拍得很好，希望能夠再多這種教學影片，讓大家學習常識
那志節的車
很好
我踩油門壓力怎麼是變高 看你檢查是踩油門變低 請問哪裡有問題
2:50時間 , 進 , 排氣門過度磨損用聽診器檢查 " 排氣岐管 " 或 " 排氣管 " ? 謝謝
老闆.請教一下.如果換全新噴油嘴.需要電腦校正嗎🤔.還是不用.謝謝
不用 噴油嘴時間微調靠的是含氧感知器回饋 噴油嘴相同大致上就是靠含養微修正噴油時間
用法不對,要先歸零,歸零法:調整壓力至90psi到100psi之間,使之右側儀表指針到set的最高點,之後才能和汽缸連結做測試.
請問：無論任何排氣量，在所要測試的汽缸上死點，測試缸氣門確定在重疊角後，一律都是預先設定100psi嗎？謝謝。
完全交叉比對，求證後再換修，透過理論數據查驗，讚。
超棒影片 推分享
這種步驟演示教法真實用 一看就懂 太值得收藏 謝謝
影片拍得很好 推...... 但上新的噴油嘴前沒量歐母值
非常好的教程！
看過不少相關視頻，這是最好短片，沒有人能比。👍. 學會了測量高壓火線圈電阻。 我的本田爵士十萬公里。 剛換了一個高壓火線圈，震動少了。 計劃很快替換剩餘線圈。
音樂一定要這麼悲傷嗎😱
三腳三腳
太強了,謝謝你們,給個大讚
請多多教導謝謝,給個大力讚
請問一下油門加上去沒熄火油門一放掉就熄火排氣管會放炮 ，電腦去查是亮故障碼空氣流量感知器.噴油嘴.大氣壓力感知器 ！是流量計壞了嗎 ？
謝謝分享
不錯的教學
頭ㄟ 雖然久的影片 但問你一下 這樣拔會不會被電到? 真怕戴10元做工的白色手套被電到
插頭為12電壓，火線圈輸出為高壓。
李先生 謝謝
0916730277
請問你們有幫人說車子嗎
最近也是被抖搞的很頭痛！！
很爛，不說話，它就是不說話
請問行駛間或待速，間隔2到3分鐘就會頓，像是油路不順，是什麼原因？已經換過考耳火星塞，以清噴油嘴、汽油芯，狀況還是沒有改變
節氣門
我也是會這樣欸，清的都清了，問題依舊存在...
空氣流量計...........參考 怠速馬達呢? 橡膠管有無破裂
請問下是如故障是買新的直接換裝好新的直接用還是需要作什麼處理呢？謝謝
指換汽油幫浦，謝謝
那LA混合比過希是什麼問提
謝謝傳授
什麼情況它才會報故障 等發動機爆缸它才會報故障嗎
這車的電腦能自檢出什麼故障 噴油嘴斷路都檢測不到嗎
TOYOTA WISH行進間或怠速時, 轉速偶爾都會降至500轉, 有時只有不到750轉 請問是哪有問題呢?????
Pcv閥換台製的看看，給店家插電腦，檢查各缸點火和噴油嘴的作動
噴油嘴電阻值，三個電阻值相同，一個偏高算正常嗎
我有遇過技師拿水噴高壓線圈，一漏電就看的出來。
有沒有漏電我一摸就知道
学习并致谢🙏
聽聲音就三缸聲也不需要看手冊了
盡量使用診斷電腦執行動力平衡測試！發動中拔插頭會有損壞元件的風險！
Great Upload. Thanks for sharing
這是那智傑的車子，看來那智傑的電機系統有問題，那智傑需要請老師來看看車子
這麼大的故障電腦不報故障碼 以後別用接電腦檢測了吧
請問拆下壓力錶之前是不是還得洩壓一次?
新舊.廠牌不一都會影響點火不一樣的~~~ 簡單說就是造成個缸動力不同~~~ 要就全舊(一樣舊)~要就全新.........還要同廠牌~~~ 單換一個根本就只是......................~~~
如果放任不管，任其抖動，汽車會有甚麼危機或影響嗎？
抖動都是積碳多和pcv閥太塞的問題，怠速進氣量太少，要先排除點火和噴油嘴的問題，插電腦各缸作動噴油嘴就知了
一個字"廢"，油封一拆大多就是換了還在那慢慢搞，有沒有搞錯，果然是學校才會出這怪給C
不懂你的意思 油封這樣裝沒有不對 還是你都用接桿打 被你修到的車真衰
第一看清在回，第二這樣慢慢挖不知道什麼意義，這樣就不變形嗎？你想太多，真要不變形要和培林一起下來，用培林的外圈逼出來才比較不會變形 ，再說油封要不了多少錢這樣省的結果可能就是漏油，再裝回去的很會漏油好嗎大哥，說到裝油封正確裝法那桿子還真是多的，上面墊一塊比油封大的鐵塊之類的 以圈形走法慢慢敲下去，你以為從中心敲下去就能平均嗎？想太多
所以國外有保時捷，台灣只能有垃圾菌。土腮啊就是土腮啊⋯⋯
拓海的那杯水
點火線圈插頭在發動中拔掉又插回去是很危險的,不怕引擎電腦故障嗎?
其實是不太會
那個是1次側...
这是哈雷的发动机
按步就班 讚！
Minions 按部就班
真的謝謝,很有用。
請問1分50秒處測試火星塞及點火線圈的那台黃色機子叫什麼名稱呢? 能功能夠做什麼項目的測試呢? 謝謝喔
三用電表 歐姆檔 影片中可能是專用的 不過一般三用電表也可以檢測
拍得很好，希望能夠再多這種教學影片，讓大家學習常識
那志節的車
很好
我踩油門壓力怎麼是變高 看你檢查是踩油門變低 請問哪裡有問題
2:50時間 , 進 , 排氣門過度磨損用聽診器檢查 " 排氣岐管 " 或 " 排氣管 " ? 謝謝
老闆.請教一下.如果換全新噴油嘴.需要電腦校正嗎🤔.還是不用.謝謝
不用 噴油嘴時間微調靠的是含氧感知器回饋 噴油嘴相同大致上就是靠含養微修正噴油時間
用法不對,要先歸零,歸零法:調整壓力至90psi到100psi之間,使之右側儀表指針到set的最高點,之後才能和汽缸連結做測試.
請問：無論任何排氣量，在所要測試的汽缸上死點，測試缸氣門確定在重疊角後，一律都是預先設定100psi嗎？謝謝。
完全交叉比對，求證後再換修，透過理論數據查驗，讚。
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這種步驟演示教法真實用 一看就懂 太值得收藏 謝謝
影片拍得很好 推...... 但上新的噴油嘴前沒量歐母值
非常好的教程！
看過不少相關視頻，這是最好短片，沒有人能比。👍. 學會了測量高壓火線圈電阻。 我的本田爵士十萬公里。 剛換了一個高壓火線圈，震動少了。 計劃很快替換剩餘線圈。
音樂一定要這麼悲傷嗎😱
三腳三腳
太強了,謝謝你們,給個大讚
請多多教導謝謝,給個大力讚
請問一下油門加上去沒熄火油門一放掉就熄火排氣管會放炮 ，電腦去查是亮故障碼空氣流量感知器.噴油嘴.大氣壓力感知器 ！是流量計壞了嗎 ？
謝謝分享
不錯的教學
頭ㄟ 雖然久的影片 但問你一下 這樣拔會不會被電到? 真怕戴10元做工的白色手套被電到
插頭為12電壓，火線圈輸出為高壓。
李先生 謝謝
0916730277
請問你們有幫人說車子嗎
最近也是被抖搞的很頭痛！！
很爛，不說話，它就是不說話
請問行駛間或待速，間隔2到3分鐘就會頓，像是油路不順，是什麼原因？已經換過考耳火星塞，以清噴油嘴、汽油芯，狀況還是沒有改變
節氣門
我也是會這樣欸，清的都清了，問題依舊存在...
空氣流量計...........參考 怠速馬達呢? 橡膠管有無破裂
請問下是如故障是買新的直接換裝好新的直接用還是需要作什麼處理呢？謝謝
指換汽油幫浦，謝謝
那LA混合比過希是什麼問提
謝謝傳授
什麼情況它才會報故障 等發動機爆缸它才會報故障嗎
這車的電腦能自檢出什麼故障 噴油嘴斷路都檢測不到嗎
TOYOTA WISH行進間或怠速時, 轉速偶爾都會降至500轉, 有時只有不到750轉 請問是哪有問題呢?????
Pcv閥換台製的看看，給店家插電腦，檢查各缸點火和噴油嘴的作動
噴油嘴電阻值，三個電阻值相同，一個偏高算正常嗎
我有遇過技師拿水噴高壓線圈，一漏電就看的出來。
有沒有漏電我一摸就知道
学习并致谢🙏
聽聲音就三缸聲也不需要看手冊了
盡量使用診斷電腦執行動力平衡測試！發動中拔插頭會有損壞元件的風險！
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這是那智傑的車子，看來那智傑的電機系統有問題，那智傑需要請老師來看看車子
這麼大的故障電腦不報故障碼 以後別用接電腦檢測了吧
請問拆下壓力錶之前是不是還得洩壓一次?
新舊.廠牌不一都會影響點火不一樣的~~~ 簡單說就是造成個缸動力不同~~~ 要就全舊(一樣舊)~要就全新.........還要同廠牌~~~ 單換一個根本就只是......................~~~
如果放任不管，任其抖動，汽車會有甚麼危機或影響嗎？
抖動都是積碳多和pcv閥太塞的問題，怠速進氣量太少，要先排除點火和噴油嘴的問題，插電腦各缸作動噴油嘴就知了
一個字"廢"，油封一拆大多就是換了還在那慢慢搞，有沒有搞錯，果然是學校才會出這怪給C
不懂你的意思 油封這樣裝沒有不對 還是你都用接桿打 被你修到的車真衰
第一看清在回，第二這樣慢慢挖不知道什麼意義，這樣就不變形嗎？你想太多，真要不變形要和培林一起下來，用培林的外圈逼出來才比較不會變形 ，再說油封要不了多少錢這樣省的結果可能就是漏油，再裝回去的很會漏油好嗎大哥，說到裝油封正確裝法那桿子還真是多的，上面墊一塊比油封大的鐵塊之類的 以圈形走法慢慢敲下去，你以為從中心敲下去就能平均嗎？想太多
所以國外有保時捷，台灣只能有垃圾菌。土腮啊就是土腮啊⋯⋯
拓海的那杯水
點火線圈插頭在發動中拔掉又插回去是很危險的,不怕引擎電腦故障嗎?
其實是不太會
那個是1次側...
这是哈雷的发动机
按步就班 讚！
Minions 按部就班
真的謝謝,很有用。
請問1分50秒處測試火星塞及點火線圈的那台黃色機子叫什麼名稱呢? 能功能夠做什麼項目的測試呢? 謝謝喔
三用電表 歐姆檔 影片中可能是專用的 不過一般三用電表也可以檢測