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カズ プレーン
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 18 เม.ย. 2018
2017/12月に初飛行
入門時飛行機の製作はダイスケエアクラフト製バルサ機自作で飛んだ時は感動ものでした。
ラジコン飛行機練習を動画スタート時から投稿してます。
2020/06にヘリを始めました。独学で練習してます。視聴者の皆様からのアドバイスを頂き感謝してます。
2022/01/10
チャンネル登録100人の運びとなりました。これからも励みながら練習したり治したり作成したりしたいと思います。
2023/12/31 チャネル登録377人となりました。
2022/9月に地元ラジコンクラブへ入会致しました。
クラブでは諸先輩方の飛行を勉強させて頂き日々の練習に励みたいと思います。
入門時飛行機の製作はダイスケエアクラフト製バルサ機自作で飛んだ時は感動ものでした。
ラジコン飛行機練習を動画スタート時から投稿してます。
2020/06にヘリを始めました。独学で練習してます。視聴者の皆様からのアドバイスを頂き感謝してます。
2022/01/10
チャンネル登録100人の運びとなりました。これからも励みながら練習したり治したり作成したりしたいと思います。
2023/12/31 チャネル登録377人となりました。
2022/9月に地元ラジコンクラブへ入会致しました。
クラブでは諸先輩方の飛行を勉強させて頂き日々の練習に励みたいと思います。
零戦22型機 ダイスケエアクラフト製 飛行
飛行場草が深く今日も手投げ発進です。カメラ上向きでした。
すいません。良く飛んでくれました。ジャイロは無しです。
翼長800mmです。 リポは3セル 1000mmA
飛行後のリポ残量は65%もありました。燃費がいいです。機体が軽いです。
すいません。良く飛んでくれました。ジャイロは無しです。
翼長800mmです。 リポは3セル 1000mmA
飛行後のリポ残量は65%もありました。燃費がいいです。機体が軽いです。
มุมมอง: 116
วีดีโอ
T-REX470Ⅼ飛行練習です。
มุมมอง 1122 ชั่วโมงที่ผ่านมา
ピッチ調整での飛行。機体の上下移動がありピッチカーブを中から上間を寝かせました。がくがく上下移動が減りました。後は練習したいと思います。
今日のヘリ飛行練習機体です。
มุมมอง 732 ชั่วโมงที่ผ่านมา
3機体で練習しました。一番左はT-REX500フライバー仕様 真ん中はT-REX470Ⅼ 右はFORUZA450です。どの機体も持ち運びが良く 場所を取りません。
ムサシノ リトル ホーク初飛行です。トリム未調整でも良く飛んでくれました。
มุมมอง 20816 ชั่วโมงที่ผ่านมา
飛行感想。凄く舵が効きます。Ⅾ/R入れて飛行。エルロン入れすぎで 背面になり慌てて戻しました。墜落は免れました。リポは2200mmアンペアの3セル。プロペラは10インチです。
ホーリーストーン HS-166 空撮です。稲刈り期間の為 飛行クラブ内での飛行です。
มุมมอง 49วันที่ผ่านมา
飛行クラブ内での飛行です。ランカム2 50g 搭載です。重たいですが上空へ上がりました。
ホーリーストーン HS-166 飛行です。GPS搭載です。
มุมมอง 37วันที่ผ่านมา
久しぶりにドローン飛ばしました。起動方法も忘れてましたので説明書みながら起動です。機体登録してます。
2024/09/04撮影 ホーリーストーン HS-166へカメラつけてみました。
มุมมอง 98วันที่ผ่านมา
スマホが無いので単独撮影となります。50gのランカム2を搭載させました。 バッテリー満タンで飛行。カメラ重量考慮で2分位いで降ろしました。
ムサシノ リトルホーク来ました。
มุมมอง 53514 วันที่ผ่านมา
リトルホークの飛行を動画で見ました。スタントが出来る機体でバルサ機です。プレーリーの飛びの良さを体感しているのでこの機体での飛行が楽しみです。
ダイスケエアクラフト カブキツト製作:チョイ飛ばしカブ 送信機を双葉10jに変えました。最後はリポバッテリーが外れ墜落です。
มุมมอง 97หลายเดือนก่อน
ダイスケエアクラフト カブキツト製作:チョイ飛ばしカブ 送信機を双葉10jに変えました。最後はリポバッテリーが外れ墜落です。
今日はクラブの草刈りの日です。開始集合前にXK A600初飛行テスト飛行です。モーター不具合で降ろしました。修理して次回リベンジです。
มุมมอง 255หลายเดือนก่อน
今日はクラブの草刈りの日です。開始集合前にXK A600初飛行テスト飛行です。モーター不具合で降ろしました。修理して次回リベンジです。
何か特攻隊に見えてくる…
よく飛んでいますね。 私はAmazonの30AのESCと1000KVのモーターがセットになった安いメカを積んでいるのですが、燃費は無茶苦茶いいです。3セル850mAhで7〜8分とばしても60〜70%残っています。 メカは何を積まれていますか? やっぱりこの広い飛行場はうらやましいです。おそらくこの芝なら機速を落とさないでランディングしたら着陸も決まりそうです。
こんにちはこちらの機体はどちらジャイロを搭載しておりますか教えてくださいよろしくお願いいたします
こんにちは こちらの機体はスカイラーク クラッシシックjrのフルセットについてた双葉純正ジャイロです。ロビンから買いました。 機体には搭載してますが3軸、6軸は使用してません。機体の安定がいいのでノーマルで飛ばしてます。。
追伸です。双葉GYA460ジャイロです。
こんにちはこちらの機体にはどこのジャイロを搭載してますか教えてください よろしくお願いいたします
コメント有難うございます。ジャイロはNX-3です。格安ですが調整がらくです。実は今はこの機体はジャイロ無しで飛行させてます。 プロペラもスピードタイプからファンフライ機用のSFへ変更。ジャイロなくても楽しく飛行できます。最近はNX-3はミニスケール機の 零戦へ搭載させてます。大きな機体より小さな機体で安定飛行出来ます。
あ~びっくりした!!🥵
お騒がせしました。自分もビックリしました。これから調整に入ります。
速く見えますが、あれが普通のラジコン機の速度なので、飛ばし方もそれに応じた操作が必要になりますねー😋
@@mamu0826 有難うございます。承知しました。練習して慣れていきたいと思います。
飛行機に限らずヘリもですが、スティックの操作をガクっと大きく動かしているので、速度の遅い機体では反応が鈍くて何とかなるのですが、速い機体では一瞬で姿勢が変わってしまいます。ジャイロの効いた機体だと粗い操作になりがちなので細かな舵を使いましょう。あと絶対に自分の頭上から後方には機体を持ってこない意識も必要です。危険です。
@@mamu0826 アドバイス有難うございます。飛ばし方勉強になります。今後共宜しくお願いします。細かな舵うち練習致します。😊
また3Dの練習してください。
コメント有難うございます。頑張ります。
程度の良いリトルホークが入手出来て良かったですね。 私も本機が気になるのですが、製造終了されているので残念です。 キットは他社も含めて製造終了されているのが多数ありますが、再販して欲しいですね。 しかし、ラジコン人口も減っているので、商売にならないのでしょうね。 ちなみに、モーターはどのような仕様でしょうか?
コメント有難うございます。この機体はさがしておりました。モーターはブラシレスモーター 1200KⅤの数値でした。当面は慣れるまで調整飛行で 各舵角確認していきたいと思います。今後共宜しくお願い致します。😊
返信ありがとうございます。 飛行動画を楽しみにしています。
次回テスト飛行頑張ります。。
カッコいい零戦ですねぇ 自分先月、憧れのfms製零戦ラジコンを購入したもののシミュと高翼機の違いになれなかった為、着陸時に羽が折れちゃいました。 中身のリモートIDやその他機器が無事だったんですが修理コースでした
お久しぶりです。FMS零戦いいですね。零戦は着陸が難しいといわれてます。自分もカシオペア零戦で最後何度かこけまくりました。 メカは大丈夫のご様子で安心しました。カシオペア零戦はフラップありますが未だ使用してません。風のある日などは着陸時だけ3軸ジャイロなど 使用している方もおられます。この日は着陸のみ3軸ジャイロ使用しました。水平が出て綺麗に着陸出来ると思います。
@@カズプレーンさん。 さすがジャイロですね😊 スケール機は難しいけど憧れは止まらないんですよね〜 懲りずに再チャレンジします
@@へなろんへなへな お互いがんばりしょう。本当はジャイロに頼るのは気が引けますが機体壊したくないのです。。
@@カズプレーンさん バルサ機は壊したら修理大変ですもんね。致し方ないです 零戦は修理完了しました。近くで見なければ見た目に変わりはないです。 墜落ミスったら用水路に水没してK110のようになるところでした。 K110の方も前に墜落して入院中です。
@@tatuya1109 零戦修理完了ですね。fms零戦は治しやすいかと思います。自分の零戦52型はグリーン色でまさにタミヤスプレー色で塗装はげると 都度スプレー修理してます。下部の灰色はダイソーのスプレー缶が合います。バルサ機は構造が壊れると痛いですね。弱い所はバルサで都度補強させ破れたシートは同じ補修シートがあるので都度アイロンかけて補修してます。綺麗になれば再度フライトです。その繰り返しの日々です。 補修も楽しいです。😊
毎度大変細かいところで申し訳ありませんが、スピンナーがペラと当たってしっくり嵌っていないので、高回転時にスピンナーまたはペラが破損して飛び散る可能性があります。危ないので、今一度嵌め合わせを確認して、スピンナーとペラが接触しないようにしてください。よろしくお願いしますm(_ _)m
コメント有難うございます。このスピナーは9インチのプロペラだとプロペラの厚みが少なくスピナーが綺麗に入りますが10インチだと少し厚みがあり 綺麗にはまりません。再度固定してみます。😊
先程確認しました。このスピナーの構造確認 プロペラ入れる基盤へプロペラ取り付け6角ナツトで固定してました。スピナーカバーをプロペラ軸へまわして固定のタイプでしたので6角ナツトは邪魔なので外しスピナー取り付けしたら綺麗にはまりました。😊
こんにちはすごく機体が安定して飛ばし易くなりましたね。
いつもコメント有難うございます。慣れたらアイドルアップ1へ移行してみたいです。😊
おはようございます。.ホビーの町静岡へようこそ。富士山はどうでしたか。久能山東照宮には、プラモデルが展示されています。
お久しぶりです。清水の日本平に行きました。富士山は雲がかかり見えませんでしたが夢テラスの360度の眺望は素晴らしいものでした。今度久能山へいきたいです。 梶様は地元の方でしたでしょうか。良い環境。羨ましいです。😊
おはようございます。清水在住です。また、お越しください。
@@user-em5sb6qb1w かしこまりました。また行きたいです。
安定したフライトですね😊 着陸もきれい さすがFutabaの機体、設定が決まれば安定しますね。 バッテリーボックスが下にあるので、私はカメラを付けて空撮用に飛ばしています。スローフライトでも滑空してくれるのできれいな映像が撮れていいですよ^_^
コメント有難うございます。お褒め頂き有難うございます。私も空撮検討してます。今まではfms モグラ モアの主翼上にのせてました。今度試してみたいと思います。😊
@@カズプレーン バッテリーを固定するマジックテープでいっしょに固定できるので便利です。私はInsta360を使っています。
うーん、ニュートラルトリムが取れていないのと、舵角が凄く大きいのが気になります。これだと飛ばし難くないですか?
コメント有難うございます。ニュートラルトリム調整要、舵角はサーボリミットで狭くするのでしょうか。D/R エキスポは双葉スカイリーフのノーマル飛行数値を 参考に入れてます。すいません基本的な面ご指導頂ければ幸いです。飛行に関しては飛ばしやすい感じです。
コメント有難うございます。サーボは双葉S37765B×4顔です。取説でエルロン 上下15mm エレベーター上15mm 下20mm ラダー上50mm 下50mmと記載あります。ここをエンドポイントなどで舵角調整してみます。
基本スタント機の設計ですから、3Dアクロをすることはない思うので説明書通りのセットにしますが、舵角は多めに書いておくのが普通なので、飛ばしてみてキツイと思ったら舵角は減らしてください。説明書通りにしなきゃいけないわけではなく、自分が飛ばし易い舵角に設定すればいいのです。じゃあなんで大舵角の説明が書いてあるかというと、スナップロールやナイフエッジループができる舵角が前提だからです。DRで小舵角、大舵角を切り替えて飛ばすわけではないです。演技によって最大舵角が決まるのです。トリムは水平飛行から手放しで滑走路の端から端まで真っすぐ飛ぶようにセットしてください。ジャイロを使っているならば一旦ジャイロを切ってトリムを取ってください。トリムを0に戻して、各舵が先程のトリムを取った位置になるようにリンケージで調整します。ノートリムで水平飛行するように設定するのが基本です。それからジャイロのセットをしてください。
@@mamu0826 かしこまりました。ジャイロは無いです。舵角の説明有難うございました。水平飛行時の手放し状態での直線飛行が原則なのですね。クラブの先輩も新しい機体が来たらまず真すぐ飛ぶようにしなさいと言われました。まずは舵角調整してみます。
この機体バランスが上手く取れればいろんな遊び方ができる優秀な機体です。 ジャイロOFFにして背面飛行やきりもみ遊びもしました。 スロットルOFFにしてサーマルに乗せて飛ばしたら30分以上遊べました。 現在はフロートを付けて水上機に挑戦中です。 6軸で超スローで飛ばせるのが魅力です。
コメント有難うございます。いい機体だと思います。再度質問ですがジャイロOFFの場合 3ポジションスイッチ割り当てして上60 中0 下30にしてみましたが 中だとジャイロが効いていて60や30でも変わりません。そちらの機体はXKハイテックジャパンの機体だと思います。取説ではジャイロOFF設定の記載ありますか。 現在は6軸 3軸のみで飛行させてます。
@@カズプレーン AVC、NORの設定がありますが、3ポイントのCNTに何も無しの0%でジャイロOFFにできました。 A430も同じ設定でできています。 プロポはT6Kです。
A600初飛行おめでとうございます 3軸は私もナイフエッジのようになってエルロンで旋回してくれません。ジャイロが邪魔している感じです。かえってジャイロ無しの方が飛ばしやすいです。6軸は優秀で安定の飛行が楽しめます。 スロットルの反応が不安定に見えましたが大丈夫でしょうか? 私もvolantexの機体で時々同じ症状が有りました。バッテリーを繋ぎ直すことで改善されますが、アンプの不良も考えられます。 同じHitecのA430はどうしても途中でモーターカットされます。 アンプの初期不良だと思います。 中華製の初期商品にはかなりの確率であるそうです😅
コメント有難うございます。やはりそうでしたか。3軸はジャイロ邪魔してしまうので検討ですね。機体の交尾の車が部品が無く別の車輪つけました。少し重く 機体先頭部へ5グラム重りのせました。今日飛ばして初期トラブルでモーターとアンプの間のコネクター破損してましたのでコネクター交換で作動改善しました。 ダイスケエアクラフトの西村さんがA430、600は双葉で飛ばす場合スロットルカーブ100だとモーター負担があり止まる場合があるので最大80%にされいるそうです。 試してみたいと思います。ジャンク品買いましたのでしょうが無いですが楽しみもありますね。😊
@@カズプレーン スロットルカーブ確認してみます。 A600は今まで不具合は全く有りません。 A430はかなりの頻度でモーターカットされるので構造上熱がこもるのかなと予想してダクトを広げるなど放熱対策しましたが効果が有りませんでした。 情報ありがとうございます😊
@@いなかっぺおやじの玉手箱 A600当たり商品でしたね。今後部品交換の際はアマゾンなどで部品買えますのでたすまります。。。次回リベンジ飛行したいです。 ☺
草刈りお疲れ様で〜す。550クラス何を狙っているのかな?😊
今日はお疲れ様でした。550クラスはアライン、エクセルパワーですか。エクセルパワー550かな。新品は買えませーん😊
ガスモードも良いですが、ガバナーで飛ばした方がスロットルカーブとかストレス無くキレイに飛ばせて楽し〜ですよ。FORZAみたいに、😆
@@singt3095 了解しました。この機体でもお試しいいかもしれませんね。FORUZA450と同じで考えてみます。同じものでいいですか。有難うございます。😊
T-REX500のバー付きはそのままで楽しんだ方が良いですよね。☺️
@@singt3095 承知しました。 TREX470Ⅼにはいいですか。
初飛行おめでとうございます🎉 安定のフタバ機ですね。 芝の広い飛行場がうらやましいです。
コメント有難うございます。ようやく完成しました。飛行はじめ遠くで機体位置が見えなくなり慌てました。機体が良く見える距離で飛行練習したいと思います。 クラッシックジュニアより飛ばしやすい感じがします。スローフライトには注意します。😊
ローターの回転変動が大きいので飛ばし難そうです。スティック操作が粗いのもあるかもしれませんが、スロットルカーブを調整したら飛ばし易くなるかもです。先ずはピタッと一定高度で機体を止める操作を練習されたらよろしいかと思います。
コメント有難うございます。先ほどスロットルカーブは中立から上1メモリの間をなだらかにしてみました。機体を高度止める練習は今後の課題として頑張ります。
サイスローからの2メモリのスロットルカーブ上げました。ホバリング中立の下が低すぎました。このポイント前後次回試してみます。
左ターンの時、ピッチが急に下がるのはなぜ😮
コメント有難うございます。左ターン練習不足です。後ホバリング時の回転低いと思います。同じ機体飛行させている動画で同じホバリングからのローター回転が速く練習不足もあり落ち込みも少なく次回練習では高度は上げて練習したいと思います。🙂
こんにちはモーター交換されたのことですがどこのどゆいうモーターに交換されたのですか 教えてくださいよろしくお願いいたします
ブラシレスモーター中国製 Dys D2836/6 ヤオオフで出てます。2650円で買いました。このシリーズはいいですよ。
舵角が大きいですね😅
コメント有難うございます。舵角はD/R 100 エ キスポ0で飛行してました。 先程舵角減らしました。次回テスト飛行です。
ピッチとスロットルのカーブが合っていないので飛ばし難いですね。ホバリング時の回転数が低そうです。
コメント有難うございます。かしこまりました。次回調整してみます。ホバリング時の回転上げたいと思います。
Nice Heli, my favourite Trex, I call my one OLD Faithul, as she's never failed me, what tail Gyro are you using? Nice flying 😀👍
Thank you so much. GP790 Herd Ⅼock Gyrox1 😊
I used to use a Spartan Quark on my Trex 500e and 600e but I also used to use the Align Gyro 😀👍
完全に重いね😂
やはり6セル5600mmAは重いですね。アマゾンで22.2Vリポバッテリー3300mAh買いました。😊
👍
プロポの設定以前に、先ずはメカニカルな部分の調整を取りませんか? 機体指定のピッチ量を設定してからスロットルカーブを合わせていきます。ピッチカーブを寝かし過ぎると機体の上下動が抑えにくくなりますよ。トラッキングもきっちり合わせましょう😎
いつも有難うございます。機体のピッチカーブはノーマルフライトでサイスローでマイナス5度 中スローで5から6度 ハイで9から10度で設定してます。 スロットルカーブ設定が駄目でした。中立では低すぎました。再度調整で出直します。。
最スローで-5°は大きいので-1.5~2°にしてください。ホバリングは+5.5°。ハイで+10°が普通かと思います。ピッチカーブは初め直線に近くていいので、スロットルカーブで上下動が出にくいように調整します
@@mamu0826 有難うございます。サイスローはご指摘の値でもう少し上げます。
予備パ−ツの調達は大丈夫なんですか?
色々とネツトやT- REX専門店サイトなどで調達出来てます。墜落時の損傷しやすい部品は都度購入してます。。
I have the same Heli, it's my favourite Trex Helicopter!! I have now made mine flybarless 😀👍
Thank you so much
機体が常に右に傾いていますがトリムは取れていますか? もしくは敢えて右に傾けている??
御世話なります。トリム調整不良で右傾き気味でした。離陸した上空で早めに調整したいと思います。エルロン右傾きなのでループも傾きループでした。
ヘリは?
こんばんは。ヘリも練習してます。エンジン機から電動へ変更で今はFORUZA450、T-REX470をメインで飛ばしてます。ここのところ飛行機が多いいですが 年末に向けて550電動機検討してます。JR NEX550をメカ無しで買いメカ検討中です。師匠は飛行場へは行かれてますか?
仕事ばかりで、全然飛ばせてません。😂 最近、欲しかったモーターが、やっと手に入りました。 ちなみに、E6はスワッシュの動きが逆で、シャフトドライブ使用アフターパーツが高いですよ。😅
@@singt3095 お疲れ様です。仕事多忙の件承知しました。前回久しぶりにお会い出来てよかったです。お陰様でエンジンプレーリーは電動化で飛ばせるようになりました。 JRのヘリ承知しました。部品など高いのはこまりますね。パーツが豊富で割と安価なのはアライン、プロトスですか。
新しい機体の墜落、痛いですね😢 どうしても初めての飛行は癖が分からないので運に任せるというところもありますね。 私は、重心が合っていれば早目に高度を上げて上空でスローフライトで様子を見ています。 リベンジに期待しています。
コメント有難うございます。この躯体大分旧バージョンで飛行させてきましたのでいつもと同じ感じで飛行させました。機体は似てますが新しく調整から入りたいと思います。 モーターは根元から軸が折れて交換予定です。😏
見事な飛行ですね。 ありがとうございます。^_^
ようやく満足な飛行が出来ました。よかったです。次回は以前いただいた零戦600mmシリーズへジャイロ搭載で飛行予定です。零戦11型機もジャイロ搭載で飛ばしやすくなりました。😊
お疲れ様です。飛行機もヘリも常に飛行高度が上下していますので、一定の高度を保って飛ばす練習をされたら良いと思います。またパイロットの後方を飛ばすことも多いのですが、危険なので自分を中心に飛ばさない気遣いも必要かと思います。高翼尾輪式の機体のタキシングは風があると方向転換は困難なので無理しないでくださいね。
コメント有難うございます。高度維持は課題です。練習重ねて上達したいです。また飛行機を自分の後方へ飛ばさないよう心がけます。クラブの先輩からご指導頂いてますが 訓練で克服したいです。タキシングは今日風もありやはり方向転回は無理でした。無理して機体がこけて壊れると痛いですね。又ラジコン技術いつも拝見してます。 カシオペア飛行機は素晴らしい機体なので次回セレナアンダー100へ挑戦したいと思います。 😊
セレナ99の制作は、普通のサイズの機体を作るよりも難度は高いと思います。頑張ってください。
@@mamu0826 承知しました。ラジコン技術作成記事見ても難しいみたいですね。チャレンジしてみます。😊
ペラが裏返しですよ~😅💦
コメント有難うございます。ペラインチ記載が表ではなく裏記載でした。。早々に治します。😊
御世話になります。今早々に治しました。今後確認してから投稿させて頂きます。😊
なんか絶対に飛ばしたるって気持ちが伝わってきますね!😀
コメント有難うございます。動画の皆さん上手く飛行させているので影響されます。。いつも拝見してます。😊墜落王の動画は大変勇気つけられます。。
プロペラのバランスを取っていますか~?
御世話になります。このブーンの音はプロペラバランス取れてない場合の音でしょうか。バランサーありますが未だ試してません。
はい、バランスが狂っている音です。簡易的にバランスを取るにはペラのどちらか一方にテープを巻いてみて、音が小さくなれば正解。大きくなったら反対側にテープを巻きます。
@@mamu0826 やはりそうですか。有難うございます。以前同じような音が別の機体で出ました。その時はブラシレスモーター軸緩みで高回転になるとブーンと異音。 締め付けましたら治りました。試してみます。😊
御世話になります。先ほどプロペラバランサーで見たらバランス崩れてました。テープ裏に貼りバランス調整完了しました。有難うございました。🤤
このサイズのゼロ戦だとジャイロが必須ですね。 ナインイーグルのゼロ戦飛ばしていますが小さいけれど安定しています。 ミニウムのゼロ戦というのもありましたが、全部壊れました。
コメント有難うございます。この零戦シリーズで今後残りの機体へもジャイロ搭載してみたいです。色々飛ばされてますね。京商のミニウムのゼロ戦 おもしろそうですね。あの機体はジャイロはないのでしょうか。小さいのでジャイロないと墜落すると破損しやすいと思いました。
S111G ヘリコプターはありますか?
兄さん、XK A600 という飛行機を知っていますか?
いい機体ですね。所有はしておりません。人気の飛行機ですね。
兄さん、Syma S026G ヘリコプターを持っていますか?
いえ 所有しておりません。お持ちですか。
なし
兄さん、XK K124 ヘリコプターのプロペラで人の指が切れてしまいますか?
小さくても回転があるので危ないですね。。切れますよ。
懐かしいです。^_^
コメント有難うございます。やはり カブはいいですね。この位いの速さがいい感じです。
モーターは純正ですか❓
コメント有難うございます。前回はホビーネツトで機体、メカ付き買いました。当時のモーターは E-MAX GT2215/10 1100KV /15A5Aです。このモーターはマウントがバック式でモーターマウントに合います。いい機体なので今迄の機体は処分で機体登録末消再度体登録を予定してます。
エンジンの調子が良くてよかったですね😊 エンジン始動時に予期しない事が起こったのを見た経験があります。 周りのものを巻き込んだり、ペラがとんだり、機体が暴走したりして、それに対応しようとして慌てて手をペラで‥なんてことにならないよう始動時のポジションには注意が必要ですね。 見慣れない始動風景だったのでちょっと心配しました。すみません🙇
コメント有難うございます。どのような始動方法、始動が自然ですか。ご教授頂ければ幸いです。
コメントされてるmamuさんの動画を参考にされるとよいかと😊 皆さんあんな感じだと思います。mamuさんはベテランで機体の固定をケースでされてますが、慣れるまではしっかりと主翼のまえに2本の杭をうち、前に飛び出さないよう止めておかれた方が安心かなと思います。 おせっかいかもしれませんが、手を怪我すると治るまで飛ばせませんから😅
@@midorikawaair6106 承知しました。mamuさん動画大変参考になります。有難うございます。😊
前に物を置くと吸い込みますよ。零戦が危険w
承知しました。前に置かない。周囲の安全配慮したいと思います。😊
初エンジン始動、おめでとうございます! ところでカズプレーンさんは左利きですか? エンジンはスロットルハイでニードルを調整してからスローの調整をします。ニードルバルブの開度は個体差がかなりありますので、ハイで回してみないと分かりません。私のプレイリー号(改)ラダーオンリー機(エレベーター無し2ch)の動画がありましたので、参考になれば幸いです。エレベーターが無いのでエンストすると頭から突っ込みます。主翼ゴムの掛け方もご覧ください。 th-cam.com/video/O2cgw0hNKe0/w-d-xo.htmlsi=cYrm-gSFuqFtgRUR
コメント有難うございます。エンジンがかかり安心しました。利き腕は右です。仕事上良く左腕を使います。左手でのスタートは違和感はありません。左でプロペラ回し右の手でニードル調整、プロポ操作で行きたいです。エンジンはヘリを飛ばしていたのでエンジン始動時は プロポスロットルメモリサイスローから1メモリで始動させてましたので今日は間違えた始動なのですね。スロットルハイでのスターと 承知しました。かなりパワーが有るエンジンなのでスロットルハーフでも十分な気がしました。ハイで始動させた場合かなりの回転なので 注意したいと思います。スロットルトリムで下げるかスロットルサーボ作動範囲を制限させるかわかりません。 今後は飛ばすの先でエンジンアイドリング調整をしたいと思います。 ご提案の動画参考にさせて頂きます。有難うございます。😊
@@カズプレーン 違います違います!! スタートはスローから1~2クリック上げたところでフリップします。その後。スロットルハイにしてニードルを調整します。 ハイでスタートしないでください。 私のコメントにハイでスタートするとは書いてませんよね?
@@mamu0826 承知しました。自分の勘違いでした。有難うございました。
詳しく教えていただきありがとうございます!^_^ 次回の飛行を楽しみにしております。
武蔵野のプレーリー懐かしいです、40年以上前に自作しOS-15で飛ばしてました、ラダー仕上げをエルロンに改造しました、 息抜きに上空でエンジン止めてグライダーみたいに気流に乗せて楽しんでました、 今は航空法が変わり飛行体は発信機つけないと飛ばせないのではないでしょうか??
コメント有難うございます。飛行クラブに所属してます。クラブ飛行空域でリモートID特定区域届け出書飛行許可申請予定です。 クラブの大先輩もプレーリーエンジン機で楽しんでますよ。😊
逆ピッチなんですね。エンジンはどうしてるんですか?
多分エンジンは機体を正面から見てエンジンは左方向へ回ると思います。付属のプロペラ逆ピッチの物でした。エンジン始動時に確認します。。
以前、ヤフオクで買った、綺麗にできているメカ積みムサシノ ホープを数回、飛ばしていたら、主翼が折れて池に落ちました。 飛ばしたことのない人が作ったものかもしれません。未飛行は要注意かもしれません。
コメント有難うございます。リスクも考えての購入でした。同じ電動で機体所有してますので確認して整備していきます。
初飛行の成功おめでとうございます!^_^
見て頂き有難うございます。本日風ありましたが飛行させました。重心もう少し前にしたいと思います。😊