วีดีโอ

実際の映像と地図を 見比べてたらより詳しく 分かりやすかったと思いました 橋脚が徐々に作られてるのは 分かりますがどこの 高架か？全く分からなかった

スカイレールってロープウェイのロープじゃなくて軌道があるだけなんだ！ てっきり懸垂型モノレールかと思ってた

このポイント切り替えの信号待ちも解消されるのね〜（天六側も）っていつ出来るねん！！ってね

（アホなので毎度地名と地図を見比べてどのへんの話してるのか確認してるワイ）

ずっと以前 高石駅の東側に住んでたけど この区間の工事が高石市内より後回しにされた格好 やっと面目回復ってとこかな

態度が悪い平○クレーン　以前　絡まれた

諏訪ノ森駅下りホームは16日移設される。来年春頃に浜寺公園駅下りホームが移設予定。多分なにわ筋線開業の31年頃に上下共に高架になると思う

撮影・編集ご苦労様です。浜寺公園駅付近の仮線が大分進捗しているように思いますね。橋脚の工事も順調に進んでいるようですね。阪堺電車の線路切り替え関連の工事はまだのように思えますね。

懐かしい

崇禅寺の右側の余裕はあのままです。崇禅寺駅の完成予想図をみれば空いたままになっているので。

取材・編集お疲れさまです。進捗状況は徐々に進行しているように思えます。崇禅寺駅と下新庄駅の工事がやや遅いように感じます。

取材・編集お疲れさまです。　全体的に進捗しているのがわかりますね。崇禅寺駅の工事の進捗が遅れ気味のように見受けられます。下新庄駅の仮線と仮ホームの工事が進展すれば、駅の本格的な工事も進むと思われますね。

😮

昔、昔、貨物ヤードの下に日本一長い地下道があったのを知ってる人はまだいる？

取材・編集お疲れさまです。崇禅寺駅付近からの直上工事区間が大分進捗してトンネル状の区間が長くなりましたね。 それ以外の区間も順調に推移しているように見えますね。

本当に大阪駅周辺は変わってきましたね。 今の若い世代の人には、ここがむかし貨物駅で貨車が出入りしていたのが信じられないと思います。 完成が待ち遠しいです😃

3年前に大和ミュージアムに行った時に広島駅に立ち寄りましたかが、すっかり風景が変わって…ほとんど分からないです。早く完成すればいいですね。

何か阪急淡路駅高架化事業って、この仕事をだらだらいつまでも続けられるようわざと作業を遅らせているような気がするのは気のせいですかね。。高架化をいい機会にして崇禅寺駅と柴島駅を統合して、淡路駅～崇禅寺駅（と柴島駅の統合駅）を上下線路2本ずつの高架にしておけば、使う資材の量も現実よりはるかに少なくできたわけですよね。工事の量が少ない分、工期も早くなってましたね。　　大阪万博もそうやが、関西って、何か仕事を終わらせたくないからダラダラ続けるのが普通なのか。。？　それが結局歴史に残る大阪万博の失敗にもつながってるわけですよね

いつも取材お疲れ様です😄　　 気になるところを数件列挙しますw 2:48 あの大型クレーンが、これから崇禅寺駅を造る上で重要になってきそう🙄 4:33 あの生コンの流し方だと、千里線のスラブ軌道を造りだしたのかな？ 10:15 旧変電所の基礎部分の掘り起こしが完了しましたか。コレでまた高架工事に拍車が掛かりそうです👍

仮線切り替えが一か所のこってるけど、進捗がだいぶはかどってきてるのが分かりますね。安全第一で完成してもらいたいものです。

撮影・編集ご苦労様です。全体的に順調な進捗状況に思えますね。崇禅寺駅善後の工事が少し遅く感じますね。

結構いいですね。凄いね。

取材・編集お疲れさまです。いつもと逆コースでの撮影ですね。少し違った風景になりますが、浜寺公園駅周辺の工事の様子が良くわかりますね。少しづつですが、進捗しているのが見えますね。

取材お疲れ様です。直上施工機が解体されるのは、崇禅寺駅あたりに組めないためなのはわかりますね。 でも、駅周辺はアレ無しでどういう組み立て方をするのか、気になります🙄💦

取材・編集お疲れさまです。羽衣駅を出てすぐ、仮線への切替準備工事が徐々に進行していますね。仮線に切り替わると橋脚の工事も一段と進捗するでしょうね。阪堺電車との交差部分解消の工事も早く進展するでしょうね。

タイトル詐欺乙

タイトルが岸和田からになっております

取材・編集お疲れさまです。全体的に順調に進捗しているように思えますね。一部区間ではほとんど進捗していないところも見受けますね。直上工法の崇禅寺駅の工事は遅れているように思えますね。柴島駅の工事は駅の形ができてきていますね。

きっしょ

取材・編集お疲れさまです。　大部分の区間では、工事が順調に進んでいるようですね。でも、一部の区間では、工事の進展がないように思われるところもありますね。まだまだ完成までの時間はながいようですね。

道路電（市電 など）は一度乗ってみたい。 京都市の市電は、現在の阪急電鉄 京都線　大宮駅 ～ 京都河原町駅間（一部路線）の地上（祇園祭の神輿が通る場所）にあったみたいだけど、1970年代に廃止されてた･･･( ｡•́ - •̀｡) ｼｭﾝ

なぜ、悲しい曲を

駅部分で駅名をテロップ表示してくれたら嬉しい。

取材・編集お疲れさまです。仮線への切り替え準備が少しづつ進捗していますね。浜寺公園駅付近の仮線準備と仮ホームの準備が大分進んでいますね。

朝の7連運用の切り離しっすか

2:10 かっこいいですね！

取材・編集お疲れさまです。仮線への切り替え準備が順調に進んでいるようですね。

石津川駅～諏訪ノ森駅間の仮下り線にも架線が掛かっているのが見えますね 後は仮下りホーム上の設備を整えたら切り替えられるくらい進んでいますね

取材・編集お疲れさまです。　段々と完成に近づいていますね。今、完成しているエリアを歩て回ると帰るころには、疲れ果てているかも知れませんね。

取材・編集お疲れさまです。撮影された区間は少しづつ進展しているようですね。

崇禅寺駅見るとまだここは複線ぽいですね

毎回動画を楽しみにしています！！頑張ってください！！

快速シティライナーの追い越し待ちで止まるようです

いい動画でした。ありがとうございました。

稲荷町は、いなりまちと読みます。

盛り土の路面電車の高架乗り入れの部分が完成に近いほど進んで行ってる感じはいいですね。

一番楽しみにしていた部分は2027年まで出来ないとは・・。滝も、川も、桜の森も全てお預け。 てっきり来年の南街区開業の時に入れるものと思ってたのでがっかり。しかも二年半後?? 長すぎ。呑気な開発ね。

私も先日、この辺りを散策しました。ひらめきの道は、せめて梅田スカイビルまでは通れるようにしてやればいいのにね🙄💦

7100系のモーター音凄いですねw

今晩は大坂梅田駅地下ホーム