วีดีโอ

Y'a tellement de répliques de nos jours (je ne parle même pas des vrais fausses Maxi) que , voyant l'échappement cracher a gauche je me disait soit une maxi Cévennes soit une TDC ^^ J'ai bien connu une Maxi cévennes de 1983 en 1983 j'avais 6 ans d'après la docu renault elle devait avoir entre 240/265 cv version "client" en tout cas on a humilier Porsche Bmw and co ^^ , Quand papa me disait : Met ta ceinture je comprenais aussitôt que j'allais rire aux larmes car oui ca me faisait super rire , rire nerveux et plaisir olalalalalala que de souvenirs le Model R5 Turbo ou pas est toute mon enfance ^^ Superbe voiture j'en ai la chaire de poule j'adore cte sensation Sérieux j'aimerais trop être passage je gueulerais non de peur mais de plaisir et jouissance extrêmes ! Amicalement de Mons (Belgique )

Very nice drive.

Merci

Bonjour je suis aussi du 57 , très belle restauration, sur quel circuit été vous aller?

(référencement) 👍

bravo top.

Lorsque le talent du restaurateur frappe, voici le résultat. Félicitations à toi ainsi qu'à ton équipe. Il est bien plus joli qu'à mon époque. Voici le Cageot à nouveau prêt pour disputer des slaloms historiques! 😉

Un r5 turbo est y en a asser 🙏

凄いですね〜　2023年日本では¥15000000円もします、

Con quello che vale oggi me la terrei stretta in garage ..

salut christian, je suis en train de preparer une a310 gr5 replique gitane, je viendrais au alasace rallye festival 2023 pour voir si renault avait raison d'arreter l'a310 alpine pour la remplacer par la 5 turbo 😝😝😉😉

"POWERRRR!!!"

Haha bien content de voir qu'à la fin tu t'en sert pour de vrai... bravo

Bravo pour la qualité de la restauration, et pour avoir sauvé d'une destruction définitive, ce rare Buggy de conception française. J'espère que vous prenez beaucoup de plaisir à son volant!

Bonsoir Est ce bien le gordini de Gilles Lelievre ? Si oui aviez vous aussi récupéré le chassis d autocross ?

Oui méga boulot...belle restauration Monsieur ! J'ai fait également une restauration complète sur Buffalo pam1 de 1973 avec mécanique complète Renault 8s . Bravo pour votre vidéo aussi

Superbe ! 😍 👍 Vivement que ces rassemblements puissent reprendre.

bravo pour la restauration de ce buggy

Espectacular

Bravo pour le travail et le résultat. J'ignorait l'existence de buggy à base de R8 Gordini, je croyais qu'ils étaient tous sur chassis de VW coccinelle

Mon sarap est chez mon fils à St Priest (rhone) dans l'attente de sa restauration!! avec un moteur 1300 ranault préparé par Queron avec un arbre à came d'ALpine. et aussi un 1100 Gordini préparé Mignotet super pointu et gourmand!!!

Super reportage , Belle qualité.Bravo.

bon pilotage !!!!

vous etes de moselle ? j'ai vu 57 sur la plaque

Ça c est du boulot .impressionnant. la tôle fabrication maison dans le carter , c est pour éviter le risque de désamorcer la pompe à huile ?

piste de karting a meisenthal

bonjour, ma grand mère avait le même avec un moteur de RENAULT 8s.

Bonjour, ami restaurateur nous possédons le même buggy et nous aimerions avoir quelque coup de mains sur la revue technique et des pièces, nous venons du même coins, je vois que le circuit dé Meisenthal est toujours aussi parfait. Tenez moi au courant à bientôt merci d'avance.

juste un mot " RESPECT "

Tant de talent de restaurateur, on peut dire de re constructeur. De l'or dans les mains , mais aussi quelle détermination. Il faut beaucoup de courage .Je suis vraiment impressionné et admiratif. La France a beaucoup de talents méconnus . A quand le prochain défi ? j'ai hâte de voir ça .

moi aussi jen ai un dans le garage de grand pere !

Bonjour un bon p tit moment sympa cette video ....que du bonheur à l œil et à l oreilles. Qu une envie. En posséder un

Bonjour M.Hulot (ou Christian), j'ai eu l'occasion d'échanger quelques mots avec vous lors du tournage du reportage de TV Cr..... sur la R5 sur la place de mon village puis de vous croiser l'été dernier en ville derrière la CMDP au volant de ce magnifique Buffalo. J'ai pu aider mon oncle a débuter la restauration d'une F4 1985 1100 cm3. Elle devrait être roulante d'ici l'été. Si cela vous dit nous pourrions nous faire une petite sortie dès que l'occasion se présentera. En tous cas continuez ainsi, c'est un travail digne d'un orfèvre; bonne journée et je l'espère à bientôt!

Magnifique projet ce buggy me fait totalement rêvé une magnifique resto Bravo !! Cédric.

pour l'avoir vue et tripotée, vraiment 'boulot de fou. chapeau !! le joujou qu'on aimerait tous avoir.

Sympa le résumé en diaporama. Merci pour la qualité de ta restauration, mais aussi du reportage (photo et commentaires). A bientôt sur gazo !

du grand Christian! de l'or dans les mains, toujours le même professionnalisme, le même soins méticuleux apporté aux détails, tu peux être fier de toi l'ami!

Bonjour Christian J'ai suivi la restauration sur le forum même si je ne suis pas inscrit, je n'ai qu'un mot magnifique. Bravo aussi pour la transformation de la boite 4 en 5. Vu comment marche une R8 Gorde je pense qu'avec le poids en moins on doit bien s'amuser avec. Au plaisir Vincent

Je suis la restauration depuis le début sur le forum gazo... Magnifique ! Bravo et maintenant, le bonheur de s'en servir....

J'ai suivi dans l'ombre anonyme toute votre restauration sur le forum gazoline. Je ne peut dire qu'une chose : félicitations très sincères pour ce travail d'une qualité exceptionnelle, tant dans le "gros oeuvre" que dans la finition avec un tel souci du plus petit détail. C'est super, et le reportage a été passionnant à suivre. Encore toutes mes félicitations !! j'ai apprécié le discret "sponsor" de gazoline, sur circuit... sponsor du polo... :-)

Bravo pour le boulot de Titan que t'as abattu et merci d'avoir partagé ça . T'as pas perdu ton coup de volant !! " A bientôt " ....c'est pour pour une nouvelle aventure ??!!

MAGNIFIQUE, le travail et la perseverence du maitre a parlé. Dédédedouai

Bravo pour ce grand boulot de dingue. J'ai adoré suivre ta restauration sur le forum gazoline. Vraiment doué le Christian ! Phil

joli coup de volant Christian ;)