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Panaracer公式チャンネル
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 6 ก.ค. 2016
こんにちは、パナレーサー株式会社の公式TH-camチャンネルです!
ここではみなさんにパナレーサーのことをもっと良く知ってもらうべく、商品やイベントの紹介はもちろん様々なチャレンジを発信していきたいと思います。
チャンネル登録、是非ともよろしくお願いいたします!
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GRAVELKING Ride in Tamba 2024
グラベルキングリニューアルを記念して兵庫県丹波市にあるパナレーサー本社を舞台に7月21日(日)に行われたライドイベント、「グラベルキングライドin丹波」のPVが完成しました!
暑い中の開催となりましたが皆さん終始笑顔で、舗装路から外れて砂利道を進むというグラベル文化の入り口をご案内し楽しんでいただけたのかなと思います。
この楽しさをもっとたくさんの人に伝えることが我々の使命だと実感し、次回2025年春の開催に向けて準備を進めていきます。
▼最新GRAVELKINGの情報はこちら▼
panaracer.com/sp-content/gravelking/
▼社員が綴ったレポートはこちら▼
panaracer.com/press/gravelkingride_in_tamba/
▼【パナレーサー公式SNS】▼
panaracerj
panaracer_japan
liff.line.me/2002697276-rl4Gvgxp?rid=8
#panaracer #パナレーサー #gravelking #グラベルキング #gravelcycling
暑い中の開催となりましたが皆さん終始笑顔で、舗装路から外れて砂利道を進むというグラベル文化の入り口をご案内し楽しんでいただけたのかなと思います。
この楽しさをもっとたくさんの人に伝えることが我々の使命だと実感し、次回2025年春の開催に向けて準備を進めていきます。
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มุมมอง: 333
วีดีโอ
NEW SPEED? 安心感 × チート。
มุมมอง 82414 วันที่ผ่านมา
あたらしい速さへ。 ワイズロード新宿本館 三上玄スタッフと パンダサイクル半田店長が体感するAGILEST FAST TLR。 #panaracer #agilestfast #newspeed 📌チャンネル登録はコチラ th-cam.com/channels/hKHebP3H8c7a7_EN-8FraA.html ↓↓「ワイズロード新宿本館」はコチラ↓↓ ysroad.co.jp/shinjuku/ ↓↓「パンダサイクル」はコチラ↓↓ pandacycle88 【パナレーサー公式SNS】 panaracerj panaracer_japan 【パナーレーサー公式サイト】 panaracer.co.jp/ 【パナレーサー・オンラインショップ】 panaracer-onlineshop.jp/
【パナレーサー丹波工場】新加硫機 起動式
มุมมอง 38614 วันที่ผ่านมา
2024年7月11日 兵庫県丹波市「いそべ神社」の水野宮司に丹波工場にお越しいただき、新加硫機(5台10面)の起動式を行いました。 いそべ神社は710年創立ともいわれる、由緒ある古社です。 起動式では新たな設備が無事設置されたことのご奉告と、これから先災いが起こらないよう、ご守護を願う神事を執り行いました。 いそべ神社:www.hyogo-jinjacho.com/data/6308071.html 📌チャンネル登録はこちら th-cam.com/channels/hKHebP3H8c7a7_EN-8FraA.html 【パナレーサー公式SNS】 panaracerj panaracer_japan 【パナーレーサー公式サイト】 panaracer.co.jp/ 【パナレーサー・オンラインショップ】 panaracer-onlin...
NEW SPEED? 鬼速+信頼感。
มุมมอง 30721 วันที่ผ่านมา
あたらしい速さへ。 ヴィクトワール広島 柴田雅之選手が体感するAGILEST FAST TLR。 #panaracer #agilestfast #newspeed 📌チャンネル登録はコチラ th-cam.com/channels/hKHebP3H8c7a7_EN-8FraA.html ↓↓「ヴィクトワール広島」を応援しよう↓↓ victoirehiroshima.com/ 【パナレーサー公式SNS】 panaracerj panaracer_japan 【パナーレーサー公式サイト】 panaracer.co.jp/ 【パナレーサー・オンラインショップ】 panaracer-onlineshop.jp/
NEW SPEED? 推し。
มุมมอง 295หลายเดือนก่อน
あたらしい速さへ。 ヴィクトワール広島 小野寺玲 選手が体感するAGILEST FAST。 #panaracer #agilestfast #newspeed 📌チャンネル登録はコチラ th-cam.com/channels/hKHebP3H8c7a7_EN-8FraA.html ↓↓「ヴィクトワール広島」を応援しよう↓↓ victoirehiroshima.com/ 【パナレーサー公式SNS】 panaracerj panaracer_japan 【パナーレーサー公式サイト】 panaracer.co.jp/ 【パナレーサー・オンラインショップ】 panaracer-onlineshop.jp/
AGILEST FAST TLR 誕生
มุมมอง 5Kหลายเดือนก่อน
2024年7月、AGILEST FASTで培ったロードタイヤのノウハウを集結させ、 すべてを専用設計で開発した圧倒的なトータルバランスを誇る次世代レーシングTLRタイヤが完成。 過去を置き去りにする究極のFAST、 パナレーサーの“最速傑作”『AGILEST FAST TLR』の誕生です。 ※「最速傑作」・・・社内試験の結果、 『AGILEST FAST TLR』は パナレーサーロードTLRタイヤ史上最小の転がり抵抗値を実現 【AGILEST FAST TLR】 panaracer.com/sp-content/real_answer/ 弊社オンラインショップ販売開始しています。 panaracer-onlineshop.jp/?pid=181413783 📌チャンネル登録はこちら th-cam.com/channels/hKHebP3H8c7a7_EN-8Fra...
NEW SPEED? 無。
มุมมอง 194หลายเดือนก่อน
あたらしい速さへ。 ヴェロリアン松山 堀孝明選手が体感するAGILEST FAST。 #panaracer #agilestfast #newspeed 📌チャンネル登録はコチラ th-cam.com/channels/hKHebP3H8c7a7_EN-8FraA.html ↓↓「ヴェロリアン松山」を応援しよう↓↓ www.velolien.co.jp 【パナレーサー公式SNS】 panaracerj panaracer_japan 【パナーレーサー公式サイト】 panaracer.co.jp/ 【パナレーサー・オンラインショップ】 panaracer-onlineshop.jp/
NEW SPEED?_LP
มุมมอง 158หลายเดือนก่อน
速い、ってなんだろう。 #panaracer #agilestfast #newspeed 📌チャンネル登録はこちら th-cam.com/channels/hKHebP3H8c7a7_EN-8FraA.html 【パナレーサー公式SNS】 panaracerj panaracer_japan 【パナーレーサー公式サイト】 panaracer.co.jp/ 【パナレーサー・オンラインショップ】 panaracer-onlineshop.jp/
2024 GRAVELKING - Limited Color Edition 【パナレーサーグラベルキング】
มุมมอง 6K2 หลายเดือนก่อน
2024 GRAVELKING - Limited Color Edition 【パナレーサーグラベルキング】
【炎のチキチキチャレンジ①】パナレーサーチーム帯同記:宇都宮ブリッツェン編 ① タイヤ装着チャレンジ
มุมมอง 3653 หลายเดือนก่อน
【炎のチキチキチャレンジ①】パナレーサーチーム帯同記:宇都宮ブリッツェン編 ① タイヤ装着チャレンジ
【実走テスト】パナレーサーチーム帯同記:ヴィクトワール広島編② 新モデルTLR実走テスト
มุมมอง 1.3K4 หลายเดือนก่อน
【実走テスト】パナレーサーチーム帯同記:ヴィクトワール広島編② 新モデルTLR実走テスト
GRAVELKING 新テクノロジー「ZSG GRAVEL Compound」
มุมมอง 3465 หลายเดือนก่อน
GRAVELKING 新テクノロジー「ZSG GRAVEL Compound」
Panaracerはパンク多すぎて使い物にならなかった。 チューブラー使わせて頂いたが1ヶ月で三本もスローパンク…… なんなら届いた時点で穴あり。おかげでボーラウルトラ割りました。 耐久性と品質チェックは見直して貰いたい💢
今日アジリストTLRデビューでタイヤ嵌めたんですが、片方すら固くて苦労しました。第二ビードはもう30分格闘して、最後はレバー使いました。動画のようにあっさりハマらないのですが、タイヤ変わりました?もちろん何度もセンターに落としてを繰り返してます。講習会あれば是非目の前で見せて頂きたいです。ビードはすぐに上がりました
タイヤにチューブを入れてリムに組み付けるときューブを噛んでしまい、空気を入れていく途中で「パン!」と大きな音がして破裂させる事既に3回目。この動画を見てもう一度挑戦する気になりました。
初心者の人のやりがちな事はズバリ、バルブ側から入れちゃうという、あるあるですね。 ビードもバルブの反対側から落とし込んで最後のトドメの場所に余裕を作る。解かりやすい解説ですwただこのタイヤ、そんなに硬くないぞ?w シュワルベのマラソン+の20インチ(406)を素手で行けたら仙人だけどw
ありがとうございます!!!全体重をかけてレバーでなんとかはめ込んで喜んでいたらチューブに穴をあけてしまっていたことに気がつき何時間も格闘して疲弊してるとこでこの動画にたどり着き助けられました🥹😭レバーなしではめ込むことができて感激しました🥹🥹
両面テープで貼り付けるのが簡単です、但し通信ケーブル保護ワイヤープロテクト用強力両面テープを使用(セパレーターが紙なので剥がしてからタイヤを貼ることになる)価格はかなり安いです。
NEW SP三三三D な無を体感してみたさありまっす!
0:45 まず、新品のタイヤがこんな綺麗にハマりませんでした 上手く張力を活かす必要がありそうですが、それを伝えないと上手くいかないんじゃないかと思いました
これはすごい! センター落とししたら、あんなに硬くて苦労したのがウソのように簡単にハマりました! ありがとうございました。 ちなみに人生初AGILESTです、楽しみ!
出来れば、30Cでアンバー色のTLRを出して欲しいところですが…どうなるかな
Cool!!
少し空気を入れるなんて目うろこです! 普段はカブなんですが、たまにチューブ傷つけちゃうんで。
FAST TLRを正座して待つのもそろそろ限界なんだ……!
7月が楽しみなった!
イタリアの”いろは坂”!!
ラーメンのひと
Great colors 💜💚🔥🔥🔥
顔隠れてるけど、パナ子さんかわいい雰囲気が溢れてます!
アジリストにパナレーサーのタイヤレバーを例の使い方をするとレバーか痛みました
パナレーサーのタイヤレバー、先っちょ丸くなるましたね。尖ってるとき、何度かチューブ駄目にしちゃいました!😂
チューブレスのビード上げも出来ますか?
パナレーサー公式チャンネルです。 お問合せありがとうございます。 ビードの上がりやすさはタイヤとリムに依存するところが大きいため、 本製品で上がるものもあれば難しいものもあるというのが実際のところです。 ビードが上がりにくいタイヤの場合は、 チューブレステープを二重巻きにしたり、石鹸水をリム底に塗ったりすると、 上がりやすくなった例がございます。 以上になります。 今後とも何卒よろしくお願いいたします。
ワンタッチ口金は本当に楽! こんなに楽な製品があるのか!と思いました しかしパナ以外のチューブだと相性があるのか? 空気を入れている途中で口金が外れてしまう事が 何度かありました、
ビワイチルートですね❗️
先日、パンクしたのでチューブ交換しましたが 丁寧さに欠けたのか? Rエアーをダメにしてしまいました 丁寧さが大事ですね
What if I like the old gravelking? I don't see my size in the new lineup. Are my favorite tires going to disappear?
Yes! 😢They stopped making tires 700х38С in 2024.
@@maximraketalifethe old lineup made it so easy to buy tires. Just order the same thing when my old tires were getting too thin. I must be getting old, I see no point in "improving" something that was perfectly good. I guess it's time to try out those Pirellis everyone has been talking about.
Can I have release dates for Europe, please? :)
May I know how does it ride in the rain or when wet? I remember the current gravelking sk is not the best in wet conditions. Thanks
これは完全にクソコメで申し訳ないんだけど、流石にちゃんとしたナレーターに読んでもらった方がよくないすか? 話してる皆さんは技術者としては尊敬するけど、喋りがプロじゃないから全然頭入ってこないんすね 喋りが得意な広報の人でもいいと思うけど、今どきネットで探せばお手頃料金で引き受けてくれる人もいると思うしお願いしゃす あと文章が固くて冗長かなぁ?とも
コレな、レバーがチューブを噛んでいないか確認するって言うのが、言うだけでどない確認するねんって感じやと思うぞ。 バルブ付近まで入れたらバルブを押し込んでチューブをトレッド面に押さえつけてビードやリム端から離しつつレバーを差し込むことでレバーでチューブを傷付ける事を回避している。
私のような達人になればっていう人でイタってならんかったのはじめてやわ、これはかっこいいな
自転車屋さん、何か勘違いしてるんじゃないですか。私たちは自転車のメンテナンスをやりたいのではありませんよ。単に自転車に乗りたいだけなんです。
チューブレスレディのバイクに乗って早4年経ちました たしかに運用は面倒な部分もありますが、なにより自分の愛車のタイヤくらい自分でメンテできるようになりたいものです 出先でトラブったとき、最後の手段は自分で直すことしかありませんから 乗るだけはもったいない。メンテナンスも含めてのバイクですよ
結論として、チューブレスレディーはとても使い物になりませんね。クリンチャーがとてもシンプルなものに見えてきました。
丁寧な説明ありがとうございます。タイヤを外すところからやって欲しかったですね。タイヤ交換は難しそう。タイヤとリムがくっついているのでどうやって取るのかな。黒シャツの人時々言葉がよく解りません。
3回目の使用から空気漏れが激しくなって使えなくなった
パナレーサーの02ポンプユーザーです.片手でバルブをロックできる点,空気圧のメーターが上にあり見やすい点が気に入ってます.ウェブ上のブログや購入レビューにこのバルブの空気が抜ける(漏れる)と言った説明があり不安でしたが,取り扱いの説明をよく読んで使ったところ,そのような心配は全くなかったです.自分も間違ってバルブに斜めに差し込んでしまって空気が抜けたりしたことがありますが使い方に慣れると片手でバルブに固定できて便利でした. 一番大事なこととして,補修パーツがしっかり揃っているので,今後も長く使えるのではないかと思って大事にしています. 個人的な思いですが,これに限らず,どのような道具でも説明書をみて正しい使い方をしているユーザーが少ないことが残念で仕方ないです. P.S,入れすぎた空気を抜く赤いボタンがあり,基本的には,少し空気圧を上げめに入れて,抜いて適正空気圧に合わせています.理由は昔学生時代,自動車のタイヤ交換のバイト経験があり,そのお店の作業工程での流れが癖になっていてやってます.その理由としては,バルブの不全により圧を上げて入れた時より,抜いて空気圧を見た方が安定して測定できると聞いております.
追記 個人的な経験ですが,チューブのメーカーによる違いでエアが抜ける可能性もあるかもしれないですが,自身で使ったチューブ/チューブラータイヤメーカー(PANAPACER,MAXXIS,TUFO, IRC)で問題が起きたことはありませんでした.参考にしていただければ幸いです
はやすぎてさっぱり参考にならない。この女の人見てる人の気持ちわかってない。残念な人
パナレーサーの携帯空気入れ買ったけどこのワンタッチのだと硬くて入らないから結局使ってない😅 ネジで回して入れるタイプのが楽だし漏れないし使いやすいよ🤣
ラテックスチューブはバルブナット付がほぼありません。口金を付けるときにチューブに負担をかけるようで不安がありますが良い方法はありますでしょうか?
パナレーサー公式チャンネルです。 お問合せありがとうございます。 ねじ切りされていない(バルブナットがついていない)バルブへワンタッチ口金を装着する方法については、本動画の05:40~06:07をご参考ください。 こちらは米式バルブへの装着方法ではありますが、ねじ切りされていないバルブへの装着という点で共通している部分がございます。 また、近いうちに本チャンネルにて公開する動画でも、ねじ切りされていないバルブへの装着方法について触れる予定ですので、そちらもあわせてご参考ください。 よろしくお願いいたします。
ありがとうございます。
口金が緩んでエアーが抜けて入らない! フレンチバルブについて、最近、このポンプを購入して、解説通りに使ってますが、ある程度エアー(5気圧以上)が入ると空気が抜ける。何度使っても同じ状態、パーツを変えても症状は同じでので、他社製品の通常型の口金タイプのポンブを購入しました。
最近はチェーン注油しない人が増えた。チェーンから音なり気にしない人が増えた。
乗車前点検MTB
ブレーキパット本体閉め忘れで事故こわい
POS
2時間格闘、レバーを一本折り、この動画見ています。 センターに落としているつもりなんだけど、、、、 もう一度最初からやり直してみます。
すみません、画質にあまり文句は言いたくないのですがフォーカスが動きすぎるのは真剣に見ていると酔ってきます。 なんとかここは改善して欲しい、内容がいいだけにもったいない。
米式空気入れはどの製品を購入したらいいのでしょうか?
昔 普通に装着して乗ってましたが最近 脳梗塞やって自転車に復帰しようと思ってチューブラータイヤ2本買って装着して復帰しようと思いましたが 装着が大変で・・・ やはり かなり腕力が落ちてました でも一時期右手で鉛筆で文字が書けなくて(腕力で鉛筆を持ってられなくて) でも文字が書けるようになったんだけど・・・やはり700Cにしろって事か・・・
ここまでやらないとチューブラーは乗れないのかと思ってしまう人がいそうで、、、 私はサイクリング程度だからだが、前輪はテープすら貼ったことない リヤはテープを3箇所だけ 数万キロ走っているが外れたことはもちろんない。 ちなみにテープというのも両面テープ。 ふざけているわけではなく素材は同じだからだ。
間違いなく欠陥商品 Panaracer BFP-04AGA3 アルミ製フロアポンプ エアゲージ付き 米仏オートヘッド に Panaracer BFP-EZEF ワンタッチポンプ用 英式 仏式 ワンタッチ口金 を付けてみた 英式だと空気漏れまくり ヘッドの反対側を強く押しながらロックしてポンピングしても ポンピング止めたらゲージの針が急降下 トンボ口金の方が片手で脱着出来て空気漏れしないし超優秀
英式バルブで示されるゲージの空気圧はタイヤチューブ内のものでは無く、ポンプのバルブまでのホース内の圧だと言われているが。