらっしゃるので正直なところ優劣を付けるのはどうかなーとも思いましたが、炊飯メインで考えるととろ火の効くファイアーメープルは便利です。 余談ですが高価なファイヤーメープルのコピー品も1000円程度で出回っていますね。 さすが中華（笑） こちらも持っているので時間ができたら動画にしたいと思っています！

コメントありがとうございます！ 確かアルストを自作した時に余っていたと思うので今度試してみますね。 オプティマスも当時欲しかったのを覚えています。 今では名のある新品の加圧式灯油ランタンはコールマンの639CとペトロHK500、ヴェイパくらいしか買えなくなってしまいましたね。 寂しい限りです。

Спасибо за посещение. Это опасно для опасных людей. Это не опасно для тех, кто не опасен. Но это хороший инструмент.

コメントありがとうございます！ 仰るとおりでBRS-3000Tのとろ火の時の赤火がどうしても気になり、FMS-300Tへの移行となりました。 一酸化炭素に関しては使用方法や環境で正直どんな火器でも出るので正しい知識で運用すべきですね。 時々測定器で一酸化炭素うんぬんと騒ぐ方がいますがそんな事を言ってたら炭も焚火も使えませんから（笑）

コメントありがとうございます！ アルコールで加圧燃焼なんてロマンしかないと思います（笑） どうやら海外ではAG53がブレイクした影響で新製品ブームが始まっているようです。 いずれは日本にも入って来ると思うのでそのうち紹介したいと思います！

Спасибо за просмотр! Как видите, это не опасный инструмент.

コメントありがとうございます！ ある意味、吸気口の大きさのチューニングが強火、弱火のどちらに味付けを振っているかの目安になりますね。 BRS3000Tはいつでもどこでも強火力が出せるけれども燃費が悪い、FMS-300Tは強火力はやや劣るけれども燃費は抑えられると言う感じでした。 どちらも持って用途や状況で選択するのがベストかなと思いました。

燃焼音はどれが1番小さかったですか？

火力調節にもよりますが最大火力は正直言ってどれもうるさいです。 強いて言えばうるさい順にFiremaple BRS ノーブランドですね。 但しノーブランドは使い物にならないと思います。

へぇ〜ファイヤーメープルが1番うるさいんですか。これは意外でしたね。brsの方がうるさいのかと想像してました。 ありがとうございます😊

Thank you for your watching!

コメントありがとうございます！ 言われてみれば確かにレアですね。 どうして女性は光り物が好きなんでしょう・・ まあ嬉しそうに磨いてますからいいんじゃないでしょうか（笑）

コメントありがとうございます！ この加圧アルストは炎が見にくいので実は僕もキャンプではあまり使っていません。 室内遊び専用ですね・・ 燃料のコスパは灯油がダントツに良いと思います。 僕は灯油臭がちょっと苦手だったんですが、最近の燃料高騰でとうとうケロシンランタンを引っ張り出して来ました。 ツーリングには赤ガスの使えるストーブやランタンが合理的で良いですね。

いつもコメントありがとうございます！ このストーブは元々508Aの劣化コピーから派生していてやっぱり堂々と輸出できなくなったのか、ローラーバーナーになったようです。 それで今度はマルチフューエルと言う事で灯油とアルコールのニップルを付属して輸出しているんですが、ジェネレータの気化能力が低くて灯油用ニップルが0.25mmと小穴のニップルになってしまったみたいです。 なので灯油の場合は燃料の供給量が少ないので火力は上がらないです。 ジェネレータとニップルも良く詰まります。 これは同様の方式のMSRでもBRSでも同じ傾向ですね。 やはりマルチフューエルで火力を求めるならコールマンのようにジェネレータごと交換しなくてはいけないと思います。 その点K58は灯油専用設計ですからそれらに比較したらかなり火力が上がります。 ニップルのクリーニングもSVEA123Rと同じ方式なのでワンタッチでできます。 コールマンのエコクリーンはもう何年も使っていませんが、コールマンのストーブはシール部分がOリングなので保護程度の添加剤は入っているかもしれませんね。 ちなみに私はできるだけ不純物の少ない洗浄用のホワイトガソリンのみで使っていますがOリングが正常なら漏れたりした事はないです。 灯油は洗浄に使うくらいなので潤滑性能はあまり期待できないんじゃないでしょうか？ 私は潤滑したい部分には全てコールマンの純正リュブリカントをピンポイントで使用しています。

@@otona_no_hiasobi さん 返信でもかなり参考になりました。 やっぱりそうですよね。ジェネレーターもそれ用じゃないといけないですよね。 灯油専用設計のK58は凄く惹かれるのですが、LSO-618は平均しても５千円ちょっと。 K58=LSO-618x3 なので凄く悩んでます。 気兼ねなく使えるのはわかってるし、ソロでの運用なので、これ抜いちゃうとデカいか高いかのどれかになり、選択肢ないのは分かってはいるんですが…。 MSRのも詰まらせちゃったしなぁ。。 で、油性もある”軽油”をこのバーナーでという意味だったんですが軽油個別で買わないですよね。今高くなってホワイトガソリンよりは安いかも知れない。ですが、普通のガソリンとあまり変わらないし。 手間とか考えるとK58でしょうけど…。 う、やっぱり高く感じる。 洗浄用のホワイトガソリンですか。いいですね。近所のガソスタ売ってくれるかなぁ。Amazonでは見ないですね。

いつもコメントありがとうございます！ プレヒートさえしっかりすれば常に安定して使えますね。 使い終えて冷えたらキャップを緩めてバルブを開閉してやって燃料を落としてやるとなお良いと思います。

@@otona_no_hiasobi 説明書によっては火を点ける前に指示されてたりもして。 でも、熱が乗った状態だし、ガス噴出してるしで、効果があるのは確かに消す時で。ガソリンのはスベアとかでもロウソクのようにずっと点いてるって場面もあったので吹き消したりしてました。ジェネレーターある奴は手前にコックあるからそうなんだろうと思ってました。が、コレ知ってるだけでもメンテ頻度が落ちバーナー長持ちしそうです。返信ある奴は仕舞う時とかに有効でしょうね。～中はキャップ緩めるぐらいでよさそう。

いつもコメントありがとうございます！ パワーレバーってコールマンが出しているアレでしょうか？ このガソリンストーブは着火後は熱加圧になるのでケロシンストーブのような頻繁な追いポンピングは不要です。 僕は多くても30回くらいしかポンピングしませんね。

@@otona_no_hiasobi ふぅ。誤解されるのは慣れているからいいんですけど、女性がコールマン使用時という意味ですよ。 中華が熱加圧は動画見てるので知ってます。 ま、そんなに機器を持っている訳でもないし、ジェネレーターにしたって同じじゃないからあんなに違う部品番号が振られている。 ポンプにしたってそう。 でも、ポンプの頭の部分はどうもパーツに違いがなさそうなので使えるのではと思ったのです。コールマンのランタン高くて買えてないし、ポンピングも摘まむ格好でしなくちゃいけない。真っすぐ往復しにくいなぁと日頃思っていただけでして。 レバーなら摘ままなくていいので、ポンピングの操作もし易いかなと。 でも、使えるのなら公式がそう宣伝するよなぁ。使えないのかな。火付けは親父の仕事って事なのかなぁ。

お気遣いありがとうございます。 嫁もこれを読んだら喜ぶと思います。 ここはG53の動画なのでパワーレバーの流用だと思いました。 508A編の方に書いていただけていれば間違えなかったのですが・・ 気を悪くしたらすみません。

@@otona_no_hiasobi こちらも見せ所盗るようなことをすみません。SNSにいい加減慣れないといけないのですが、会話的なコメントで字足らずすみません。 パートナーが一人で使うということを気にしてらしたのでこれどう？的な感じて書いてしまいました。 見る方はそうは思ってもライブラリーを遡ってまで確認はしないですから。 508A回の時同じ事おっしゃってたら分かりますが、それも確認するため終始見るってことしないと思うんですが…。 なんにせよ、伝わって良かったです。 さらなるご活躍を。 古いこういう機器は知ってはいるものの、多分欠落している情報もあると思うので為になります。期待もしてます。

こんにちは！ 僕の個体の場合、エタノール25%のアルコールでプラグが高過ぎると青火が離れて行く傾向が、プラグが低過ぎると赤火になる傾向があります。 アルコールによってもプラグの高さが結構変わるので銘柄もあまり変えない方がよろしいかと思います。 どうしてもうまく行かないようであれば安藤さんの条件をこちらでも試してみますのでいつでもメッセージください👍

@@otona_no_hiasobi さん ありがとうございます。 傾向のお話し大変参考になります。 しばらく遊んで、最適条件探して行きたいと思います(msのドラゴンフラ用サイレントキャップに似た仕様の物(多分韓国製)があり、多分調整方法はつかめそうな感じです。 (最小の火で、トップのネジをいじってます: 危なくて少し熱いですが調整結果を見ながら調整すると傾向が掴み安い感じでした)

いつもコメントありがとうございます！ 加圧型の灯油ランタンは気難しいところもありますが使いこなしている満足感も高いですね。 ペトロ本家のスター商事さんでもHK150のパーツは少なくなって来ているので、ここで盛り上がれば150CP愛好者全体にとっても良い環境になると思います。 嫁の磨きはピカールだけですが、磨く前のクエン酸洗浄は僕がやらされてます（笑）

@@otona_no_hiasobi へー！なるほど。 クエン酸洗浄。なのでムラがないとか。 ピカールは今一信用がないというか、俺がずぼらで油分揮発してしまったのか、粗いイメージ。違う安いプラ容器の研磨剤使ってますがよくあんなにピカピカになるもんだ。 クエン酸か。多分着け置きなんでしょうね。そっか。重い腰あげて磨いてみようかな。（灯油バーナーのミニ。新しく買った。アレ、クリア塗装でもしようかなと思ってました。真鍮のシェラカップ、クスむの怖くて使ってないのがあって。あれも使わないとな。）

В этом видео говорится, что вам не нужен клапан.

Сопротивление давления резервуара превышает 0,4 МПа. Вам следует установить его ниже этого значения.

我在露營時使用過幾次，沒有問題

@@otona_no_hiasobi 過幾天DIY完成再拍攝影片分享～ 也歡迎來台灣玩～

謝謝你！ 台灣有很多著名的燈籠和爐灶愛好者 多麼偉大的文化啊！

コメントありがとうございます！ 見た目は雰囲気作りに重要な要素ですよね。 キャンプでの満足感も上がります。 そこで唯一の無粋な点だった2時間おきの缶ガチャガチャ交換をスマートにしてみました♪

コメントありがとうございます！ タンク側のパッキンはあまりに漏れるので水道用の高温パッキンに変えました。 www.amazon.co.jp/dp/B008MTQWY4?th=1 呼び20ってやつです。 1300はパンサポートが一体型のようなのでちょっと使いづらいかもです。

@@otona_no_hiasobi ご丁寧にリンクまでありがとうございます。面倒くささからヘッドつきっぱになるとは思いますが、はずしたり付けたりするもの。予備があるのはいいこと。あれからリペアのセットも頼んだんですが、これも手元に置こうと思います。

ちなみに同社から販売している激安のサイレントバーナーヘッドもミニにポン付けできます。 楽しんでくださいね♪

@@otona_no_hiasobi はい。悩んだ挙句。高いミニを行きました。 サイレント付きバーナー買い、ノーマルのバーナー部分買い足してもミニよりやすかったですが、調子に乗って価格上げる事ないよう（数百円ですが）ミニを。 普通は1300＞サイレント＞ミニでしょうけどね(笑) ゆくゆくはサイレントでパープルバーナーのようにストーブ兼としてやってみたいものです。 マナスルのアタッチメントも足元みてるからなぁ。溜息でるぐらい高い。いまや10倍の値段。クリスマスイブに返信ありがとうございます。

@@otona_no_hiasobi 変に思われたかもしれないですが、Amazonは自由経済。人気が出てきて価格２倍は良くある話です。 100均で買える物が700円で売ってたり。 定価以上で売ってたり。人気のジャンルでもありますから価格変動しないのを願うばかりです。

コメントありがとうございます！ 色々ストーブ系は弄って来ましたが、炎を上げているバーナーを更に思い切り良くバルブを開けってイカれてますよね（笑） キャブレターのチョークは爆発のために気化が足りない分の燃料を送るんだったかと思いますが、これは霧化したガソリンに無理やり火をつけてバーナーを温めるので酸素が多い方法が好都合なのでしょう。 逆に燃料が濃いと溢れて燃え上がると思います。 でも、それでもプレヒートの手間がいらないのはある意味最高かもしれません。 極寒の雪山で分厚い手袋したままワンタッチで着火ができるのはこれとコールマンしかないので。

@@otona_no_hiasobi 自動車学校（整備）行ったことないのであれですが、キャブレターはメインのエア通路をスロットバルブで塞いだまま、チョーク引くことで濃い混合気が通るバイパスが開く。 だからエンジンかかるそんなイメージでした。（今はインジェクションなのでそんな知識要らないですが） ある意味、火の付きやすい混合気を送っているのかも知れないですね。（キャブにも燃料を送るため大気圧を掛けている構造上少しながらフロート部に空気入っている）ことを思うとあながち正しいのかも知れません。 しかし、極寒テストされているということ聞くとなおさら価値（俺の中で）上がりましたよ。コールマンのものが買えればいいんですが、高いので。

コメントありがとうございます！ そのとおりです。 私も特に問題ないと考えていました。 でも何度もコメントでバルブがないと危険だと言う方がいたので少し意地になりました。 日本ではこういうのを「大人げない」と言いますね（笑）

コメントありがとうございます！ ですよねえ。 完成してから気づいた時のショックと言ったら・・ 以後気を付けます（笑）

コメントありがとうございます！ タンクの強度で計算すると120℃を超えたら破損の危険があると思いますが、よっぽどヘマをしない限りそんな温度にはならないと思います。 動画のようなヒーターアタッチメントの使用やポンプによる無茶な加圧などをしなければ内部の圧力もほとんど上がりません。 もし圧力が上がって来た場合でも尋常じゃない火力になって来るので消せば問題ないですね。 その時でもタンクが破裂するような圧力ではなかったです。

4回目の書き込みありがとうございます！ 動画をきちんとご覧になっていれば爆発の危険はないと理解していただけると思うのですが・・ 使う使わないは自己判断でいいと思います。 ただし、繰り返し何度も同じ内容のコメントを書き込のはスパム行為と言ってマナー違反ですよ。

こんばんは！ 風防は1年ほど前にデザインが変更されたようですね。 我が家にも素敵なSVEA123Rが有りますが、今回のステンレス製G43のテストでは近代の熱加圧型ストーブの設計コンセプトを垣間見たようでした。 これで安全弁警察にも逮捕されなくて済みそうです（笑） ガス缶については一番用いられているブタンガスでガソリンの5倍、プロパンに至っては17倍の蒸気圧がありますから如何にガソリンストーブが安全であるかがわかりますね。 焼け取り剤情報をありがとうございました。探してみますね。

Thank you for your comment! In Japan, Coleman 533 is 16,800JPY, 508A is 19,580 JPY, AG53 is 13,650JPY, and K58 is 15,700 JPY sell in Amazon, so these are one of the purchasing options. We can buy them more than cheaper on Aliexpress. I think that the reason is Canada is close to USA and Japan is close to China.

在中国，G53s人民币250，大约37美元

コメントありがとうございます！ 火力は文句なしですがサイズには気を付けてくださいね。 結構な大きさです。 炒飯が誰でも美味しく作れる魔法のバーナーだと思いますよ。

コメントありがとうございます！ 現行品で国内で入手できるガソリンストーブの中ではダントツに高火力です！