วีดีโอ

この日サンライズが大幅に遅延してると知り最寄り駅へ通過する動画を撮に行ってました。 遅延理由を知らず撮ってて、まさか該当車だったとは思いもよりませんでした。

そもそもサンライズは時間に余裕の有る人しか乗らないから、遅延したりこういうトラブルも寧ろサンライズらしくて良いよな。

サンライズ新大阪号爆誕！

途中下車制度はかつて近鉄でもありましたね。

了解 1:31

以前に新大阪打ち切りになった時は旅客輸送規定で指定席を用意してくれましたが。300人が自由席は酷いかと。

（誤）府中駅から総社駅→（正）神辺駅から総社駅

私自身が乗車した時も鹿と接触して1時間遅れだった。 サンライズは遅れると運転中止して新幹線に振り替えって方法あるからまだ良いね。 遅れても全線サンライズが良いけど。 昔ゆうづる乗車時、水戸駅構内で人身事故の時は何時間遅れて帰ったんだったっけな？ 新幹線なんてまだないから振り替えなんてないし。

新大阪で打ち切りの場合 サンライズを姫路で降りた後に大阪に引き返すという乗り方をしてる人はどうするんだろ(下りは大阪駅を通過するので)

はじめまして。 夜行でも関係なく、遅延はつきものですからね。 スーパーいなばで行く予定だった方に対し、尋ね間違わないようにするためにスリッパをはさませる こういった意思表示のお願い、グッジョブです。

もう何十回と寝台特急、ブルートレイン乗ってるけど若い時は事故や故障で車内監禁されたら長く列車に居れるから嬉しかったな。😄😄

サンライズに乗る目的だけの客は少ないのではないか。そうであれば、新幹線、特急を乗り継いで行けばサンライズより早く着けるかも。 乗り鉄にしても無料で新幹線、特急に乗り換えできるんだから考えようによってはラッキー。

この列車に高齢の母を乗せていました。 子の私が東京駅で母を見送り、親族が出雲駅で出迎える予定でした。 乗換がないから安心だねと言ってました。 しかし、途中の大阪駅で降ろされてしまったので、高齢の母はとても混乱しました。 運転打ち切りは避けてほしかった。

さすがに。もう無理かもしれません。置き換えが普通ならば?話が出ても良い時期ではありますが。私も車掌さんから何回も頂いて幹線に乗り換えしたんです。上りは。こだまになるんです。経験上。下りは話が出来るんですけど。東海道は。東海と東がかかるので。難しいんです。まともに走れないと。考えなくてはならないと思います。寝台の利用が6時迄利用した場合はまた話が代わるんです。2時間超過は払い戻しは効くんですけど。本当にダイヤに余裕を持たせてあげたいです。会社が違うので。最初は残すって話だったんです。よく利用したんです。ガラガラの時と、帰省時には。全く代わるんです。今は。また。この列車しか無いので。考える時期かもしれません。

この時、自分もサンライズ出雲編成に乗っていたけど、初めてのサンライズエクスプレスがこんな事に…無念極まりないでした。

実はこの時のサンライズ出雲号に乗っていたのである。まさかあんな目に遭うとは思わなかった。

昨年の11月に乗車したとの事ですが、11月のいつ頃乗車されたのでしょうか？当方も11月の15日にサンライズ出雲に乗車しました。その時は満席で、海側13号車２番シングル下段に乗車しました。帰りは17日に出雲市発やくも8号に乗車して江尾駅でサンライズとすれ違いをしました。

やれんのう、お客もJRも。

実は私もこのサンライズに乗っておりました 仕事の関係で9:30までに高松に到着せねばならず かなり焦りましたが 良く考えれば運賃が帰り 新幹線やマリンライナーに無料で乗れ 振り返れば楽しい旅になりました

1年くらい前に初サンライズで岡山から乗ったけど、先行貨物の故障で朝起きたら新大阪にも着いておらず、このアナウンスと同じように新大阪駅に到着したら新幹線で東京に向かうことになりました。記念切符として残したかったのですが、証明書として東京駅で回収されました…。いつかリベンジしたいものです。

新大阪駅での運転打切りが度々起きているなら、14両編成に対応出来るようにホームの有効長を拡幅して良いんじゃないかと思ってしまった🤔

京都駅ホームの人が物珍しそうにサンライズ見てそうですね。

「座席指定券」は出さないんですね(^_^;)

新幹線は自由席に乗れるのか。 やくもとか、いなばとか、はくとは全席指定になっても乗る事出来るのかな？

上りで、複数回利用しましたが、遅れた事は無かったですが、動画の様に下りの方が多いんですかね？

去年の東京発8月2日のサンライズに乗った際、運転打ち切りはしませんでしたが新大阪駅で振替をしてました。　その際の車掌さんと一緒です。　　　　　　　　　　　　　　　ちなみに車内チャイム2回鳴らしてましたｗ

初めてのサンライズ出雲での旅、人生初の寝台特急 1時間ほど遅れて岡山に到着 ひたすら山陽新幹線や南風・マリンライナー等の乗換案内が流れる中、自分は「折角の旅路だから最後まで乗り切るぞ！」と、遅延したサンライズに乗って出雲市まで乗ったのは良い思い出です。 「1時間も長く乗れてラッキー」と思いましたが、よくよく考えると大きく遅延した時や、打ち切りになった時はサンライズでの旅路が台無しになってしまうのだと思わされました。

5:30 振替の新幹線が自由席だけってちょっとかわいそう。　A寝台の客はグリーン車に乗せてあげないの？

これ以上あるかってくらい、丁寧でわかりやすい放送ですね。 サンライズに乗る車掌さん、行程が特殊だから４社とも乗る人限られてそうな感じがします。 ちなみに、先月往復乗車しました。 その予約をしようとしていた12月中旬、週の半分もまともに走ったかどうか…みたいな時期がありちょっと心配になりましたが、どちらも定刻で目的地に到着できました。 最高の旅の裏には、こういう苦労があることを忘れてはならないことを再認識しました。

やくも号もスーパーはくと号も4月から全車指定席。 サンライズ出雲の救済措置が立席強制なのもね…

（　ಠ👄ಠ) 売店があるか、停車時間を長くとって買い物できれば、大幅遅延もいいね♪

29:01 心霊？

松山→東京行きの間には連結トラブルの為に朝に名古屋駅に到着していました😅 この後には新幹線に乗り換えて東京へ行きました (2007年位と思いますが)

特急券寝台券？返金対象でしょうか？ 目的地で対応とはある意味いい加減だな。大阪駅で対応しろよ。

私は2日前の2/8東京駅発のサンライズ瀬戸に乗車して高松まで行き四国入りし、定刻着でした。四国周辺を巡る旅をしていて、この動画の2/11岡山発から琴平までサンライズ瀬戸のノビノビ座席に乗る予定でした。6時過ぎに岡山駅に行ったら、サンライズが人身事故で新大阪打ち切りを知りました。岡山駅で問い合わせて、ノビノビ座席の指定券を見せたら、全額払い戻しして頂けました。楽しみにしていたのですが、後続の快速マリンライナー5号に乗って、四国旅を継続しました。乗ろうとしていた日のこの動画をみて事情が全て把握できました。

雨風雪に地震と自然災害になると即運休。 踏切事故に人身事故に厄介系乗客による妨害による遅延。 不安要素だらけで薄氷を履むのような運行。 天皇誕生日の三連休に利用したが奇跡的に定時運転だった。 運行に携わる諸氏に感謝。

2月は淡々と定時運行できていたんだけどなあ

遅れているのに途中で降りろとは何事だ！ 放送うるさいわ～😡 なぜこの先の運行をしないのか、理由がわからない人は言いそうですね。 しかし突然のトラブルにも対応して、車内放送を続ける車掌さんにはご苦労様と声をお掛けしたいですね(^^)

下り出雲市まで乗車予定の人は、遅れてもかまわないので乗せてくれないかなぁ。 乗り換えとか面倒なんだよね。

この後のサンライズ号って高松まで戻るのか東京行くのかどっちになるんだろう？

人身事故。本当に最近多過ぎる。 この辺りもヨーロッパみたいに夜行列車が復権出来ない理由なのかもと思ってしまう。 それにホームの有効長は15両に統一すべきだと思う。 西日本は、最大12両の有効長しかない駅が、駅のリニューアルなどで増えた。新大阪も短くなってる。 やはりこういうトラブルに備えて、主要駅は15両にしとくべきだと思う。

この時はまだ無事に琴平まで 行けると思ってたなあ

本人は助かったそうです。

30代の男性だったそうです。命に別状はなかったようです。

この列車に乗ってて岡山まで行けなくなったから、リベンジしたいな

半年ほど前、上りのサンライズに乗った時に1時間以上遅れたことがあり、「お急ぎの人は熱海から新幹線に乗れるように手配しています」という案内放送がありました。長く運行している列車なので、遅れの時間や発生場所によって、いろいろな対応、補償のパターン、ノウハウの蓄積があるんでしょうね。 なお、その時はそのまま東京までサンライズに乗って遅れを楽しませていただきましたが。

たしか東京に引き返す場合は無手数料·無料で帰れるんですよね

18:29 こんな状況の中、岡山駅から四国方面の列車情報のアナウンス、四国方面の列車に慣れていない方は助かったと思います。

長時間のサンライズ新大阪の旅、お疲れ様でした。このナレーション、好きです。

サンライズ号千葉発にしてほしい。