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しわしわ走って撮る/ぎーのチャンネル
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 30 มี.ค. 2015
こんにちは。
ぎーのチャンネルへようこそ。
趣味でやっている軽四耐久レースや、
マイカーでのサーキット車載動画、当日のレポート等を主にアップロードしています。
よろしくお願い致します。
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鈴鹿130Rでフルカウンターキメてきた日記。チビッた。
２回目の鈴鹿はトラブルやウェット路面のあたふた・・・
でも楽しかったのでヨシッ👉！
REVSPEED鈴鹿サーキットランミーティング Bグループ
2022年12月26日
どうも！ぎーのです。車のネタやレース活動を主に紹介しています。
よければご視聴よろしくお願い致します。
他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪
気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆
#ぎーのチャンネル
#鈴鹿サーキット
#suzuka
でも楽しかったのでヨシッ👉！
REVSPEED鈴鹿サーキットランミーティング Bグループ
2022年12月26日
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มุมมอง: 896
วีดีโอ
今回は完走したい・・・(泣)シリーズチャンプを獲るため皆で頑張るゾ！！
มุมมอง 854หลายเดือนก่อน
壊れないで走ってくれ・・・‼ 阿讃軽四耐久レース2022年 第四戦(最終戦) 年間チャンプのかかった重要なレース！ 結果は動画で♪ どうも！ぎーのです。車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル #軽四耐久 #レース
【#08】ブッこわれた！スーパー進化して復活！！【FJ復活Project】/Building a 1983 Japanese old Racecar
มุมมอง 4.1K4 หลายเดือนก่อน
どうも！ぎーのです。 40年前のFJ1600を復活させるプロジェクト！ 目標は富士K4GP参戦！！ #08編内容 故障したマシン。 改良復活した内容を紹介します。 車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル #レストア #FJ660
【#07】ゲテモノに進化したマシンをサーキットで試す！！【FJ復活Project】/Building a 1983 Japanese old Racecar
มุมมอง 22K4 หลายเดือนก่อน
どうも！ぎーのです。 40年前のFJ1600を復活させるプロジェクト！ 目標は富士K4GP参戦！！ #07編内容 製作したアンダーパネルやウイングに異常が出ないか、 阿讃サーキットに確認しに行きました。 車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル #レストア #FJ660
【浅野メンバー午後本番 外撮り】2024ビギナーズCUP Round.3
มุมมอง 1685 หลายเดือนก่อน
2024ワコーズMOTIVEジムカーナ ビギナーズCUP Round.3 本番２本目 外撮り映像 場所：徳島カートランド(TKL) 大会日：2024/7/7 どうも！ぎーのです。車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル
【Gクラス,KF1クラス,他一部_練習２回目外撮り】2024ビギナーズCUP Round.3
มุมมอง 1745 หลายเดือนก่อน
2024ワコーズMOTIVEジムカーナ ビギナーズCUP Round.3 Gクラス、KF1クラス、Wクラス一部 練習２回目 大会日：2024/7/7 どうも！ぎーのです。車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル
【Sクラス_練習２回目外撮り】2024ビギナーズCUP Round.3
มุมมอง 1755 หลายเดือนก่อน
2024ワコーズMOTIVEジムカーナ ビギナーズCUP Round.3 Sクラス 練習２回目 大会日：2024/7/7 どうも！ぎーのです。車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル
【#06】ボディをキメる！【FJ復活Project】/Building a 1983 Japanese old Racecar
มุมมอง 1.8K6 หลายเดือนก่อน
どうも！ぎーのです。 40年前のFJ1600を復活させるプロジェクト！ 目標は富士K4GP参戦！！ #06編内容 ボディ形状をどうするか それに合わせて各部を製作！！ 車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル #レストア #FJ660
【#05】強烈な横Gに耐える為のシートを作成しよう!!【FJ復活Project】/Building a 1983 Japanese old Racecar
มุมมอง 8017 หลายเดือนก่อน
どうも！ぎーのです。 40年前のFJ1600を復活させるプロジェクト！ 目標は富士K4GP参戦！！ #05編内容 走行後、腰が痛くなったシート。 体型に合った自分だけのシートを作成します。 車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル #レストア #FJ660
【#04】ついに走った！緊張のシェイクダウン【FJ復活Project】/Building a 1983 Japanese old Racecar
มุมมอง 2.5K7 หลายเดือนก่อน
どうも！ぎーのです。 40年前のFJ1600を復活させるプロジェクト！ 目標は富士K4GP参戦！！ #04編内容 シェイクダウンで阿讃サーキットに行きました。 無事に走るか？！ 車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル #レストア #FJ660
【#03】再びFJが目覚めるまで。製作ダイジェスト【FJ復活Project】/Building a 1983 Japanese old Racecar
มุมมอง 1.9K7 หลายเดือนก่อน
どうも！ぎーのです。 40年前のFJ1600を復活させるプロジェクト！ 目標は富士K4GP参戦！！ #03編内容 マシン製作のダイジェストです。 ドンガラ骨マシンが動くまでの収録となってます。 車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル #レストア #FJ660
冬＋雨＋峠＝ヤバイ！＠おおとよヒルクライム2022映像記録
มุมมอง 4279 หลายเดือนก่อน
どうも！ぎーのです。車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 おおとよヒルクライム2022 雨のコンディションとなった当日。 雨経験のない中、全開で走る様子と裏側を収録しています。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル #峠 #ヒルクライム
中古シバタイヤを限界までシバく！！２大会、過酷な耐久レースでイッキ斬り！！
มุมมอง 1.9K10 หลายเดือนก่อน
どうも！ぎーのです。車のネタやレース活動を主に紹介しています。 よければご視聴よろしくお願い致します。 2022年 阿讃軽四耐久 第三戦 備北耐久で使ったシバタイヤを阿讃耐久でも続けて使ってみました♪ 過酷な耐久レースを２回使ったらどうなるか！？続きは動画をご覧ください。 他にも暇つぶし動画いっぱいありますので、是非見て行ってください♪ 気に入ってくれたらグッドボタン、チャンネル登録お願い致します☆ #ぎーのチャンネル #軽四耐久 #シバタイヤ
【雨の中全開‼】2023 Attack岡山＋SFL占有走行(※外撮り映像)
มุมมอง 40511 หลายเดือนก่อน
【雨の中全開‼】2023 Attack岡山＋SFL占有走行(※外撮り映像)
【2023年遠征】セントラル軽耐久レースに初挑戦！！溶けるタイヤで激走！！
มุมมอง 1.1K11 หลายเดือนก่อน
【2023年遠征】セントラル軽耐久レースに初挑戦！！溶けるタイヤで激走！！
【#02】変態スズキが作ったフォーミュラーを偵察した【FJ復活Project】/Building a 1983 Japanese old Racecar
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
【#02】変態スズキが作ったフォーミュラーを偵察した【FJ復活Project】/Building a 1983 Japanese old Racecar
【#01】蛍光灯の柱役目は終わり。ウン十年ぶりに地上へ着地！ベースE/g確保【FJ復活Project】
มุมมอง 976ปีที่แล้ว
【#01】蛍光灯の柱役目は終わり。ウン十年ぶりに地上へ着地！ベースE/g確保【FJ復活Project】
【#0】こんなトコに！？40年前の放置レーシングカー。FJ復活Project始動！！/Building a 1983 Japanese old Racecar
มุมมอง 3.1Kปีที่แล้ว
【#0】こんなトコに！？40年前の放置レーシングカー。FJ復活Project始動！！/Building a 1983 Japanese old Racecar
ジャンプドリ！壁アタックドリ！！凄レベルのドリフト！2023徳島カートランド 頂上一決定戦！(プロクラス追走)
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
ジャンプドリ！壁アタックドリ！！凄レベルのドリフト！2023徳島カートランド 頂上一決定戦！(プロクラス追走)
【シバタイヤTW280投入！】超過酷、全開走行！タイヤに厳しい阿讃軽耐久レースで驚異のパフォーマンスを発揮！！/2022_阿讃軽四耐久第２戦
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
【シバタイヤTW280投入！】超過酷、全開走行！タイヤに厳しい阿讃軽耐久レースで驚異のパフォーマンスを発揮！！/2022_阿讃軽四耐久第２戦
戦闘力アゲアゲで開幕戦に臨んだ！が、壊れましたw・・・/2022阿讃軽四耐久_第1戦
มุมมอง 492ปีที่แล้ว
戦闘力アゲアゲで開幕戦に臨んだ！が、壊れましたw・・・/2022阿讃軽四耐久_第1戦
23アルト用の最強エアロ作ってテストしてみた。【耐久アルト2022Ver】/Bodykit production of a K car（SUZUKI ALTO）
มุมมอง 940ปีที่แล้ว
23アルト用の最強エアロ作ってテストしてみた。【耐久アルト2022Ver】/Bodykit production of a K car（SUZUKI ALTO）
ASMR
ハーフウエットでベスト更新なら伸び代がありますね。
そうなんです！ また冬にドライで走りたいです！！
ぎーのさんは相変わらず上手いですね。ドラシャ破れてどうやって帰ったのかが気になりますね。
いえいえ、私なんぞひよっこみたいなもんです。 ブーツ破れは最初テープとインシュロックで応急処置したんですが、ハンドル切ったらズレてイマイチだったので、何もせずそのまま帰宅しましたｗ ブーツの切れ目に充填されていたグリスはほぼ出切っていたので特に問題なく、切れてない部分に残っているグリスは遠心力で引っ付くのか漏れませんでした！
相変わらず早くてカッコいいアルトですね
ありがとうございます！！ このエアロモリモリ仕様もパイクスピーク車みたいでいいですよね♪
最新の動画なのに懐かしい！
時間軸が２年遅れているようです😂
４９秒😅速いなぁ(笑)
プロは凄いです♪
今年のかと思いましたが、だいぶ前のやつですね
ですよね～～～！！ 私も同感です・・・😨 過去動画が溜まってて、順番に出したら2年前の動画を投稿するというイケてない投稿者でございますｗ
参考になりました！
ありがとうございます♪ 安全に阿讃サーキット楽しみましょう♪♪
私はモータースポーツブームの時に、色々、テレビや雑誌などを見てました。フォミュラーカーも良いですが、Cカーもカッコいいなと思ってました。この動画ではカウルが無いですが、カウルをかぶせるともっとカッコいいと思うので、期待しております。
ありがとうございます！ まさに昔のCカーみたいな外観になる予定です！お楽しみに！！
スイフトに見える 遠くから見たら
アルトもスイフトもハッチ形状なのが要因ですかね😀
初めまして。 なんで灯火器類つけてるんだろう？ と思ったらK4-GPマシンなんですね！ 僕もFJ1600を流用したK4-GPマシンを作っている途中なので親近感が湧きました。K4は新体制になってからＲクラスの車両規則が色々と難しくなりましたが、お互い出場目指して頑張りましょう♪
初めまして！コメントありがとうございます😊 FJベースのK4GPマシン、まさに同じですね！！こちらも親近感が沸きました🤗色々アドバイスお願いします！
👍頑張って下さい！仕上がりが楽しみです！
ありがとうございます！ 製作陣のモチベがあがります😆✨
もうちょい綺麗に作ろうや
まだまだ制作中なので奇麗になっていく姿を是非楽しみにしててください～♪♪
@@Gi-noTH-cam黄色のアサノカラーになるのを楽しみにしていますよ〜😄✨
めちゃ速く見えるぞ👀
映像なので見た目だけです（笑）
カウルが無きゃ、ダウンフォースもなにもあったもんじゃ無いだろうに？
カウル有りの動画もアップしますので楽しみにして下さい😊 カウル無しの今回も静止時と直線走行時のリア車高に注目してみて下さいね♫
こういうことが出来るって、幸せですね。 グランツーリスモは所詮って思ってしまう。
貴重な経験してるとは思います♪ しかしグランツーリスモもサイコーじゃないですか☺ 私も昔は何千時間とやり込みました！！
当たるのはコ―スの路面が悪いからでは？
それも要因のひとつですね！ 今はサイド上げて対策済みです☺
このフォーミュラーマシンには、隼エンジンを搭載できる物も有り…時速300Km出ると思うと恐ろしいですね。
フォーミュラー隼はヤバイです。スズキは頭おかしいです(褒め)
大昔のF-J…しっ渋い♡
いま現存しているのは果たして・・・ (こいつだけだったり…?!?!)
!!!?レーシングカートのお化けが来た… ぶっ壊れた!!!
ぶっ壊れるの早すぎでした😂
40年後のタイヤの進化に、F-Jのフレームもさぞやビックリしている事でしょう。(*_*)でも速え…
ご察しの通り、最近フロント部にクラック入ってました😂
かっちょええっすねぇ〜
ありがとうございます！ このボディなし姿、サイバー的でいいですよね♪
すごー、こんなん欲しい〜
ありがとうございます！！まだまだ進化していきます！
mr-sカッケェな… ミッドシップだからクセ強なのによくこんな綺麗に扱えてるよ…
こんばんは❗️ この前の美郷の走行会で「しわしわ走って撮るぎーのチャンネル」表示させてもらいました。 迷惑だったらすんません🙇🏻♂️
こんばんは！お返事遅れました💦 表示ありがとうございます！問題まったくないです！！
ジャッキだけで潜ってると死ぬぞおっさん 素人かいな。
ありがとうございます！本人へ注意喚起しました！
素晴らしい👍
ありがとうございます♪♪
めっちゃカッコよくて好き
マジ嬉しいです！
僕わGT-Rが好きー
GT-R最高！！
Dream❤
thank you！！ Make your dreams come true!
エアロってどこのやつですか？
トライアルです！
おめでとうございます。お疲れ様でした。 スピードレンジ高めで空力効果はありましたか？
ありがとうございます！ 効果は140kmからのブレーキは安定していて、1コーナーは決まってました✨ 立体交差は弱アンダー傾向なので、リアウイングがフロントより強いバランスなのが分かりました！アルトのパワーだともう少しリアダウンフォース弱めがマッチしそうです🌈
What is Blow Off Valve install?
Normal is processed.
BKのMSアクセラは3速のトルクが凄そうですね BL乗ってますがギア比含めてこちらの方が戦う為の仕上がりになってる様に思います それにしてもこのトルクステアを抑え込めるのは凄腕です
BLMSいいですね！ LSD入ってるので案外？安定しています(笑)
@@Gi-noTH-cam LSDまで入れてあれば安心感はグッと高まるでしょう。そこまで手を加える事が出来る事に感服致します。BL系はギア比がバグってます 良く言えば1~4速間は街乗りしやすくなってますが5速から一気にハイギヤードになり5-6速間のギヤ比に殆ど差がありません 何のための6速なのか分からないくらいです。
同じ車種乗ってるからわかるこの車でドリフトすることがいかに難しいか
運転手はテクニシャンな方です♪
啓介「エボ3のあのやかましい程のバックファイア普通ーじゃ〜ないぜ__…」
プラグ穴から回転ブラシでも入れてカーボン落としが出来たらいいのにと思った。
次回はやってみます！
純正MS脚がどこにもない！
気長に探しましょう😀
このボンネットってヤフオクボンネットですか？ チリどんなもんだったのか気になる
そうです！ 付け具合は愛車紹介動画をどうぞ！ 【愛車紹介】K24 VTEC換装！300馬力のモンスターMR-S！①/②【内外装編】/k24 swap mr-s 300hp I introduce inner exterior th-cam.com/video/jc7YvUhGXrA/w-d-xo.html
コメント失礼致します。 現在、BKの購入を検討している者です。 吸排気系とECUチューンどの程度手を入れていますでしょうか？ 因みに、ナイトスポーツやオードュラなどありますが、そこでやられましたか？ あと、個人的な質問ですが山で遊ぶとなるとフロントが垂れたり重量級の宿命である熱ダレとか聞きますが実際どうでしょうか？
スポーツI/C、スポーツマフラー、アウトレットパイプ、ECUはリザルトマジックの書き換えです。 特にマツダ系ショップに持ち込んでチューンしている訳ではないです。ちなみにナイスポは昔車高調付けてましたが車重に負けていたので他社に変更。オーデュラはエンジンマウント運転席側に使ってます。ミッション側は劣化して他社に変更しました。 この車で遊ぶ場合は冷却がネックですね。 水温が上がるとパワー補正入るので、加速はロードスター並になります(笑) 峠１本登るだけで上がります。 フロントタイヤは消しゴムです(笑) あとはブレーキが弱くペダル奥で謎の圧抜けがあるのでツッコミすぎは厳禁です。 全て対策していくと、後付けオイルクーラーやラジエータ、太いタイヤ、社外ブレーキ等、お金が掛かってくるので覚悟が必要です(笑) 軽ーくドライブする程度でしたらノーマルでも良くできています。
@@Gi-noTH-camご返信ありがとうございます！相当手入れてて凄いです…💦 やはり水温がネックですね、、 車体が安くとも、ある程度走らせるには💰掛かりますね笑 でもBK好きなんで、買います！笑
BKはいい車なので、ぜひ購入しましょう！ 良いカーライフを♪
めちゃくちゃ速いですねw どのくらい改造してるんですか？
この車のポテンシャルはまだありそうですｗ 吸排気、ECU、車高調等のライトチューンはやってます。。 エンジン本体はノーマル、アームブッシュ類もノーマルです😂
運転イケすぎてますね！！かっこよすぎます！！
イケなモリさんに言われると嬉しいです！！ まだまだアクセラのポテンシャルはありそうです😆
@@Gi-noTH-cam 光栄です✌ アクセラのイケてる走りを広めていきたいですね☺
ありがとうございました。今度初めて行くのでとても参考になりました。
ご視聴ありがとうござます！ 初アサン楽しんでください♪♪
@@Gi-noTH-cam ありがとうございます。12/2(土)に走行会でお邪魔することになりました🏁安全に楽しく走りきります。
とても良い音ですね。 自分もNBの中間パイプ穴が空いて２寸管プラス管を考えています。 この仕様では、車検は通りますか？
自分も純正中間タイコ接合部が割れて、どうせならと二寸間プラス入れました！ 車検は念のためバッフル付けました。ギリギリセーフアウト辺りの音量です。
@@Gi-noTH-cam 返信ありがとうございます。自分もエキマニがマキシムですが、プラス管との連結は溶接なのでしょうか？。 重ねての質問恐縮です、音と性能とコスパが良い様なので、非常に気になっています。
プラス管は純正中間パイプの触媒以降をぶった斬り、溶接で取り付けする構造ですね。なのでエキマニは無加工になります。※NB2の情報です
マグナムセイバーみたいでカッコイイ
フルカウルミニ四駆サイコー！
ラリー屋曰く走行中鳴りまくる奴はビビりらしい
スロットルオフしてるのがバレてしまいますねｗ
そのレーシングカーの製作会社が社名を変えて今でも鈴鹿市にあります｡
vita作ってますね！ 元祖vitaでどこまでいけるか楽しみです😊
Eスポーツ部外部講師です また機会あればよろしくお願いします!!
コーチ！ 速さの秘訣、自分にも伝授たのみます😊