วีดีโอ

@@darksideofthemoon6695 Yes.

@@wintermarkus5624 Die kleinen Logik-Platinen dienen lediglich dazu die benötigten Eingänge am eigentlichen Signaldecoder auf ein Minimum zu reduzieren.

@@christianlompat Danke für die Antwort. Bin Elektronisch nicht gerade Fit oder besser gesagt absoluter Anfänger

Den Haltepunkt pro Lok habe ich noch nicht auf dem Bühnengleis in TC eingerichtet, darum führt die Lok bis zum Haltepunkt 16 cm ab Auffahrt.

@@christianlompat Danke für die Antwort

Hallo @roller1238, ich habe auch einen Glockenankermotor im Tomix inkl. Decoder verbaut. Dennoch hört man den Lüfter im Boden des Wagens, wenn dieser sich dreht. In TC habe ich es so eingerichtet, dass der Reinigungszug alle Gleise befahren kann und somit zufällige Routen abfährt. Viele Grüße Christian

@@sebastianbenner977 Die Weichen werden digital über Servodecoder und Servos angesteuert. Die Servos sind ganz normale 90g Servos, welche man im Internet beziehen kann.

@@christianlompat Danke für die schnelle Antwort! Ich fragte wegen die Servos weil die mir viel leiser vorkommen als das was man sonst hört. Schöne Anlage!

@@sebastianbenner977 Ich habe die HXT900 über Hobbyking bezogen. Diese sind sehr leise und laufen besser als was man sonst so bekommt (z.B.: die ganzen Duplikate der SG90 Servos).

@@sebastianbenner977 Hallo Sebastian, ich verwende die Weichen und Schienen von Peco 55 aus Großbritannien. Diese gibt es bei einigen Anbietern auch in Deutschland aber zu viel höheren Preisen als direkt aus UK.

@@sebastianbenner977 Ich habe den Gleisplan zuvor mit Wintrack am PC erstellt und dann die Streckenführung auf Papier ausgedruckt. Diese diente dann als Schablone zum Aussägen mit der Pendelstichsäge. Einzig die Trassen für die Wendel wurden auf einer CNC Fräse angefertigt. Weichen und Schienen sind von Peco aus UK.

Hallo Jef, im Stummiforum habe ich alles erklärt und mit vielen Bildern hinterlegt. Leider musst du dich im Forum anmelden, damit du die Bilder sehen kannst. www.stummiforum.de/t148624f64-Baubericht-Spur-N-Deutschland-Schweiz-auf-qm-21.html#msg2618646

Hallo Jef, danke für deine Rückmeldung zur Anlage. Mit dem Landschaftsbau wird es noch eine Weile dauern, da ich im Moment die Lichtsignale in die Anlage einbaue und da warte ich noch auf einige Lieferungen. Sobald diese aber verbaut und in Traincontroller eingerichtet sind, muss ich noch die Fahrleitungsmasten installieren. Dann die Tunnelportale und Bahnsteige in den Bahnhöfen. Desweiteren fehlen noch die umlaufenden Holzeinfassungen der Anlage...wenn das alles fertig ist, geht es an die Landschaft 🙂Grüße Christian

@@christianlompat Hallo Christian, Ich werde deine Bauarbeiten folgen. Grüße Jef

Ja, gibt es. Um diesen sehen zu können, muss du dich aber anmelden. www.stummiforum.de/t148624f64-Baubericht-Spur-N-Deutschland-Schweiz-auf-qm-6.html#msg1932256

Hallo Jörg, immer gerne. Den Einbau der Servos habe ich auch im Stummiforum beschrieben. Bei Interesse kannst du da auch gern nachsehen: www.stummiforum.de/t148624f64-Baubericht-Spur-N-Deutschland-Schweiz-auf-qm-21.html#msg2685723

Hallo Markus, die Steuerung erfolgt über eine Platine von digirail (Firma Müt), welche am SX BUS (Selectrix) SLX852 von Rautenhaus hängt. Diese ist per RS232/USB Converter an meinem MiniPC mit Win11 angeschlossen. Die Steuerung erfolgt bei mir über TrainController. Einen Treiber musste ich nie installieren. Das Fahren derr Loks mit DCC erfolgt bei mir über die Z21. www.stummiforum.de/t148624f64-Baubericht-Spur-N-Deutschland-Schweiz-auf-qm-19.html#msg2574785

Danke für deinen Kommentar. Warum sollte die Anlage keinen Landschaft erhalten? Die Zugänglichkeit ist doch gegeben, wenn entsprechende Bereiche mit Plexiglaseinsätzen versehen werden, welche man entfernen kann. Ich putze heute schon keine Gleise, sondern lass einen Reinigungszug mitfahren und Wagen mit „Putzzwergen“. Auch verwende ich ab und zu etwas Automatikgetriebeoel, welches ich mit einem Q-Tipp partiell auf die Gleise auftrage. Ich hatte seit dem Start des Baus noch keine Aussetzer.

@@christianlompatVielen Dank für Deinen Kommentar! Ich nahm nur an, dass Du eher an Technik als an Landschaft interessiert bist. Sehr perfekte Anlage, sehr wenig sichtbare Deko. Aber klar, Du machst, was Dir Spass macht. Ist auch prima so. Weiterhin gutes Bauen!

Ich würde dir gern den Plan senden, er liegt mir aber nur im Wintrack-Format vor. Da die vielen Ebenen sehr verschlungen und in einender greifen, macht eine Schichtweisedarstellung keinen Sinn. Im Stummiforum gibt es einen kompletten Baubericht zu allem. www.stummiforum.de/t148624f64-Baubericht-Spur-N-Deutschland-Schweiz-auf-qm.html

@@christianlompat super! vielen dank! sehr interssante Lektüre!

Der obere Abschnitt ist komplett für die SBB (also von Wendel zu Wendel). Ich habe den Gleiswechsel lediglich in TC hinterlegt, um auf dem rechten Wendel im Innenkreis nach unten zu fahren. Nach den ersten Test ist dies aber nicht notwendig, da die Loks es auch im Innenkreis aufwärts schaffen. Bos dato kam es aber noch zu keinem Rückstau, auch wenn 30 Züge unterwegs waren. Ggf. ändere ich dies noch, so dass ein Spurwechsel nicht notwendig ist, es sei den es soll ein langsamerer Zug überholt werden.

@@christianlompatWenn's läuft, dann läufts. Ich bin nur digitaler Modelbauer und da sind/waren Gleiswechsel immer Neuralgische Punkte, die Stau ausgelöst haben, Überführungen für einen fliegenden Wechsel haben den Betrieb erheblich vereinfacht für mich.

Es soll Menschen geben, die haben Hobbys, welche um ein vielfaches teurer sind. Ich kenne aber keinen, der sein Hobby in Geld aufwiegt, sondern an Freude und Spaß. Für jedes Hobby sollte man auch das nötige Kleingeld haben und ggf. den dazugehörigen Platz. Diese Anlage steht in einem Kellerraum in einem Einfamilienhaus und wurde dafür optimal genutzt.

Hallo Remo, als nächstes steht die Installation von Lichtsignalen an und der Bau der Gebäude. Im Anschluss werde ich mit dem Landschaftsbau beginnen. Grüße Christian

Das sind Rolladengurte.

Die zusätzliche Stromabnahme war notwendig, da ich einen Radsatz ohne Haftreifen mit einem Radsatz mit Haftreifen in den Tender zusätzlich zu dem vorhandenen eingebaut hatte. Vielleicht braucht man eine weitere Stromabnahmebasis nicht, wenn man einen großen Pufferspeicher in den Tender unterbringen kann. Bei mir war kein Platz mehr dafür. Die Platine ist eine doppelkaschierte Leiterplatte auf eine Größe von 20 mm x 4 mm zugesägt und die Kupferschicht auf einer Seite der Länge nach durchtrennt. Auf jede Seite der nun von einander getrennten Leiterbahn habe ich jeweils 0,25 mm Gitarrensaite ca. 5 cm mittig gelötet. Das ganze dann etwas vorgebogen und mit Sekundenkleber auf den Rahmen geklebt. Als letzte habe ich dann die Enden der Saite abgeschnitten. www.stummiforum.de/t148624f64-Baubericht-Spur-N-Deutschland-Schweiz-auf-qm-6.html

@@christianlompat Hallo Christian. Danke Dir noch für Deine Antwort. Viele Grüße Claus

Hallo Norbert; Danke für deinen Besuch und Kommentar. Die Loks sind eigentlich hinsichtlich deren Höchstgeschwindigkeit in TrainController eingemessen und auf den Hauptstrecken (Blöcke) ist eine Geschwindigkeit von max. 100 Km/h eingetragen. Aber ich werde mir die BR23 noch einmal ansehen. Die Lok gibt es in der Zwischenzeit auch von Fleischmann mit einem Sounddecoder ausgestattet. Ich hatte die Lok (712304 - siehe Umbaubericht im Stummiforum www.stummiforum.de/t148624f64-Baubericht-Spur-N-Deutschland-Schweiz-auf-qm-6.html und auf meinem Videokanal) mit einem Zimo Decoder (MX648 und Henning Sound) umgebaut. Das Kroko ist von Arnold (HN2432) und die Personenwagen (EW II A & B) von BRAWA (65229, 65230 & 65231).

Hallo Christian, herzlichen Dank für Deine informative Antwort. Die 23er fährt nicht wirklich zu schnell... die waren ja als Personenzugloks relativ flott unterwegs. Von daher passt das schon. Beeindruckend ist für mich der geniale Sound bei schneller Fahrt. Die meisten Sounddecoder liefern dann einen Sound der wie ein Maschinengewehr klingt... doch Deine Lok klingt absolut super und vorbildgerecht. Toll gemacht... Ich selbst kann nicht umbauen oder irgendwas in der Richtung Technik machen. Das ist nicht mein Ding. Von daher würde dann eher der Kauf der fertig ausgestatteten Lok von Fleischmann in Frage kommen... wobei ich mich frage ob dort der Sound dann annähernd so gut ist wie bei Dir. Wenn ich es richtig weiß verwendet Flm ja inzwischen ebenfalls Zimo und oft ebenfalls den Sound von Henning. Danke auch für die Hinweise bezüglich des Kroko und der Brawa-Personenwagen. Tolle Modelle!@@christianlompat

I started construction in April 2017 and started planning probably 2-3 years before.