- 22
- 227 756
PRAKTYCZNIE O AUTACH
เข้าร่วมเมื่อ 28 ธ.ค. 2021
PRAKTYCZNE TESTY SAMOCHODÓW UŻYWANYCH
BEZ SUBIEKTYWNYCH ZALET I WAD PROWADZĄCEGO
TO TY OCENIASZ AUTO, JA PRZEDSTAWIAM CI JEGO CECHY!
BEZ SUBIEKTYWNYCH ZALET I WAD PROWADZĄCEGO
TO TY OCENIASZ AUTO, JA PRZEDSTAWIAM CI JEGO CECHY!
DAEWOO MATIZ M100 | Koreański duch polskich szos! TESTY
Czy można jeszcze rozważać jego zakup?
PRAKTYCZNIE O AUTACH -
DAEWOO MATIZ M100
W produkcji od 1998 do 2007 roku
SPIS TREŚCI:
0:01 - wprowadzenie
0:31 - klakson
0:35 - promień skrętu
0:39 - prześwit
1:00 - silnik
1:45 - historia modelu
2:10 - TEST wsiadania, wysiadania, miejsce z przodu
2:34 - drzwi
2:41 - TEST wsiadania, wysiadania, miejsce z tyłu
3:05 - drzwi
3:20 - TEST bagażnika
4:19 - wnętrze z tyłu
4:33 - wnętrze z przodu
4:48 - nawiew powietrza
5:08 - TEST skrzyni biegów
5:25 - TEST widoczności, ustawianie lusterek
5:44 - wskaźniki świateł
6:02 - oświetlenie nocne
6:13 - TEST reflektorów
6:39 - średnica zawracania
6:43 - rozmiar opon
6:45 - zbiornik paliwa
6:52 - kluczyk
6:56 - układ kierowniczy
7:04 - TEST JAZDY PO MIEŚCIE: gładki asfalt, praca silnika, wyciszenie wnętrza, poprzeczne nierówności, przyśpieszanie, progi zwalniające, kostka brukowa
8:40 - działanie wycieraczek
8:43 - TEST JAZDY NA TRASIE: przyśpieszanie, wyciszenie wnętrza, poprzeczne nierówności
9:29 - podsumowanie
TYP NADWOZIA:
5-drzwiowy hatchback segmentu A
1. WYMIARY
➡️ 349,5 cm - długość
➡️ 149,5 cm - szerokość
➡️ 148,5 cm - wysokość
➡️ 234,0 cm - rozstaw osi
➡️ 145 l - pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)
➡️ 830 l - pojemność bagażnika (siedzenia złożone)
➡️ 14,5 cm - prześwit
➡️ 4,4 m - promień skrętu
➡️ 8,8 m - średnica zawracania
2. WERSJE SILNIKOWE
➡️ Benzynowe:
0.8 l 51KM 38kW
1.0 l 51KM 38kW
1.0 l 64KM 47kW
W testowanym egzemplarzu:
➡️0.8 l 51KM 38kW
Pojemność skokowa: 796 cm3
Maksymalny moment obrotowy: 69 Nm przy 4600 obr/min
Liczba cylindrów: 3, układ rzędowy, liczba zaworów: 6
Stopień sprężania: 9.0 : 1
Typ wtrysku: wielopunktowy (MPI)
3. ŚREDNIE ZUŻYCIE PALIWA
Silnik: 0.8 l 51KM 38kW
➡️ (6,1 l/100 km) Uśrednione zużycie paliwa użytkowników z Internetu
www.autocentrum.pl/spalanie/daewoo/matiz/silnik-benzynowy-0.8-i-51km-1997-2004/
32 l - pojemność zbiornika paliwa
Aktualne ceny paliwa w Polsce:
www.autocentrum.pl/paliwa/ceny-paliw/
4. BEZPIECZEŃSTWO
➡️ Test zderzeniowy EURO NCAP
th-cam.com/video/DI6jDOHu1R4/w-d-xo.htmlsi=azqov8uRof7dh1Ln
Szczegóły testów bezpieczeństwa:
www.euroncap.com/en/results/daewoo/matiz/15512
5. OPINIE O SAMOCHODZIE
www.autocentrum.pl/oceny/daewoo/matiz/silnik-benzynowy-0.8-i-51km-1997-2004/
6. AKTUALNE CENY MODELI
Dobierz interesujące Cię dane: cenę, przebieg, rok produkcji, status pojazdu, rodzaj paliwa, silnik i napęd, dodatkowe wyposażenie
LISTA: CENY OD NAJNIŻSZYCH:
➡️www.otomoto.pl/osobowe/daewoo/matiz?search%5Bfilter_enum_damaged%5D=0&search%5Border%5D=filter_float_price%3Aasc&search%5Badvanced_search_expanded%5D=true
Pozostałe testy na kanale CARS CHANGES:
➡️ BMW SERII 1 (E87) (2007 - 2011)
th-cam.com/video/FWefa_utQQI/w-d-xo.html
➡️ AUDI A3 (8P, 3D) (2003 - 2012)
th-cam.com/video/1OiunLCJxBs/w-d-xo.html
➡️ FIAT BRAVO (2006 - 2012) CHIP TUNING
th-cam.com/video/a5txl1K05iE/w-d-xo.html
➡️ RENAULT CLIO V (2019 - ...)
th-cam.com/video/vTipHP4nBf4/w-d-xo.html
➡️ CITROËN C3 (2013 - 2016)
th-cam.com/video/KkZBoFbvSsg/w-d-xo.html
ŹRÓDŁA
➡️www.autocentrum.pl/daewoo/matiz/
➡️www.netcarshow.com/search.htm?q=spark
➡️pl.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Matiz
PRAKTYCZNIE O AUTACH -
DAEWOO MATIZ M100
W produkcji od 1998 do 2007 roku
SPIS TREŚCI:
0:01 - wprowadzenie
0:31 - klakson
0:35 - promień skrętu
0:39 - prześwit
1:00 - silnik
1:45 - historia modelu
2:10 - TEST wsiadania, wysiadania, miejsce z przodu
2:34 - drzwi
2:41 - TEST wsiadania, wysiadania, miejsce z tyłu
3:05 - drzwi
3:20 - TEST bagażnika
4:19 - wnętrze z tyłu
4:33 - wnętrze z przodu
4:48 - nawiew powietrza
5:08 - TEST skrzyni biegów
5:25 - TEST widoczności, ustawianie lusterek
5:44 - wskaźniki świateł
6:02 - oświetlenie nocne
6:13 - TEST reflektorów
6:39 - średnica zawracania
6:43 - rozmiar opon
6:45 - zbiornik paliwa
6:52 - kluczyk
6:56 - układ kierowniczy
7:04 - TEST JAZDY PO MIEŚCIE: gładki asfalt, praca silnika, wyciszenie wnętrza, poprzeczne nierówności, przyśpieszanie, progi zwalniające, kostka brukowa
8:40 - działanie wycieraczek
8:43 - TEST JAZDY NA TRASIE: przyśpieszanie, wyciszenie wnętrza, poprzeczne nierówności
9:29 - podsumowanie
TYP NADWOZIA:
5-drzwiowy hatchback segmentu A
1. WYMIARY
➡️ 349,5 cm - długość
➡️ 149,5 cm - szerokość
➡️ 148,5 cm - wysokość
➡️ 234,0 cm - rozstaw osi
➡️ 145 l - pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)
➡️ 830 l - pojemność bagażnika (siedzenia złożone)
➡️ 14,5 cm - prześwit
➡️ 4,4 m - promień skrętu
➡️ 8,8 m - średnica zawracania
2. WERSJE SILNIKOWE
➡️ Benzynowe:
0.8 l 51KM 38kW
1.0 l 51KM 38kW
1.0 l 64KM 47kW
W testowanym egzemplarzu:
➡️0.8 l 51KM 38kW
Pojemność skokowa: 796 cm3
Maksymalny moment obrotowy: 69 Nm przy 4600 obr/min
Liczba cylindrów: 3, układ rzędowy, liczba zaworów: 6
Stopień sprężania: 9.0 : 1
Typ wtrysku: wielopunktowy (MPI)
3. ŚREDNIE ZUŻYCIE PALIWA
Silnik: 0.8 l 51KM 38kW
➡️ (6,1 l/100 km) Uśrednione zużycie paliwa użytkowników z Internetu
www.autocentrum.pl/spalanie/daewoo/matiz/silnik-benzynowy-0.8-i-51km-1997-2004/
32 l - pojemność zbiornika paliwa
Aktualne ceny paliwa w Polsce:
www.autocentrum.pl/paliwa/ceny-paliw/
4. BEZPIECZEŃSTWO
➡️ Test zderzeniowy EURO NCAP
th-cam.com/video/DI6jDOHu1R4/w-d-xo.htmlsi=azqov8uRof7dh1Ln
Szczegóły testów bezpieczeństwa:
www.euroncap.com/en/results/daewoo/matiz/15512
5. OPINIE O SAMOCHODZIE
www.autocentrum.pl/oceny/daewoo/matiz/silnik-benzynowy-0.8-i-51km-1997-2004/
6. AKTUALNE CENY MODELI
Dobierz interesujące Cię dane: cenę, przebieg, rok produkcji, status pojazdu, rodzaj paliwa, silnik i napęd, dodatkowe wyposażenie
LISTA: CENY OD NAJNIŻSZYCH:
➡️www.otomoto.pl/osobowe/daewoo/matiz?search%5Bfilter_enum_damaged%5D=0&search%5Border%5D=filter_float_price%3Aasc&search%5Badvanced_search_expanded%5D=true
Pozostałe testy na kanale CARS CHANGES:
➡️ BMW SERII 1 (E87) (2007 - 2011)
th-cam.com/video/FWefa_utQQI/w-d-xo.html
➡️ AUDI A3 (8P, 3D) (2003 - 2012)
th-cam.com/video/1OiunLCJxBs/w-d-xo.html
➡️ FIAT BRAVO (2006 - 2012) CHIP TUNING
th-cam.com/video/a5txl1K05iE/w-d-xo.html
➡️ RENAULT CLIO V (2019 - ...)
th-cam.com/video/vTipHP4nBf4/w-d-xo.html
➡️ CITROËN C3 (2013 - 2016)
th-cam.com/video/KkZBoFbvSsg/w-d-xo.html
ŹRÓDŁA
➡️www.autocentrum.pl/daewoo/matiz/
➡️www.netcarshow.com/search.htm?q=spark
➡️pl.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Matiz
มุมมอง: 275
วีดีโอ
BMW SERII 5 TOURING (F11) | Czy warto i jak bardzo? TESTY
มุมมอง 4.4K4 หลายเดือนก่อน
Przepych w klasycznym temperamencie - czy warto i jak bardzo? PRAKTYCZNIE O AUTACH - BMW serii 5 TOURING (F11) W produkcji od 2010 do 2014 roku SPIS TREŚCI: 0:01 - wprowadzenie, historia modelu 0:53 - silnik, skrzynia biegów 1:29 - PREZENTACJA: 1:38 - wsiadanie, wysiadanie, miejsce dla kierowcy, pasażerów (przód, tył) 2:19 - bagażnik 2:57 - hak elektryczny 3:08 - kluczyk 3:14 - wnętrze z tyłu 3...
MAZDA CX-30 | Czy to przepis na auto dla każdego? TESTY
มุมมอง 12K5 หลายเดือนก่อน
Crossover w kompaktowym wymiarze. Czy to przepis na auto dla każdego? PRAKTYCZNIE O AUTACH - MAZDA CX-30 SPIS TREŚCI: 0:01 - wprowadzenie, historia modelu 0:38 - silnik, bak paliwa 1:20 - klakson 1:22 - TEST JAZDY PO MIEŚCIE I NA TRASIE: 1:22 przyśpieszanie, 1:56 uruchamianie silnika, 2:03 głęboki śnieg, kostka brukowa, dziury, 2:23 progi zwalniające, szyny tramwajowe 2:40 - wyciszenie wnętrza ...
SKODA FABIA I | Szukasz pierwszego auta, czy drugiego w rodzinie? TESTY
มุมมอง 3K8 หลายเดือนก่อน
Szukasz pierwszego auta, czy drugiego w rodzinie? PRAKTYCZNIE O AUTACH - SKODA FABIA I SPIS TREŚCI: 0:01 - wprowadzenie, wersje nadwozia, historia modelu 0:52 - silnik 1:38 - test jazdy na trasie: wyciszenie, przyśpieszanie, zawieszenie 2:40 - test zawracania 2:50 - test jazdy po mieście: gładki asfalt, kostka brukowa, progi zwalniające, szyny 2:56 - klakson 3:52 - test jasności reflektorów, oś...
VW TOUAREG III | Czy największy SUV marki pozwala na więcej? TESTY
มุมมอง 2.5K9 หลายเดือนก่อน
Czy największy SUV marki pozwala na więcej? PRAKTYCZNIE O AUTACH - VOLKSWAGEN TOUAREG III SPIS TREŚCI: 0:01 - wprowadzenie, historia modelu 0:53 - silnik, bak paliwa 1:42 - felgi 1:51 - test drzwi 2:03 - test wsiadania, miejsca wewnątrz 2:35 - wnętrze z tyłu 2:47 - wnętrze z przodu 3:22 - test ekranu dotykowego 4:09 - test przekładni skrzyni biegów 4:25 - test widoczności, wycieraczek 4:42 - te...
FORD FOCUS Mk4 | Amerykański sen europejskiego oddziału Forda! TESTY
มุมมอง 10K10 หลายเดือนก่อน
Amerykański sen europejskiego oddziału Forda - PRAKTYCZNIE O AUTACH - FORD FOCUS Mk4 2018-2021 Król segmentu C TYPY NADWOZI: 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback Active 5-drzwiowe kombi 5-drzwiowe kombi Active 5-drzwiowy sedan Segment C - kompakt (5-drzwiowy hatchback): 1. WYMIARY ➡️ 437,8 cm - długość ➡️ 182,5 cm - szerokość ➡️ 197,9 cm - szerokość z lusterkami bocznymi ➡️ 145,2 cm - wyso...
OPEL ASTRA H (GTC) | Skąd popularność? TESTY
มุมมอง 20Kปีที่แล้ว
Skąd popularność Astry H? PRAKTYCZNIE O AUTACH - OPEL ASTRA H (GTC) 2005-2008 Typy nadwozia: 5-drzwiowy hatchback 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi 5-drzwiowy sedan 3-drzwiowe cabrio Segment C - kompakt 1. WYMIARY ➡️ 428,8 cm - długość ➡️ 175,3 cm - szerokość ➡️ 203,3 cm - szerokość z lusterkami bocznymi ➡️ 141,3 cm - wysokość ➡️ 261,4 cm - rozstaw osi ➡️ 340 l - pojemność bagażnika (siedze...
SEAT LEON III | Czym przyciąga? TESTY
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
Czym przyciąga? PRAKTYCZNIE O AUTACH - SEAT LEON III (2012-2014) Typy nadwozia: 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi Segment C - kompakt 1. WYMIARY ➡️ 426,3 cm - długość ➡️ 178,4 cm - szerokość ➡️ 145,9 cm - wysokość ➡️ 263,6 cm - rozstaw osi ➡️ 380 l - pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) ➡️ 12,0 cm - prześwit ➡️ 5,1 m - promień skrętu ➡️ 10,2 m - średnica zawracania 2. WERSJE SILNIKOWE ...
RENAULT MEGANE IV GT | Kompaktowy hot hatch! TESTY
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Kompaktowy hot hatch - PRAKTYCZNIE O AUTACH - RENAULT MEGANE GT (2016-2020) Typy nadwozia: 5-drzwiowy hatchback/kombi Autosegment C 1. WYMIARY ➡️ 435,9 cm - długość ➡️ 181,4 cm - szerokość ➡️ 205,8 cm - szerokość z lusterkami bocznymi ➡️ 144,7 cm - wysokość ➡️ 266,9 cm - rozstaw osi ➡️ 434 l - pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) ➡️ 14,5 cm - prześwit ➡️ 5,2 m - promień skrętu ➡️ 10,4 m - ...
BMW SERII 7 (G11) | Przyciągające nowe doświadczenia TESTY
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
Przyciągające nowe doświadczenia - PRAKTYCZNIE O AUTACH - BMW SERII 7 (2015 - 2019) SPIS TREŚCI 00:01 - wstęp o samochodzie 00:42 - krótka historia 01:11, 10:22 - kluczyk 01:23 - domykanie drzwi 01:39 - silnik 02:43 - spalanie/zbiornik paliwa 03:11 - test wnętrza - z przodu/jakość materiałów 03:57 - test drążka skrzyni biegów 04:26 - test wnętrza - z tyłu 04:59 - test wsiadania/wysiadania z prz...
SKODA OCTAVIA III | Wystarczająco dobra? TESTY
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Wystarczająco dobra? - PRAKTYCZNIE O AUTACH - SKODA OCTAVIA KOMBI (2017 - 2020) SPIS TREŚCI 00:01 - wstęp o samochodzie 00:57 - krótka historia 01:44 - silnik i napęd, 02:05 - klakson 02:30 - zbiornik paliwa 02:38 - test bagażnika 03:23 - test wsiadania/wysiadania z przodu i z tyłu/fotelik ISOFIX 04:01 - test wnętrza - z tyłu/jakość materiałów 04:17 - test wnętrza - z przodu/jakość materiałów/e...
TOYOTA AYGO I | Dobry przyjaciel. TESTY
มุมมอง 16Kปีที่แล้ว
Dobry przyjaciel - PRAKTYCZNIE O AUTACH - TOYOTA AYGO 2005 - 2014 (5-drzwiowy): Typy nadwozia: 3 i 5-drzwiowy Klasa miejska (segment A) 1. WYMIARY ➡️ 341,5 cm - długość ➡️ 161,5 cm - szerokość ➡️ 146,5 cm - wysokość ➡️ 234 cm - rozstaw osi ➡️ 139 l - pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) ➡️ 12 cm - prześwit ➡️ 4,7 m - promień skrętu ➡️ 9,4 m - średnica zawracania 2. WERSJE SILNIKOWE ➡️ Benz...
SMART FORFOUR I | Dla czterech, a nawet pięciu! TESTY
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
Dla czterech, a nawet pięciu! PRAKTYCZNIE O AUTACH - SMART FORFOUR 2004-2006: Klasa miejska (segment B) 1. WYMIARY ➡️ 375,2 cm - długość ➡️ 168,4 cm - szerokość ➡️ 145 cm - wysokość ➡️ 250 cm - rozstaw osi ➡️ 268 l - pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) ➡️ 12,5 cm - prześwit ➡️ 10,1 m - średnica zawracania 2. WERSJE SILNIKOWE ➡️ Benzynowe: 1.0 64KM 47kW 1.1 75KM 55kW - w testowanym egzempl...
SEAT LEON II | Rasowy wygląd, świetne prowadzenie! TESTY
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
Rasowy wygląd, świetne prowadzenie! PRAKTYCZNIE O AUTACH - SEAT LEON II 2005-2012 : Klasa średnia (samochody kompaktowe, segment C) 0:01 - Wprowadzenie SEAT 1:21 - Wygląd zewnętrzny 1:28 - Silnik 2:12 - Modyfikacje testowanego egzemplarza, eksploatacja 2:43 - Test wsiadania/wysiadania, wnętrze z tyłu 3:38 - Test bagażnika 4:08 - Wnętrze z przodu 4:51 - Skrzynia biegów, środkowa konsola 5:14 - T...
AUDI A3 (8P, 3D) | Komfort w podstawie! TESTY
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
Komfort w podstawie - PRAKTYCZNIE O AUTACH - AUDI A3 (8P, 3D) 2003-2012: Klasa średnia (samochody kompaktowe, segment C) 1. WYMIARY ➡️ 423,8 cm - długość ➡️ 176,5 cm - szerokość ➡️ 199,5 cm - szerokość wraz z lusterkami bocznymi ➡️ 142,1 cm - wysokość ➡️ 257,8 cm - rozstaw osi ➡️ 350 l - pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) ➡️ 13,5 cm - prześwit ➡️ 10,7 m - średnica zawracania 2. WERSJE SI...
FIAT BRAVO II | Świetny do zabawy! TESTY
มุมมอง 19Kปีที่แล้ว
FIAT BRAVO II | Świetny do zabawy! TESTY
VW PASSAT B8 | Klasycznie oszczędnie. TESTY
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
VW PASSAT B8 | Klasycznie oszczędnie. TESTY
RENAULT CLIO V | W erze jednolitrowców. TESTY
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
RENAULT CLIO V | W erze jednolitrowców. TESTY
BMW SERII 1 (E87) | Praktycznie używane! TESTY
มุมมอง 30K2 ปีที่แล้ว
BMW SERII 1 (E87) | Praktycznie używane! TESTY
SUBARU FORESTER IV | Dla kogo takie auto? TESTY
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
SUBARU FORESTER IV | Dla kogo takie auto? TESTY
CITROËN C3 II | A co jeżeli nie masz kombi? TESTY
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
CITROËN C3 II | A co jeżeli nie masz kombi? TESTY
RENAULT FLUENCE I | Czy wystarczy Ci na wyjazd? TESTY
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
RENAULT FLUENCE I | Czy wystarczy Ci na wyjazd? TESTY
Bardzo dobra recenzja, czekam na więcej.
@@makeemotion7964 postaram się nie zawieźć 😃
Mam takiego od 24 lat wersja style . Świetne auto do miejskiego ruchu.
Polecam BMW E39 530dA!
Ja mam taką samą ale w metalicznym zielonym, wersji elegance i 1.9 tdi 102km to naprawdę samochód który bardzo dobrze mi się prowadzi, szczególnie że też robiłem nią trasy po 600-1200km. Też samo to że w mojej wersji jest tempomat jest dla mnie giga wygodą jak jeżdzę po autostradach. Ogółem mogę bardzo polecić
@@jakubx2k05 takie wyposażenie w takiej Skodzie? 🤩
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH no jak na Skodę to jest “luksusowo” haha. Łącznie z takich bajerow to jest tempomat, grzane fotele, działająca (chociaż u mnie do naprawy) klima, i szyby w elektryku. Ale chodzi i działa i kie wygląda na to by miało się zepsuć więc kilometry robię dalej
Ja mam w kombi i nie narzekam 170 idzie wyciągnąć w 3 osoby
@@marcinantonczak2014 a przy jakim silniku ?
Skoda fabia i jeździsz jak hrabia
Mam czarna 1.4 benza w kombi po lift 1 gen
@@ostry24 i jakie wrażenia?
Problem z foresterem jest taki, ze nie ma kolejnego progu modeli, ok jest outback, ale to nie to. Jakby Subaru wypuscilo takiego macana pod swoja marka, to bylby hit.
Czyli dla mnie i mojego psa idealnie 😊.
@@TaroSanAki zależy jakiego masz psa 😄
Skoda Fabia Sedan już wtedy przypominał Audi A4 B6 tych samych latach no jeszcze było Audi A2 ale ten jakiś minivan był i aluminium
Fajne jeszcze było Fabii że kolor wnętrza był 2 kolorowy a nie nudny jak w Polo 4 generacji no i że przód przypominał Superba 1 generacji bo Polo nie przypominało Passata b5 fl
Da się zmienić soft i android auto oraz apple car play działa bezprzewodowo, mam to zrobione.
@@mareq12 to jest info za milion dolarów! Wiem że tak działa w nowej wersji po liftingu ale że tutaj? to szok zdecydowanie
@@mareq12 a nie tracisz gwarancji producenta później?
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH mój już po gwarancji
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH ja nie miałam oryginalnie, teraz już mam. Automatyczne długie światła też zaprogramowane.
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH to tak naprawdę aktualizacja oprogramowania, więc nic takiego. Kabel wciskam tylko ruszając w długą trasę.
Jak można tak zniszczyc auto tymi brzydkimi naklejeczkami
@@jahowka810 wizja właściciela, każdy ma swoje pomysły I cieszy się nimi
Niesamowite silnik 1.1 bezobsługowy na łańcuchu na gazie spalanie 5-6 litrów gazu nic żadnych wymian regulacji itp tylko wymiany oleju najechane 300 tyśięcy z czego ja przejechałem 170tkm drobne mankamenty tylna klapa raz się otworzy raz nie itp. ale jeździ jakby był niezniszczalny
Świetny odcinek. Uwielbiam to autko!
Mam A3 z tym silnikiem tylko wersja 5 drzwi do jazdy po mieście wystarcza ale na trase nie polecam brak mocy lepiej wybrać diesla.
Czy można jeszcze rozważać jego zakup? Praktycznie o Autach
Hey przesiadlem sie na taka zabke z mondeo mk4 poczatek sceptyczny (slabe wyciszenie) teraz nie zamienił bym sie nawet na Maybacha kocham to auto
@@deezee1237 To co miało wpływ na taką zmianę w odbiorze?:)
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH ekonomia użytkownika i bezawaryjność
głośniej muzyke jeszcze trzeba bylo
@@vRq_Sety_Klubowe Rozumiem niezadowolenie, ale taka cecha pierwszych filmów na kanale. Pozdrawiam
Slucham i oglądam materiał na tablecie i ze słuchaniem jest duży problem. Muzyka powinna być w tle a nakłada się na głos komentatora. Można to poprawić?
@@Apokalipsik Witam! Już teraz nie można. Poprawiałem się z filmu na film. Pozdrawiam
Mam CX-30 i totalnie nie zgadzam się co do komfortu zawieszenia. To auto totalnie nie nadaje się na szutrowe drogi czy dziury. Tylne zawieszenie nieznośnie dobija, a wjazd na tzw. tarkę na szutrowej drodze sprawia, że ma się wrażenie, iż auto zaraz się rozpadnie. W bezpośredniej konfrontacji z subaru xv wypada bardzo źle, zarówno na asfalcie jak i w "terenie". Jest to najsłabszy punkt tego samochodu.
@@elgoogssie3969 Dzięki wielkie za wypowiedź! Wielu zgodzi się, iż w porównaniu do auta chociażby z namiastką terenu w sercu, crossover Mazdy chowa się i to mocno. Niemniej nie do tego to auto zostało stworzone. To, że wjedzie na wyższy krawężnik już się liczy , a wygląd robi swoje. Pozdrawiam:)
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH Tak, tylko, że ja nie miałem na myśli wyłącznie piaszczystych dróg czy leśnych duktów. Problematyczne jest pokonywanie garbów na osiedlowej uliczce jak i studzienek czy też płytkich dziur w asfaltowej nawierzchni.
Fajny test. Zabrakło kilka informacji, o braku nawiewów dla tylnego rzędu. No i jakie mamy wersje wyposażenia.
O nawiewach nie było, bo nie było nawiewów. O wersjach muszę wspomnieć w opisie. Dzięki serdeczne;)
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH no właśnie. Przykładowo w Golfie 7 znajdziemy nawiewy dla tylnego rzędu siedzeń. Jak czegoś nie ma to też warto o tym wspominać. :)
Mam takiego czarnucha ale w wersji pure 1.5 cdi, kilka lat temu faktycznie co chwila coś w nim siadało, ale odpukać w plastik, ostatnio jeździ jak wariat,, jak ma taki silnik jest dosyć dynamiczny,. Dodam jeszcze, że wymiana żar9wki tylko dla drobnym i zwinnych dłoni...dzisiaj poerwszy raz ppdchodzilem do tego zadania i nedna ża rówka H7 wymieniona w niecałą godzine ...
Chętnie spróbowałbym tego 1.5! Najważniejsze, że jesteś zadowolony;)
Mam 2011 180 niecałe nabiegu. Od 2021 do teraz wsadziłem prawie 18.000 Teraz siadły miechy i lub kompresor. W tamtym roku wymienione na nowe wraz ze sprężarką. Teraz jest u mechanika. Chętnie bym to tylne zawieszenie wymienił na sprężynę gwintowaną (:
Oj miechy to chyba standardowa wymiana przy co drugim BMW. Pytanie z jakich powodów auta potrzebują tylu napraw...Czy ze względu na ilość sprzętów (których zwyczajnie nie znajdziemy gdzie indziej), czy ze świadomych przeciążeń? Bo jak nie pojechać? Jak nie ruszyć mocno? Frajda jedno, wytrzymałość drugie. Chętnie się dowiem 😀
Pewny jesteś przebiegu? Moja ma prawie 400kkm i miechy jeszcze ori
Jak wyglada sprawa z korozja w tym modelu?
Tylna klapa, przednie błotniki. Błotniki trzeba wyczyścić ze zbierającej się w nich ziemi i wyjąć wygłuszenie ponieważ przez nie ta ziemia się tam zbiera.
Fajne auto ale za bardzo nim buja na autostradzie
To na podstawie własnych doświadczeń? :)
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH tak. Trochę za bardzo nim buja przy wietrxe
Wszystko zależy od wyposażenia, moja ma adaptacyjne zawieszenie i stabilizatory (dynamic drive) i nie zauważyłem nic z tych rzeczy nawet podczas bardzo szybkiej jazdy.
@@drozdzik0075 moze wina wiatru. Kupilem f31 i jestem strasznie zadowolony. Spalanie 7.2 mialem przy normalnej jezdzie f11 a w f31 z xdrive takie spalanie mam jak jade dosyc dynamicznie
3-cylindry ciężko wyważyć. Jaka jest kultura pracy? drżenie podczas ruszania? podczas lekkiego dodawania gazu?
Tutaj drżenie jest w każdym z przypadków. Zachęcam do jazdy i oceny
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH Dzięki za odpowiedź. Właśnie miałem okazję się przejechać, ogólnie super wrażenie poza właśnie tym drżeniem i słabym wyciszeniem wnętrza. Jazda jak małą wyścigówką 🙂 Myślę, że dobrym pomysłem byłoby wyciszenie nadwodzia matami bitumicznymi. Pozdrawiam.
Mam taką od nowość 2003 r z silnikiem sdi spalanie poza miastem poniżej 4 litry. Wyposażenie ABC z klimą działającą do dziś, najwieksza wada to klekot silnika.
To już szanowny 21-latek:) Nic tylko życzyć dalszej eksploatacji 😉
Potwierdzam też mam SDI 1.9 mega fajne auto spalanie 800km na zbiorniku czyli 4 l na 100 nigdy jej nie sprzedam za chwilę takich aut już na rynku nie bedzie
Myślę nad zakupem tego auta. Na 1 auto
Powodzenia zatem, poszukaj egzemplarzy niezardzewiałych. Są na pewno .
Mam na oku egzemplarz w bardzo dobrym stanie
1.2 moc 55koni
@@michalsierka9516 przejedź się jak tylko będziesz mógł. W 100% nie ufaj testerom:) To co dla mnie jest dobre, niekoniecznie będzie dobre dla Ciebie. Poczuj auto według siebie. Pozdrawiam
Bardzo dobry wybór, mało co się w fabii psuje. A części są bardzo tanie.
Posiadam Fluence i Octavię,to Renault pod względem komfortu bije Skodę na głowę
Witam, jakie żaróweczki h7 na filmie ? 😊
Fenomenalny samochód. Właściwości jezdne to jego wizytówka. Uwielbiam nim jeździć. Hasło „radość z jazdy” ma w tym przypadku pełne uzasadnienie.
Mam maluszka 1.4 wolnossak w benzynie, rocznik 2010. Demon prędkości to to nie jest, ale i nie miał być. Od adrenaliny mam inne auto. Kocham Bravolotka całym sercem i nie sprzedam go nigdy. Totalnie bezawaryjne auto, nie zawiodło ani razu. Ładnie się starzeje. W środku wygodny - w wersji z fotelami kubełkowymi sprawdza się na długie trasy. Jedyne "ale" to wyciszenie. Można to samemu poprawić - ja tak zrobiłam i jest pięknie. Spalanie na poziomie 6.5 więc również po portfelu nie kąsa. Nawet przy dynamicznej jeździe po mieście którą ja np.praktykuję, utrzymuje dobry wynik.
👍👍👍
Przydało się coś przynajmniej ? 😊
Fajny test, to ze pokazujesz przeswit i podwozie, auto super czuc jeszcze jakość i nastawienie na praktyczność a nie swiatelka,wyswietlacze,ekrany.
Dzięki wielkie! Mam juz kilka aut na kanale, którym bliżej do komputerów na kółkach aniżeli samochodów i dobrze Cię rozumiem 😊
👍
Mam taką samą tylko w benzynie 2.0 tsi 190km 85 tyś nalotu narazie jest ok pozdrawiam
To życzę przynajmniej drugiego przebiegu ;)
Z168 super kolor Pozdro z pw
Miałem z 2.0 fsi i chwałę sobie 👍
Super super wszystko git ale szczoty to mnie zabolały
Jakie szczoty? :)
Mam taką tylko e skyactiv x 186 km w automacie i jest całkiem nieźle 👍🏼
Brzmi dobrze ;) . Pytanie, czy to jest dotąd najlepsze Twoje auto ?
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH Ja mam tę samą wersję lecz z AWD i bez automatu. Obiektywnie jest to najlepsze moje auto. Subiektywnie... Ciężko mi ocenić wszak miałem w życiu jedynie 3 auta: audi 80, honde accord VII i teraz CX-30. Najwięcej przyjemności z jazdy dawała honda. Najgorsze abyło audi bo sie ciągle psuło. Natomias mazda jest poprawnym samochodem choć podejrzewam, że można lepiej. Lubię nią jeździć chociaż Subaru XV, które uchodzi w PL za "najgorsze auto", w mojej opinii daje dużo większą frajdę z jazdy i znacznie lepszy komfort podróżowania. Jak tylko mogę, biorę subaru :)
@@elgoogssie3969 a, bo w Polsce się nie znają na Subaru, to auta dla wąskiego grona odbiorców i dlatego są tak dobre:)
Naprawdę ładne auto...
Auto marzeń....
Myślę, że te marzenia są do spełnienia:) Jak nie dziś to kiedyś. Wesołych Świąt!
Sprawdzi się jako auto do miasta dla 2 osób + powiedzmy na 4 trasy w roku +/- 1000km? Szukam jakiegoś gruzika w benzynie, bez rdzy i zbędnej elektroniki z dużą ilością dostępnych ew. części i mało awaryjnego ;)
Mam znajomego, co swoją Astrę chwali na wszystkie strony;) Zapytam się. @janford, co możesz podpowiedzieć?
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH Myślałem o 1.6 ew. 1.8 w czystej benzynie, 3 drzwiowej. Pracuję zdalnie więc auto potrzebne jedynie na wakacje + po mieście ;)
Po za tym jest tu wielu ekspertów, a ja jedynie mogę powiedzieć tyle co w teście ;)
Dziękuję Paweł za oznaczenie mnie pod tym komentarzem. ;) Mogę co nie co wypowiedzieć się na temat Opla Astry H GTC z silnikiem 1.6 105 KM. Jechałem już nim trasę 1200 km w dwie strony na delegację, lecz było to przy ok. 170 tys. km. Prułem nim średnio 140 km/h, czasami 170 km/h i nie wziął grama oleju. Mój ma już ok. 270 tys. km przebiegu i od czasu do czasu muszę dolać olej. Częstotliwość zależy od sposobu jazdy. Jeżdżę spokojnie, więc raz dolewam między wymianami. W przypadku trasy podjeżewam, że trzeba będzie dolac po 400 km przy mocnej jeździe. Opisuję oczywiście swój przypadek. Spalanie najniższe na trasie jakie udało mi się uzyskać to 5,4 l/100 km. Po mieście będzie to średnio 7 l/100 km, przy częstych hamowaniach i rozruchach może podnieść do 7,5 l/100 km. W zimie przy niskich, ujemnych temperaturach, śniegu na drogach, wraz z ogrzewaniem to nawet 8 l/100 km. Używana w codziennych warunkach Astra H GTC z roku 2005 nosi już ślady korozji albo odwiedziła już lakiernika. Dostęp do część zamiennych jest. Polecam silnik 1.6 105 KM, ponieważ ten nowszy 1.6 115 KM (prawdopodobnie), pali średnio o 1 l/100 km, więc niż ten 1.6. Ta informacja jest potwierdzona przez dwóch innych posiadaczy tego motoru. Jeśli masz więcej pytań, proszę śmiało pisz tutaj.
Dodam jeszcze, że jechałem nim z 4 osobami oraz przenośną lodówką podpiętą do zapalniczki i wypełnionym po brzegi bagażami dla 4 osób w bagażniku i daliśmy radę dojechać do Berlina. Samochód ma bardzo pojemny bagażnik jak na segment C, zwłaszcza jak się złoży tylne siedzenia. Astra H GTC robi się małym dostawczakiem. :D
Nie da się słuchać 🤦 po co ta muzyka
Niestety, takie były moje pierwsze kroki. W kolejnych słuchałem widzów i się poprawiałem. Pozdro ;)
Crossover w kompaktowym wymiarze. Czy to przepis na auto dla każdego? 🙃
Do ilu poszedł na autostradzie?
Testuję tylko na polskich drogach i maksymalnych ograniczeniach. Aygo nie cisnąłem 140 km/h, 100, 110 było optymalne, jak w teście.
Ja leciałem powyżej 170 i to na 4 biegu
Zawieszenie w tym aucie to jest jednak raczej twarde niż miękkie. Szczyt komfortu to to nie jest. Pozdro
Masz rację, aczkolwiek czy twarde czy miękkie to indywidualna opinia. Sprawdzałem to auto pod kątem pracy zawieszenia i tu jak widać kłopotów nie miało. Pozdro 😀
podobno w trasie głośny
Od około 100 km/h jest głośno do wytrzymania, powyżej 120 km/h - zależy od stopnia nerwowości;)
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH to prawda :)
jaki silnik najlepszy?
Polecam 1.6 benzyna jeśli chcesz spokojnie pojeździć, wysoka trwałość i rzadko się psują, natomiast jak chcesz szybciej pojeździć i zrywać spod świateł to zdecydowanie większy silnik diesla, z tym że mało się orientuję co do kosztów eksploatacji i ewentualnych usterek w dieslu.
A tylko zapomniałem dodać że olej bierze, u mnie jest to 0,8 l na 2000 km.
@@kacperrogala3588 ok
najlepszy do czego?
2.0 TDI bmm. Od 7 lat zero wkładu :) (olej i filtry co 15 tys.)
ZABRZE
po zabrzu to kazde auto jest meczące akurat
A jak! Testy w najtrudniejszych warunkach 😆