วีดีโอ

Приветствую. Использую китайские, вот из последнего заказа: aliexpress.ru/item/1005006741507169.html По долговечности: В мае 18 спустил на воду свой кораблик "ВЕГА", а уже в конце августа поменял шарикоподшипники в дейдвуде на втулки из "спечёной меди". С той поры на них корабль и ходит, все хорошо. Первые три года эксплуатировалось судно нещадно ... По мне так ресурс вполне!

@@IgorEvseev Большое спасибо, я попробую

@@ДинкоАтанасов-д3б не за что. Рекомендую брать высотой 10 мм. Больше площадь - меньше износ, да и навалу и в трубе они лучше встают по соосности.

@@ДмитрийАвраимов-с6и, сочувствую тебе ... 😏

Ох, кажется это марксовский пруд 🙃

@@IgorEvseev на междуречье не рыбачил? беляевский раон

@@РустамРустам-р4ф неа, не срослось. Пропуск никак не оформлю...

@@ЯковИв не знаю на счет прогорания, но формовать неудобно и долго сохнет очень... да и форму держит не так.

Спасибо.

@Sergey_Pankov, с какого перепугу я должен что то доказывать тебе?

@@IgorEvseev 🤮🤮🤮🤮👎

Приветствую. Не стоит благодарности по скольку такое видео снять проблематично. Для этого нужен диппер, а это "игрушка" не дешёвая, брать просто так ради видео у меня возможности нет. Есть заказ на корабль с диппером, но там эхолот будет съёмный и не требующий вмешательства внутрь. Будут применятся другие решения, но об этом говорить пока рановато.

Приветствую. 4 года?... Вот время летит! В основном делаю с цельным валом. Если есть необходимость в муфте ставлю такую как в видео. Кстати, спасибо что напомнили - крайний раз кажется последнюю поставил, нужно еще сделать в запас.

Приветствую. Ну как сказать... Установить можно без разборки, но есть нюансы. И прошивка пилота должна быть для тослон, в моем случае так.

какую версию автопилота вы устанавливали?

Актуальную, на тот момент 4.0. Но я говорил об индивидуальной прошивке под этот корабль ( адаптации). В этом корабле управление заслонками кузова происходит иначе. И, кажется еще что то не так как как в обычной прошивке.

@@IgorEvseev я раговаривал с Сергеем, он не помнит какую делал адоптацию. Посоветовал к вам обратится.

Ну вот... Как бы я то в программу не вхож, а он как бы планировал ее оставить ( сохранить). Я на досуге попробую, если сохранилось, поискать в историях общения с клиентами и Сергеем - может найдутся ключевые моменты и Сергей ее идентифицирует по ним и найдет ( если сохранилась). Хорошо?

Здравствуйте. Любой мессенджер +79033981497

Не советую. Во первых ничего не получится, потому что переменный ток ( если я правильно понял). Но главное, это опасно...

@@IgorEvseev спасибо. Понял не будем рисковать

Привет. Сожалею но не могу сказать, нужно пробовать на аналогичном материале. Единственное что могу сказать, если это выработка, то ступенька так и останется. Ну это если покрытие ляжет

@@IgorEvseev Да нет, не выработка. Люфты вполне могут быть и у новой "из коробки". Вообще там плотная посадка не требуется , иначе просто не разберешь потом при обслуживании . Подшипник должен садится легко но без заметного поперечного люфта. К сожалению часто бывает что подшипник сидит на оси излишне свободно, что чувствуется при вращении рукоятки . Под нагрузкой ось начинает гулять , что передается характерным периодическим стуком в ручку. При этом просадка может быть совсем не большой 1-2 -3 сотки. Пару соток таким способом реально нарастить ? Вот вы на сколько в этом ролике увеличили посадочное место?

@@IgorEvseev И еще в опрос в догонку, уж не откажите. Покупать за 2000р. источник питания, который потом будет стоять без дела желания нету. Подскажите рабочую схему с 4 батарейками и лампочкой. Какие батарейки, какая лампочка ? Если конечно вам не трудно. Я к сожалению далек от этой темы.

Осевой люфт плотность посадки не убрать, решается подбором регулировочных шайб под шестерню ГП. Делается минимальным, осевой а зазор перестановкой на наружнюю и внутреннюю сторону регулируется зазор в паре. Я так думаю.

Батарейками можно. Быть может будет достаточно даже одной, нужно начинать с меньшего количества. К батарейке притая ть провода и соединять последовательно (+ к минусу). К крайним проводам в сборке подключать деталь и электрод, в разрыв одного провода припаять лампочку 6 -12 В. Кстати, чтоб не искать для экспериментов аналог металла, можно пробовать на тыльной стороне шестерни Удачи.

Да я знаю... Этож своего рода умение рассказчика нужно, а есть просто желание поделится возможно полезной кому то информацией. Получается как могу...

Не знаю такой мощностью, это справочники рыть нужно... Уверен, если поставить четыре таких выключателя (по одному на каждый мотор), это будет сильно дешевле чем один мощный. Ну а по мощности сами посчитайте - запас будет приличный.

@@IgorEvseev це автомобиль буде, и включаться одной кнопкою. Я думав поставити 4 шт. На плати. Но ети що ви используете они на 40 вольт. А мне на 48 нужна.

@v7zv7jc6nне углублялся, за не надобностью, гуглить нужно - наверняка что то найдется.

Можно погнуть вал; вывернуть трубу, сломать корпус... резьбой на шпильке задрать втулку и тп.- на этот счет есть всем известная поговорка. Спасибо за рассказку, наверняка будет познавательно для тех кто не в теме, и, даже какого-нибудь дилетанта впечатлит. Даже если из описанного процесса исключить все вредные нюансы, проделать это все ради замены подшипников в одном дейдвуде!? - флаг в руки и орден на грудь! Я же показал, что заменить подшипники можно минимальным набором инструмента и оснастки - все основное уже есть на корабле.

Ну а что - вариант !

спасибо.

Привет. Короче и легче та дорога которую знаешь... Поделись, как всё сделать быстрее и проще 😉

Спасибо. Да, я тоже боялся перекоса. Как выход думал убрать одну пружину (из противоположной направляющей), но обошлось... возможно потому что фрезер еще не уставший и направляющие не расхлябаны.

При работе на подобных инструментах всегда нужно быть аккуратным - руки то всего две... а так то, опустить фиксатор секундное дело. Лифт позволяет достаточно точно, а главное без напряга, выставить высоту фрезы.

@@IgorEvseev точно ...

Так а разве нельзя после регулировки шестигранником опустить флажок фиксации штоков и тем самым предохраниться, в хорошем смысле этого слова.

@@АртурРужинский автор пояснил это ... но лезть под стол ... потому лично я целиком фрезер в лифт поместил да сложнее, но не нужно лазить под стол и лучше пылеудаление

Перпендикулярность не замерял, мерил разницу расстояния по направляющим - где то около 2, трех десяток. Главное нет закусывания, а для моих задач погрешность эта не имеет значения. Хотя, на досуге ради интереса можно будет замерить более точно - есть вал линейный длинный миллиметров 250.

Спасибо. Кромочная прямая фреза с нижним подшипником. D 9.5мм. Да вобщем то что было, прикупил к ней подшипники увеличенные (в комплекте 3 шт) и два еще увеличил под нужный размер.

🙂

Не хочу я тело твоё...

Лет семь/восемь назад были прения на форумах по этому поводу, так же как и различных вариантах сальниковой набивки и тд ... Дошло до дела с резьбой иль нет не скажу. Скажу, и думаю не ошибусь, что конструкция дейдвуда применяемая сейчас повсеместно весьма надежна и самодостаточна, естественно при применении качественных материалов и качественной сборке.

Приветствую. Ничего конкретного не делал. О каких помехах речь?

Приветствую. Не знаю, сам делаю.

Да, бога лучше не гневить)

Здравствуйте. Он же не продается - у него есть уже хозяин.

Тогда сори,

Спасибо. Заявленная эхолота дальность 300 метров. Оснастку можно завозить пока связь не кончится, это зависит от местных условий.( помех)

Спасибо.

Приветствую. Стоимость сильно зависит от используемых комплектующих и комплектации. За конкретикой пишите в whatsapp +7 9033981497

+7 9033981497 вайбер, ватсап.

Спасибо за лайк. Пусть будет.