- 128
- 385 439
ИвАвтоХолод
เข้าร่วมเมื่อ 17 ธ.ค. 2015
Профессиональная станция заправки и обслуживания автокондиционеров в Иваново
Промывка системы охлаждения Шеврале Лачетти
Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best
มุมมอง: 14
วีดีโอ
Чем промывать систему охлаждения автомобиля. Видео для автовладельцев.
มุมมอง 74116 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Чем промывать систему охлаждения автомобиля. Видео для автовладельцев.
Газодинамическое напыление. Ремонт грузового радиатора.
มุมมอง 1.3K21 วันที่ผ่านมา
Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best
Заклинил компрессор кондиционера Шкода Актавия. Устраняем последствия.
มุมมอง 108หลายเดือนก่อน
Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best
Усиленная трубка кондиционера Рено Логан
มุมมอง 5534 หลายเดือนก่อน
Усиленная трубка кондиционера Рено Логан
Ремонт заднего контура кондиционера микроавтобуса "Хендай"
มุมมอง 854 หลายเดือนก่อน
Ремонт заднего контура кондиционера микроавтобуса "Хендай"
замена трубки кондиционера "Ховер" на шланг
มุมมอง 4.1K4 หลายเดือนก่อน
замена трубки кондиционера "Ховер" на шланг
Ремонт шланга кондиционера Фольксваген Мультивен
มุมมอง 5755 หลายเดือนก่อน
Ремонт шланга кондиционера Фольксваген Мультивен
Ремонт трубки кондиционера Рено Логан
มุมมอง 8325 หลายเดือนก่อน
Ремонт трубки кондиционера Рено Логан
Ремонт-замена шланга трубок кондиционера
มุมมอง 3.3K5 หลายเดือนก่อน
Ремонт-замена шланга трубок кондиционера
Выявление утечки фреона и ремонт радиатора кондиционера Ниссан
มุมมอง 6355 หลายเดือนก่อน
Выявление утечки фреона и ремонт радиатора кондиционера Ниссан
Почему "бестолковые"кондиционерщики не находят утечки
มุมมอง 4.6K6 หลายเดือนก่อน
Почему "бестолковые"кондиционерщики не находят утечки
Почему не правильно ошиповать резину в мороз
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Почему не правильно ошиповать резину в мороз
Правильная глубина установки ремонтного шипа
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
Правильная глубина установки ремонтного шипа
Правильная антибактериальная обработка испарителя кондиционера
มุมมอง 192ปีที่แล้ว
Правильная антибактериальная обработка испарителя кондиционера
Пайка трубки кондиционера низкотемпературным припоем
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Пайка трубки кондиционера низкотемпературным припоем
Тест на прочность трубки кондиционера после пайки в нашем сервисе
มุมมอง 453ปีที่แล้ว
Тест на прочность трубки кондиционера после пайки в нашем сервисе
Еще один вариант ремонта трубки кондиционера
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Еще один вариант ремонта трубки кондиционера
Скажите пожалуйста как себя ведут шипы теком? Не стачиваются? У меня спокойная езда, хочу их поставить.
@@ДенисМартемьянов При спокойной езде, на 2-3 сезона обычно хватает. А потом,конечно стачиваются,как любые другие. Любой шип это расходник. Теком это лучшее,что есть на рынке. ("по моему скромному мнению)"
@@IvAvtoHolod спасибо за ответ!
полтора года почти ежедневного зимнего дрифта на жигулях по озеру и сезон там-сям по снегу в городе на шипах ТЕКОМ. штук 15-20 вылетели, штук 5 сломалось сезон на полностью дошипованных колесах на нормальной машине в режиме "газ на рельсах не отпускаю". почти все на месте главное подберите правильно и правильно на мыльный раствор установите
Скажите у всех шум потом стоит будто гвоздей навтыкали?я брал по таблице шипы,измерил штангелем отверстие в итоге у меня получилось основание шипа чуть торчит на 1 милиметр примерно,шум стоит как на камазе едешь будто,прикотаются нет?
@@МАКСИМКОСОЛАПОВ-в6о Миллиметр торчит, многовато. Если не вылетят,то прикатаются и шума будет меньше. А вообще,вы скорее всего рано переобулись и ездите по асфальту. Первый сезон эксплуотации шипов надо начинать со снега,а не с асфальта.
@@IvAvtoHolod у нас в Сибири рано нет такого) сегодня тепло в футболке ходим а ночью дождь пошел и мороз и лёд со снегом
дело не в тонкости алюминия а в его загрязнении. пока ты от грязи не избавишься будь ты хоть богом сварки ты не сваришь повтори тоже самое на радиаторе. замасленом покажи как реально мы все рукожопые одни вы все умеете. прям от начала и до конца. я много видео глянул разных . и итог один. сварить соты можно лишь 50/50 заглушить может любой пока метал не подготовишь можно и не надеятся на успех поэтому давайте меньше пафоса а покажите как надо ..
@@ВикторСамсонов-ь2й Про грязь все правильно. Что касается сот, у меня есть видео,где я свариваю соты радиатора кондиционера. Это моя основная работа. Внутри разумеется масло. Смысл видео, не понтануться, ни когото выставить рукожопом и уж тем более,не учить кого то как надо. Все видео на моем канале созданы с целью информирования потенциальных клиентов,о том какие услуги они могут получить у нас
@@IvAvtoHolod я не нашёл видео либо у меня не открывается. а я смотрю ролики с целью научится. но никак не пойму чему учится если. чистый 1мм албминий заварить можно. ведь его можно по крутить горелкой повернуть а при сварке радиаторов и интеркулеров мы ограничены порой. плюс загрязнения. чаще с 1 раза не заваришь поэтому и хочу узнать. в чем мои ошибки при сварке. именно сот с остальными нет проблем. а именно соты
@@ВикторСамсонов-ь2й ну по моим видео сложно будет чему то научиться. В них в основном информация больше интересная клиентам. Они вообще изначально создавались для авито,яндекс услуг и т.д. Могу только сказать,что учиться варить соты аргоном,нет никакой необходимости. Паять их намного дешевле,проще и быстрее.
@@IvAvtoHolod спасибо.. буду иметь ввиду..
@@IvAvtoHolod и ещё не кинете ссылку на припой для алюминия.. а то много некачественного припоя
Какие размеры шипов использовать в резину кама
@@евгенийенот-ю6о мерить глубину отверстия под шип
Здравствуйте как можно заказать?
@@ДЕНИСМоисеев-п1х здравствуйте. Мы не продаем
Подскажите, каким инструментом шипуются шины?
@@MrNOtarius наберите в яндексе пистолет для ошиповки
Я зашиповал съемником стопорных колец (для расширения отверстия) и обычной отверткой.
500 р на озоне и никаких замарочек
ну ну, у вас три шипа 7-ка 8-ка и 9ка, а какова остаточная глубина протектора??? Косяк. Половинчатое видео.
не важно,какая глубина. Видео не об том. Да и не помню я.Этому видео год
@@IvAvtoHolod ну да ну да плохо не помнить когда простые азы не знать. удачи
Ждём видео где другая трубка перетёрлась😂😂😂
@@АлександрШвецов-х1ф на этой машине уже вряд ли. А так про перетертые трубки еще будет обязательно
И не в таких местах варил) это просто отличный доступ)
@@ИванГельцер-п1и да я про сварку и не говорю. Я говорю, снять трубку на этой машине проблема. Легче так заварить
Нет проблем это сделать. Пуху накидыаете на себя или с клиенты 3 тариф вы клянчить, а не заработать. Унижение ни что жажда все 😂
@@СергейМосковец-ъ1м где же вы все находитесь,для кого нет проблем это сделать. У нас клиенты по всей области бегают с такими проблемами,не могут найти,кто возьмется.
@@IvAvtoHolod могу предположить. У вас Саратовская, Пензенская, или Кировская обл.))
Вообще не каких проблем
@@ВалерийМолев-х3ж ну если для вас не проблема большую часть дня убить на снатие трубки,я готов в следующий раз все рейдж роверы отправлять к вам
@@IvAvtoHolod тут написано, что нет проблем заварить)))
@@IvAvtoHolod это же Иваново? в Евроконюшнях такое на раз-два делают и дешевле!
@@user65hfhythnb ну значит не дешевле и не на раз-два,если человек к нам приехал. Да и как вы можете знать,где дешевле? Я ведь стоимость не озвучивал. Но,справедливости ради могу сказать,что с рейдж ровером,там спрявятся лучше,чем мы.
ну да следующий раз перетрется патрубок xD
Ничего больше не перетрется. Мы о бо всем позаботились
Ну это простая работа, доступ довольно хороший. Тем более диаметр 16мм....
@@ВадимЦентртехпомощи ну пусть так)
Почему никто не берётся сложность какая-то?
@@АнатолийНасонов-е4в устройство рейндж ровера специфическое
1.Шикарный пазл для взрослых. 2.То, что один сделал, другой всегда сломать(разобрать) сможет!
После 1 сезона, все ремонтные шипы стёрлись в ноль, как теперь их вытащить?
@@AndreiPrisacaru вам лучше обратиться в шиномонтаж. У них должны быть приспособления для этого. Иначе вы просто повредите шину
Как вытащить ремонтные шипы?, они у меня стерлись в ноль
так же как и обычные,мелкой отверткой,достаются сложнее,чем не ремонтные,но руку набьете-быстро будет получаться,главное вдоль шипа завести отвертку под фланец и поддеть
Брат опрессовка как называется
Брат опрессовка как называется
@@millioon-of3kl так и называется, опрессовка
Брат опрессовка как называется
Какие лучше шипы теком: стальные или алюминиевые?
Стальные долговечнее. Аллюминиевые легче. Чем легче, тем лучше для колеса. А чем долговечнее, лучше для клиента.
Вместе с телевизором морду не надо разбирать, ветеиилятор вытаскивается вниз, кассета отводится к мотору, конденсер отщелкивается и вытаскивается вверх, установка в обратном порядке
Здравствуйте. А чем моете систему кондиционера?
Клиенту серавно хpeн объяснишь это.
молодец! ❤
Тут пробег 250000+
Клиент СКАЗОЧНИК!!!!!
@@ЕвгенийОстапчук-ж3ф проблема в том,что большенство в собственные сказки искренне верит
Лучшие мозги свои поменяйте полностью а то они у вас кроме наживы больше не очем думать не могут
Приветствую думаю попрбовать с клеем цианакрилатный клей EFELE 159
@@toyotahighlanderxu40 здравствуйте. Пробовать можете. Хуже,наверно не будет. Насчет лучше,не знаю. Мы никогда не используем клей
@@IvAvtoHolod Думаю надо попробовать что то сейчас этот клей смотрел нигде его нет надо искать резина металл
По сути тот же космофен. Он тоже цианакрилатный клей
Приветствую на накаченную шину шиповать обязательно?
@@toyotahighlanderxu40 здравствуйте. Не обязательно, но нужна специальная подставка
Этот припой можно купить у вас ?
@@TIG_ARGON_KZN мы сами его покупали. Сейчас его нет в продаже уже давно. Я полностью перешел на сварку. Паяйте кастолином 190 будет ровно тот же результат. Только тут флюс внутри,а там надо макать
@@IvAvtoHolod спасибо
@@IvAvtoHolodкастолин тоже с внутренним флюсом
@МояРыбалка-ь4в 192 с флюсом, 190 без флюса. Эти два припоя небо и земля
@@IvAvtoHolod 192 лучше я так понял
Чтобы не терлось, нужно делать, как было. Трудно востановить алюминиевую трубу? Вырезать и заменить часть. Любите вы все усложнять. Купите бухтами по 15 метров алюминиевую трубу и работайте.
@@ЮрийВасютин-д8г да не будет там ничего тереться. Аллюминиевой трубы хватит на два года. Это же не подкапотное пространство. Весь пескоструй и реагенты с дорог воздействуют непосредственно на трубки. А по цене тоже самое выйдет, с этими изгибами корячится
Бары, капибары. А у вас есть металлическая труба, чтобы потом её выгнуть точно так же Как оригинальную? А медная труба У вас есть? Чем вы гордитесь? Даже я могу сделать оригинальную трубу и она не будет отличаться от того что там лежало. Я даже покрасить ее могу чёрной краской
@@ЮрийВасютин-д8г и сколько это все будет стоить? Дороже чем оригинал. В ручную все это сделать. Кто за это будет платить?
Фильтр осушитель перед компрессором для чего? А вот маслице свежее в компрессор новый надобно, и через день два, раза три подряд фильтр поменять
@@павелкузнецов-о9йгарантию дадите клиенту на такую работу?
А ролик для кого?.
@@Усатый360 для тех же, для кого и все остальные. Для автовладельцев, наших потенциальных клиентов
Да чего там,лучше сразу машину поменять!!!
@@ЕвгенийГамота иногда лучше. Если она стоит 400к. А на все эти процедуры со стоимостью новых запчастей уйдет до 20% ее стоимости
Все поменять и только у нас 🤣
@@user-fl8bg6fi4k8s7 конечно, у кого же еще? Мы лучшие😁
Фланец всегда можно снять, а под фланцем всегда корозия бывает.
@@ЮрийВасютин-д8г этот нельзя. Это другой вид трубок. Он одно целое с трубкой. Да и снимать его смысла нет, все равно менять фитинг
Не часто случается такое, не часто. Двадцать лет занимаюсь, знаю, что говорю.
@@ЮрийВасютин-д8г ну смотря что считать часто. Штуки три в неделю бывает. Сезон впринципе короткий, недель в нем не так уж много
И такую и другую утечку я нахожу без съема, но радиаторы я выбрасываю, если они так выглядят, чтоб ко мне постоянно не приезжали одни и те же машины. Хотя напылением можно закрыть любую гнилую соту.
Все правильно!
Какой патруль, нубище.
Здравствуйте каким припоем паяете и каким флюсом буду рад если поделитесь
Купи компрессор от холодильника и дави им до 20 очков.
А чем дырки заткнули?
@@svellist3929 есть специальные заглушки
@@IvAvtoHolod тоже хочу опрессовать испаритель, позвонил одним ремонтникам, они так не умеют, только всю систему на машине могут проверит:( мне как у вас надо, я сам попробовал воздухом качнуть, не азотом, и видно пузыри пошли(
@@svellist3929 ну вот и опрессовали. Раз пузыри пошли, в цветмет его
Напишите свои контакты словами. Может так ютуб пропустит) Спасибо за информацию и дельные советы
@@ДемидНавалов В гугле есть наши контакты. Но,консультаций по телефону мы не даем
Монтаж - демонтаж , это как если телемастер возьмёт деньги эа все радиодетали , что он снимит и поставит пока найдёт неисправность ....
@@zavzavandrey6670 Речь идет именно о микроутечках. Ну, у клиента всегда есть выбор поехать к другому мастеру,который " найдет" без снятия. Так же,как и вызвать другого телемастера. Все в руках клиента...
Ну ты сравнил
Такой валенок из пыли был и на моем иксе. Верхнее крепление радиаторов открутил. Доступ сантимптров 10 стал продул сжатым воздухом, промыл под давлением. И все, как новые радиаторы. Снимать совсем не обязательно.
@@ДмитрийЦыбенко-ъ5и это вы думаете что они как новые. А в итоге половина грязи между ламелями осталась. Пыль сдуть не вопрос. Не пыль основная причина перегрева радиаторов
Здравствуйте,купить готовую возможно?
@@yaroslavvladimirovich2975 здравствуйте. Мы не продаем
Ну чисто же, совсем чуть чуть пыли😁
@@Oleg-wy5xb да, потом просто совсем чуть чуть заклинит компрессор,ничего страшного😁
Эти трубки от вибрации отламывает. Часто вообще без следов гнили, но отломанные приносят. Они ж даже вес на шланг навесили чтоб вибрацию погасить, только не очень помогло.