วีดีโอ

私が教習所で乗っていた教習車が、この型のローレルのMT車でした。エンストさせた思い出がありますw

映像のF31レパードですが何故か2代在り､左側がTVシリーズで使われた港303で右側が劇場版またまたで使われた港3号で､ナンバーがTV版が5417でまたまたが4753となっておりどうやら形は同じでもナンバーだけ換えたそうです｡劇場版第1の31アルティマはダークブルーとシルグレMのツートンカラー版が使われ､この車は特捜最前線の後番組刑事ドラマ・大都会25時の千草署車両として登場したのと同じでした。

あぶない刑事の人気で今でも衰えないのがF31レパードで､リアルではZ20系ソアラに敗北となったものの今ではそれが逆転となっており､あぶない刑事の影響で31レパードを購入するユーザーも多く､契約から数ヶ月待ちも少なくはありません｡映像のミニカーのレパードは3.0アルティマで､VG30EをベースにTCM24Vヘッド化したVG30DEが搭載され､色はゴールドとシルグレのツートンMカラーが人気で地下鉄でいったら日比谷線と有楽町線カラーとなってます｡このカラーは残念ながら後期車で廃止され､同時に計器盤もU12ブルと共通のアナログ式に変わりますが､31のアナログメーターは賛否両論が在ったそうです。

パーソナルな印象を明確にしたスタイリッシュ4ドア

トミカで残念なのは ミラーなんですよねー

トミカは89〜99年頃のモノが、想像力が掻き立てられてワクワクして良いなぁ… 最近のトミカは、玩具と言うよりカーモデルの色が濃すぎて…想像力が掻き立てられなくて…残念

R32に関しては旧金型も現金型もあんまりあるじゃないっていう…😅 トミプレはすごい出来がいいんだけどなぁ

かなりリアルサイズ仕様になった❗

テールランプの点灯方法 僕も同感です。 安全を考えるなら、もっと他のデザインにするべきだと つくづく思います。 ただ、そう思う状況は5%ぐらいで、やっぱりカッコイイ方が良い気がしてます。

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5代目S100系クラウンには4代目からの流用に加え新たに4ドアピラードHTが加わり(初期はS90系)､これが大人気を博し5代目ユーザーは4ドアピラードHTを占めました｡主力は勿論M型2リッターEFIでATもOD付き4速が占める様になり､この4ATはラスト1年となるLS100型セダン2200DEにも追設されます。

3年前まで、サンライトイエロー乗ってましたよ～、旧車は税金が上がったり、本体価格も新車以上に上がってたりで、 また乗ることは難しいですが、この出来なら手軽に楽しめそうですね。EKはまだダブルウィッシュボーンですね。

もう25年前のクルマなんですね。😮 今でも良いデザインですよね！ このタイプRを見ると ホンダカーズのメカニックの知人が子ども生まれてから チャイルドシート付けて走ってたのを思い出します。笑

今新品が定価でうってるの？

我喜歡警車拖吊車😊😊😊😊😊

セドグロがY32モデルとなって一新され､モデルチェンジされたのは人気の4ドアHTのみでセダンはY31モデルを99年6月まで一部変更を繰り返しながら併売される事になります｡32モデルからはEGをツインカムシリーズを含めてVG30に集約し､ギアも先代31ではVG20E並びにRD28の一部に限られた5MTが廃止され全車ATのみとなり､VG30DET・同20E・RD28は4速E‐ATが継続され・VG30ノンターボには5E‐ATが採用され､32の主力は先代31と同じグランツーリスモシリーズとなってます。

日本縦断ロケシリーズの広島編に出てきたケンメリスカイラインの黒パトも、商品化して欲しいなぁ！。

刑事ドラマ・西部警察に登場したのが黒いボディが魅力の331セドリックで､大門団長がマシンX導入まで運転したのがこの331セダンGL‐Eで､元々大都会PARTIIIの城西署車両からの流用となっており他にもデラックス(黒パト1台・白パト4台の計6台)が在り､GL‐Eのみニッサンマチックコラムでデラックスが4MTフロアでした。

S100系クラウン2ドアHTには3代目S50系からベーシックモデルが存在しておりそれがデラックスで､そのデラックスの豪華仕様がカスタムエディションSで､PWは割愛されていますが何故か逆にアルミホイールが装備され､このカスタムエディションSは5代目から主力となった4ドアピラードHTにもラインナップされ､デラックス·カスタムエディションSは次期代S110系でカスタムエディションとして独立し4ドアHTのみとなります。

映像のミニカーはX100系マークIIグランデ・レガリアとツアラーVでグランデ・レガリアは80系まで続いたLTDから引き継いだ特別仕様車で､LTDからレガリアに変更されたのはX90系一新で1Gの主力だったツインカム24が終了したため搭載されるEGは2.5Lと2Lが用意され､ツアラーVは同系から加わった高性能モデルとなってますがX100系一新で1JZ型2.5Lターボがシングル化され､BEAMS VVT‐iの採用で280馬力を維持されています。

3台全て所有してます。

もちろんドア開閉しないですよね？😊いつ見てもカッコいいレパード🥰

Gmenでは小田切警視がブラウンのクラウンで演じるシーンがあります😂😂セダンの最高クラスです

なぜか分からないんですが、チェーサーより人気ではなかったですね…

まだ、小学生の頃で田舎暮らしでしたのでこのクラウンは見たことがなかったです。次の110は叔父が乗ってたので記憶に残っていて、いつかはクラウンと思い早や40年以上が過ぎました😆

先月の3日に開催された山下公園近くのイベントパレードでも映画・帰ってきたあぶない刑事の公開記念も兼ねて歴代31レパードが走っており､アルティマシリーズだけじゃ無く愛媛ロケ限定で登場した2LターボのXS‐IIも登場しました｡また今月の2日にもイオンモールむさし村山駐車場で開催されたプリンスの丘自動車ショウ会場でも31前期型アルティマのみが展示されました。

映像のS100系クラウンは後期モデルとなった4ドアピラードHT2600ロイヤルサルーンで､中期の途中で2000EFI搭載車のみに設定されたOD付き4ATが2.6Lにも拡大され､クラウンのATは4段が主流となりました｡また後期モデルを機に外観の他にも室内周りも一新され､ATには引き続きペダルで制動施錠してプル式ノブで解除が出来るフットPブレーキが採用されていますが､MTフロアのサイドブレーキは100系終了迄ステッキ式が継続され､MTフロアの運転席ブレーキレバー化は次期代S110系を待たなければなりません。

映像のミニカーはGX71クレスタからのもので､左が後期モデルのスーパールーセントで・右が前期型特別仕様車のエクシードで何れも1Gノーマル車となっており､後期一新でライトがスカイラインの様なガラスカバータイプとなってます。

我喜歡警車😊😊😊😊😊😊

僕もクレスタ好きですよ　さすがトヨタのハイソカー　かっこいいですよね👍　70系マークII、チェイサーも出して欲しいですね

今月はLV-N137cのスーパールーセント ツインカム24（ベージュ）のみ購入しましたが、このエクシードもイイですね。 欲しくなりました！

初心者マークでプレリュード乗ってました🔰懐かしい

昨日買って来ました 昔、乗っていた車なので

紺色のプレリュード 母が乗ってました😊

大都会シリーズの黒パトでも通用する

チェイサー、クレスタ、マークII 全部並べたくなりますね😆👍

初見です 僕もマークII好きです　80~90年代のトヨタ車（ハイソカー）はいいですね　　 最近70系クレスタが出たので100系マークIIと一緒に買いました　100系チェイサーと120系クラウンも持ってます

ともさん初めまして🎉 声が何処かのFMパーソナリティみたいなイカした声ですね～🎉

グロリアパトカー🚓🎉330セドリックパトカー出て欲しい❗

ともさんの深堀りレビュー、いつも楽しみにしております😊

動画をみて、この３台が欲しくなり メルカリで購入しちゃいました。 手のひらで眺めると、一段とイイですね！

いつも楽しく視聴しています😊

車だけでなく、車両も紹介されているのですね。🎉

今日も楽しく視聴しています^_^

いつも楽しく視聴してます。

Leopard かっこいいですよね‼️ ミニカーもそれなりに買い揃えましたが 市販されてる物 全てではないです。 どの角度から見ても 飽きがこないし 後期はパワーもそれなりなるので 高速走っていても苦にはなりません。 だから手放せないで 今でも所有してるんです😊

アオシマの危な 1:20 い刑事シリーズなら！全て持っている。

いつも楽しく閲覧しています^_^

ブラボー