วีดีโอ

Panaracerはパンク多すぎて使い物にならなかった。 チューブラー使わせて頂いたが１ヶ月で三本もスローパンク…… なんなら届いた時点で穴あり。おかげでボーラウルトラ割りました。 耐久性と品質チェックは見直して貰いたい‪💢

今日アジリストTLRデビューでタイヤ嵌めたんですが、片方すら固くて苦労しました。第二ビードはもう30分格闘して、最後はレバー使いました。動画のようにあっさりハマらないのですが、タイヤ変わりました？もちろん何度もセンターに落としてを繰り返してます。講習会あれば是非目の前で見せて頂きたいです。ビードはすぐに上がりました

タイヤにチューブを入れてリムに組み付けるときューブを噛んでしまい、空気を入れていく途中で「パン！」と大きな音がして破裂させる事既に３回目。この動画を見てもう一度挑戦する気になりました。

初心者の人のやりがちな事はズバリ、バルブ側から入れちゃうという、あるあるですね。 ビードもバルブの反対側から落とし込んで最後のトドメの場所に余裕を作る。解かりやすい解説ですｗただこのタイヤ、そんなに硬くないぞ？ｗ　シュワルベのマラソン＋の２０インチ（４０６）を素手で行けたら仙人だけどｗ

ありがとうございます！！！全体重をかけてレバーでなんとかはめ込んで喜んでいたらチューブに穴をあけてしまっていたことに気がつき何時間も格闘して疲弊してるとこでこの動画にたどり着き助けられました🥹😭レバーなしではめ込むことができて感激しました🥹🥹

両面テープで貼り付けるのが簡単です、但し通信ケーブル保護ワイヤープロテクト用強力両面テープを使用（セパレーターが紙なので剥がしてからタイヤを貼ることになる）価格はかなり安いです。

ＮＥＷ　ＳＰ三三三Ｄ　な無を体感してみたさありまっす！

0:45 まず、新品のタイヤがこんな綺麗にハマりませんでした 上手く張力を活かす必要がありそうですが、それを伝えないと上手くいかないんじゃないかと思いました

これはすごい！ センター落とししたら、あんなに硬くて苦労したのがウソのように簡単にハマりました！ ありがとうございました。 ちなみに人生初AGILESTです、楽しみ！

出来れば、30Cでアンバー色のTLRを出して欲しいところですが…どうなるかな

Cool!!

少し空気を入れるなんて目うろこです！ 普段はカブなんですが、たまにチューブ傷つけちゃうんで。

FAST TLRを正座して待つのもそろそろ限界なんだ……！

７月が楽しみなった！

イタリアの”いろは坂”!!

ラーメンのひと

Great colors 💜💚🔥🔥🔥

顔隠れてるけど、パナ子さんかわいい雰囲気が溢れてます！

アジリストにパナレーサーのタイヤレバーを例の使い方をするとレバーか痛みました

パナレーサーのタイヤレバー、先っちょ丸くなるましたね。尖ってるとき、何度かチューブ駄目にしちゃいました！😂

チューブレスのビード上げも出来ますか？

ワンタッチ口金は本当に楽！ こんなに楽な製品があるのか！と思いました しかしパナ以外のチューブだと相性があるのか？ 空気を入れている途中で口金が外れてしまう事が 何度かありました、

ビワイチルートですね❗️

先日、パンクしたのでチューブ交換しましたが 丁寧さに欠けたのか？ Rエアーをダメにしてしまいました 丁寧さが大事ですね

What if I like the old gravelking? I don't see my size in the new lineup. Are my favorite tires going to disappear?

Can I have release dates for Europe, please? :)

May I know how does it ride in the rain or when wet? I remember the current gravelking sk is not the best in wet conditions. Thanks

これは完全にクソコメで申し訳ないんだけど、流石にちゃんとしたナレーターに読んでもらった方がよくないすか？ 話してる皆さんは技術者としては尊敬するけど、喋りがプロじゃないから全然頭入ってこないんすね 喋りが得意な広報の人でもいいと思うけど、今どきネットで探せばお手頃料金で引き受けてくれる人もいると思うしお願いしゃす あと文章が固くて冗長かなぁ？とも

コレな、レバーがチューブを噛んでいないか確認するって言うのが、言うだけでどない確認するねんって感じやと思うぞ。 バルブ付近まで入れたらバルブを押し込んでチューブをトレッド面に押さえつけてビードやリム端から離しつつレバーを差し込むことでレバーでチューブを傷付ける事を回避している。

私のような達人になればっていう人でイタってならんかったのはじめてやわ、これはかっこいいな

自転車屋さん、何か勘違いしてるんじゃないですか。私たちは自転車のメンテナンスをやりたいのではありませんよ。単に自転車に乗りたいだけなんです。

結論として、チューブレスレディーはとても使い物になりませんね。クリンチャーがとてもシンプルなものに見えてきました。

丁寧な説明ありがとうございます。タイヤを外すところからやって欲しかったですね。タイヤ交換は難しそう。タイヤとリムがくっついているのでどうやって取るのかな。黒シャツの人時々言葉がよく解りません。

3回目の使用から空気漏れが激しくなって使えなくなった

パナレーサーの02ポンプユーザーです．片手でバルブをロックできる点，空気圧のメーターが上にあり見やすい点が気に入ってます．ウェブ上のブログや購入レビューにこのバルブの空気が抜ける（漏れる）と言った説明があり不安でしたが，取り扱いの説明をよく読んで使ったところ，そのような心配は全くなかったです．自分も間違ってバルブに斜めに差し込んでしまって空気が抜けたりしたことがありますが使い方に慣れると片手でバルブに固定できて便利でした． 一番大事なこととして，補修パーツがしっかり揃っているので，今後も長く使えるのではないかと思って大事にしています． 個人的な思いですが，これに限らず，どのような道具でも説明書をみて正しい使い方をしているユーザーが少ないことが残念で仕方ないです． P.S,入れすぎた空気を抜く赤いボタンがあり，基本的には，少し空気圧を上げめに入れて，抜いて適正空気圧に合わせています．理由は昔学生時代，自動車のタイヤ交換のバイト経験があり，そのお店の作業工程での流れが癖になっていてやってます．その理由としては，バルブの不全により圧を上げて入れた時より，抜いて空気圧を見た方が安定して測定できると聞いております．

はやすぎてさっぱり参考にならない。この女の人見てる人の気持ちわかってない。残念な人

パナレーサーの携帯空気入れ買ったけどこのワンタッチのだと硬くて入らないから結局使ってない😅 ネジで回して入れるタイプのが楽だし漏れないし使いやすいよ🤣

ラテックスチューブはバルブナット付がほぼありません。口金を付けるときにチューブに負担をかけるようで不安がありますが良い方法はありますでしょうか？

口金が緩んでエアーが抜けて入らない！　フレンチバルブについて、最近、このポンプを購入して、解説通りに使ってますが、ある程度エアー（5気圧以上）が入ると空気が抜ける。何度使っても同じ状態、パーツを変えても症状は同じでので、他社製品の通常型の口金タイプのポンブを購入しました。

最近はチェーン注油しない人が増えた。チェーンから音なり気にしない人が増えた。

乗車前点検MTB

ブレーキパット本体閉め忘れで事故こわい

POS

2時間格闘、レバーを一本折り、この動画見ています。 センターに落としているつもりなんだけど、、、、 もう一度最初からやり直してみます。

すみません、画質にあまり文句は言いたくないのですがフォーカスが動きすぎるのは真剣に見ていると酔ってきます。 なんとかここは改善して欲しい、内容がいいだけにもったいない。

米式空気入れはどの製品を購入したらいいのでしょうか？

昔　普通に装着して乗ってましたが最近　脳梗塞やって自転車に復帰しようと思ってチューブラータイヤ2本買って装着して復帰しようと思いましたが　装着が大変で・・・ やはり　かなり腕力が落ちてました　でも一時期右手で鉛筆で文字が書けなくて(腕力で鉛筆を持ってられなくて) でも文字が書けるようになったんだけど・・・やはり700Cにしろって事か・・・

ここまでやらないとチューブラーは乗れないのかと思ってしまう人がいそうで、、、 私はサイクリング程度だからだが、前輪はテープすら貼ったことない　リヤはテープを3箇所だけ　数万キロ走っているが外れたことはもちろんない。　ちなみにテープというのも両面テープ。 ふざけているわけではなく素材は同じだからだ。

間違いなく欠陥商品 Panaracer BFP-04AGA3 アルミ製フロアポンプ エアゲージ付き 米仏オートヘッド に Panaracer BFP-EZEF ワンタッチポンプ用 英式 仏式 ワンタッチ口金 を付けてみた 英式だと空気漏れまくり ヘッドの反対側を強く押しながらロックしてポンピングしても ポンピング止めたらゲージの針が急降下 トンボ口金の方が片手で脱着出来て空気漏れしないし超優秀

英式バルブで示されるゲージの空気圧はタイヤチューブ内のものでは無く、ポンプのバルブまでのホース内の圧だと言われているが。