วีดีโอ

В целом всё понятно, только есть одно но, подшипник у тебя не правильный, поэтому так легко и зашел. С таким подшипником не на долго хватит. 141071 cargo вот номер правильного.

За 21 тыс.купил занусси с сухим теном,тоже нержавейка,год не проработал,но током щиплет,по ходу пробит тен,а тот с обычным теном который взял за шесть тысс. Работает до сих пор

канистру надо хранить без бензина слегка открытым. дело в том, что если хранить плотно закрытым , днем канистра надувается а вечером сжимается. итак каждый день. появляется усталость металла и трещина.

Очень полезное и познавательное видео. Спасибо автору.🤝🤝🤝

Что у вас за вода ))) у меня 4 года даже не чистил еще

6 месяцев простоял такой же занусси потёк.

Когда будете менять датчик, то включите камеру и видео в разы проще будет менять,! И главное видео со вспышкой.

Молодчина!

Смысл с лака, чтобы на массу не пробивало.

Меняли подшипник кондея?

Подскажи пожалуйста, верхняя пласт крышка, четыре болта старый хозяин скрыл и там сорвана и разбиты отверстия до D 10.8 , глубина 1.5 см ,накакую глубину можно углубиться что-бы нарезать резьбу и притянуть крышку? Если можете ответьте.

Jast Drive это китайский упаковщик) нет там никакой японии😂

Аристон мой работал 11 лет.Менял тены один раз.После того,как сгорели-на свалку.Сейчас купил опять АРИСТОН,только модель посвежее.Всё НОРМ.Делов то16т.р.

Видео просто суперское! Одно из лучших на ютубе по данной проблеме. Спасибо!

Спасибо за видео

Рука мастера

Благодарю за ролик! У меня такие канистры - в одних и тех же местах сыграли... и потекли. Я ни обочто не ударял, такая херня происходит из-за того, что канистра "дышет". Из-за воздействия температуры окружающей среды канистру (без разницы порожняя она или с топливом) то раздувает, то усасывает и она в своих рёбрах жёсткости за пару лет "перетерается" и образуется течь. Чтобы такой хрени не происходило, в канистру надо врезать сапун или, как привёз домой с заправки - оставить горловину слегка прикрытой. И всё - "дышать" она уже не будет. Пары бензина - не выходят, запаха нету. Так делаю уже почти 20 лет... Ну и - рядом не "искрить"...

35*55*20 у вас размер?

Братан у меня тоже горит на понели часто Акулмятор за что то не знаю

Круто все показал рассказал все нюансы тоже поменять хочу. Спасибо за видос

Дам бесплатный совет нехуй туда лезть, обратно вы его уже так соосно не соберете и будет шум. Такие ремонты всегда заканчиваются покупкой нового мотора!). Проверено не однократно, лучше не лезте в моторчик пока он работает)

Я еще не открывал ничего, но уже в восторге. Правда, очень редко так бывает, когда смотришь видео реально подробное и по теме!

Зимой, снег, мороз и все сделал! Молодца!

На токоприемных кольцах плюс минус есть?

Гениально

Челик, каак много намусолил в видео🤦‍♂️, все там настолько просто, помог инфой конечно как его достать, ваще без разбора панели какиоказалось. Очень доступно все. Глаза аж заболели от дергания нокией, ты еще какой то фокус ловил😂, благодарю что я досмотрел, хотя и с перемотками😄☝👍

По часовой крутится болт или как?!

Подскажите мощность гайковерта в Нм, которым открутили?

Вот на таких пацанах держится Россия у которых руки из нужного места растут, лайк, подписка ✅

Дружище ты не церемонишься ремонтируешь дома в тепле и покое, круть 👍

здорово Я 3 часа менял этот реостат печки.

Сверлить заебëшся, пластинки высокоуглеродистые. Лучше вместо отверстий сделать пропилы, с внешней стороны пластинки, балгаркой.

😊Спасибо большое! За подробный обзор, всё просто и понятно!

Ржавейка ,советские баки до сих пор работают !

Где покупали гаражный ковер?

Столько заморочек и толку нет. Проще новый поставить. 5 минут и готово.

У меня в этом же месте....

Я делаю немного проще. Снимаем старую щётку, снимаем с одного края заглушку ( с любого края). Тянем за край резинку, которая трет стекло и снимаем полностью. Тоже самое проделываем,с новой щеткой которая длинная. И просто через край, заводим новую резинку которая трет стекло, в старую конструкцию, до самого конца. Обрезаем лишний кусок и вставляем заглушку обратно. И не нужно резать металл и сверлить отверстия, они уже готовые и нужного размера)) Я писал дольше, чем занимает эта процедура времени))

Перетряхнул его наконец-то, смазал втулки смазкой для редукторов какой-то, работает как новый и шум ушел пропал, пыли было с килограмм 😂😂😂 Спасибо большое за видос

Спасибо за видео. Всё по полочкам, чётко и понятно.

Отличный видос, спасибо, пойду тоже разберу и смажу, также шуметь стал и дуть хуже на джаз 😅 Сколько ещё проработал?

Делаешь обычную вилку, как у сварного,я к ломику приварил, чтобы штыри на ней были по отверстиям шкива, поднимаешть на подъемнике, вставляешь вилку к шкиву, приопускаешь машину, ломик упирается в пол и покручиваешь свободно. И ничего городить с большой гайкой не нужно. 😊

Приветствую, респект за опыт. На стержень клапана маслица бы еще...

Нержавеющая сталь - говорили они. Меня терзают смутные сомнения, сними брендированную наклейку и можно на звать также Electrolux ом. Да уж, Кетай нам всякий мусор везёт, а мы и рады.

Есть ссылка на съёмник?

Спасибо братец, всё по делу и без дешовых понтов, удачи тебе

Спасибо большое,очень доступно и понятно

У меня тоже форд фокус универсал 2006 года, посмотрел сначала ваше видео, купил шпильки и был готов пилить шляпки и о чудо в том же месте где вы пихали болт с запиленой шляпкой я целый без труда вставил) так что не торопитесь пилить, сначала пробуйте так, визуально все выглядит также, может разница есть

Не о чем м

Привет, ну ты наверное первый кто разжевал и разложил всё по полкам, молодца. Тоже что-то как свисток у судьи футболистов начинает, поменял помпу и подшипник натяжного ролика, свисток остался, остаётся на компрессоре наверное причина там, хонда фит шаттл гибрид.