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Pablo Epifanio
Argentina
เข้าร่วมเมื่อ 11 ก.พ. 2017
Lic. en Comunicación Social (UNLP) y Técnico en Periodismo Deportivo(DeporTEA).Luego de tener participaciones en radio, comencé a interiorizarme en la industria automotriz. Ese es el rubro que hoy me tiene trabajando como director, conductor y tester de Top Motor, ciclo que comenzó en 2017. Mi ingreso al periodismo de autos se dio en Revista Sobre Ruedas en 2004, y que luego tuvo su arista televisiva en América 24, entre 2006 y 2008. Estuve a cargo de los contenidos del sitio Cars.com.ar, y como conductor en CARS TV -360TV-, además de guionista en los programas Mundo Móvil y Zona Utilitarios -ambos por El Garaje TV-. Actualmente soy tester en El Garaje, función que desempeño desde 2010. En gráfica realicé colaboraciones con las revistas Auto Test, Miura y Autos y Viajes. En la faceta radial fui columnista en Del Plata en “La Vuelta de Zloto” junto a Marcelo Zlotogwiazda, durante 2014 y 2015, y también co-conductor del programa “Autoradio” por Led.FM.
Nuevo Peugeot 2008/Renault Kardian/Corolla Hybrid
Te contamos y mostramos cómo se produce la nueva generación del SUV de la marca francesa en la planta de El Palomar y que en breve será lanzado en nuestro mercado. La casa del rombo comenzó la preventa del nuevo crossover compacto que importa desde Brasil y te contamos cada detalle. Además, probamos el renovado sedán con tecnología híbrida que se actualizó en estética y tecnología. Edición Nº 340.
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วีดีโอ
Nueva Bronco V6 Wildtrak. Llegó el restyling de T-Cross. Primer chasis para bus eléctrico del país.
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Primer contacto con la variante más extrema del SUV todoterreno de Ford que ya está en el mercado local. Llegó el renovado modelo de Volkswagen con una leve actualización en diseño y varias mejoras de equipamiento. Además, la marca alemana presentó el primer chasis de bus eléctrico en la Argentina y te contaremos todos los detalles. Edición Nº 339.
Contacto Citroën C4 Cactus Noir
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Nos reencontramos con el SUV chico del doble chevrón para analizar esta edición decorada con detalles que lo diferencian del resto de la gama.
C4 Cactus "Noir", contacto. Abarth Racer's Academy, presentación. equipat solutions, lanzamiento!
มุมมอง 29414 วันที่ผ่านมา
Hacemos contacto con la serie especial del renovado SUV chico de Citroën. Participamos de la presentación del nuevo programa de manejo deportivo exclusivo para clientes de la marca del escorpión. Te mostramos toda la gama de productos que desarrolla y fabrica esta empresa y que están destinados a dotar de un plus de funcionalidad y eficiencia a las pick ups. Edición Nº 338.
Probamos el Nissan Versa Exclusive
มุมมอง 59114 วันที่ผ่านมา
Analizamos el renovado sedán compacto de la marca japonesa, que se puso al día en diseño y en algunas cuestiones de equipamiento. Mantiene el motor 1.6 (aspirado) de 118 CV y sigue destacándose por su enorme baúl de 482 litros.
Nuevo Versa Exclusive, test. Motores Ford de producción local. Volkswagen en Agroactiva.
มุมมอง 2K21 วันที่ผ่านมา
Probamos el renovado sedán compacto de Nissan. Visitamos la nueva línea de motores de la marca del óvalo en la planta de Gral. Pacheco donde producirá dos de los que equipan a la Ranger. Y te contamos cómo fue la presencia de Volkswagen en la edición 2024 de Agroactiva. Edición Nº 337.
Kangoo E-Tech, lanzamiento. Agroactiva 2024: Volkswagen y Mercedes-Benz Camiones y Buses.
มุมมอง 285หลายเดือนก่อน
Renault presentó la nueva generación de la variante 10% eléctrica del utilitario chico y viajamos a la provincia de Córdoba para conocerla en detalle. Y desde Agroactiva 2024 te mostramos el despliegue de ambas automotrices. Edición Nº 336.
Megane E Tech: prueba de manejo
มุมมอง 416หลายเดือนก่อน
Me subí al crossover 100% eléctrico de alta gama que Renault lanzó en la Argentina y en este clip te cuento lo que me pareció.
Megane E-Tech, test. Wagoneer S, presentación
มุมมอง 490หลายเดือนก่อน
Probamos el crossover 100% eléctrico que Renault acaba de lanzar en la Argentina. Te contamos cada ítem tecnológico de este modelo de vanguardia y nuestra opinión acerca de su comportamiento dinámico y eficiencia. Además, conoceremos la nueva generación del SUV de Jeep que ahora se presenta con esta variante completamente eléctrica. Edición Nº 335.
Probamos el nuevo VW Virtus Highline
มุมมอง 558หลายเดือนก่อน
Analizamos la variante con el motor de tres cilindros 1.0 turbo con 170 Nm de torque.
VW Virtus Highline 170 TSI, test. "Peugeot by Rocca", presentación. Chevrolet S10 205, anticipo.
มุมมอง 703หลายเดือนก่อน
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Fiat Fastback, lanzamiento y contacto. Citroën Basalt. Toyota RAV4 híbrida enchufable.
มุมมอง 521หลายเดือนก่อน
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Pulse Abarth, VW Camiones y Buses, Renault E-tech
มุมมอง 302หลายเดือนก่อน
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Nissan X-Trail 2.5 AWD. Luego de la eléctrica e-Power, probamos la versión naftera.
มุมมอง 4672 หลายเดือนก่อน
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Test: Nissan X-trail 2.5 AWD. Lanzamientos: Citroën C3 Aircross, Nuevo Corolla Cross, presentación.
มุมมอง 3962 หลายเดือนก่อน
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El Mustang Mach-E hizo historia. Nuevo Nissan Kicks. Motores eléctricos vs. de combustión: informe.
มุมมอง 2482 หลายเดือนก่อน
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Megane E-Tech, lanzamiento. BJ40, test. Restyling Spin.
มุมมอง 7662 หลายเดือนก่อน
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Lanzamiento nuevo Duster; Test Kuga Híbrido y arranque de año fiscal de Nissan.
มุมมอง 8882 หลายเดือนก่อน
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Analizamos el Mach-E en dupla con Luis Zschocke
มุมมอง 1732 หลายเดือนก่อน
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Mustang Mach-E, contacto. Audi Q6 e-Tron. Renault y la sustentabilidad
มุมมอง 2453 หลายเดือนก่อน
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DS 7 Rivoli 215 AT; Nuevo E-5008; Camiones en Expoagro 2024
มุมมอง 6973 หลายเดือนก่อน
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Fiat Titano, presentación. Renault Stepway CVT, test. Financiación Volkswagen, informe.
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Fórmula E junto a Nissan, Bronco Wildtrak, T-Cross 170 TSI
มุมมอง 3023 หลายเดือนก่อน
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Probamos el nuevo Audi A3 hatchback 40 TFSI
มุมมอง 1.4K3 หลายเดือนก่อน
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Llevalo al circuito de Ocaña a ver si sube, y si sube bajalo de precio que está demasiado caro y no tiene paddleshifts ni ni doble salida por el muffler
Perfecto
Un autaso el corolla, lástima que sea tan bajo.
Parece un producto con un gran compromiso entre prestaciones y precio.
Hay un video que hace un año hizo un mecánico así en crudo.... una reverenda mierda
Hermoso el Taos gris 🤍
Sisi. Justamente Comfortline
Test nueva Frontier S 4X4 I DON'T SEE THIS VEHICLE HERE BA THUYỀN AGRICULTURAL MATERIALS STORE, KÊNH TÂY, TIỀN GIANG
Es muy baja, no tiene buenos puntos de ataque, y plasticos duros, poca calidad en el interior, no tiene sensores de estacionamiento.En fin, por lo que vale, voy a una camioneta mediana.
Estimado, claro, entiendo tus puntos. El tema es que es una oferta más (o alternativa) para el segmento de vehículos con caja, es decir, para quien necesita o quiere un vehículo con esas características, pero que no lo va a usar para andar fuera de la ruta o para el trabajo rural, por decirte dos tipos de uso. Las medianas van más con la vida que vos más o menos nos contás. Gracias por seguirnos y por escribir! Abrazo
Precio actual?
Estimado, ese es un tema tan variable y particular, que lo mejor sería que -de estar interesado por alguno en particular- pegues un llamado al 011 4760-9043, ahí los muchachos de Foton Trucks Munro te van a orientar.Abrazo
algo paso con la calidad de imagen del video
Tenés razón, probaste con poner la opción HD? ahí mejora, sin embargo luego vuelve a decaer la calidad, vamos a ver qué puede haber pasado. Gracias!
comprarv estos chinos es inversion segura,superior a marcas de renombre, ahorras dinero tengo dos chinas y cada dia los quiero mas, son telibles.
Coincido con vos..tuve Citroen Ford , Peugeot y tienen unos problemas bárbaro...mi hermano tiene una Amarok nueva y ya tiene problemas
CITROEN NO TIENE VERGUENZA
Hola Pablo. En un momento mencionas que tiene suspension trasera independiente, me confirmas que es asi?. Saludos.
Estimado, un gusto. En realidad, (ahora que lo veo, te confieso) quedó medio confuso, en realidad no es una Multilink -multibrazo), sino semi-independiente, con brazos tirados y barra de torsión. Dicho esto, la verdad que el comportamiento es de lo mejor de la categoría. Abrazo!!
Mejor gasolina 😊
Los mecánicos chochos con el thp..
Me parece que te quedaste en el 2011 CRACK
@@marcos_xD33 Nosotros tuvimos un 3008 2015 thp, lo terminé regalando en una agencia, y me saqué una suran trendline 0 km. (una porquería pero 0 drama)
@@sergiodanielbueno6497 Pero los thp del 2015 no son los mismos que uno del 2020 aparte usando combustible de primera calidad y todo lo que dice no tendrías ningún drama (los thp mas viejos si son un desastre).
Hola Pablo, el motor THP ya no tiene los problemas que tan famoso lo hicieron? que fue lo que le solucionaron? El instrumental no está acorde a la modernidad de diseño que siempre se jactó la marca, el valor de reventa que tiene la marca no logra ser aspiracional, en general es un buen producto en caso que tenga solucionado lo del motor. Saludos
60.000 km. y después lo tirás a la basura.
Ahora si se sulucionaron tengo un familiar que tiene un cactus con 110.000 y el unico problema fue que una vez se quedo sin bateria jaja
@@sergiodanielbueno6497 hola, estoy pagando un C4, q tan certero es tu mensaje, tenés algún amigo o familiar q le haya pasado algo con tan pocos kilómetros con este vehículo? Gracias saludos
@@maximosebastianstefanutti2955 Tuvimos un 3008 con el motor THP, fue un dolor de cabeza, lo terminamos practicamente regalando en una agencia con 69. km.. Pero el c4 también viene con el motor 1,6 clásico (ese es un motor indestructible).
En mi país Ecuador la versión full con motor gasolina está en 45.000 dólares buen carro para el todo terreno le gana a la fortuner y a la Montero además trae bloqueo de diferencial delantero y trasero
Gracias Samuel! buen aporte. Abrazos hacia Ecuador!!!
Es reqlmente hermosa, yo tengo hace 10 dias esa misma pero color terra. Lamento muchisimo el equipamiento que deja de tener respecto a la Plus, y sobre todo que haya perdido la velocidad crucero adaptativa que la generqcion anterior tenia en todas las limited. Yo no necesito un V6, pretendia el confort de una limited, que esta ves deberian llamar XLT plus, porque Limited es la V6.
@@leandromdq7766 jajajajaja ves porque te digo que Te Amo, vos mismo la criticas y hablas de la V6 porque no llegas y hablas de envidia, sos realmente un tipo sincero tenes cara y sos boludo! Hay que bancar una V6 ese el problema.
@@francoselia6395 no la critico, digo lo que es mejorable , lo que no la hace una camioneta mala, pero tenes evidentes problemas de comprensión de texto e interpretación, así que te recomiendo una psicopedagoga para adultos. Tengo dudas de como egresaste del jardín de infantes. Y de cara de boludo? Vos viste la foto que tenes de perfil? Sería un milagro que la hayas puesto alguna vez.
@@francoselia6395 lee Franquito, querido de mamá.... NO NECESITO UNA V6. Das un poquito de pena, la verdad me rebaje bastante al conversar con vos.....seguí envidiando, porque aunque tengas una Ferrari, sos un croto que se saca una foto.en un balneario de Villa Gesell.....chau Franquito......seguí participando....
Bien Leandro, gracias por el comentario. Sí, tal cual, equiparando un poco el tema equipamiento sería más democrático. Abrazo!
Bien Pablo!
Excelente programa, al fin una empresa que piensa en los que trabajan...
La Amarok mas vinculado al campo??? No creo. Respecto de las marcas que regatean en una rueda de auxilio, en un portaobjetos, en pequeñas cosas útiles, de confort y seguridad no es una marca confiable.
Me refiero a la T-Cross 200
Va con super???
Una belleza. Tengo la mía en color Terra. Es una computadora sobre ruedas. Hermosa
Si son destinados para ciudad, seria conveniente colocar una transmisión automática.
Parece un Corolla.Tenes que hacer una comparación con el Corolla al lado.Mexico tienen buenas terminaciones por los proveedores autopartista.Nada que ver con lo que tenemos acá creo.
En realidad este Versa compite con el Yaris. Corolla compite contra Sentra . Se nota que Nissan apuesta con un excelente producto respecto a sus competidores
El gerente de vw, diciendo que están contentos porque ganaron market share😮...porque todos venden 20% menos y ellos 15%😮😮 menos....jajajaja los gerentes son geniales, y se vanaglorian😂...flaco no ganaste nada, solo caíste menos que los otros y encima en un mecardo qué cae 20% no es fiable ningun número, Dios que país de tontos con algún puesto.
Y la intens?
Va muy bien también.
Porque sopla por la tapa de aceite?
Hablan de target de calidad y te ponen un celular de pantalla y una ruedita de triciclo 😅😅. Muy pobre el versa o solo para el mundo sudamericano es así
Como no vas a criticar la rueda de auxilio de JUGUETE.,QUE PRETENDE NISSAN, QUE EL CLIENTE COMPRE LA RUEDA CORESPONDIENTE .LAMENTABLE!!!
Estimado igual yo siempre las critico eh, tanto los ·ruedines" finitos como las de otra medida apenas inferior a las titulares. En este caso hago mención al vano porque otros modelos ni esa chance te dan, y ni hablar de las run flat o los que vienen con kit de reparación.
La pantalla del Versa....chicuelona chicuelita jajajaja
💪🏽 MAQUINON Pulse Abarth💪🏽
Люблю форд фокус
Buen video amigo... Tengo una sola duda, ¿se siente la diferencia de potencia y torque en comparación a la versión automática del T-Cross?, probé hace un tiempo la versión automática (200 TSI) y ahora estoy pensando en comprar la versión manual (170 TSI) pensando en que el rendimiento de motor se sentirá prácticamente igual, aún no he tenido la oportunidad de probar la versión manual.
Exelente!!! El motor y la música espectacolareeeee!!!!!!
Hola, buen día! Tengo la misma version 170TSI, la saque hace un año de agencia, solo la uso los findes ya q tengo otro auto para el diario, pero muy correcto el test todo lo que se dice y se resalta es correcto, solo la mia al ser año 2022 tiene la pantalla VW play de 10 pulgadas. Saludos.
Bien Lucas! gracias por el comentario! fuerte abrazo y seguimos!!!
Eligió el pasado y sus recuerdos que para la mayoría prefieren lo moderno y esas replicas son muy valiosas no solos por su historia sino por qué son únicas y no se encuentran ni los pedasos de los verdaderos en las calles 👍👍 que buen trabajó.
Tal cual! ni más ni menos de lo que comentás. Gracias. Abrazo
Excelente programa. Saludos desde Rosario Argentina
Gracias Juan!!! Siempre firme vos!!! Abrazo
Felicitaciones al oficio!!
Muy buen video. Supongo que los faltantes que mencionas que requieren electricidad li dejan fuera.
Estoy entre este o la tcroos 170 cual me recomendas?
En la descripcion hablas de traccion integral pero la limited en argentina viene 4x4 pero no traccion integral. Es 4x2, 4x4 y baja con 4x4
Creo que la V6 si tiene tracción integral.
71.600, cruzando la cordillera de los andes lo compras por 36.000 dólares, que locura!!!
Qué tema nuestro precios eh! Que te puedo decir....Espero se acomode un poco aunque sea y en algún momento.. Abrazo!
El fuerte de esa camioneta es el equipamiento Su debilidad, el motor aunque con buenos números en el papel, en la práctica se nota que es menos eficiente que las marcas tradicionales
Esos motores turbo pequeños... Gastadores... Dame el 1.6 aspirado, anda igual, gasta menos, es más barato y seguramente se rompa menos.
71 mil dólares un bolazo te compras 25/30 hectáreas en mí zona entre Ríos.usted elija si comprarse cuatro latas que se la roban o la choca en una esquina y pierde todo o comprarse un campito que de entrada ya le está dando ganancia ,no se arruina ni oxida ni pasa de modelo ni se lo roban.
chau, pobre.
Muy buen trabajo!! Excelente video
Gracias Eduardo! Gracias por seguirnos y por el mensaje. Abrazo
Felicitaciones!!!! excelente programa, saludos desde Rosario Argentina
Muchas gracias Juanjo!!! saludos para esos lados!! Abrazo