วีดีโอ

Moin und schöne Grüße eine schöne Anlage Gruss Matthias habe ein Abo da gelassen

Sehr schöne Märklin Anlage und tolle Loks 👍🙋‍♂️ Gruß vom Michel

Grüß dich Paul, danke für die lieben grüße ..... sehr schöne Dampfloks hast du da ..... gefallen mir sehr gut .... sehr schöne Anlage schick schick .... Gruß Björn

Im Anhang sind die Gleispläne erklärt, wie man K Gleis Anlagen mit M Gleise realisiert oder anders um !!! Sollte man beachten...

Im EC von Hamburg nach Kopenhagen fuhren teilweise noch unmodernisierte Wagen mit

Gleisbett von Merkur das nehme ich

Super Anlage!! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 👍

Sehr schönes informatives Video👍Ich liebe analoges und digitales fahren auf dem C-Gleis.Kann meinen ganzen Bahnhof für Digi-Loks über ein Kippschalter der beide Phasen stromlos macht ausschalten.Habe dasselbe für den Analogtrafo und kann so die alten Schätze fahren😊 Danke fürs Video!

ich glaube den Schinken habe ich auch noch irgendwo rumliegen. Sind gute Gleisplan Ideen drin

gut erklärt, so habe ich auch mal vor langer Zeit angefangen. Dann nach Digital und mittlerweile mit software weiterentwickelt. Aber jeder wie er will, dass ist das schöne an Märklin. Analog, digital, M oder C oder K Gleis, es gibt für alle was. Und der Gebrauchtmarkt ist nicht zu unterschätzen. Kaufe ich auch, wie im Video oft neuwertig.

Sehr schönes video!

herrliches Buch

Wahnsinn, wie viel Material Märklin auf einer Platte unterbringen konnte. Wenn man das mit z.B. Rolf Knippers Elberfeld vergleicht, welche Anfang der 90er entstand, liegen Welten dazwischen.

Ein sehr schönes Buch mit vielen schönen graphischen Gleisplänen

12; 14; 16 sind gut gedacht.

😀

Wenn man die Berliner S-Bahn Baureihen gewöhnt ist, dann ist die BR 425/426 nahezu eine Erholungskur.

Die Teile sind ja richtig Geil

Cool!

So schöne Wagen😍😍. Bordbistro UND Drehfalttüren

Das sieht ja super aus. Abteile, Bordbistro UND Drehfalttüren😍😍😍😍

Dieses Klappern des Mülleimerdeckels 😅

War heut abermals dort, Aufzug steht mit offener Tür im siebten Stock, er fährt nicht mehr, und anfordern lässt er sich auch nicht mehr, das einzige was noch funktioniert ist die Beleuchtung, die Galerie ist auch nach wie vor zu.

Die Anlage kommt mir bekannt vor: eine leicht modifizierte Variante der Anlage 13 aus dem Gleisplanbuch 0700 von 1982. Sehr schön!

Klasse test. Rumspielen und hin und her fahren zeigt uns ganz prima, wie Märklin Delta/digital funktioniert. "Generation doof" eben.

Bei Sekunde 19 -20 hört es sich an wie unser Schulbus damals wenn mit Retarder gebremst worden ist

Bald Geschichte😔

Gutes Video 👍 Ich mag die IC1 Züge sehr. Die Kombination aus modernem Zug mit WLAN und Steckdosen aber auch die Nostalgie bzw. das nostalgische Feeling, welches man bei der Reise mit diesen alten IC's hat, macht das Reisen wirklich sehr angenehm. Ich würde sogar fast sagen, angenehmer als mit dem ICE. Gestern war ich auch mit einem IC1 unterwegs. Dieser war zu meiner Überraschung sehr gut besucht. Leider war er nicht mal ansatzweise in solch einem gutem Zustand, wie im Video gezeigt. In der 2. Klasse gab es (neben dem Familienbereich) nur ein einziges Abteil, welches auch noch abgeschlossen war (es konnte sich also keiner rein setzten. Das Abteil gilt nur als Sonderangebot, so zumindest beschrieben auf einem Schild, welches vor dem Bereich hing) Ein Boardbistro /- restaurant war leider gar nicht zu finden. In der Beschreibung stand aber auch ohne gastronomisches Angebot. (Also sowohl in der 1. als auch in der 2. Klasse war kein gastronomisches Angebot zu finden.) Und der IC1 war im allgemeinen in einem nicht mehr so guten Zustand. Von innen total verdreckt (im Gegensatz zum Video), überall Chipskrümel und sonst was. Gut da kann die Bahn nix für, das liegt an den Fahrgästen. Von außen ging der Lack schon ab sowie der IC Schriftzug. Naja trotzdem mag ich die IC1 Züge. Man darf den IC1 bei uns in der Nähe übrigens kostenlos mit dem Deutschland-Ticket nutzen (im Streckenabschnitt Erfurt Hbf - Gera Hbf) und wie gesagt, die Kombi aus Nostalgie und Modernisierung ist sehr angenehm für's Reisen. Der IC1 ist ja nach wie vor beliebt, sowohl bei ganz normalen Reisenden als auch vorallem bei den Eisenbahnfans. Hoffen wir, dass er uns noch eine möglichst lange Zeit erhalten bleibt.

Brings me klia ekpress vibes

Spätestens ab dem Fahrplanwechsel 2025 werden die nicht mehr eingesetzt

Digitale Loks sollte man allgemein nicht mit analog Trafo fahren, weil das nicht zusammen funktioniert. Das Ergebnis davon ist ein Kurzschluss

Mein Gott , wie gerne würde ich dir helfen , ich seit 70 Jahren ein Märklin Fan kann aber mit dem Neuen Digitalsystem dir überhaupt keine Hilfe sein , ich besitze über 8 Analoge V 200 welche seit Jahrzehnten auch im rauen Betrieb überhaupt keine Störungen aufweisen , vermutlich deswegen das sie nicht mit billiger China Elektronik Ausgestatten sind , es ist schon eine Sauerei das du wegen ein par elektronischen Bauteile Mondpreise für deine V 200 bezahlen sollst , wie du weist sind die Preise für China Elektronik seit Jahren in den Keller gegangen , ein Beispiel , ich in meiner Jugend musste Jahre lang sparen um mir eine Stereoanlage kaufen zu können , ebenfalls war mein Hobby RC Modellbau , unter Tausend DM überhaupt nicht möglich eine Fernsteuerung zu bekommen , zur damaligen Zeit fast unerschwinglich . Aber Heute bekommst du für wenig Geld eine Gute Stereoanlage in jedem Supermarkt , ebenso schon für 20 € ein RC Modell incl, modernster Fernsteuerung , dank der Billigen China Elektronik , nur der Modellbahner wird mit den Billigen Bauteilen so richtig abgezockt , frage , wieso ist ein Sounddecoder teurer als ein Autoradio mit allen Raffinessen , ich besitze auch eine Digitale LGB Modellbahn und soll für eine Massoth Sound Erweiterung meines Decoders für eine Daumennagel Kleine Einsteckplatine 100€ bezahlen , da hörte bei mir das Digitale Zeitalter auf . Diese scheiß Fehlerquellen der Decoder welche sehr gerne Abrauchen auch nach dem kleinsten Fehler sind doch eine Geldquelle der Hersteller , Verpolungsschutz und Überspannungsfestigkeit sind doch absoluter Standard in der Modernen Elektronik , wieso nicht bei Decodern , ich finde das eine Digital gesteuerte Lokomotive einen Ersatzdecoder mindestens mitliefern sollte und diesen bei Nachbestellung als Verschleißteil berechnet . Jeder moderne Modellbauer benötigt zu der total Überteuerten Digitalzentrale noch sehr viele Zusatzkomponenten wie Programmer usw. ebenso eine Unzahl an Decoder um alle seine Loks damit betreiben zu können. Nun Gut , Modelleisenbahn war noch niemals ein billiges Hobby , aber dennoch in Maßen erschwinglich , Heute hingegen kann ich als Rentner nicht mit meinem Opa mithalten seine Enkel mit Modellbahn Geschenken zu beglücken , jedenfalls kann ich diese mir nicht mehr leisten . Ein letzter Satz noch , nennt mich gerne einen Altmodischen Modellbahner , aber ich finde immer noch sehr viele Freude daran meine Loks aufzuschrauben um nur an Innenleben der Lok mich zu erfreuen , Reparatur ist kaum nötig , diese halten über Jahrzehnte , meine Güte , am Trafo drehen und der Zug läuft , das nenne ich Spielen mit der elektrischen Eisenbahn , OK die Modellbahner sehen das total anders , jede Niete muss stimmen auch der Klang , da dürfen auch Schlepptenderlokomotiven auch gerne mit Triebtender laufen , Vorbildgerechtigkeit spielt komischerweise dabei keine Rolle mehr , es sieht auch kaum der beschissene Zuschauer . Scheiße wieder ein halbes Buch geschrieben Sorry , um auf dein Problem zurück zu kommen , dir bleibt nur eine Sache , das Problem deinem Fachhändler zu melden oder dein Modell zu Märklin zu schicken , eines ist sicher , du wartest ewig auf eine erhoffte Reparatur , ob diese Günstig für dich ist wage ich zu bezweifeln , dazu kommt noch die lange Wartezeit , dein Aufruf an Kollegen ist die beste Wahl , aber ist das gerecht für dich als Kunden welcher Hunderte Euro für so ein Modell mal hinblättern musste ? Mein Vorschlag wäre den Hersteller mit allen Problemen zu konfrontieren damit er erkennt das es zu den total überteuerten Modellen auch ein dementsprechenden Service geben muss .

Wenn auf dem Trafotypenschild noch eine Eingangsspannung von 220V angegeben ist, dann ist dieser Trafo für neue Digitalloks nicht geeignet. Grund: bei der Fahrtrichtungsumschaltung wird eine zu hohe Spannung erzeugt, die den Decoder grillt.

So, wie och das verstanden habe, bist du direkt von digital auf analog gewchselt. War an der Trennstelle eine Trennwippe eingebaut, damit zwischen dem Digital- und dem Analogkreis Verbindung durch den Schleifer verhindert wird? Wenn nicht, dann kann hier der Grund für den Ausfall des Decoders vorliegen.

Hallo Paul meines wissen nach kann mal alle Digital Loks auch analog fahren so schreibt es auch Märklin. Ob es auch mit den blauen Trafos auch geht weiß ich nicht am besten mal den Kundenservice von Märklin kontaktieren. Laut Anleitung ist es kein C- Sinus Motor sondern ein Faulhaber Motor ich vermute mal das der Decoder defekt ist hatte ich auch schon Gruß Dieter

Man soll nur die Weisen Traffo nehmen weil bei den blauen die Umschaltspannung zu hoch ist! Ich hoffe für dich das der Motor Treiber nicht defekt ist, da es eine Sinus lok ist hat sie außer dem Decoder noch einen motortreiber auf der Platine.

Hallo Paul, Höchst wahrscheinlich ist der Decoder der Lok durchgebrannt. Und das kommt vermutlich durch die blauen Trafo´s. Warum wirst Du dich Fragen! Nun die blauen Trafo´s sind für ein 220 Volt Stromnetz ausgelegt. Sie liefern höchstens 25 Volt, die werden benötigt um bei analogen Loks die Fahrrichtung zu ändern. Nun wurde 1987 das Stromnetz in Deutschland auf 230 Volt +/- 10% umgestellt. Wenn Du jetzt den Umschaltimpulse gibst, wird nicht mehr 25 Volt auf Gleis gelegt sondern höher. Daher kommt es auch „unter andern“ das Märklin immer vor den blaue Trafo´s warnt, und sagt man solle Sie nicht mehr einsetzen. Sondern nur noch die weißen die auf das gültige Stromnetz ausgelegt sind. Es kann sein das dies bei Decoder nicht sofort eintritt, sondern auch erst nach Tagen oder Jahre. Ich wünsche Dir das es nicht der Decoder ist, sondern nur eine Kleinigkeit. Nun helfen konnte ich Dir nicht, aber erklären wie es vielleicht dazu kam. Gruß Achim

Hallo Paul Schönes Video , natürlich sehr ärgerlich wenn die V200 nicht mehr läuft 🤔. Das klingt ja fast so als wäre der Decoder kaputt , die Frage ist nur warum 🤷‍. Ja schaue mal mit der Lok das du zum Händler gehst oder so . Aber du sagtest sie fuhr Analog und dann auch mal Digital , da könnte sie ein Knaxx weg bekommen haben 😬. Denn das dürfte sie ja eigentlich gar nicht wenn es eine Digital Lok ist dürfte sie nur Digital fahren . Außer man baut den Digital Decoder aus so das sie wieder Analog ist . Liebe Grüße Sven Eisenbahner

Wenn nur die Mülleimer nicht so klappern würden

Hallo Paul ! Schrägaufzüge wurden meistens an der Stelle von ehemaligen Rolltreppen eingebaut. Grüße, Günter.

Hallo Paul ! Dies sind aber nicht die Züge der BR 480 (ex BVG), sondern die der BR 485 (ex DR, BR 270). Grüße, Günter.

Hey Paul, lange kein Video mehr von dir gesehen. Toller Zug

Got ranover by DB BR 425 cause I seen Lily's ti**

Moin moin, also ein echt schöner Rundgang. Ich kann noch die Information teilen, dass es auf der Intercityverbindung Dresden- Berlin- Warnemünde noch einen Umlauf mit komplett Unmordernisierten Wagen (also mit den richtig alten Sitzen) gibt. Ich weiß zwar nicht, wie lange dieser Umlauf noch bestehen bleibt, aber wer nochmal die alten Sitze genießen will, kommt nach Berlin ;). Und ich persönlich muss sagen, dass die alten Sitze bequemer sind. Grüße aus Berlin

wäre schön gewesen wenn du nicht das ganze video lang rumgewackelt hättest ansonsten schöner zug...

Nice departure, greetings from the Netherlands

Musik in meinen Ohren.

Schöne Aufnahme! 👍 Daumen hoch!

In der Videobeschreibung ist der Fahrtverlauf des ECs 🤫

OMG ich bin als kleines Kind immer an den Bahnhof gegangen nur um den abfahren zu hören