วีดีโอ

2010-ben, az egyéves szünet után ismét élet költözött a komlói állomásra. A szünet utáni első üzemnapon még rendezvényt is szervezett az akkori önkormányzat, beleértve az első ciklusát töltő Polics József polgármester urat is. Sajnálatos, hogy azóta a polgármester úr teljesen hátat fordított a vasútnak, holott előtte foggal-körömmel ragaszkodott hozzá, kiállt mellette. Egyszer már sikerült: visszaállt a vasúti közlekedés. Az utasok meg is hálálták: többezer jegyet adtak el havonta 2010. decembere és 2012. áprilisa között, amikor “normális” 8 járatpáros menetrend szerint közlekedtek a Bzmot szerelvények. Aztán jött egy új korszak, amely borús felhőket hozott a Dombóvár-Komló vasútvonalra: bevezették a napi két pár vonatos menetrendet. Az utasok ekkor sem pártoltak el a vonattól: a járatok kihasználtan közlekedtek 2012 és 2020 között is. Sajnos a COVID-járvány alatt még a kurta menetrendet is visszavágták: mindössze egyetlen pár vonat rótta a köröket a vonalon naponta. Ez volt az a pont, amikor megelégeltük a folyamatos szivatást. Azt, hogy bármi történt, mindig a komlói utasokkal szúrtak ki. Bármilyen nehézség adódott, a komlói utasoknak ki kellett vennie a részüket a rombolásból. Ezen a ponton erősebb összefogást hoztunk össze, és elkezdtük ostorozni a döntéshozókat. Az erőfeszítéseknek meglett az eredménye: a 2021-es menetrendváltást követően már napi 4, az I. számú módosítástól kezdve már napi 5/6 járatpár szolgálta az utazóközönség kényelmét. Úgy gondoltuk, hogy ez még mindig nem elég, hiszen a nap délutáni óráiban a kulcsfontosságú időpontokban még mindig nem volt egy járat sem. De azért itt elindult az utasszámok felfelé ívelése: nem volt ritka jelenség, hogy egy-egy vonaton 20-30, akár 50-60 fő utazzon. Számos iskolai csoport is igénybe vette a járatokat, így néhány esetben került mellékkocsi is a Bzmot mögé. Komló-Godisa között 60 km/h, Godisa-Dombóvár között 80 km/h sebességgel haladtak a vonatok. Minden jól alakult - egészen 2023. júliusáig. Sajnos nagyon rossz közlekedéspolitikai döntés eredményeképpen a vonalunkon - 9 másik vonallal együtt - “módváltás” következett be. Ez a döntés nem átgondolt, kapkodó, “a bal kéz nem tudja, mit csinál a jobb”, stb. Bízunk benne, hogy a kiáltásunk nem talál süket fülekre. Bízunk benne, hogy minél hamarabb újraindul a vasúti közlekedés a 47-es vonalon. A “módváltó” buszok utasforgalma drámaian alacsony, miközben a vonatok utasforgalma folyamatosan növekedett. Hónapról hónapra több utas vette igénybe a járatokat, fedezte fel a vasúti közlekedés kényelmességét, rugalmasságát. Baranya vármegye második legnagyobb városa NEM MARADHAT VASÚTI KÖZLEKEDÉS NÉLKÜL!!!

Jó gazos állomás.

Dobré video

Nagyon jó videó lett 😁

💗🤍💚🙏🙏🙏

Nagyszerű videó Gratulálok!

Az információs táblán meg Episcopia Bihor. Nem lehetett volna Biharpüspökit írni ? Gysev ! Civitas Fidelissima mond valamit ?

Összorbáni különvonat

Nagyon jó lett!!! 🙂

👍🙂

Nagyon jó videó lett! Pécsi vagyok de még egyszer nem láttam ilyen IC-t errefelé.

NAgyon élvezetes ,hosszú videó 10/10 mindenkinek ajánlom! Gratulálok!

Miért van olyan hangja induláskor mint mikor egy autó driftel?

2:56 jó torzul szól🥰

Sopron. 😃😀😊

👍.. 2:56 Ez a dallam szinte a tengerparton hallható😂

Új munkahely.

Ez hol van?

Wonderful video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍👍🔔🇨🇿🇪🇺

Szar a nyelveden, amitől hányok.

zarándokvonat :) ez egy szélsőjobbos irredenta csürhe és nem zarándokok

Jó látni az iránytáblán a magyar neveket És külön öröm, hogy csak azokat látni Normál menetrendben is örülnék az ilyen iránytábláknak 😉 Aki érti, érti

imádom

0:43 ez nem ez a TTS Noémi hangja? Ez csodás 😍😍 MÁVhoz is ő kellene.

Mi a lényege az A-tól E vagy pedig A-tól D meg (stb) szektoroknak?

Eddig a tram-trainen hányan utaztak érvénytelen jeggyel?😃

Van két ismerős mindketten Dombóvári és mozdony vezető volt.

Miii a szegedi IC-n van ilyen bemondás?

Jól megy

Jó lett! 😉

Hat igen a hang az fortelmes es a Tmobil ezt hasznalja!!!!!😔😔😔😔

Kinek a hangja volt a videóban? Megtetszett a hangja nekem! Amúgy Boldog újévet kívánok

th-cam.com/video/zXFJJBFzUUI/w-d-xo.html

Voltunk Sopronban

Szépek s mozdonyok és a Schlieren kocsik is. A fecskék nem...😅) Köszi a felvételt!

Komoly az a legó állomás az állomáson :)

Jó lett. Szép látvány! Furcsa a GySEV Flirt-ös express

Na de hol van az a Zágráb állomás? :D

Amikor Zircen vagyok, a Rádió 1-et szeretem hallgatni, az FM 90.6-on fogható

Zirc vasútállomáson kéktúra pecsételő hely is van, ott voltam pecsételni és hallgattam Rábai Balázs hangját

Remélem hogy sokáig beszél itt Rábai Balázs

Szekszárd is Rábais állomás ott mégsem Rábai mondja. Amúgy az érdekes hogy erre a közleményre (hogy felvegyék Rábaival) 1 évet kellett várni.

A hangszórók működnek csak nagyon halkan mondják be azt hogyha pl füredről megy fehérvára egy vonat, egyébként én pont főkajár mellet lakok 😀

ott az Intercity is Miért áll meg?

De jó kis modelvasút!

O privire timpul anului Cu stima de la un admirator al video clipul drum bun de bine felicitări din partea mea pentru voi salutări din Romania cu e

O plimbare cu trenul o zi cu trenul la un admirator al video clipul drum bun și urări de bine felicitări pentru invitație

Székesfehérvár vasútállomáson beszélhetne Kautzky Armand

Very nice!👍😉 I also filmed this train in Romania. I posted the video. greetings from Romania! Alin.

Mit szólnátok hozzá ha Rábai Balázs hangja szólna Balatonszentgyörgyön